user icon
user icon

Analyse: McLaren MP4-27 was de snelste auto van dit seizoen

  • Gepubliceerd op 06 dec 2012 11:09
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Niet de Red Bull Racing RB8, maar de McLaren MP4-27 is door Speed Week uitgeroepen tot snelste auto van 2012. Het Duitse magazine beroept zich daarbij op de snelste raceronden van afgelopen seizoen. Daarbij komt McLaren als beste uit de verf.

De Britse renstal was dit jaar gemiddeld 1,8 tiende verwijderd van de snelste raceronde. Voor Red Bull Racing bedroeg de gemiddelde achterstand 3,8 tienden. Niet Ferrari, maar Lotus bezet de derde plek in dat lijstje. De equipe uit Enstone was dit seizoen gemiddeld zeven tienden langzamer dan de snelste raceronde. Ferrari gaf gemiddeld 7,5 tienden toe op de snelste raceronde.

McLaren won ook net als Red Bull Racing zeven Grands Prix in 2012. Ferrari triomfeerde drie maal. Desondanks deed Fernando Alonso tot de laatste snik mee voor de titel bij de coureurs en eindigde de Scuderia bij de constructeurs boven McLaren.

Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Hessel

    Posts: 437

    Een Duits blad. Dat wil natuurlijk dat Vettel zijn wereldtitel heeft behaald door al zijn talent... Lekker objectief ook.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 11:32
    • KensiB

      Posts: 931

      Nou als je van de 24 plek helemaal naar voren rijdt als een scheermes dan heb je de titel verdient. Maar kijk naar Lewis hij was vaak de sneltste alleen de pech die hij had heeft hem de titel gekost.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 11:50
    • Leest ook niet verder dan de neus lang is?? Of gewoon alleen basis school gehad?

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 14:22
  • vvans

    Posts: 486

    Wat een onzin onderzoek...

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 12:22
  • Ook maar even onderzoek gedaan. Als je kijkt naar welke auto het vaakst voor het veld uitreed komt HRT als nummer 1 uit de bus rollen.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 13:17
  • Wat is dan onzinnig aan dit statement. Red Bull is al jaren langzamer dan de rest maar compenseert dat weer met grip in de bochten, die veel hoger is dan bij de rest.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 13:19
  • aruba24

    Posts: 640

    Snelste in de eerste races en de drie laatste en plus de betrouwbaarheid is een sleutel, dus daar win je geen kampioen mee , zie de constructeurs kampioenschap zegt al genoeg.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 13:23
  • Beamer

    Posts: 1.044

    Niet alleen in de race, maar ook in de kwalificatie was McLaren overall de snelste auto dit seizoen. Als ze niet zo vaak problemen hadden gehad, dan hadden ze zeker een hele goede kans op het WK kunnen maken.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 13:24
  • WimJ

    Posts: 51

    Ze baseren zich op snelste racerondes? Mooi om een analyse op te maken op de meest nutteloze uitslag van een weekend...want hoe waardeloos zijn die snelste racerondes wel niet?!

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 13:38
    • Idd, niks meer waard tegenwoordig

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 14:24
    • Op F1Fanatic stond een lijstje met alle snelste ronden van de verschillende sessies over het hele jaar. De uitslag was volgens mij exact hetzelfde. Ik vraag mij af of de krant/F1Today alles juist vertaald heeft.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 17:59
  • marcio

    Posts: 2.464

    Overall gezien, had McLaren wel degelijk de snelste wagen. De eerste paar races waren ze de snelste, vooral in de kwalificaties en de laatste races waren ze de snelsten in racepace. Hadden ze die domme fouten niet gemaakt en was Button niet voor de zoveelste keer ingekakt, hadden ze beide titels met twee vingers in hun neus kunnen winnen. Die wagen van Red Bull was alleen in Bahrein, Japan, Zuid-Korea, India en tijdens de kwalificatie in Amerika de beste wagen.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 15:17
  • Dit zegt alles over Mark Webber, ze namen het gemiddelde van beiden coureurs. Hamilton en Button zijn beide betere coureurs dan Webber dus ligt het gemiddelde hoger. Net zoals dat Lotus sneller is dan Ferrari. DIe hebben natuurlijk die slak van een Massa erbij gepakt. Massa en Webber hebben een auto onder zich waarmee ze zwaar onderpresteren. Zet in die twee auto´s Hulkenberg en Di Resta en Vettel en Alonso zijn dan opeens helemaal niet zo bijzonder. Iedereen praat over de bijzondere prestaties van Vettel en Alonso, maar zet Hamilton in een RB en niemand praat meer over Vettel.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 15:26
    • Mirani

      Posts: 2.918

      Of niemand praat meer over Hamilton...
      Beiden zijn volgens mij hele goede coureurs en persoonlijk denk ik ook dat Webber niet heel veel onderdoet voor Button.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 15:46
    • Ik denk inderdaad ook dat Button en Webber, net als Hamilton en Vettel, nogal gelijkaardig zijn. Ik zie dan vooral Massa als zwakkere schakel in dat pak, omdat die in het begin van het jaar ver off the pace was.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 18:00
  • Kenney

    Posts: 2.207

    Kom op mensen, wees eens objectief. Het was overduidelijk dat de McLaren de snellere wagen was over het hele seizoen, helaas was hij onbetrouwbaar en liet McLaren ook veel steken vallen. Hamilton had crimineel veel pech.

    Red Bull - Snel en niet altijd even betrouwbaar
    McLaren - Snelst maar weinig betrouwbaar
    Ferrari - Minder snel maar heel betrouwbaar

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 17:51
    • Mirani

      Posts: 2.918

      McLaren had naast de mindere goede betrouwbaarheid natuurlijk ook last van veel team fouten, zoals de vele slechte pitstops. Over het hele seizoen was McLaren het snelst, ook al was er ook een korte dominante periode van Red Bull.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 17:58
  • Ik lag me ballen uit me broek.

    Bijna iedereen zei aan het begin van het seizoen dat McLaren de plank volledig had misgeslagen met hun lage neus. Want als zij de enige zijn (HRT kon een hoge niet betalen) met een lage, dan moeten zij hun huiswerk niet goed gedaan hebben was de conclusie.

    Achteraf bleek het dus anders.

    • + 0
    • 6 dec 2012 - 18:25
    • Het bleek helemaal niet anders. Na 4 races is McLaren overgegaan naar een ander type neus, een lagere. Dat werkte dus wél beter.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 20:30
    • Kijk maar naar de launch foto\'s. Duidelijk lage neus. Die ophef was er ook voordat er 1 meter was gereden. Na 4 races werd het tempo eerder langzamer dan sneller. Je hebt het dus niet helemaal goed.

      • + 0
      • 6 dec 2012 - 22:32
    • Ja, omdat McLaren de banden even niet onder controle had en Ferrari en Red Bull met goede updates kwamen. De eerste race met die nieuwe neus, in Barcelona, stond Hamilton prompt machtig op pole, ware het niet dat McLaren de boel verpest had. Er was helemaal niets mis met die neus, integendeel, het was een verbetering, ze hebben er aan het einde van het seizoen nog steeds de snelste auto aan overgehouden. Daar heeft een slechte reeks van Button niks aan veranderd.

      • + 0
      • 7 dec 2012 - 00:27
  • jass

    Posts: 281

    Dat McLaren grote delen van het seizoen de snelste auto had, was wel duidelijk. En dat ze geen van beide kampioenschappen hebben gewonnen, dat hebben we ook al eerder bij McLaren gezien.

    Kimi was in 2003 en 2005 ook met 2 vingers in de neus kampioen geworden als zijn McLaren iets betrouwbaarder was geweest.

    • + 0
    • 7 dec 2012 - 09:48

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar