Jordan: Williams had BMW moeten behouden

  • Gepubliceerd op 15 sep 2005 22:21
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
Eddie Jordan heeft laten weten verbaasd te zijn over de keuze van Williams om een overeenkomst aan te gaan met Cosworth, nadat de samenwerking met BMW op de klippen liep. Volgens de voormalige teambaas van het gelijknamige team had het Engelse team er alles aan moeten doen om de Duitse motorleverancier BMW te behouden.

De Ier, die van mening is dat het een verkeerde keuze is om van een fabrieksmotor naar een klantenmotor over te stappen, heeft zelf met het Engelse bedrijf te maken gehad toen hij in 2003 en 2004 nog teambaas was van het gele team. Daarom vertelde hij dat het moeilijk zal worden om te strijden tegen de hoge budgetten van de fabrieksteams, ondanks dat Cosworth een goede reputatie heeft als het gaat over de V8 krachtbronnen.

“Ik begrijp BMW niet en ik begrijp Frank al helemaal niet! De laatste race die Cosworth heeft gewonnen in de afgelopen tien jaar moet met Jordan in Brazilië zijn geweest; Giancarlo Fisichella in 2003”, aldus Jordan. “En vergeet niet dat de nieuwe mensen van Cosworth, hoe goed ze ook zijn, alleen een motor kunnen bouwen met het geld dat Williams hen betaalt, wat niet kan tippen aan een financiële kracht van een fabrikant. Geen twijfel mogelijk dat Cosworth een briljante V8 zal bouwen, maar helaas zullen de grotere budgetten domineren. De regel is: hoe meer je uitgeeft, hoe sneller je gaat. Geld is koning en de motorkosten zijn enorm, wat invloed heeft op de kwaliteit van je coureurs, medewerkers – eigenlijk alles.”

In plaats van de komst van Cosworth, had Eddie Jordan liever gezien dat BMW bij het team van Williams bleef: “De meest logische stap voor Frank Williams en Patrick Head zou zijn dat ze een deel van hun aandelen zouden verkopen en BMW zouden omhelzen als een aandeelhouder en sportpartner, in plaats van Sauber toestemming geven om BMW onder hun neus weg te graaien. In de huidige staat van de sport zou ik liever 50 procent van iets zijn dat wint, in plaats van 100 procent van iets dat niet kan winnen.”

Reacties (0)

Login om te reageren

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar