McLaren wil dat FIA F1-regels per direct gaat aanpassen

De Formule 1-wereld kreeg afgelopen week in Bahrein de kans om goed kennis te maken met de nieuwe generatie auto's. Het zorgde voor veel opvallende conclusies, maar ook voor zorgen. McLaren-teambaas Andrea Stella roept de FIA dan ook op om de regels te wijzigen voor de seizoensopener in Australië.

In de Formule 1 is er voor dit jaar veel veranderd. Er zijn nieuwe motorische en aerodynamische regels ingegaan, en dat zorgt ervoor dat de auto's er anders uitzien dan in de voorgaande jaren. Daarnaast moeten de coureurs heel anders met hun auto's omgaan om de energie te managen, en dit kan voor bijzondere situaties gaan zorgen.

Daarnaast is het welbekende DRS-systeem verleden tijd, en is dit vervangen door de Overtake-modus. Het zal zorgen voor een andere manier van racen, waarbij de coureurs elkaar op een andere manier zullen volgen en op een andere manier kunnen vechten.

Waarom moet de FIA ingrijpen?

McLaren-teambaas Andrea Stella maakt zich een beetje zorgen, en legt aan The Race uit dat hij hoopt dat de FIA gaat ingrijpen: "We moeten ervoor zorgen dat de startprocedure de coureurs de kans geeft om bij alle auto's de Power Units op het juiste niveau te hebben, want de grid is niet de plek waar de auto's langzaam van hun plaats komen."

De zorgen van Stella

Stella vreest voor zeer gevaarlijke situaties, waarbij de ene auto sneller en beter wegkomt, terwijl een andere auto veel langzamer op gang komt. Daarnaast maakt Stella zich zorgen over situaties waarbij een auto energie bespaart, terwijl een andere coureur op hem jaagt: "Dit is misschien geen ideaal scenario voor als je heel dicht achter iemand rijdt. Dit kan een situatie veroorzaken zoals we al eerder hebben gezien, bijvoorbeeld met Mark Webber in Valencia en Riccardo Patrese in Portugal. Er zijn nog wat voorbeelden, en dat soort dingen wil je gewoon niet meer zien in de Formule 1 vandaag de dag."

Anders gaat McLaren toch gewoon weg uit de F1 als de regels ze niet bevallen?

  • 8
  • 14 feb 2026 - 09:31
Foto's F1 Test Bahrain, 13 februari 2026

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Off-topic:

    F1 Drivers Interviews DAY 3 Bahrain Testing | F1 2026
    (21,23 minuten)

    https://youtu.be/Wvmqq-YoO50

    • + 1
    • 14 feb 2026 - 09:20
    • Drivers React To Testing Week 1 | 2026 Bahrain Pre-Season Testing
      (9,35 minuten)

      https://youtu.be/lxNG8VBvZI0

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 09:27
    • Team Principals Interviews DAY 3 Bahrain Testing | F1 2026
      (25,36 minuten)

      https://youtu.be/Q-qBMy-9M-o

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 09:30
    • Maximo

      Posts: 9.787

      Larry, wij kennen die joetoep ook, kunnen we zelf ook vinden ;)

      • + 4
      • 14 feb 2026 - 09:53
    • Ben jij "wij"?
      Dan sla je mijn posts toch lekker over, wat is je punt?

      • + 4
      • 14 feb 2026 - 09:58
    • @Maximo, ik maak er anders vaak gebruik van en ik hoef het dan zelf niet op te zoeken. Wat is er mis mee om anderen van info te voorzien?

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:00
    • Maximo

      Posts: 9.787

      Staat een knipoog achter Larry….. was een grapje kerel

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 10:34
  • Anders gaat McLaren toch gewoon weg uit de F1 als de regels ze niet bevallen?

    • + 8
    • 14 feb 2026 - 09:31
    • Naar de Nürburgring Nordschleife wellicht?

      • + 6
      • 14 feb 2026 - 09:34
    • Politik

      Posts: 9.713

      Ze. vinden de regels prima hoor.
      Maar waar Verstappen ze in context plaatst t.a.v. zijn eigen plezier, maakt Stella zich zorgen over de algehele veiligheid.
      Is wel een verschil lijkt me.

      • + 4
      • 14 feb 2026 - 09:46
    • Maximo

      Posts: 9.787

      Verstappen wil dat de F1 het summum van autoracen is en dat de allerbeste racers zich daarin kunnen onderscheiden van de mindere goden en de mindere goden zijn voor mij Russel en Norris, die winnen liever een titel dan dat ze zich echt willen onderscheiden want ze weten diep van binnen dat ze dan net wat te kort komen.

      Zoals Alonso ook zei, “onze kok kan met deze wagens nog goed door de bochten heen komen”. Dat is wellicht iets overtrokken maar het geeft aan dat het te makkelijk is geworden en lift and coast hoort niet in de F1 bij een kwalificatie ronde, zoals Lewis ook zei.

      McLaren, Mercedes en Williams personeel en coureurs staan de hele week allemaal uit hun nek te zwetsen, beetje de concurrentie ophemelen en allerlei andere onzin te roepen om de aandacht van hun motoren af te wenden en om zo trachten te voorkomen dat de FIA hun teruggeschroefde motoren via betere controles hun voordeel gaat ontnemen.

      • + 6
      • 14 feb 2026 - 10:01
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Als het om veiligheid is mag het zeggen, niet als je de regels niets vindt omdat het geen racen meer is.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 10:07
    • Politik

      Posts: 9.713

      @Maximo,

      Ik heb geen kritiek op hoe Verstappen tegen de nieuwe regels aankijkt.

      Ik heb kritiek op de parallel die hier door Steven getrokken wordt.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:09
    • NicoS

      Posts: 20.124

      Ik kan mij niet voorstellen dat mensen met een race hart deze regels prima vinden. Dat techneuten er iets anders tegenaan kijken kan ik mij nog wel voorstellen. Maar ja, die hoeven niet in die auto te zitten.

      • + 5
      • 14 feb 2026 - 10:13
    • Maximo

      Posts: 9.787

      Denk het ook Nicos

      Iedereen die racen leuk vindt en het wel eens doet, in karts of zelfs bij een race simm spelletje, die vindt het toch heerlijk om pas op het allerlaatst te kunnen remmen en zo op het scherpst net wel en soms niet een bocht te kunnen halen.

      Je moet er toch niet aan denken dat je ver voordat je pas zou willen remmen van je gas af moet om energie te winnen om dan op het rechte stuk wat langer op het gas kan.
      Het lange rechte stuk is het saaiste van een race

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 10:40
    • @StevenQ: Ben je echt zo onnozel of speel je dom? Ik vrees het eerste .. Het gaat om de veiligheid als je het nog niet door hebt. Ga zo door het leven ..

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 11:21
    • @Politik,
      Verstappen heeft daarin medestanders. Zodra energiemanagement het racen overheerst, haken pure racefans af. F1 was de ultieme raceklasse. En het is de vraag of dat nu nog steeds het geval is.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 11:30
  • Astfgl

    Posts: 970

    Er mist hier een stuk context, wat in andere analyses wel naar boven kwam: de startprocedure is een stuk ingewikkelder geworden, want coureurs moeten nu niet alleen denken om de koppeling en het juiste toerental, maar ook ongeveer 10 seconden voor de start al beginnen met de turbodruk op te voeren. Dit betekent dat vooral de coureurs vooraan aan de grid moeten gaan inschatten hoe lang het gaat duren voordat de grid compleet is, en wie dit verkeerd doet riskeert veel langzamer van z'n plek te komen dan de rest van het veld. Dat geeft natuurlijk enorm gevaarlijke situaties, en dat zijn de voorbeelden van Webber en Patrese die Stella hier aanhaalt. Het is dus niet zozeer dat McLaren zit te zuurpruimen over de regeltjes, ze maken zich hier oprecht zorgen over een fundamenteel probleem dat de veiligheid in geding brengt.

    • + 5
    • 14 feb 2026 - 10:13
    • In deze context word het idd levensgevaarlijk, daar moet naar gekeken gaan worden.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 10:32
    • Klus

      Posts: 2.400

      Ik sluit niet uit dat men juist die crashes op de baan wil. Dat levert nu eenmaal kijkers op. Ik geloof namelijk niet dat men dit niet voorzien heeft.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 10:43
    • 919

      Posts: 3.955

      ’Ik geloof namelijk niet dat men dit niet voorzien heeft.’

      Elke formule bracht zijn eigen onvoorziene ellende met zich mee, ellende die vaak van buitenaf van tevoren al voorspeld werd. Het zou mij dus niet verbazen als men weer eens de mist in zijn gegaan.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 10:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 22 feb 1971 (54)
  • Geb. plaats Orvieto, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar