user icon
user icon

Jordan baalt van verdwijning privé-teams

  • Gepubliceerd op 28 nov 2005 19:10
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
Eddie Jordan heeft geërgerd gereageerd op het feit dat er vanaf aankomend seizoen drie privé-teams zullen verdwijnen. Met Minardi dat is overgenomen door Red Bull, Sauber door BMW en Jordan door Midland kunnen jonge talenten nu moeilijker de koningsklasse van de autosport betreden. “De politieke invloed in de Formule 1 is net zo zorgelijk als het feit dat drie privé-teams zullen vertrekken dit seizoen. Onze huidige sterren begonnen in die teams: Michael Schumacher bij Jordan, Fernando Alonso bij Minardi en Kimi Raikkonen bij Sauber. Wie zal de jonge coureurs van de toekomst nu hun eerste kans geven?” vraagt Jordan zich af in zijn column voor een Engels Formule 1-magazine.

Ook nam de Ier het op voor paydrivers, die veel kritiek te verduren krijgen: “Ik heb nooit begrepen waarom mensen denken dat een coureur die geld meeneemt automatisch slecht is. Ik ontken niet dat commerciële redenen een rol spelen in de coureurkeuze, maar de ervaring die ze daar tegenover opdoen is onmisbaar. De introductie van een superlicentie zorgt er misschien voor dat de term ‘PayDriver’ [Betaalcoureur, red.] niet langer een negatieve klank heeft. Hoe getalenteerd een coureur ook mag zijn, de realiteit van vandaag is dat een team financiën nodig heeft. Michael Schumacher heeft betaald om bij Jordan te rijden en zou ik, of andere mensen, hem gekozen hebben zonder financiële steun? Niet onmogelijk, maar ik twijfel eraan.”

Tot slot heeft de oprichter van het team van Jordan het in zijn column over Karthikeyan en Sato, die voor de Formule 1 een nieuwe markt openden: “Alle coureurs en al het geld kwamen ooit uit Frankrijk en Italië, en later Duitsland. Nu is het veld aan het veranderen en hebben we races en steun van nieuwe regio’s. Maar wat gebeurd er met de coureurs waar al die miljoenen mensen echt voor willen juichen? Ik heb Narain en Taku hoog zitten aangezien ze ook talent en wat nieuws zullen brengen; ze openen de nieuwe zakenwereld. Maar op het moment dat ik dit schrijf weten we niet zeker of we één van beide nog terug zullen zien in de Formule 1. Maar iedereen die in de sport geloofd kan bestaan zonder een wereldwijde commerciële invloed uit te oefenen.”

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar