Vowles heeft vertrouwen in Williams: "Maar er is een verlies"

De nieuwe Williams-bolide is officieel gepresenteerd, maar het Britse team begon de voorbereiding op het nieuwe seizoen anders dan de concurrentie. Terwijl vrijwel alle teams afgelopen week in actie kwamen tijdens de shakedown in Barcelona, bleef Williams noodgedwongen aan de zijlijn staan. Een vertraging in het ontwikkelingsproces zorgde ervoor dat de auto niet op tijd klaar was voor circuitmeters.

Teambaas James Vowles had liever fysiek getest in Spanje, maar benadrukt dat Williams de verloren tijd grotendeels heeft opgevangen via een uitgebreid Virtual Test Tracking-programma. Volgens de Brit hoeft het gemiste testmoment geen onoverkomelijk nadeel te zijn richting Bahrein.

Vowles wilde liever in Barcelona zijn

Tijdens de presentatie van de gloednieuwe Williams-bolide liet Vowles weten niet tevreden te zijn met de voorbereiding van Williams tot nu toe: "Ik had veel liever in Barcelona geweest. Dat was het doel, dat was wat we van plan waren, en dat hebben we niet bereikt."

Toch is niet alles verkeerd gegaan, zo laat de Britse teambaas weten: "Maar wat we hebben gedaan in termen van een week VTT was succesvol, en wat we hebben gedaan met zowel Carlos als Alex op de driver-in-loop-simulator, terwijl iedereen in Barcelona was..." Het zit Vowles toch nog steeds een beetje dwars dat hij niet net als alle andere teams aanwezig kon zijn in Barcelona. 

Mercedes heeft Williams geholpen

Aangezien Williams met een Mercedes-krachtbron rond rijdt heeft het team is het niet vreemd dat ze hulp krijgen van de zilverpijlen: "Bovendien hebben we het geluk dat Mercedes voldoende coureurs had, waardoor we behoorlijk wat informatie hebben gekregen over de versnellingsbak en de krachtbron, waardoor we een voorsprong hebben als we naar Bahrein gaan. Ik denk dus niet dat we met zes testdagen achterop zullen lopen."

De coureurs van Williams hebben nog geen kennis kunnen maken met de gloednieuwe bolide en dat is dan ook het gebied waar Williams nog veel op achterloopt:  "Wat ontbreekt, is veel kennis voor de coureurs om inherent te perfectioneren wat er op het circuit gebeurt. Wat ontbreekt, is een correlatie voor waar onze aerodynamica werkelijk staat en een correlatie voor waar onze voertuigdynamica werkelijk staat – circuitgegevens zijn de enige manier om dat vast te stellen.

"Er is dus weliswaar een verlies, maar met zes testdagen en onze driver-in-loop-simulator – waarin we hebben geïnvesteerd, die state-of-the-art is en waarvan ik er zeker van ben dat deze de benchmark in de branche is – die eind vorig jaar in gebruik is genomen, kunnen we veel van die verliezen compenseren."

Pas maar op James, straks krijg je ruzie met mensen die hier beweerden dat niet in Barcelona zijn een keuze was, wat zijn je bronnen?

  • 2
  • 5 feb 2026 - 18:47

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Pas maar op James, straks krijg je ruzie met mensen die hier beweerden dat niet in Barcelona zijn een keuze was, wat zijn je bronnen?

    • + 2
    • 5 feb 2026 - 18:47
  • "Er is dus weliswaar een verlies, maar met zes testdagen en onze driver-in-loop-simulator
    – waarin we hebben geïnvesteerd, die state-of-the-art is en waarvan ik er zeker van ben
    dat deze de benchmark in de branche is – die eind vorig jaar in gebruik is genomen,
    kunnen we veel van die verliezen compenseren."



    Wat is het verschil met die van de andere teams? Of had Williams er nog geen?
    Dat lijkt me heel sterk.


    Door de jaren heen is het testen in de Formule 1 steeds verder aan banden gelegd,
    waardoor de rol van de simulator veel belangrijker is geworden. De ‘Driver-in-Loop’
    simulatoren die door F1-teams worden gebruikt, zijn hypermoderne en geavanceerde
    systemen die bijzonder dicht bij de werkelijkheid liggen. De auto’s en circuits zijn zo
    nauwkeurig mogelijk ingescand en gemodelleerd, zodat de coureurs de engineers van
    waardevolle feedback kunnen voorzien. Het doel is om de auto en nieuwe onderdelen
    te begrijpen en zo veel mogelijk tijdwinst te boeken.

    • + 0
    • 5 feb 2026 - 19:04
    • Of die was net zoals zoveel zaken die hij daar heeft gevonden hopeloos veroudert.

      • + 0
      • 6 feb 2026 - 06:48
  • Altijd leuk een moderne simulator, simuleer maar eens dat je 20 kg lichter bent en kijk wat dat oplevert.

    • + 1
    • 5 feb 2026 - 20:19
    • Na de Kerst en 2 kilo erbij (wat nog nooit is gebeurd, toch de ouderdom?), maar het gevoel van de net te strakke broekriem was niet prettig.

      Snel maar weer die kilo's er af getrained. Onprettige gevoel weg.

      De enige oplossing voor Williams is die 20 kilo van de wagen af te krijgen.

      • + 0
      • 6 feb 2026 - 10:38

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jun 1979 (46)
  • Geb. plaats Felbridge, West Sussex, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar