user icon

Alonso: "Tempo van Lotus binnen bereik van Ferrari"

  • Gepubliceerd op 21 maa 2013 12:15
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso acht zijn team en zichzelf in staat om hetzelfde te doen als wat Lotus in de Australische Grand Prix presteerde. Lotus triomfeerde in Melbourne met Kimi Raikkonen, met Ferrari en Alonso in hun kielzog. In Maranello raken ze in elk geval totaal niet in de war van het optreden van Lotus en Raikkonen.

Alonso: "De snelheid van Lotus en Kimi was goed, maar niet iets wat buiten ons bereik ligt. Ze hebben een schone race gereden, zonder verkeer en met een goede strategie, maar niet schrikbarend. Het was niet iets wat wij zelf niet zouden kunnen. Hier in Maleisië kunnen we wat meer met elkaar knokken, denk ik."

"Onze auto is min of meer competitief, in Australië pakte alles in elk geval prima uit. Het klopt echter dat Albert Park een apart en uniek circuit is. Sepang moet voor de bevestiging zorgen. Een goede prestatie hier zou het positieve gevoel na de wintertests en na Melbourne onderstrepen. Dit is een ware test voor ons en wederom zou een podiumplek een mooi resultaat zijn."

Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Yazzy

    Posts: 392

    Mijn inziens, als Hamilton niet zo belachelijk aan het verdedigen was (terwijl hij die ronde ook naar binnen ging) had zeker dichterbij aan raikonen gekomen.

    • + 0
    • 21 maa 2013 - 12:21
    • Ik denk het niet, het moment dat Alonso dichtbij begon te komen, begon Kimi ineens een seconde sneller te rijden, ik denk dat hij het gat gewoon aan het controleren was, pushen wanneer het moet.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:14
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Coureurs die hun positie verdedigen.. Echt.belachelijk ja.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:25
    • Yazzy

      Posts: 392

      @Kevin verdedigen is niet het probleem, maar als je weet dat je een stuk langzamer bent, bijna rechtdoor schiet, en twee bochetn erna naar binnen gaat... vraag ik me echt af of het nodig was.

      Niks ten nadele van hamilton want die kan verdedigen als geen ander, maar nogmaals twee bochten daarna naar binnen gaat volegsn mij echt nergens over.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:37
    • En nu de vraag: Was het een geplande pitsstop of moest het snel door de flatspots ?

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:40
    • Yazzy

      Posts: 392

      Ik denk dat het al gapland stond want hij verloor zoveel tijd aan iedereen die achter hem aan reed dat het niet anders kon.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:43
    • flatspots hij blokkeerde.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:47
    • marcio

      Posts: 2.522

      @Yazzy:
      Raikkonen heeft geen moment last van Alonso gehad. Sterker nog hij was met hem aan het spelen. Hij gaf gas wanneer het nodig was en deed er daarna rustig aan. Kijk maar naar het gat tussen hem en Alonso aan het eind. Hij heeft niet voor niks verklaard dat deze overwinning bijzonder makkelijk was. Persoonlijk ga ik ervan uit dat Lotus tot het eind een bedreiging voor Ferrari en Red Bull zal vormen. Het budget zal geen probleem zijn. In 2005 en 2006 wist Renault, die destijds over een aanzienlijk kleiner budget dan Ferrari en McLaren beschikte beide titels binnen te slepen. Met een coureur als Raikkonen achter het stuur, die ik sneller vind dan een Vettel of Alonso, moet het geen probleem zijn om elke race voor de overwinning te strijden.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:49
    • Yazzy

      Posts: 392

      @Marcio,

      Ik gun het Lotus dat zeker. we gaan het meemaken. Al the best to al the teams.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:57
    • PauraRossa

      Posts: 80

      Niet akkoord Yazzi, iemand sneller achter jou laten kan ook voldoening brengen. Het kan ook heel bewust strategisch zijn... Een positie verdedigen is toch niets mis mee?

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 20:25
  • Alles leuk en aardig, maar vind het toch irritant om de hele tijd te moeten lezen dat een podium een mooi resultaat is. Natuurlijk is dat mooi, maar spreek gewoon uit dat je wil winnen. Australie laat toch zien dat het kan, Alonso zegt het notabene zelf ook. Natuurlijk komt Ferrari van ver, maar niet zo ver. Ik wil die overtuiging terug zien bij de Scuderia.

    • + 0
    • 21 maa 2013 - 12:25
    • Relax Edoardo,
      Dit is typisch Alonso, die is altijd nuchter en behoudend over de prestaties van de wagen.
      Je moet het zo zien, dat hij zegt dat die snelheid binnen hun bereik ligt, en dat hij niet echt wakker ligt van wat hij gezien heeft, betekent op de \"Alonso enthousiasme\" schaal bijna dat hij het van de daken schreeuwt, en trouwens 1e is ook een podiumplek ;)

      Ferrari schijnt overigens in China met een groot aero update pakket te komen, dat al getest en akkoord bevonden is tijdens de rechte lijntest onlangs in Idiada, dat zou 0.3/0.4 tienden brengen, vind ik een beetje enthousiast, maar ze zijn zelf zeer te spreken over de resultaten daarvan, ben benieuwd.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 12:40
    • Peter

      Posts: 949

      @MR.MONZA
      0.3/0.4 tienden is 3/4 honderdste. Zo enthousiast is dat toch niet? ;-)

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:14
    • @Peter,
      ;) 0.3/0.4 sec. gelukkig ben jij wakker ;)

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:22
    • marcio

      Posts: 2.522

      \"Ferrari schijnt overigens in China met een groot aero update pakket te komen, dat al getest en akkoord bevonden is tijdens de rechte lijntest onlangs in Idiada, dat zou 0.3/0.4 tienden brengen, vind ik een beetje enthousiast, maar ze zijn zelf zeer te spreken over de resultaten daarvan, ben benieuwd\"

      In dat geval mag de rest hun borst nat maken en zich liever op het volgende seizoen richten. Want tegen de tijd dat ze die 0,3 tot 0,4 seconden hebben goed gemaakt is het kampioenschap al beslist. Eerlijk gezegd, denk ik dat de updates ze wel wat zal brengen, maar echt geen 0,3 of 0,4 seconden voorsprong!

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:42
    • Je hebt vast gelijk Mr.Monza, wat dat betreft laat Alonso nooit het achterste van zijn tong zien. Maar ik hou nou eenmaal van een beetje arrogantie, flair en bluf.

      Heb niets meegekregen van een rechte lijntest, maar dat klinkt erg positief. Weet je ook iets over wat er dan verandert is? Of is het overal een beetje?

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 13:47
    • @ Monza

      Als we elke Ferrari test moesten geloven, dan reed die Ferrari inmiddels het hele veld op 5 rondjes ;)

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 14:37
    • @Marcio, infinity,
      Daarom zeg ik ook dat ik dat nogal enthousiast vind.

      @Eddy,
      Idiada is een uurtje rijden vanaf Barcelona, de meeste teams gaan daar in de week na Barcelona nog rechtelijns tests doen.
      Zijn die 3 a 4 tienden genoeg arrogantie, flair en bluf voor je? ;)

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 14:42
    • Nou vooruit, ik doe het ermee ;^)

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 14:50
    • @Marcio
      Maak je nou niet belachelijk door dom weerwoord te geven op Mr.Monza.
      Die weet waar ie namelijk over praat.
      Daar heb jij nogal moeite mee, volgens mij.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 18:19
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      @Gerardo Alonso,

      Begrijp het niet goed: Mr.Monza gaat mee in Marcio\'s mening en vind het zelf ook erg enthousiast...
      Dat je Ferrari fan bent, oke. Maar laten we ons niet druk maken over anderen met een andere mening of andere kijk en die persoon gelijk dom noemen.. Dat slaat werkelijk nergens op.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 18:48
  • De Ferrari is immers toch sneller alsook de RB. Eenmaal ze de banden onder controle hebben en nog wat updates hebben aangebracht zitten ze samen vooraan. De reden waarom ik Lotus niet als even grote kandidaat zie als Vettel en Alonso is Lotus zelf en niet de capaciteiten van Kimi. Ik betwijfel echt of Lotus de ontwikkelings pace/budget van Ferrari en RB heeft. Nu ja, derdes in het contructeurskampioenschap moet lukken lijkt me!

    • + 0
    • 21 maa 2013 - 12:37
    • Vindici

      Posts: 123

      Ferrari for life Motherf*&%^&rs F1 is Ferrari and Scuderia is F1

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 19:11
  • sloggerke

    Posts: 646

    Iemand de start gezien????

    Alonso heeft enorm veel tijd verloren door geen gaatje te vinden.

    In feite, had hij op zijn Spaanse sokken gewonnen...

    • + 0
    • 21 maa 2013 - 19:31
    • Dan heeft Alonso de verkeerde gok gemaakt en ook anders had hij niet op zijn sokken gewonnen. Dat je dat gelooft, duid maar aan dat je de pace van Lotus niet goed gezien hebt. Raikkonen reed op veel oudere banden gewoon betere tijden aan het einde.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 22:54
  • sloggerke

    Posts: 646

    Iemand de start gezien????

    Alonso heeft enorm veel tijd verloren door geen gaatje te vinden.

    In feite, had hij op zijn Spaanse sokken gewonnen...

    • + 0
    • 21 maa 2013 - 19:31

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar