user icon
user icon

Jordan: Williams had BMW moeten behouden

  • Gepubliceerd op 15 sep 2005 22:21
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
Eddie Jordan heeft laten weten verbaasd te zijn over de keuze van Williams om een overeenkomst aan te gaan met Cosworth, nadat de samenwerking met BMW op de klippen liep. Volgens de voormalige teambaas van het gelijknamige team had het Engelse team er alles aan moeten doen om de Duitse motorleverancier BMW te behouden.

De Ier, die van mening is dat het een verkeerde keuze is om van een fabrieksmotor naar een klantenmotor over te stappen, heeft zelf met het Engelse bedrijf te maken gehad toen hij in 2003 en 2004 nog teambaas was van het gele team. Daarom vertelde hij dat het moeilijk zal worden om te strijden tegen de hoge budgetten van de fabrieksteams, ondanks dat Cosworth een goede reputatie heeft als het gaat over de V8 krachtbronnen.

“Ik begrijp BMW niet en ik begrijp Frank al helemaal niet! De laatste race die Cosworth heeft gewonnen in de afgelopen tien jaar moet met Jordan in Brazilië zijn geweest; Giancarlo Fisichella in 2003”, aldus Jordan. “En vergeet niet dat de nieuwe mensen van Cosworth, hoe goed ze ook zijn, alleen een motor kunnen bouwen met het geld dat Williams hen betaalt, wat niet kan tippen aan een financiële kracht van een fabrikant. Geen twijfel mogelijk dat Cosworth een briljante V8 zal bouwen, maar helaas zullen de grotere budgetten domineren. De regel is: hoe meer je uitgeeft, hoe sneller je gaat. Geld is koning en de motorkosten zijn enorm, wat invloed heeft op de kwaliteit van je coureurs, medewerkers – eigenlijk alles.”

In plaats van de komst van Cosworth, had Eddie Jordan liever gezien dat BMW bij het team van Williams bleef: “De meest logische stap voor Frank Williams en Patrick Head zou zijn dat ze een deel van hun aandelen zouden verkopen en BMW zouden omhelzen als een aandeelhouder en sportpartner, in plaats van Sauber toestemming geven om BMW onder hun neus weg te graaien. In de huidige staat van de sport zou ik liever 50 procent van iets zijn dat wint, in plaats van 100 procent van iets dat niet kan winnen.”

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar