Jerez dag 3: Schumacher zorgt met oude Mercedes voor vertekend beeld

<< Naar nieuwsoverzicht

Jerez dag 3: Schumacher zorgt met oude Mercedes voor vertekend beeld

Gepubliceerd op 08 feb 2012 17:05
46
Door: Danny Sosef

Michael Schumacher heeft de tweede officiële testdag in Jerez op de eerste plek afgesloten. De Duitser klokte een 1:18.561 en was daarmee ruim zes tienden sneller dan de nummer twee Mark Webber. Het enige verschil tussen de twee is dat Schumacher met de Mercedes uit 2011 rijdt, inclusief blown diffuser die veel downforce genereert, terwijl Webber daar in de Red Bull Racing RB8 niet over beschikt.

De dag kwam wat aarzelend op gang, met twee neutralisaties in het eerste uur. Beide keren ging het niet om een gestrande auto, maar om circuitinspectie. Marshalls veegden de baan schoon en controleerden de kerbstones. Rond het middaguur werd weer met rode vlaggen gezwaaid, dit keer vanwege een stuk kapot astroturf. Maar daarna brandde de testdag echt los, met vooral in het laatste uur veel actie.

Meer over Mercedes

Wereldtitel Verstappen ter discussie gesteld: "Geef Hamilton het kampioenschap"

9 sep

Wolff heeft slecht nieuws voor Mercedes in Madrid

10 sep

Vier coureurs doorbraken de grens van honderd ronden, met Heikki Kovalainen als baas boven baas met 139 ronden. Jules Bianchi reed vandaag voor het eerst voor Force India sinds hij zich als reserverijder bij de Indiase renstal voegde. Pedro de la Rosa draagt de rode lantaarn namens HRT en daardoor eindigden de twee auto's uit 2011 aan beide uiteinden van het tijdenlijstje, met alle 2012-bolides daartussen.

Foto's Jerez, 8 februari 2012

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Force India Mercedes Red Bull Racing HRT

Reacties (46)

guidoF1

Posts: 898
allemaal mooie tijden en weinig technische problemen.. goeie testdag voor de meeste al staan fer & Mac er niet lekker bij
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:07
- Supa
  
  Posts: 2.746
  Dat wilt allemaal nog niks zeggen.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:16
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Ferrari gaf al van te voren aan dat men geen goede tijden moest verwachten, ze waren gekomen om te testen, niet om te racen.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:40
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  \"the stopwatch means nothing today.\"
  
  Aldus Ferrari vandaag... ;)
  
  Maargoed, dit zouden ze ook zeggen als het echt niet goed ging. Maar er valt echt nog niks te zeggen. Zien we Ferrari aan het eind van de 2e testweek nog nergens een keer bovenaan, dan wordt het wellicht wel lastg voor ze.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:37
- psvwordkampioen02
  
  Posts: 14
  Ja want 2011 waren ze ook goed maar kwamen ze GEENEENS aan een podium!!
  + 0
  
  11 feb 2012 - 18:10
BrRacing

Posts: 9.925
139 rondjes voor Caterham, netjes. Redbull zit er natuurlijk goed bij. Mclaren en Ferrari vallen tegen qua tijden. Mercedes met blown diffuser op 1. Kortom er valt niet veel te zeggen over de tijden.
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:18
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Heb je een bronvermelding dat Mercedes met de Blown Diffuser reed? Ik vind dat namelijk persoonlijk erg raar..
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:26
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.320
  Stri: staat in dit artikel. mercedes reed gewoon met die oude auto, incl blown diff..
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:28
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  En welke soorten banden zijn gebruikt..?
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:41
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Ah idd, mijn fout! Excuses.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:15
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Caterham - 139 ronden
MercedesGP - 132 ronden
LotusGP - 117 ronden
Force India - 115 ronden
Toro Rosso - 100 ronden

En dan nog Ferrari, Williams en Redbull die de 100 net niet hebben gehaald..
Zou een mooie dag zijn geweest om naast het circuit te zitten!

In totaal zijn er 1109 rondes gereden! wow
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:22
Yannis

Posts: 925
Gelukkig hebben ze bij Caterham wat meer ronden afgelegd dan gisteren. Waarschijnlijk (Gascoyne-\"effect\") is de auto weer net geen middenmoot, maar de \"lat\" ligt niet erg hoog voor Giedo (als je alleen op snelle rondjes af gaat). Ik ben toch benieuwd!
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:29
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Wat bedoel je met het Gascoyne-\"effect\"?
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:16
- Yannis
  
  Posts: 925
  Dat hij er al jaren niet veel van bakt; Toyota met ongelimiteerd budget zozo, Spyker niets, FI ging pas beter na zijn vertrek, Lotus vorig jaar (gezien het redelijke budget) ook niet echt veel soeps... Dat bedoel ik met het Gascoyne-effect.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 20:30
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  Gascoyne zijn verleden gaat verder dan Toyota hoor. De FI draaide pas sinds 2010 echt goed, op een paar goede circuits voor hun in 2009 na. Je kan discussieren aan wat dat ligt, maar volgens mij niet aan Gascoyne. Bij Toyota zat er ook wel meer fout dat Gascoyne alleen. De meest succesvolle Toyota ooit is ook gewoon ontworpen door Gascoyne.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 23:28
- Stri
  
  Posts: 2.852
  Daar ben ik het toch niet helemaal met je eens Yannis. Sterker nog, naar mijn mening is Gascoyne één van de betere ontwerpers in de f1.
  
  Kijk naar Lotus, verreweg het beste van de 3 nieuwste teams. Vorig vonden ze geen aansluiting doordat het budget dat niet toeliet (getuige het feit dat er geen geld was voor KERS). Hij heeft dit team min of meer van de grond af aan moeten opbouwen. Ik heb dit jaar dan wel een beetje de verwachting dat ze de aansluiting gaan vinden met de middenmoot en af en toe een puntje kunnen sprokkelen.
  
  Bij Toyota lag het niet alleen aan Gascoyne... De hele sructuur daar was een potje en ze hadden daar geen kaas van gegeten hoe een f1 team op te bouwen. Daarnaast heeft hij daar wel wat goede bolides neergezet (hoge subtoppers).
  
  En bij jordan liet hij met weinig budget fantastische dingen zien, zeker in de tijd van Frentzen!
  
  Ik ben een van de weinig mensen die hem hoog heef zitten, maar ik ben van mening dat Gascoyne een aanwinst is voor je f1 team.
  + 0
  
  9 feb 2012 - 08:16
Magere Hein

Posts: 439
Waarom is weinig technische problemen een positief punt voor velen? Ik zou liever hebben dat er constant motoren in brand vlogen en stukken eraf vielen. Dat maakt een seizoen in mijn ogen veel spannender.
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:31
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  Dan krijg je een soort loterij. Dat is juist niks aan..
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:36
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.471
  Dat is het juist wel... Juist die onzekerheid is gewoon mooi!
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:41
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Als we het dan toch over onzekerheid hebben, heb ik liever de onzekerheid genaamd het weer... :P
  + 0
  
  8 feb 2012 - 17:56
- redbull1
  
  Posts: 929
  ja idd liever veranderlijk weer tijdens de races en qualis dan die fikkende motoren ik zou niet willen dat Vettel in de fik vliegt :p
  + 0
  
  8 feb 2012 - 22:08
L.Hamilton

Posts: 7.033
Veel teams die veel rondes hebben gereden. De betrouwbaarheid lijkt zelfs nu al goed te zitten. 85 rondes voor McLaren is ook een heeel verschil tov vorig seizoen. Maar iedereen test natuurlijk wat anders waardoor je minder of meer rondes rijd. Morgen is het de beurt aan alle andere coureurs! Dan komen de foto\'s eraan van onze favorieten in het algemeen. Ik ben ook benieuwd wat Lewis zijn reactie gaat wezen na zijn eerste dag in de MP4-27.
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:39
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.471
  Morgen rijden zowel Vettel, Alonso en Hamilton! Mooi! DE smaakmakers van dit seizoen denk ik.
  
  Ik ben ook benieuwd wat Raikkonen kan doen, hij lijkt weer helemaal opgeleeft. Ook mooi!
  
  Testdagen zeggen geen klote, dus hier valt niks uit te halen!
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:08
Calvinh

Posts: 2.263
Moet voor de Lotus en FI fans spannend zijn om te zien dat die 2 wederom zeer dicht bij elkaar zitten..
- + 0
- 8 feb 2012 - 17:42
Fernando-Alonso

Posts: 3.471
De auto\'s worden elke dag mooier... De Ferrari vind ik echt bruut, en de Lotus ziet er in sommige hoeken ook erg gaag uit!
- + 0
- 8 feb 2012 - 18:08
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Ik vind de Ferrari van alle kanten mooi, behalve schuin van voren... Maar van de zijkant of vanaf schuin achter is ie erg fraai. Kortom, zolang je de neus niet van voren ziet! (of het moet recht van voren zijn, dan valt het weer mee...)
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:39
redbull1

Posts: 929
wel raar dat de hrt niet sneller is als bijv caterham het zegt weliswaar niks maar toch hrt heeft diffuser en caterham niet
- + 0
- 8 feb 2012 - 18:10
- JeePee
  
  Posts: 395
  Ze hebben natuurlijk allebei een diffuser. Dat vorig jaar de grote jongens met een geblazen diffuser rond reden, wil natuurlijk niet zeggen dat HRT dit ook deed. Die hebben nooit dat systeem gehad.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:54
- redbull1
  
  Posts: 929
  @jeepee dat is natuurlijk ook weer net als dat deze drie vorig jaar geen kers hadden om kosten te besparen helmaal vergeten! :p
  + 0
  
  8 feb 2012 - 22:06
pokerface

Posts: 584
Als je deze tijden als graadmeter moet zien, dan word het weer een heel lang en saai seizoen...Daarom kijk ik meestal niet naar de testtijden maar pas na de eerste paar races trek ik de conclusies.
- + 0
- 8 feb 2012 - 18:16
Rodawa

Posts: 2.418
Zo zo, misschien moet Mercedes maar haar auto van vorig jaar in blijven zetten, die is goed genoeg voor het kampioenschap. :P
- + 0
- 8 feb 2012 - 18:17
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Nee, want dan zouden ze gedisqualificeerd worden... ;)
  + 0
  
  8 feb 2012 - 18:40
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  Hahah ja dat is het enige nadeel, maar je moet er wat voor over hebben he. :p
  + 0
  
  8 feb 2012 - 22:03
Mick34

Posts: 1.349
Mercedes rijdt zonder blown diffuser in deze test. De uitlaten zijn aangepast aan de nieuwe reglementen............
- + 0
- 8 feb 2012 - 19:10
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  \"Michael Schumacher set the pace on the second day\'s testing at Jerez as Mark Webber led the way for Red Bull in F1\'s 2012-spec cars.
  
  Schumacher, driving last year\'s Mercedes W02 in full trim so that the team could gain as much information about Pirelli\'s 2012 tyres from a stable platform, set a 1m18.561s lap during the morning that no one came close to beating for the rest of the day.\"
  
  Wil dus gewoon zeggen dat het de auto van vorig jaar was.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 19:23
- sailor
  
  Posts: 11.132
  Ik snap eigenlijk niet waarom zowel Rosberg als Schumacher testen met die oude auto , dat is voor hun toch niets nieuws daar hebben ze al een jaar mee gereden.
  Ik heb gewoon het idee dat dit verloren tijd is , want de coureurs van Mercedes moeten toch afscheid gaan nemen van deze auto.
  Maar ergens sta ik er ook niet van te kijken dat Mercedes het op deze manier aanpakt , Mercedes is toch altijd een vreemde eend in de bijt geweest , ze doen het altijd net even anders als de rest.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 20:49
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.471
  Het is denk ik vooral zaak om weer op stoom te komen, je lichaam weer laten wennen aan de F1 auto\'s en de krachten die daar vrijkomen. Ze rijden natuurlijk ook met de nieuwe 2012 banden, en juist dat is nuttig.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 21:03
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  De officiële verklaring is dat ze de nieuwe banden van Pirelli kunnen optimaliseren voor de nieuwe bolide en iets meer tijd hebben om aan de wagen te werken. Of het goed uitpakt is inderdaad maar af te wachten, maar het is niets anders als wat Red Bull de afgelopen twee jaar deed.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 21:14
- .Henry
  
  Posts: 1.308
  Volgens @ScarbsF1, dat over het algemeen érg goed is ingelicht op het technisch gebied, reed Mercedes met EBD.
  En een reden om met de oude auto te rijden zou zijn dat ze de data van de nieuwe banden beter kunnen vergelijken met de oude.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 21:36
- x-tech
  
  Posts: 178
  Je kon op de stream bij Mercedes geen enkel geknal van EBD horen.
  Bij RB ?....ben heel benieuwd.
  + 0
  
  8 feb 2012 - 21:43
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Zal ik het maar verklappen. Ook Red Bull rijd zonder EBD.
  
  Verder heb jij het met geknal over de Off Throttle Exhaust Blown Diffusor. Dat is alweer heel wat anders dan de EBD.
  + 0
  
  9 feb 2012 - 00:00
- x-tech
  
  Posts: 178
  RB had dus de motor stuk, tja....
  + 0
  
  11 feb 2012 - 17:52
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Waar heb je het over?
  + 0
  
  11 feb 2012 - 19:20
guidoF1

Posts: 898
bianchi nipt sneller dan di resta.. netjes.. al was z\'n tijd van gisteren beter..
- + 0
- 9 feb 2012 - 00:20
- Dennoow
  
  Posts: 962
  Das netjes idd, maar wil net zoveel zeggen als de rondetijden van de auto\'s onder elkaar. Wellicht dat Bianchi met een lichte wagen heeft gereden waar Di Resta dat met een volle tank heeft gedaan, wellicht had Di Resta meer verkeer etc. Zegt niets.
  + 0
  
  9 feb 2012 - 00:36
msg

Posts: 686
Zo als iedereen altijd zegt over schumacher oude opa ? nou hij maakt toch even 132 ronden is toch netjes of niet .
- + 0
- 9 feb 2012 - 14:57

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:33.662

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00