Hadjar maakt grote indruk: "Hij kan nog sneller leren dan Verstappen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Hadjar maakt grote indruk: "Hij kan nog sneller leren dan Verstappen"

Gepubliceerd op 10 maa 2026 12:09
6
Door: Bob Plaizier

Isack Hadjar maakte in Australië veel indruk tijdens zijn eerste raceweekend als Red Bull-coureur. De Fransman leek Max Verstappen qua pace aardig bij te kunnen houden, en dat levert hem nu een groot compliment op. Er wordt zelfs gesteld dat hij sneller kan leren dan Verstappen deed in zijn jonge jaren.

Het zitje naast Verstappen bij Red Bull Racing geldt als één van de lastigste plekjes in de Formule 1. In de afgelopen jaren sneuvelden Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson en Yuki Tsunoda naast Verstappen. Dit jaar mag de jonge Hadjar het proberen, en men is benieuwd of hij wél het hoofd boven water kan houden.

Meer over Max Verstappen

Verstappen lijkt te gaan stoppen: "Hij neemt een sabbatical"

16 apr

Peperduur superjacht van Verstappen gespot in Italië

10 apr

Tijdens zijn eerste raceweekend als Red Bull-coureur zag het er niet slecht uit. In Australië moest hij in de kwalificatie de eer voor Red Bull redden nadat Verstappen was gecrasht. Hadjar presteerde naar behoren, en kwalificeerde zich als derde. Na een goede start kreeg hij motorproblemen waardoor hij moest opgeven, maar de jonge Fransman werd na afloop wel overladen met complimenten.

Kan Hadjar het niveau van Verstappen aan?

Ook de bekende voormalig Red Bull-monteur Calum Nicholas was onder de indruk. In de Red Bull-podcast Talking Bull geeft de Brit aan wat hij van Hadjars prestaties vond: "Dit was de beste kwalificatieprestatie die we in een debuutweekend hebben gezien sinds Max. Dat kan alleen maar een goed teken zijn."

Volgens Nicholas is het voor Hadjar positief dat hij nu mag samenwerken met Verstappen. De Britse oud-monteur legt uit op welk gebied de twee met elkaar kunnen optrekken: "Dat Isack nu aan Max is gekoppeld, zal denk ik betekenen dat hij dit nog sneller kan leren dan dat Max deed."

'Hij moet aardiger voor zichzelf zijn'

Maar Hadjar moet wel veel gaan leren, zo stelt Nicholas. De opvallend kritische houding van Hadjar, is volgens de oud-monteur van Verstappen niet goed: "Hij zal denk ik leren dat hij iets aardiger voor zichzelf moet zijn. Je wil die winnaarsmentaliteit natuurlijk wel behouden en alle andere kwaliteiten, maar ik denk dat Max hem kan helpen om te begrijpen dat het soms ook slecht kan zijn om zo extreem streng voor jezelf te zijn."

inflatable

Posts: 3.712

Hoop conclusies op basis van één weekend.. Beoordeel het pas halverwege het seizoen ofzo..

3
10 maa 2026 - 15:43

F1 Nieuws Max Verstappen Isack Hadjar Red Bull Racing GP Australië 2026

Reacties (6)

Pietje Bell

Posts: 34.372
Heb de Red Bull-podcast Talking Bull video hier gisteren ergens geplaatst.
Leuk om te bekijken, wel een lange zit.
- + 0
- 10 maa 2026 - 12:46
SennaS

Posts: 11.967
Hij maakt een goede indruk maar zeker geen level Max. Of Max moet een slechte dag hebben of in het verval komen.
- + 0
- 10 maa 2026 - 13:02
- meister
  
  Posts: 4.265
  Alsof Max direct RIC naar huis reed in zijn eerste race, oh wacht.
  + 1
  
  10 maa 2026 - 13:19
inflatable

Posts: 3.712
Hoop conclusies op basis van één weekend.. Beoordeel het pas halverwege het seizoen ofzo..
- + 3
- 10 maa 2026 - 15:43
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Dat vloekt met de Red Bull cultuur ...
  + 2
  
  10 maa 2026 - 17:40
Pietje Bell

Posts: 34.372
Isack Hadjar urges Red Bull to ‘do better’ after F1 Australian GP retirement

Isack Hadjar has said Red Bull “needs to do better” after engine troubles forced him to retire from Formula 1‘s 2026 Australian Grand Prix.

Hadjar impressed on his debut for the Milton-Keynes-based outfit with the third fastest lap during Qualifying on Saturday, at the Albert Park Circuit.

However, it all disintegrated, quite literally, on Sunday, as the French-Algerian driver’s RBPT-Ford power unit conked off on Lap 12 of the 58-lap race.

Hadjar revealed that his power unit had been troubling him since the very start of the race, something he pointed out denied him a shot at taking the race lead from George Russell into Turn 3.

“The start was amazing, I mean, I started the race with no battery, so the launch, very good launch,” he told media including Motorsport Week.

“I was taking the lead easily, so that was, at least that’s a good point of the day, we had very good starts, and once I thought, oh, I’m going to take the lead, no more power, so that was great.

“You can imagine for a couple of laps I’m spending time to just recover, engine sounded terrible, so I knew I was not going to finish the race. So, yeah, it was just a shame.

“We’ve been in the mix with, I think, Lewis, it’s hard to fight someone who’s going 30kph faster than you in the straights, that was my only highlight of the day.”

When prodded about the start, Hadjar insisted that the battery state off the line was not a technical issue, rather, just an oversight from the team.

He took cognisance of how the team “needs to do better” while evaluating how all the teams still have a lot to learn about these new power units.

“It’s not a technical issue, it’s just, we need to do better to avoid this from happening,” he asserted.

“We didn’t manage to simulate it in the whole six days of testing, in Free Practice as well, so, honestly, it’s just new scenarios, you know, race scenarios are different, so, yeah, it’s a good experience at least.”

Red Bull need to ace “difficult” engine calibration process

Looking ahead at the rest of the season, the 21-year-old sees potential in the RB22.

That said, for the team to be able to extract the maximum potential from its package, it needs to get gremlins sorted out on the power unit side of things quickly.

Hadjar highlighted how engine calibration has been difficult for Red Bull, and its rivals, given just how “young” these new 2026 engines are.

“We just had a very smooth weekend so far, you know, when you practice sessions, I think on these young engines they are not as demanding as a race procedure, laps to the grid, staying still, temperatures are going up and down, so it’s very difficult for the guys,” he concluded.
- + 0
- 10 maa 2026 - 21:53

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00