Sauber-coureur Kamui Kobayashi is voorzichtig optimistisch na zijn eerste indrukken van de nieuwe C31. De Japanner schoot vorig jaar uit de startblokken met veel punten in het eerste deel van het seizoen, maar in de tweede helft was het vrij kleurloos. De oorzaak daarvoor lag bij de ontwikkeling van de Sauber C30.
De Zwitserse renstal besloot namelijk om zich niet op de blown exhaust te storten en betaalde daar de tol voor. Kobayashi: "Dat was een probleem. De focus ligt daarom dit jaar veel meer op de ontwikkeling. We mogen dit keer niet de slag missen, dan kunnen we het hele seizoen sterk voor de dag komen."
"De nieuwe auto ziet er op het eerste gezicht niet mooi, niet cool uit. Dat was een aantal jaar terug ook zo toen de Formule 1 overstapte op brede voorvleugels en smalle achtervleugels. Daar is ondertussen iedereen wel aan gewend, en dat zal met deze neuzen ook gbeuren. Bovendien heeft iedereen tot nu toe hetzelfde, behalve McLaren. Die hebben verrassend voor iets anders gekozen."
Ik zeg, dit wordt een sleuteljaar voor Kobayashi. Waarom? Kobayashi kwam als een komeet de F1 binnen. Weinig verwachtingen maar hij reed een heldenrace in de Toyota, gewoonweg briljant! Het vervolg bij Sauber was goed, maar dit was tegenover een matige De La Rosa.
Tegenover Perez deed Kobayashi het goed maar steeds vaker leek Perez te overhand te gaan krijgen. Niet op basis van punten, maar wel in pure snelheid.
Momenteel is Kobayashi nog beter dan Perez, maar Perez zou zomaar eens meer talent kunnen hebben. Als Kobayashi het dit jaar op snelheid én punten verliest van Perez kan het snel bergafwaarts gaan. Een paar kamikaze acties redden je loopbaan namelijk niet, hoe gaaf ik de Japanner ook vindt.. we missen bij hem soms een beetje pure snelheid.
Een sleuteljaar dus, zeker als hij nog eens een stap wil maken richting een beter team.
Ja, het is een voor de hand liggend verhaal Damon zoals je het stelt.
Sensationeel was zijn omschrijving. roekeloos soms, maar een lust voor het oog. Strijdvaardig ,gevaarlijk, maximaal!
Daar is niet veel meer van over. Het is nu kop of munt. Kleurloos maar af en toe een paar puntjes is niet goed genoeg meer. Hij moet knallen! als P8 het maximaal haalbare is dan is hij verplicht die P8 te halen. Ales minder betekent dat hij op zijn retour is. Nu of nooit voor Kobayashi. Dat denk ik ook.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.799
Ik zeg, dit wordt een sleuteljaar voor Kobayashi. Waarom? Kobayashi kwam als een komeet de F1 binnen. Weinig verwachtingen maar hij reed een heldenrace in de Toyota, gewoonweg briljant! Het vervolg bij Sauber was goed, maar dit was tegenover een matige De La Rosa.
Tegenover Perez deed Kobayashi het goed maar steeds vaker leek Perez te overhand te gaan krijgen. Niet op basis van punten, maar wel in pure snelheid.
Momenteel is Kobayashi nog beter dan Perez, maar Perez zou zomaar eens meer talent kunnen hebben. Als Kobayashi het dit jaar op snelheid én punten verliest van Perez kan het snel bergafwaarts gaan. Een paar kamikaze acties redden je loopbaan namelijk niet, hoe gaaf ik de Japanner ook vindt.. we missen bij hem soms een beetje pure snelheid.
Een sleuteljaar dus, zeker als hij nog eens een stap wil maken richting een beter team.
De Zeswieler
Posts: 7.320
Ja, het is een voor de hand liggend verhaal Damon zoals je het stelt.
Sensationeel was zijn omschrijving. roekeloos soms, maar een lust voor het oog. Strijdvaardig ,gevaarlijk, maximaal!
Daar is niet veel meer van over. Het is nu kop of munt. Kleurloos maar af en toe een paar puntjes is niet goed genoeg meer. Hij moet knallen! als P8 het maximaal haalbare is dan is hij verplicht die P8 te halen. Ales minder betekent dat hij op zijn retour is. Nu of nooit voor Kobayashi. Dat denk ik ook.
mr.Monza
Posts: 10.052
Banzai! Koba-san.