user icon

Ferrari en Red Bull Racing jaloers op bandenslijtage Lotus

  • Gepubliceerd op 18 maa 2013 12:08
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus was als enige topteam in Australië in staat om een twee-stop strategie te hanteren. Het wierp ook vruchten af, gezien de zege van Kimi Raikkonen. De concurrentie nam met enige jaloezie kennis van de geringe bandenslijtage van Lotus.

Felipe Massa van Ferrari deelde aan Totalrace mede: "Voor mij was het onmogelijk om maar twee stops te doen." Teamgenoot Fernando Alonso, die achter Raikkonen als tweede finishte, voegde toe: "Ik heb geen idee hoe Lotus dit voor elkaar heeft gekregen."

Voor Red Bull Racing was een twee-stopper eveneens onhaalbaar. Teambaas Christian Horner liet Autosport weten: "De combinatie Kimi Raikkonen-Lotus was de enige die deze tactiek echt kon laten werken. Om dat te benadrukken, hij reed zijn snelste ronde op banden die ouder waren dan waar wij bij in de buurt konden komen. We zaten buiten het ideale raamwerk voor de Pirelli's."

Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!

Reacties (11)

Login om te reageren
  • JeePee

    Posts: 395

    Daar waar de meeste vooraan in treintjes reden en gevechten aan het uitvoeren waren (extra bandenslijtage in de vieze lucht), reed Kimi telkens als een sluwe vos op 2/2,5 seconden achter degene voor hem, en als die wegviel door pitstops en hij vrij baan had, sloeg hij toe. Net als in Hongarije 2012, maar dan net iets beter uitgevoerd!

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 12:14
    • Peter

      Posts: 949

      Dat klopt helemaal wat je zegt. Dit was ook de kracht van Alonso in 2012. Het viel me nu ook direct op hoe dicht ze op elkaar bleven rijden.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 12:21
  • kan dus best dat Lotus dit de volgende race nog een keer kan doen, echter, ik denk dat het een kwestie van tijd is voordat de rest het bandenmanagement ook weet te verbeteren.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 12:18
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Maar tegen die tijd heeft Kimi dan wel mooi 50 punten in de pocket! :-)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 14:09
  • aruba24

    Posts: 640

    Volgens mij hoeven Red bull en Ferrari niet jaloers te zijn over de banden slijtage van de Lotus , het is veel te vroeg om nu al conclusies te trekken pas over drie a vier races en temperaturen van het weer op locaties sul je het verschil pas kunnen zien , het is ook bekend dat de genoemde teams beter budget hebben voor doorontwikkelingen.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 15:27
  • felix50

    Posts: 5.792

    Lotus is echt geen klein team meer Renault bemoeit zich echt niet alleen meer met de motor .Renault wil er meer uithalen en daar kan je ook wel aan zien dat dit team eigenlijk HET RENAULT team is wat heel goed is natuurlijk.Hoe meer topteams des te beter.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 16:56
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ferrari is echt snel had het niet verwacht dat beide rijders zo snel zouden zijn.Ze zijn het enigste teams waar de rijders bijna even snel waren .Is een goed teken denk ik.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 17:13
  • Ik word zo vrolijk van vergelijke berichtgeving!

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 21:04
  • luziono

    Posts: 332

    Ja, ik ben ook jaloers ;)

    • + 0
    • 19 maa 2013 - 01:27
  • floris

    Posts: 800

    ik weet het antwoord.
    De kwaliteit van topcoureur Kimi Raikonen.

    • + 0
    • 19 maa 2013 - 18:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar