Russell sneert naar Verstappen: "Ga lekker naar de Nürburgring"

Max Verstappen maakte er deze week geen geheim van dat hij geen fan is van de nieuwe generatie Formule 1-wagens. Hij haalde hard uit, en stelde dat dit invloed kan hebben op zijn toekomst in de sport. George Russell haalt zijn schouders op en stelt dat Verstappen maar naar de Nürburgring moet gaan.

Verstappen reed afgelopen week veel rondjes tijdens de testdagen op het circuit van Sakhir in Bahrein. Red Bull zag er zeker niet slecht uit, en bij de concurrentie maakte men zich veel zorgen. Mercedes-teambaas Toto Wolff omschreef Red Bull als de benchmark en hij kreeg veel bijval van andere coureurs en teambazen.

Verstappen reageerde echter wat minder enthousiast, en hij maakte de nieuwe generatie Formule 1-wagens met de grond gelijk. Hij omschreef de auto's als Formule E-bolides op steroïden, en hij vond dat dit niets te maken had met racen. Verstappen stelde zelfs dat dit nieuwe regelpakket ervoor kan zorgen dat hij de sport sneller gaat verlaten dan verwacht.

Hoe kijkt Russell naar deze zaak?

Niet iedereen deelt de mening van Verstappen. Mercedes-coureur George Russell haalde zijn schouders erover op in gesprek met de internationale media: "Zoals alles in het leven kun je niet alles afvinken. Er staat veel meer op het spel. Er was bijvoorbeeld een grote push vanuit de EU richting elektrificatie. Dat was ook een belangrijke reden voor partijen zoals Audi om in te stappen. Daar moet je dus rekening mee houden."

"Niemand kan ontkennen dat de Formule 1 op dit moment echt geweldig is. Natuurlijk willen we de beste en de snelste auto's hebben en we willen graag de beste races zien. Maar hoe bereik je dat allemaal op hetzelfde moment? En hoe kan je iedereen tevreden houden? Ik weet niet of dat überhaupt kan."

Denken aan de fans

Volgens Russell is het ook belangrijk om rekening te houden met de fans: "Wat wij hier in de paddock als pure racefans voelen, kan anders zijn dan wat de nieuwe Netflix-fans ervaren. Wij willen allemaal graag V10's of V8's zien met veel lawaai, maar misschien vinden sommige mensen op de tribunes het juist heel erg fijn dat ze tijdens de race kunnen praten met elkaar."

"En zoals Lando Norris al zei: we mogen ons gelukkig prijzen dat we in deze positie zitten. En eerlijk gezegd wil ik gewoon graag winnen. Als coureur die de laatste tijd veel heeft gewonnen, wil je simpelweg de beste auto en de leukste, snelste auto hebben om in te rijden."

Met de kritiek van Verstappen kan Russell dan ook helemaal niets: "Voel je vrij om lekker naar de Nürburgring te gaan."

Edgar

Posts: 1.716

Ben geen verstappen aanhanger, maar hij heeft gewoon een punt, als ze in bocht 12, 50 km langzamer moet rijden om de batterij op te laden voor het rechte stuk, gaan we toch voorbij aan waar F1 voor staat?

Daarnaast vind ik Russel de meeste misselijke F1 rijder ooit...

  • 23
  • 14 feb 2026 - 08:15

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 6.835

    Sjorske is gewoon een corporate robot. Die zegt enkel wat Mercedes hem aangeeft wat hij moet zeggen.
    En het gaat natuurlijk helemaal mank dat Sjorske aangeeft dat omdat ze veel doekoes vangen, Verstappen niet zou mogen klagen. Iedereen die een baan heeft waarvan het werkveld of de arbeid ineens veranderd in negatieve zin zonder invloed van de werknemer, heeft gewoon het recht om er wat van te vinden. Ongeacht het salaris.

    • + 18
    • 14 feb 2026 - 07:59
    • Sjors is een type Mark Rutte. Praat braaf alles glad voor de baas

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 08:05
    • "Sjorske is gewoon een corporate robot. Die zegt enkel wat Mercedes hem aangeeft wat hij moet zeggen."

      Lijkt me sterk dat Mercedes hem dit heeft ingefluisterd. En al helemaal omdat Max voor Mercedes gaat rijden in endurance?


      "En het gaat natuurlijk helemaal mank dat Sjorske aangeeft dat omdat ze veel doekoes vangen, Verstappen niet zou mogen klagen."

      Dat stuk van "doekoes" zie ik niet terug in dit artikel? Had je ook een bron of verzin je maar wat om hem er slechter uit te doen komen omdat dat jou lekker goed uit komt? Want volgens mij was dat iets wat Lando heeft gezegd en niet George

      • + 5
      • 14 feb 2026 - 08:57
    • Coureurs zijn passanten.

      ‘Sjorske’ heeft gewoon gelijk. Janken doe je maar bij je moeder. Bevalt het je niet? Dan ga je toch weg?

      Dat geldt ook voor de klagers hierzo, de zogenaamde Maxf@ns.

      Schumi hoorde je nooit ja ken. Door dit gejank zal Verstappen nooit de grootste worden in de F1.

      • + 5
      • 14 feb 2026 - 09:23
    • De emotie zit hoog bij je Knookie, dus dan maar even polariseren.

      Beri heeft natuurlijk gewoon gelijk. Er zijn heel veel mensen in de wereld die van job of sport veranderen als ze niet meer tevreden zijn door een negatieve verandering. Dat is normaal en iedereen heeft daar ook het recht op. Of dat nu Max of een andere sporter is of henk de buurman, doet er niet toe.

      Dat is gewoon een objectief feit, zonder emotie en kleur bekennen.

      • + 8
      • 14 feb 2026 - 09:40
    • "Henk de buurman"

      Henk heeft Ingrid ook vervangen...

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 09:48
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Mooi toch, Lewis zegt dat deze auto’s niet leuk zijn om in te rijden en het niets met racen te maken heeft, en iedereen haalt z’n schouders op……
      Vervolgens zegt Max precies hetzelfde en de hel breekt los……

      • + 5
      • 14 feb 2026 - 09:51
    • Politik

      Posts: 9.711

      @Wickie,

      Ik zie je de laatste tijd anderen steevast aanspreken op het feit dat ze polariserende comments plaatsen.
      Prima!

      Wat me alleen opvalt is dat je dat alleen maar doet, wanneer er Verstappen fans worden gepolariseerd.

      Van de week in een ander draadje ook weer.
      Terwijl er een paar comments lager iemand Norris uitmaakt voor 'papaya trekpop'.

      Gek genoeg reageer je daar dan weer niet corrigerend op!

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 09:52
    • @Wickie mij prima dat je Knookie aanspreekt op zijn toon en gedrag, maar als je dan compleet voorbij gaat aan de manier waarop Beri zich hier verwoord komt het vooral erg selectief over

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:54
    • NicoS

      Posts: 20.124

      @Politik,
      Doe jij toch ook niet als het andersom is…..;)
      Uiteindelijk zijn we met z’n allen net zo hypocriet.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:26
    • Spearhead

      Posts: 452

      @ Knookie : Schumi hoorde je nooit ja ken. Door dit gejank zal Verstappen nooit de grootste worden in de F1.

      Ben er vrij zeker van dat als Max in die tijd F1 gereden zou gereden hebben je hem ook niet had horen klagen.
      In die tijd ging het er echt om de snelste te zijn. Het uiterste te vergen van je bolide en banden. Iets wat een pure racer als Max volgens mij wel mist aan de huidige F1.

      En het is trouwens niet alleen Max die deze tijd mist...

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:47
    • Housmans

      Posts: 365

      Gaat denk ik nog wel wat verder dan een corporate robot; hij had prima een mooi Mercedes praatje kunnen houden zonder Verstappen erbij te halen!

      Andere mensen erbij halen doen wij hier op het forum wel:
      ....
      ..

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:49
  • Wordt steeds enger deze glibber!!

    • + 10
    • 14 feb 2026 - 08:13
  • Edgar

    Posts: 1.716

    Ben geen verstappen aanhanger, maar hij heeft gewoon een punt, als ze in bocht 12, 50 km langzamer moet rijden om de batterij op te laden voor het rechte stuk, gaan we toch voorbij aan waar F1 voor staat?

    Daarnaast vind ik Russel de meeste misselijke F1 rijder ooit...

    • + 23
    • 14 feb 2026 - 08:15
    • Spearhead

      Posts: 452

      @ Edgar : als ze in bocht 12, 50 km langzamer moet rijden om de batterij op te laden voor het rechte stuk.

      Ik zag een filmpje passeren op instagram ( kanaal van GP Racefans) waar je Hulkenberg de batterij ziet opladen in de laatste bocht, om dan plankgas de rechte eind op te rijden en al na 6 à 7 seconden met een lege batterij te zitten.

      Ik moet zeggen dat ik een beetje schrok van hoe vlug de batterij leeg is. Ik denk dat hij misschien halverwege het rechte stuk was op het moment dat hij zonder batterij zat.

      Dit heeft nog maar weinig met racen te maken, maar alles met het managen van de batterij, banden en brandstof.

      • + 11
      • 14 feb 2026 - 08:38
    • JV fan

      Posts: 2.951

      Aan de andere kant doen ze dat in indycar ook, Scott Dixon staat er om bekend dat hij veel lift op super speed ways. En ach f1 blijft zich door ontwikkelen , en wellicht hoeft dat niet zo veel meer in een jaar, en als je nu achter iemand rijdt hoef je dat nu ook minder te doen

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 08:41
    • Spearhead

      Posts: 452

      Hier is de link van het filmpje waar ik het over had.

      www.instagram.com/p/DUtFubLCN3o/

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 09:14
    • Edgar

      Posts: 1.716

      @Spearhead

      en dan zat hij pas in de 7de versnelling, 8 was niet eens haalbaar omdat de rpm en snelheid inkakte

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:28
    • Spearhead en Edgar, ik heb hetzelfde filmpje gezien. Ik wist dat het zou gebeuren, maar hoe snel was inderdaad schrikbarend.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 09:42
    • We hebben de Formule E voor al die elektrische componenten

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:22
  • Ik vind het een goed idee. Als het zo doorgaat dan kijken er meer mensen naar de GT3 dan naar de F1.

    • + 7
    • 14 feb 2026 - 08:17
  • Ik vind het altijd interessant hoe bepaalde uitspraken ineens groot worden gemaakt. Wat ik hier lees zou George Russell hebben gezegd dat hij “lekker naar de Nürburgring” moet gaan.

    Alleen wat mij dan opvalt: ik zie nergens een duidelijke bronvermelding. Geen verwijzing naar een specifieke persconferentie, geen citaat uit een officieel interview, geen videofragment. Ook in internationale media kom ik die exacte bewoording niet tegen. Dat maakt het toch lastig om vast te stellen of dit letterlijk zo is gezegd, of dat het een wat vrij geïnterpreteerde samenvatting is.

    En eerlijk is eerlijk: Russell staat er niet om bekend dat hij dit soort one-liners zonder context de wereld in slingert. Kritisch? Zeker. Competitief? Absoluut. Maar zulke losse sneertjes zonder setting of bronvermelding voelen altijd wat… gekleurd.

    Dus tot er een concreet interview opduikt waarin hij dit daadwerkelijk zo zegt, lijkt het me verstandig om het met een korreltje zout te nemen.

    Maar goed, misschien heeft hij het wel gezegd tijdens een exclusief interview op parkeerplaats 3 bij de Nürburgring dat toevallig niemand anders heeft opgenomen. ;)

    • + 7
    • 14 feb 2026 - 08:19
    • Elders is de opmerking van Russell inderdaad niet (of minder) in een sneer vertaald:

      Russell: "Tja, Max is vrij om naar de Nordschleife te gaan", luidt zijn advies aan de Nederlander.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 08:53
    • Ook daar overigens geen bronvermelding maar slechts: "George Russell gaf in zijn mediamoment aan..."

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 08:55
    • Niet op een parkeerplaats bij de Núrburgring, maar tegen de verzamelde pers. Op Motorsport Global is het bijvoorbeeld te lezen:

      ""As Lando said, we're privileged to be in this position. And in all honesty, I just want to win. I guess for a driver who's won quite a bit recently, you do just want to have the best car and the most fun cars to drive. So, yeah, [Verstappen is] welcome to go to the Nordschleife, I guess.""

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 09:23
    • Kortom.

      Dit is en blijft een polariserende kudt-site.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:25
    • Had dit tabblad nog openstaan en toen stond jouw reactie er nog niet. Ik had het idd ook op MS gelezen.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 09:25
    • Doe je zelf anders goed aan mee, Knookie, met je opmerking in een aantal posts hierboven. Als je tegen polariseren bent, waarom doe je er dan zelf aan mee?

      • + 4
      • 14 feb 2026 - 09:43
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Je bent vrij om te gaan @knookie, niemand die je zal missen…..;)

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:00
    • NicoS

      Posts: 20.124

      @core2
      George heeft Max deels gelijk gegeven, ook hij zegt dat sommige dingen erg onnatuurlijk overkomen, maar is natuurlijk niet zo uitgesproken als Max, waarschijnlijk ingegeven door het team.
      Aan het eind van het interview zegt hij deze woorden dat Max vrij is om naar de Nurburgring te gaan….
      Hij heeft het dus letterlijk zo gezegd.
      Interview was gisteren op Viaplay te zien in de nabeschouwing van de testweek.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:36
  • Flexwing

    Posts: 272

    Misselijk mannetje.

    • + 6
    • 14 feb 2026 - 08:20
  • Spearhead

    Posts: 452

    Ik ga het nieuwe seizoen zeker bekijken en hopelijk valt het allemaal wel mee maar ik vrees er een beetje voor. Dit heeft niks meer te zien met racen als je bepaalde bochten aan halve snelheid moet nemen om dan een beetje snelheid te hebben om het rechte stuk.

    • + 1
    • 14 feb 2026 - 08:43
    • NicoS

      Posts: 20.124

      En dan heb je circuits met weinig bochten en veel stukken vol gas, zoal Monza en Jedda, of China……kunnen ze hun lol op.
      Er was al eens voorgesteld om de motor 60-40 verhouding te laten lopen, maar dat werd van tafel geveegd.
      Kennelijk moet er eerst iets ernstigs gebeuren voordat men inziet dat dit niet de goede keuze is.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:56
  • Russell vindt het echter te vroeg om harde conclusies te trekken. Elders zegt hij daarover:
    "Ik denk echt dat dit een stap vooruit is en ik geef nieuwe dingen altijd graag een kans", zei de coureur van Mercedes. "We zijn pas vier dagen bezig met een reglement dat meer dan drie jaar meegaat." (MS)

    Dat maakt wellicht het verschil met Verstappen, Max is al veel langer bezig met het nieuwe reglement- al sinds 2023 - en vanuit zijn technische knowhow kan hij de gevolgen als geen ander inschatten. Veel andere coureurs moeten de verschillen eerst in de praktijk ervaren...

    • + 5
    • 14 feb 2026 - 09:05
    • Toevoeging:
      En zodra ze er achter zijn gekomen moeten ze hun kritiek ook nog durven/mogen uiten...

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 09:06
  • SEN1

    Posts: 2.721

    Spatjes pik???

    • + 0
    • 14 feb 2026 - 09:16
  • Vriend heeft natuurlijk helemaal gelijk.
    Bevalt het je niet......kop houden en opzouten.
    Kijk, dat de horde nu iets hebben om mee te slaan, tja, dat zegt meer over de horde dan over de echte fans...

    • + 1
    • 14 feb 2026 - 09:47
    • hordelopert

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:50
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Als echte fan van de sport zou je dit ook niets moeten vinden @Ouw, of ben je dan toch geen echte fan?……;)

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:02
    • De eerste echte meters moeten nog gereden worden en Max vindt het nu al niks.
      Maar dat is nog niet eens alles, het merendeel van de horde loopt blindelings achter de woorden van Max aan.

      Geeft niets natuurlijk, maar als Max gaat winnen zijn dit de beste wagens ooit.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 10:13
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Nee @Ouw, Lewis was de eerste die het zei, en toen hoorde je niemand, nu Max het zegt wordt men wakker.
      Na de eerste races zal elke coureur z’n beklag doen, en erkennen dat dit geen racen meer is.
      Heeft niets met hordes of wat dan ook te maken.
      Vanaf het begin dat deze regels bekend waren, werd er al gewaarschuwd, maar niemand die het serieus nam.
      Ze hoeven niet eerst te racen om te weten dat dit indruist tegen alles wat een coureur wil.
      Maar goed, blijf jij maar lekker bij de ja knik horde, en geniet maar lekker van het lift en coast kampioenschap…..;)

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 10:20
    • NicoS

      Posts: 20.124

      En als Max wint zal hij blij zijn, maar het racen met deze auto’s nog steeds niets vinden, want dat verandert niet.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 10:21
    • Als straks de coureurs gewend zijn aan deze auto's zul je zien dat er weer gewoon geracet kan gaan worden.
      De wagens worden door ontwikkeld en de afgifte van de batterijen wordt mss ook beter afgestemd.

      We gaan het gewoon zien en meemaken.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:26
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Zal ongetwijfeld beter worden, maar het lift en coast zal altijd blijven, dat gaat niet veranderen.
      Op sommige circuits zal het meevallen, maar er zijn circuits waar ze 70% vol gas rijden, dan hoeft je niet gestudeerd te hebben om te weten dat ze zonder power komen te zitten op de rechte stukken, dat gaat met deze 50% verhouding nooit werken. Er is vanuit de teams al een voorstel geweest om op specifieke banen de verhouding elektrisch en ICE te wijzigen, maar daar willen ze (nog) niet aan.
      Ik denk dat een goede oplossing is om de verhouding 60-40 te maken, dan ben je al een stuk beter onderweg.
      Wie weet komen ze nog op andere gedachten om het volgend seizoen aan te passen.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:45

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar