Ook Pérez steunt Verstappen: "Deze auto's zijn niet ideaal"

Sergio Pérez schaart zich achter de kritiek van Max Verstappen op de nieuwe Formule 1-reglementen. De Mexicaan vindt dat energiemanagement momenteel te belangrijk is geworden en vreest zelfs dat de eerste races van 2026 chaotisch zullen verlopen.

De nieuwe generatie auto’s met een 50/50-verdeling tussen elektrische en verbrandingskracht zorgt al maanden voor discussie. Volgens Pérez moeten coureurs nog leren hoe ze de nieuwe motoren in racesituaties optimaal gebruiken, wat vooral in het begin voor problemen kan zorgen.

Grote verandering voor coureurs

Pérez, die na een jaar afwezigheid terugkeert op de grid bij Cadillac, spreekt van de grootste reglementswijziging uit zijn carrière. “Deze Formule 1 voelt totaal anders aan dan wat ik gewend was. Het is misschien wel de grootste verandering die ik ooit heb meegemaakt.”

Volgens de zesvoudige Grand Prix-winnaar draait het nu veel meer om energiebeheer. “Het is extreem lastig om te begrijpen hoe je de energie moet inzetten en beheren. Dat speelt nu een veel grotere rol dan vroeger, en dat is niet ideaal.”

De Mexicaan vreest zelfs dat de sport tijdelijk richting een andere categorie evolueert. “Ik wil geen te snelle conclusies trekken, maar het zou er soms op kunnen lijken dat we richting Formule E gaan. We moeten afwachten hoe het zich ontwikkelt.”

Chaos dreigt in eerste races

Pérez verwacht dat vooral de eerste wedstrijden onvoorspelbaar zullen zijn. “Het kan chaotisch worden, zeker in de openingsraces. Iedereen moet zijn motor nog leren kennen: wanneer gebruik je de inhaalmodus, hoeveel energie kost dat en hoe beheer je dat tijdens een race? Dat is ontzettend moeilijk.”

Met de seizoensopener in Melbourne en de Grand Prix van Australië in zicht ligt de focus bij Cadillac voorlopig vooral op ontwikkeling. “Voor ons is de positie op de grid niet zo belangrijk. Het gaat erom dat we elke week vooruitgang boeken.”

De Mexicaan ziet positieve signalen tijdens de tests. “Het team heeft fantastisch werk geleverd om alles op poten te zetten. Dat was geen makkelijke opdracht, maar we maken stappen. Ik wil vooral zien hoe het racen zelf zal verlopen, want daar draait het uiteindelijk om.”

Pérez benadrukt dat er nog veel te leren valt. “De ontwikkeling van de motor is een enorme verandering. Er gebeurt veel en we moeten alles nog onder de knie krijgen. Het belangrijkste is dat we vooruitgang blijven boeken.”

"zit er nu al over na te denken om viaplay op te zeggen." Dat is natuurlijk sowieso een goed idee

  • 9
  • 15 feb 2026 - 15:18

Reacties (20)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 5.101

    Het succes van de Formule1, leidt het ondergang in van de motorsport race.

    • + 2
    • 15 feb 2026 - 12:48
    • Deze formule zal nooit een succes worden, zit er nu al over na te denken om viaplay op te zeggen.

      • + 5
      • 15 feb 2026 - 15:02
    • "zit er nu al over na te denken om viaplay op te zeggen." Dat is natuurlijk sowieso een goed idee

      • + 9
      • 15 feb 2026 - 15:18
    • @Harry, als je nu een jaar abonnement ZONDER advertenties afsluit
      krijg je er weer gratis F1TV Pro bij voor €179. Deze aanbieding loopt tot
      29 maart meen ik. Is €64 korting meen ik.

      • + 2
      • 15 feb 2026 - 18:34
  • jd2000

    Posts: 7.626

    Er zijn meerdere coureurs die dezelfde mening hebben als Verstappen. Zelfs glibberige George is die mening toegedaan. Wat hem tegenstaat is dat Verstappen praat over verlaten van de F1. Hij zou in een loopwagen van little Dutch nog F1 bedrijven. Dit even terzijde. Als je een racer bent wil je racen en niet een auto managen. Kan me voorstellen dat dit onnatuurlijk aanvoelt. Hoop alleen dat wij als toeschouwer daar niets van merken.

    • + 3
    • 15 feb 2026 - 12:56
    • Als op het rechte stuk de auto nog niet verder komt dan de 7de versnelling door clipping, dan merken we dat wel als toeschouwer.

      • + 2
      • 15 feb 2026 - 14:30
    • Hourpower

      Posts: 768

      Max is dus niet de enige die bedenkingen heeft over de nieuwe auto's.
      Ik ben benieuwd naar de reacties van de rijders na de eerste race. Sommige zullen wel stoeien met al dat elektrisch gerommel.
      Max schijnt wel goed te kunnen multitasken tijdens het rijden dus dat kan een voordeel voor hem zijn.

      • + 1
      • 15 feb 2026 - 15:02
    • "Als op het rechte stuk de auto nog niet verder komt dan de 7de versnelling door clipping, dan merken we dat wel als toeschouwer."

      Het maakte me nieuwsgierig. Alleen even bij Perez ind e data gekeke. Niet bij Bottas.
      Op het eerste rechte stuk ging Perez wel naar de hoogste versnelling, maar dat kreeg hij niet voor elkaar met de andere stukken die je kan aanmerken als recht stuk. Daar bleef hij een versnelling lager.

      Wat ik er niet aan begrijp. Cadillac rijdt toch met een Ferrari motor? Ferrari zelf rijdt daar gewoon wel in de hoogste versnelling. Dat snap ik niet al te goed eigenlijk.

      • + 0
      • 15 feb 2026 - 18:37
  • John6

    Posts: 11.526

    Ze wilde deze richting op de uitkomst stond al vast, ja ik ben er ook niet blij mee, maar ook wij zullen het ermee moeten doen, niet kijken is uiteraard geen optie.

    • + 1
    • 15 feb 2026 - 13:02
  • Oftewel de coureur die zich het snelste aanpast kan een mooie voorsprong pakken in het seizoen.

    Dat kan inderdaad in de eerste races voor leuke onverwachte situaties gaan zorgen.

    • + 0
    • 15 feb 2026 - 13:20
    • F1jos

      Posts: 5.101

      En normaal gesproken, als iets in je voordeel werkt, dan zal je er positief over moeten zijn. Maar dat is weer typisch Max: die vindt het niks, ook al zou het in zijn voordeel werken.

      • + 4
      • 15 feb 2026 - 13:47
    • Max wil gewoon maximaal kunnen racen zonder iets te hoeven managen.

      Ik zou ook wel eens willen zien wat een F1 auto kan als de fuelflow wordt losgelaten en de hoeveelheid harvesting en deployment ook vrij is.
      Enige restrictie bijv max 125kg brandstof en bijtanken toegestaan.

      • + 0
      • 17 feb 2026 - 12:55
  • "Ook Pérez steunt Verstappen: "Deze auto's zijn niet ideaal".

    Bijna alle coureurs steunen Max.
    Ik heb zo het gevoel dat er iemand door de pitstraat heen loopt om iedereen zo ver te krijgen om Max te steunen in zijn beleid.
    En wie degene is die daar loopt te zwaaien met iets wat op 'n knuppel lijkt is niet moeilijk te raden...

    • + 2
    • 15 feb 2026 - 13:25
    • Jos in de pitstraat in ergens in België zeker?!

      sarrazin_world_rally_team
      📸 The season is also getting ready for @josverstappen7 and
      @renaudjamoul in Belgium aboard our C3 Rally2 with a very
      productive test session this weekend!

      • + 2
      • 15 feb 2026 - 13:55
    • De meesten durven hun mond niet open te doen.

      • + 2
      • 15 feb 2026 - 15:05
  • Tjongejonge, die max heeft wat fans onder zijn collega's.

    • + 1
    • 15 feb 2026 - 13:29
  • Straks rijden alle coureurs op Russell en Norris na op de Nürburgring Nordschleife...

    • + 8
    • 15 feb 2026 - 15:50
    • Of de klasse die Hamilton wil starten

      • + 0
      • 15 feb 2026 - 17:08
    • Dat ze doen ... echt waar - het seizoen is nog niet eens gebeuren en ze lopen al allemaal te zeuren.

      En moest het nu enkel dit jaar zijn, tot daar aan toe. Maar deze generatie zeurt altijd op voorhand.

      Na een aantal races hoor je niks meer, valt het altijd mee etc ... en dan vooral voor degene die kunnen winnen

      • + 0
      • 16 feb 2026 - 09:10
  • SEN1

    Posts: 2.753

    "Ga anders lekker taco's vreten," - George Russell, mogelijk, maar waarschijnlijk niet.

    • + 0
    • 15 feb 2026 - 18:14

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar