McLaren wil dat FIA F1-regels per direct gaat aanpassen

De Formule 1-wereld kreeg afgelopen week in Bahrein de kans om goed kennis te maken met de nieuwe generatie auto's. Het zorgde voor veel opvallende conclusies, maar ook voor zorgen. McLaren-teambaas Andrea Stella roept de FIA dan ook op om de regels te wijzigen voor de seizoensopener in Australië.

In de Formule 1 is er voor dit jaar veel veranderd. Er zijn nieuwe motorische en aerodynamische regels ingegaan, en dat zorgt ervoor dat de auto's er anders uitzien dan in de voorgaande jaren. Daarnaast moeten de coureurs heel anders met hun auto's omgaan om de energie te managen, en dit kan voor bijzondere situaties gaan zorgen.

Daarnaast is het welbekende DRS-systeem verleden tijd, en is dit vervangen door de Overtake-modus. Het zal zorgen voor een andere manier van racen, waarbij de coureurs elkaar op een andere manier zullen volgen en op een andere manier kunnen vechten.

Waarom moet de FIA ingrijpen?

McLaren-teambaas Andrea Stella maakt zich een beetje zorgen, en legt aan The Race uit dat hij hoopt dat de FIA gaat ingrijpen: "We moeten ervoor zorgen dat de startprocedure de coureurs de kans geeft om bij alle auto's de Power Units op het juiste niveau te hebben, want de grid is niet de plek waar de auto's langzaam van hun plaats komen."

De zorgen van Stella

Stella vreest voor zeer gevaarlijke situaties, waarbij de ene auto sneller en beter wegkomt, terwijl een andere auto veel langzamer op gang komt. Daarnaast maakt Stella zich zorgen over situaties waarbij een auto energie bespaart, terwijl een andere coureur op hem jaagt: "Dit is misschien geen ideaal scenario voor als je heel dicht achter iemand rijdt. Dit kan een situatie veroorzaken zoals we al eerder hebben gezien, bijvoorbeeld met Mark Webber in Valencia en Riccardo Patrese in Portugal. Er zijn nog wat voorbeelden, en dat soort dingen wil je gewoon niet meer zien in de Formule 1 vandaag de dag."

Anders gaat McLaren toch gewoon weg uit de F1 als de regels ze niet bevallen?

  • 43
  • 14 feb 2026 - 09:31
Foto's F1 Test Bahrain, 13 februari 2026

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Off-topic:

    F1 Drivers Interviews DAY 3 Bahrain Testing | F1 2026
    (21,23 minuten)

    https://youtu.be/Wvmqq-YoO50

    • + 3
    • 14 feb 2026 - 09:20
    • Drivers React To Testing Week 1 | 2026 Bahrain Pre-Season Testing
      (9,35 minuten)

      https://youtu.be/lxNG8VBvZI0

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 09:27
    • Team Principals Interviews DAY 3 Bahrain Testing | F1 2026
      (25,36 minuten)

      https://youtu.be/Q-qBMy-9M-o

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 09:30
    • Maximo

      Posts: 9.850

      Larry, wij kennen die joetoep ook, kunnen we zelf ook vinden ;)

      • + 11
      • 14 feb 2026 - 09:53
    • Ben jij "wij"?
      Dan sla je mijn posts toch lekker over, wat is je punt?

      • + 14
      • 14 feb 2026 - 09:58
    • @Maximo, ik maak er anders vaak gebruik van en ik hoef het dan zelf niet op te zoeken. Wat is er mis mee om anderen van info te voorzien?

      • + 11
      • 14 feb 2026 - 10:00
    • Maximo

      Posts: 9.850

      Staat een knipoog achter Larry….. was een grapje kerel

      • + 6
      • 14 feb 2026 - 10:34
    • Ja, daar kun je zo de bühne mee op...

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 11:53
    • keesie

      Posts: 344

      Bedankt Larry! Handig zo.

      • + 5
      • 14 feb 2026 - 12:25
  • Anders gaat McLaren toch gewoon weg uit de F1 als de regels ze niet bevallen?

    • + 43
    • 14 feb 2026 - 09:31
    • Naar de Nürburgring Nordschleife wellicht?

      • + 24
      • 14 feb 2026 - 09:34
    • Politik

      Posts: 9.840

      Ze. vinden de regels prima hoor.
      Maar waar Verstappen ze in context plaatst t.a.v. zijn eigen plezier, maakt Stella zich zorgen over de algehele veiligheid.
      Is wel een verschil lijkt me.

      • + 14
      • 14 feb 2026 - 09:46
    • Maximo

      Posts: 9.850

      Verstappen wil dat de F1 het summum van autoracen is en dat de allerbeste racers zich daarin kunnen onderscheiden van de mindere goden en de mindere goden zijn voor mij Russel en Norris, die winnen liever een titel dan dat ze zich echt willen onderscheiden want ze weten diep van binnen dat ze dan net wat te kort komen.

      Zoals Alonso ook zei, “onze kok kan met deze wagens nog goed door de bochten heen komen”. Dat is wellicht iets overtrokken maar het geeft aan dat het te makkelijk is geworden en lift and coast hoort niet in de F1 bij een kwalificatie ronde, zoals Lewis ook zei.

      McLaren, Mercedes en Williams personeel en coureurs staan de hele week allemaal uit hun nek te zwetsen, beetje de concurrentie ophemelen en allerlei andere onzin te roepen om de aandacht van hun motoren af te wenden en om zo trachten te voorkomen dat de FIA hun teruggeschroefde motoren via betere controles hun voordeel gaat ontnemen.

      • + 37
      • 14 feb 2026 - 10:01
    • NicoS

      Posts: 20.391

      Als het om veiligheid is mag het zeggen, niet als je de regels niets vindt omdat het geen racen meer is.

      • + 15
      • 14 feb 2026 - 10:07
    • Politik

      Posts: 9.840

      @Maximo,

      Ik heb geen kritiek op hoe Verstappen tegen de nieuwe regels aankijkt.

      Ik heb kritiek op de parallel die hier door Steven getrokken wordt.

      • + 6
      • 14 feb 2026 - 10:09
    • NicoS

      Posts: 20.391

      Ik kan mij niet voorstellen dat mensen met een race hart deze regels prima vinden. Dat techneuten er iets anders tegenaan kijken kan ik mij nog wel voorstellen. Maar ja, die hoeven niet in die auto te zitten.

      • + 23
      • 14 feb 2026 - 10:13
    • Maximo

      Posts: 9.850

      Denk het ook Nicos

      Iedereen die racen leuk vindt en het wel eens doet, in karts of zelfs bij een race simm spelletje, die vindt het toch heerlijk om pas op het allerlaatst te kunnen remmen en zo op het scherpst net wel en soms niet een bocht te kunnen halen.

      Je moet er toch niet aan denken dat je ver voordat je pas zou willen remmen van je gas af moet om energie te winnen om dan op het rechte stuk wat langer op het gas kan.
      Het lange rechte stuk is het saaiste van een race

      • + 17
      • 14 feb 2026 - 10:40
    • @StevenQ: Ben je echt zo onnozel of speel je dom? Ik vrees het eerste .. Het gaat om de veiligheid als je het nog niet door hebt. Ga zo door het leven ..

      • + 7
      • 14 feb 2026 - 11:21
    • @Politik,
      Verstappen heeft daarin medestanders. Zodra energiemanagement het racen overheerst, haken pure racefans af. F1 was de ultieme raceklasse. En het is de vraag of dat nu nog steeds het geval is.

      • + 14
      • 14 feb 2026 - 11:30
    • @donshere

      Lang niet zo onnozel en dom als jij als dit je reactie is op een duidelijke grap

      Wie ben jij eigenlijk en waarom ben je zo onbeschoft?

      • + 21
      • 14 feb 2026 - 11:56
    • SennaS

      Posts: 11.810

      Ik denk niet dat mcl net als rbr stelselmatig gaat dreigen met vertrek als ze hun zin niet doorgedrukt krijgen bij de fia.

      En dit gaat niet eens om eigen voordeel maar om de algemene veiligheid.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 11:58
    • Politik

      Posts: 9.840

      Heel typerend voor de tendens qua communiceren hier op dit forum.

      Wijk van de kern van de discussie af, dan heb je op één of andere manier altijd gelijk.

      De discussie gaat er NIET over of de nieuwe regels leuk zijn en of Verstappen daar gelijk in heeft.

      Deze discussie gaat erover dat Stelle zich zorgen maakt over veiligheid. In het belang van alle coureurs.

      Om die reden gaat de vergelijking van @steven niet op.

      • + 10
      • 14 feb 2026 - 12:07
    • @Politik
      Nee toch! StevenQ heeft een incorrecte parallel getrokken, daar moet ik op reageren, foeterde de gele emoji onder zijn naam al. Maar wat?! Ik weet het niet, weet niets zinnigs te verzinnen... heb eigenlijk maar zelden iets zinnigs te melden.

      De tandwielen in de hersentjes kraken en piepen. Eigenlijk is er maar een mogelijkheid, besluit de zure emoji: een beetje gewichtig klinken, misschien lijkt het dan nog wat. Flinterdun. Dilemma! Maar hij doet het toch...

      En waar komt Politik mee: "...waar Verstappen ze in context plaatst t.a.v. zijn eigen plezier, maakt Stella zich zorgen over de algehele veiligheid..."

      🤢🤮

      Mja, en daarom is Verstappen een coureur, die antwoord geeft op de specifiek aan hém gerichte vraag wat híj van de nieuwe auto's vindt, en is Andreas Stella een team principal...

      Is wel een verschil lijkt me.
      Over parallellen gesproken..

      Overigens heeft Verstappen veel langer geleden al gesproken over de mogelijk listige situaties m.b.t. het wisselende batterijgebruik dat de nieuwe motoren met zich meebrengt, maar goed. Gaan jullie anti-gastjes maar lekker verder...

      • + 20
      • 14 feb 2026 - 13:04
    • @Politik

      De F1 gaat in de 1e plaats om RACEN volgens mij


      Natuurlijk is veiligheid ook belangrijk maar de hele sport gaat om racen

      Dus misschien moet je even nadenken over wat er eigenlijk gezegd wordt en wat dat inhoud voor je reageert?

      • + 13
      • 14 feb 2026 - 13:24
    • Mwoah ik kan gerust wel zeggen dat ik een McLaren expert ben.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 18:28
    • Ik moest lachen, dank je wel hiervoor!

      • + 1
      • 15 feb 2026 - 08:43
    • Politik

      Posts: 9.840

      Sorry dat jullie met jullie beknopte denkvermogen het verschil niet zien tussen iets zeggen omdat je.minder plezier hebt in het rijden onder de nieuwe regels en iets zeggen omdat je van mening bent dat de nieuwe regels de veiligheid in het geding brengen.

      Beide is kritiek op de regels dus in jullie belevingswereld exact hetzelfde 🙈

      Nogmaals sorry daarvoor, max kudde!

      • + 2
      • 15 feb 2026 - 11:24
    • @Politik

      Jouw eerdere kritiek hier luidde: "Heel typerend voor de tendens qua communiceren hier op dit forum. Wijk van de kern van de discussie af, dan heb je op één of andere manier altijd gelijk..."

      En dan durf jij nu te zeggen dat men een beknopt denkvermogen heeft?

      Ja het is zoals jij schrijft: "beide [Stella en Verstappen] is kritiek op de regels..." Maar niemand beweert toch dat die exact hetzelfde zijn? Hoe kom je daar bij?! Ji wil gewoon weer even en wijkt dan voor het gemak van de kern af.. 🤔

      Maar is het niet gegaan. Nee, jij moest weer zonodig commentaar leveren. JIJ stelt met een dun kinderstemmetje "Stella roept het tenminste niet alleen voor zichzelf, hem gaat het om de veiligheid, waar Verstappen het puur uit eigen belang zegt...

      Heeft dus niets te maken met een vermeende max kudde!, maar álles met jullie trollen, die áltijd een bepaalde kant op moeten zwetsen. Waarom betichten jullie anderen altijd van adoratie, terwijl de werkelijk berust op jullie afkeer van alles dat met Verstappen te maken heeft?

      Of gaat die vraag jouw beknopte denkvermogen te boven?

      • + 2
      • 16 feb 2026 - 11:17
    • Politik

      Posts: 9.840

      @Glasvezelcoureur,

      Ik zal het maar meteen zeggen hoe het is: ik wordt kotsmisselijk van selectief verontwaardigde en vooringenomen gasten zoals jij.

      Met je morele kompas. Je snapt het niet of je wilt het niet snappen.

      Zodra je mijn naam leest, ga je helemaal los. Lekker goedkoop scoren bij de meute, net zoals stevenQ met zijn kromme vergelijking.

      Laat mij anders gewoon met rust kerel. Is ook beter voor je eigen hart.

      • + 1
      • 16 feb 2026 - 11:41
    • Housmans

      Posts: 405

      Ach gut!

      Ben ik Politik een keer niet aan het stalken (😂🤣) , zijn anderen ineens weer de sjaak.
      Maar het ligt natuurlijk weer aan de rest, niet aan Politik zelf!!1!

      Waar anderen met argumenten komen, moet politik het doen met persoonlijke aanvallen!
      Is wel een verschil lijkt mij!

      {i}"Heel typerend voor de tendens qua communiceren hier op dit forum."
      "met jullie beknopte denkvermogen "
      " max kudde!"
      "ik wordt kotsmisselijk van selectief verontwaardigde en vooringenomen gasten zoals jij."
      "Je snapt het niet of je wilt het niet snappen."
      "Lekker goedkoop scoren bij de meute, net zoals stevenQ met zijn kromme vergelijking." [/i]

      Tja, blijkbaar moet hij maar op de man gaan spelen omdat hij inhoudelijk geen argumenten heeft... 🤮🤮🤮

      • + 3
      • 16 feb 2026 - 17:13
    • @Politik

      Haha.... met m'n morele kompas... ik snap het niet, om kotsmisselijk van te worden!

      Maar waarom reageer je niet gewoon inhoudelijk en blijf je bij de kern (weet je nog: de kern) Vind jij heel belangrijk om bij te blijven! Ik trouwens ook...

      Want even voor de duidelijkheid: jij was het die een opzichtig en ridicuul vergelijk trok tussen Verstappen die uit eigen belang een vraag beantwoordde en Stella die "het tenminste voor de veiligheid riep". Waren jóuw woorden... en alleen maar om je ongenoegen over "de kudde" te spuien.

      Dat is gewoon terug te lezen. Da's dus geen kwestie van snappen of niet snappen. Oké?!

      En dan nog een laatste ding. Ik heb enorme bewondering voor Verstappen. Voor hoe hij in de F1 kwam en er z'n plekje zocht en pijlsnel vond. De fouten die hij maakte, en beter werd. Nog beter werd. Onontkoombaar voor de sport werd. Een tijdje onaantastbaar werd. Meedogenloos. Nóóit neerbuigend. Wel irritant. Geïrriteerd. Vechtlustig. Strijdbaar tot het mathematisch niet meer mogelijkis...

      Maar maakt mij dat een fanboy?! Of is het altijd al zo geweest in de Formule 1, en sport in het algemeen, dat er telkens een tijdspanne is waarin de échte groten der sport zich laat gelden? Ze waren geen Nederlanders maar mijn bewondering voor bijvoorbeeld Federer en Nadal was evenzo groot. Oké, een klein verschil: ik ben ook Nederlander en voel een gezonde dosis chauvinisme...

      • + 2
      • 16 feb 2026 - 22:55
    • Stop toch met reageren op dit figuur,hij denkt dat hij de wijsheid in pacht heeft maar in werkelijkheid weet hij nul.
      De man die gerust kan zeggen dat hij McLaren expert is een lachertje is hij.
      Beste is doodzwijgen.

      • + 2
      • 16 feb 2026 - 23:29
  • Astfgl

    Posts: 985

    Er mist hier een stuk context, wat in andere analyses wel naar boven kwam: de startprocedure is een stuk ingewikkelder geworden, want coureurs moeten nu niet alleen denken om de koppeling en het juiste toerental, maar ook ongeveer 10 seconden voor de start al beginnen met de turbodruk op te voeren. Dit betekent dat vooral de coureurs vooraan aan de grid moeten gaan inschatten hoe lang het gaat duren voordat de grid compleet is, en wie dit verkeerd doet riskeert veel langzamer van z'n plek te komen dan de rest van het veld. Dat geeft natuurlijk enorm gevaarlijke situaties, en dat zijn de voorbeelden van Webber en Patrese die Stella hier aanhaalt. Het is dus niet zozeer dat McLaren zit te zuurpruimen over de regeltjes, ze maken zich hier oprecht zorgen over een fundamenteel probleem dat de veiligheid in geding brengt.

    • + 16
    • 14 feb 2026 - 10:13
    • In deze context word het idd levensgevaarlijk, daar moet naar gekeken gaan worden.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:32
    • Klus

      Posts: 2.418

      Ik sluit niet uit dat men juist die crashes op de baan wil. Dat levert nu eenmaal kijkers op. Ik geloof namelijk niet dat men dit niet voorzien heeft.

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 10:43
    • 919

      Posts: 4.059

      ’Ik geloof namelijk niet dat men dit niet voorzien heeft.’

      Elke formule bracht zijn eigen onvoorziene ellende met zich mee, ellende die vaak van buitenaf van tevoren al voorspeld werd. Het zou mij dus niet verbazen als men weer eens de mist in zijn gegaan.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 10:54
    • Dat plaatst het e.e.a. wel in een andere context inderdaad.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 11:55
    • Lekker voor de mindere goden in dit geval.
      Je wagens al in de eerste race afschrijven....ook goed voor de kosten-cap.

      Ik vraag me af wanneer ze wakker worden bij de FIA als dit werkelijkheid gaat worden.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 12:04
    • Met elektrisch vermogen kom je veel sneller van je plek.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 12:18
    • Maar als iemand achter je en een volgeladen batterij heeft en de turbodruk juist heeft, is die altijd sneller weg dan jij met alleen je opgeladen batterij, HarryLam.

      Even simplistisch uitgelegd.

      • + 3
      • 14 feb 2026 - 12:20
    • Klus

      Posts: 2.418

      Honda heeft overigens minder tijd nodig om de druk op te voeren. Daar zijn video's van met lagere toeren.

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 13:21
    • Wielspin Vicky...

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 13:43
    • "Maar als iemand achter je en een volgeladen batterij heeft en de turbodruk juist heeft, is die altijd sneller weg dan jij met alleen je opgeladen batterij, HarryLam." Laat je nou net bij de start en tot 50 meter daarna, je electrische vermogen niet mogen gebruiken.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 14:05
    • Dat wist ik niet, da_bartman. Bedankt voor de opheldering. Maar dan gaat de eerste opmerking van HarryLam dus ook niet op.

      • + 1
      • 14 feb 2026 - 14:32
    • Klopt Wickie, ik zat al te twijfelen wie van jullie twee ik zou citeren. 😂

      • + 2
      • 14 feb 2026 - 14:58
    • Ja dan doe mij maar, fair enough. :)

      • + 0
      • 14 feb 2026 - 15:21
  • SennaS

    Posts: 11.810

    De fia krijgt het druk dit seizoen.

    • + 1
    • 14 feb 2026 - 12:00
  • Vasseur heeft vorig jaar al aan de bel getrokken, maar daar werd niet op gereageerd,
    lacherig over gedaan en het zal wel meevallen. Niet dus.

    formularacers
    @formularacers_

    🚨 | 12 months ago, Fred Vasseur raised safety concerns about the start procedures
    for the 2026 cars.

    Vasseur's concerns were ignored... so Ferrari adapted their engines.

    Now OTHER TEAMS are asking for the start procedure to be changed.

    Of course, Ferrari will vote against.

    As it stands, Ferrari have a significant advantage over the rest of the field in race starts.

    Some teams could struggle to overcome the new complexities of start procedures.

    • + 2
    • 14 feb 2026 - 15:33
  • monzaron

    Posts: 822

    Ze schreeuwen om veranderingen, maar is dat wel zo ? ik denk er het mijne van en typ het maar hier, de F1 is een melkkoe voor de technische ontwikkeling van Mercedes in het algemeen geworden. Andere motorbouwers komen er nu of in de toekomst niet meer aan te pas, zie hoeveel MB’s er nu op de grid staan. En ja, je mag zeggen hadden de andere maar beter hun huiswerk moeten maken dan zeg ik ok, maar……..daar moet je bij de FIA zijn, die hebben zij, MB de gang laten gaan. Ik denk dat MB helemaal verweven zit in de Fia en zijn al voorbereidt op elke nieuwe regel, als die er weer komen gaat. Het is party-time en prima reclame voor MB. Het zou een blammage zijn voor het merk MB als men met zoveel auto’s/motoren de titel niet binnen gaat halen. Toto en McLaren nu in paniek?, ik denk dat neem zij zonder inmenging FIA zullen gaan strijden om de titels Zo, dat lucht op, nu weer Olympische spelen kijken😀

    • + 1
    • 14 feb 2026 - 20:13
  • Mensen die willen, krijgen een schop tegen de billen...

    • + 2
    • 15 feb 2026 - 01:38
  • spiked1964

    Posts: 57

    Dames willen jullie aub ophouden met ruzie maken.....Jullie lijken wel kinderen...!!! Iedereen mag zijn eigen mening hebben ja...?

    • + 0
    • 15 feb 2026 - 19:14

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 22 feb 1971 (55)
  • Geb. plaats Orvieto, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar