Blijft Verstappen bij Red Bull? "Hij wil blijven winnen"

@Herman,
Ik denk dat er altijd plaats is voor Max, bij ieder team. Je zag zelfs hoelang het duurde voordat Toto Russell een nieuw contract gaf. En desnoods gaan die contracten in de papier versnipperaar als een team Max kan krijgen.

In 2027 zal er sowieso plek zijn bij Ferrari en Aston Martin, al ben ik het met je eens dat Ferrari misschien geen team is waar Max heen zou moeten willen, tenzij het in een "Schumacher-constructie" zou zijn.

Bij McLaren is het overigens niet onmogelijk dat Piastri het niet meer zo leuk vindt en verkast naar... bijvoorbeeld Ferrari (ik zou het niet doen als ik hem was, maar het is wel een mogelijkheid). En andersom denk ik dat Toto Russell daadwerkelijk eruit gooit als hij Max kan krijgen.

"En andersom denk ik dat Toto Russell daadwerkelijk eruit gooit als hij Max kan krijgen."

Als Russell volgend jaar mee doet om het kampioenschap en het misschien nog wel wint ook lijkt het me niet dat Toto hem er uit gaat gooien eerlijk gezegd.


"Ferrari misschien geen team is waar Max heen zou moeten willen, tenzij het in een "Schumacher-constructie" zou zijn."

Als het een Schumacher constructie is, zeker. En ik ben er van overtuigd dat Max daar ook "de Schumacher constructie" kan waarmaken. Alleen zie ik het onder het huidige management niet gebeuren, veel te bekrompen.


En Aston Martin is voor mij toch echt "eerst zien en dan geloven". Met alle respect voor Newey maar ik zie hem echt niet in zijn nieuwe rol.

@Herman,
Hmm, als Russell echt de titel pakt heb je inderdaad wel gelijk.

Bij Aston Martin moet ik het ook nog maar zien, al denk ik zelfs dat de wagen van dit jaar al best goed was. Ik bedoel... laten we eerlijk zijn. Alonso is nog steeds best goed, maar allang niet meer zo goed als vroeger. Hij is 44 jaar oud en had in zijn Alpine tijd al wat moeite met Ocon. Alleen omdat hij nu Lance Stroll als teamgenoot heeft lijkt het allemaal heel wat, maar ik denk dat zelfs de huidige auto een stuk beter is dan de coureurs lieten zien. Met een stap naar voren en de juiste coureurs denk ik echt dat dit team veel meer in zijn mars heeft. Aan de andere kant, ik vind het een walgelijk team. Het "gelik" en maar 100x per jaar aankondigen hoe goed Lance is komt me de keel uit.

Het klinkt gek maar ik zie Max best wel passen bij Mercedes. Een silver pakje doet hem goed.

Indien Mercedes de best motor heeft en het een gevecht word tussen McLaren en Mercedes dan zal een van beide het onderspit delven. Ongetwijfeld dat de verliezer van die 2 teams Max wil hebben als verschil maker. Meest logisch is Mercedes wat op dit moment minder goede bolides bouwt dan McLaren.
Maar Mclaren is ook niet uitgesloten als Russell kampioen word.

Wat ik hoop is dat de nieuwe regels hem voldoening geven om überhaupt in de F1 te blijven….
Denk dat dat eerder een reden voor hem zal zijn om de F1 te verlaten.

Veel zal ook afhangen wat hij echt vindt van de nieuwe auto's, heb het niet over de RBR van volgend jaar specifiek, maar ivm de regelgeving. Alles wijst er op dat het minder een auto is waar de rijders het verschil maken. Te veel wordt geregeld door de auto. Alles wijst er ook op dat het veel liften en coasten is in de race. Men moet namelijk 500 pk aan energie harvesten.
Tot slot lijkt het er op dat het alternatief voor drs nog veel kunstmatiger is. En dat de kunst van het verdedigen, denk aan Leclerc en Verstappen, wordt weggenomen voor de rijders.

Ik denk dat niet moet worden onderschat wat dit kan doen met Verstappen zijn gedachtes over blijven in F1 dan wel vertrek uit F1.

We gaan een aantal jaren van armoede meemaken. Ik moet zeggen dat het voor mij armoede is. Er zijn w=vast bergen fans die wel gelukkig zullen zijn met de nieuwe regels.

Zelf hoor ik er de commentatoren over. Zoveel inhaalacties! Ja waarschijnlijk alleen op de rechte stukken.

Max uit de sport is waar ik bang voor ben. En dit had best de laatste kans kunnen zijn voor een titel. Nog erger, poles en overwinningen.

Ik denk dat Red Bull het goed gaat doen op basis van aero en chassis wat zeker niet onbelangrijk is. Uiteindelijk kregen ze zelf moeite met het ground effect wat voor een groot deel verdwijnt.

Grootste vraagteken is de motor en specifiek het regenereren van energie. Maar daarin kan Ford wel degelijk een positieve verassing in zijn. Het is allemaal in house nu. Enige ander team met dat voordeel is Ferrari.

2025 was uiteindelijk trouwens beter dan 2024. Soort van. Sinds Monza had Max eindelijk weer het gevoel in de wagen terug wat hij kwijt was sinds begin Miami 2024. En in de laatste 8 races verslaat hij gewoon keihard het dominante team. Mercedes en Ferrari waren nergens meer deze laatste races.

@Warlord,
Hoe kan 2025 beter zijn dan 2024? In 2024 werden ze eigenlijk nog redelijk eenvoudig kampioen met Max, het was vorig jaar niet eens heel spannend. Dit jaar grepen ze ernaast. Ja... het slotstuk was sterk, maar een seizoen gaat over 24 wedstrijden en niet over één deel van het seizoen. Ik zie dus niet in hoe 2025 beter was dan 2024.

@DH,
Max zelf vind dit seizoen beter dan vorig seizoen, misschien qua resultaat niet, maar wel qua gevoel.

En Red Bull sponsoring voor het leven in een andere reesklasse!