'Klap voor Verstappen: Lambiase krijgt mogelijk nieuwe rol bij Red Bull'

Jos had andere verplichtingen, kon dus niet aanwezig zijn, anders was hij er natuurlijk wel geweest.
Sophie is er maar een paar keer per seizoen, net als z’n zus.
Privé omstandigheden hebben natuurlijk niets met het team zelf van doen, dus kaartenhuis is in dit geval een beetje ver gezocht.
Ferrari? Pfff, ik hoop toch echt dat Max slimmer is, en dat team lekker laat sudderen met Lewis….;)

Waarom apart? Jos rijdt rally in Kenia en de beide jongens van Victoria waren gisteren en vandaag jarig en daar was oma Sophie ook bij aanwezig.
Voor beide jongens 4 en 5 jaar is hun verjaardag heel erg belangrijk. Die kun je niet op een andere dag vieren en ja ze weten dat ze de dagen meteen na Sinterklaas jarig zijn.

Kaartenhuis? Meer een reorganisatie van Mekies en co die rust en stabiliteit brengt

Kelly en P waren er.

Tevens, ik ben voorstander van Verstappen bij Ferrari.
Maar het is nog steeds een zooitje.
Maar dan echt een zooitje.
Dat duurt nog jaren.
Ik geef Mercedes of AM nog meer kans.

RBR leek voor mij lang een kaartenhuis, maar het feit dat ze deze auto in het 2e deel van 2025 toch weer de allerbeste hebben kunnen maken (in de handen van Max), heeft mijn gedachte over dit team toch flink veranderd...

ja, hier hetzelfde, ze hebben ruim een jaar bijna stilgestaan en steeds maar dezelfde problemen gehad, de laatste maanden is er toch een hele hoop veranderd en staan de neuzen weer allemaal in dezelfde richting. Lambiase is niet onvervangbaar en ook echt niet het geheim achter het succes van Max ofzo.. wel is het een belangrijke functie die hij jaren goed heeft ingevuld. Maar als je iemand goed inwerkt (waar nu mooi de tijd voor is) dan moet die dat toch redelijk probleemloos over kunnen nemen. Kan misschien ook wel verfrissend zijn en wellicht in technisch opzicht nog wel een verbetering ook.

"Lambiase is niet onvervangbaar en ook echt niet het geheim achter het succes van Max ofzo.."

Vergelijk eens de Hamilton met en zonder Bono.

De race engineer en de opgebouwde synergie met de rijder is 1 van de meest onderschatte factoren van F1.

Ik heb heel wat onboards beluisterd van zowel bono-Hamilton als GP - Verstappen.

Die maken elkaar zo veel beter. Zowel bij Bono als GP wordt/werd een grote rol gespeeld bij wiel aan wiel gevechten.

Ik hebondertussen ook naar de Ferrari race engineer een aantal maal geluisterd. Die maakt Hamilton aantoonbaar slechter.

Ik heb geen idee of GP echt weg gaat als race engineer. Vermoed van wel en heb er al rekening mee gehouden gezien de prive issues die hij meerdere malen had dit seizoen. En volgens mij ook al eens eind vorig seizoen waar hij ook 1 of 2 maal zeer snel vrtrok na een race.

Maar de zelfde band opbouwen en het zelfde synergetische niveau halen gaat jaren duren. EN dan is het nog maar de vraag of het net zo goed gaat worden.

oei, dan moet je dus nooit van team veranderen. Meestal gaat dat echt wel goed hoor en gezien de setupproblemen die Red Bull vaak heeft valt daar misschien zelfs nog wel winst te boeken met iemand die misschien technisch wat meer onderlegd is.
Dat van Hamilton en Ferrari is vooral een perceptie ding, volgens mij loopt dat verder best ok. Met Bono had Hamilton ook merkwaardige boordradio's soms en wilde Hamilton achteraf precies het omgekeerde van wat het team had gedaan.... 'told you so... ', hoe vaak hebben we niet iets van die strekking gehoord? komt wel goed met Max, met die vervanger ging het ook best prima volgens mij.

Eens met @Snailer over de synergie tussen Max en GP. Maar als iemand een goede vervangende race engineer voor GP zou kunnen vinden voor Max, dan is het wel Mekies als zeer ervaren ex race engineer.

wie weet, die plukt er misschien zo 1 weg bij VCARB. Lambiase is voor mij meer een soort van cultheld dan dat hij echt te boek staat als een onmisbare race engineer. Eerlijk gezegd vond ik zn rol in die 2x dat Max over de rooie ging in de afgelopen 2 jaar (Hongarije 24 en Spanje dit jaar) wel wat bedenkelijk. Een engineer waar hij iets anders mee moet communiceren zou m misschien wel goed doen.

Je kan het niet meer mis hebben, hupholland. GP maakt Verstappen een stuk beter. Zoals gezegd hij is een onmisbare speler bij het inhalen. Er zijn een paar geweldige voorbeelden bij de gevechten tussen Leclerc of Sainz en Verstappen in 2022. Heb daar wel vaker iets over geschreven. GP geeft exact het moment aan het moment dat Verstappen moest aanvallen.
Dit jaar is GP voor Verstappen onmisbaar geweest voor het managen van de banden. Is 1 van de redenen dat de races de tweede helft veel beter was. Ik heb GP nog nooit zo vaak meldingen horen geven over het managen van de banden als dit jaar. In het verleden was de RBR gewoon goed voor de banden, maar sinds vorig seizoen en dit seizoen was het vaak een drama. Verstappen en GP hebben er extra focus op gelegd. GP is ook ondertussen onmisbaar gworden bij het verdedigen. De McLaren was meestal een stuk beter dit seizoen dan de RBR en toch wist Verstappen vaak de McLarens achter zich te halen. Ook op banen waar wel in te halen was.

O. En als je doelt er op dat GP aan Verstappen dat hij de plek moest teruggeven? Dat was helemaal niet de beslissing van GP. Hij was de boodschapper.

Overigens vind ik wel dat Erwinnaar gelijk heeft dat het kaartenhuis is ingestort. Nagenoeg het hele team van Verstappen, de echte techneuten zijn blijkbaar weggekocht door andere race teams.

ok, nou we gaan het zien dan. Ik denk dat het wel goed komt. DIe nieuwe krijgt waarschijnlijk ook gewoon een koptelefoon met microfoon en kan dan ook dingen doorgeven aan Max. Natuurlijk waren deze 2 heel close, maar een goede zakelijke en technische samenwerking kan ook gewoon prima volstaan. Maar goed, als het misgaat is hij ineens alleen maar een boodschapper... ik denk dat het goed was geweest als hij op die momenten iets minder stellig was geweest en de mening van Verstappen had teruggekoppeld naar het team ipv stug door te drammen.

Familie wist al wel dat Max niet zou winnen e daarom waren ze er niet....

Nooit gezegd dat het niet goed gaat komen.
Alleen dat het een tijd zal duren voor het echt gaat werken. En dat het mogelijk nooit het niveau gaat worden zoals GP en Verstappen nu samen hadden.

En dat de combi de beste was van het veld, niet in die woorden.

Het is natuurlijk niet zo dat GP alle data over bandenslijtage e.d. zelf bijhoudt. Er is tijdens de race een heel team bezig om alle aspecten te analyseren.
GP is degene die de informatie doorgeeft, en hij doet dat vast veel beter dan een ander, maar het is niet zo dat alles instort als hij vervangen wordt.

Hij is ook vaak meteen na de finishvlag vertrokken om het vliegtuig te halen naar huis. Wat ik wel raar vind is dat hij eventueel een andere functie gaat vervullen waarvoor hij ook elk GP weekend de wereld rond moet reizen. Wat schiet hij er dan mee op? Hij is dan net zo vaak van huis weg.

Misschien een rol die niet zo gebonden is, en dat hij, wanneer het nodig is, thuis kan blijven.
Het is natuurlijk ook niet bevorderlijk dat Max continu in onzekerheid zit of GP er wel bij kan zijn.
Continuïteit is ook belangrijk, en daarvoor heb je wel zekerheid nodig dat iemand er altijd is.
Niemand weet wat er loos is, het kan ook zijn dat hij steeds vaker thuis moet blijven gedurende het jaar…..
Komende tijd zal er wel meer duidelijkheid komen.

Zover ik weet heeft GP al enige tijd een andere functie en doet ie de boordradio ernaast.

@Klus, Lambiase is in eerste instantie de race engineer van Max en daarnaast heeft hij nog een andere functie gekregen. Zo heb ik het althans begrepen.

Van Wiki:

In October 2024, following the announced departure of former Sporting Director and Team Manager Jonathan Wheatley, who became Team Principal of Sauber, soon to be rebranded as Audi, Lambiase was promoted to Head of Racing, effective from the beginning of the 2025 season. In this capacity, he assumed responsibility for the race, heritage, and car build departments, and was tasked with coordinating strategic liaison and compliance with sporting regulations. The structural change resulted from Red Bull’s decision to divide the responsibilities previously held by Wheatley, instead of appointing a direct successor to the dual role of Sporting Director and Team Manager. Lambiase continued to serve as race engineer to Max Verstappen. Following his promotion, Lambiase became the third-ranking figure within Red Bull’s technical and sporting hierarchy, reporting directly to Technical Director Pierre Waché and Team Principal Laurent Mekies, with Acting Head of Sporting Steve Knowles and Head of Race Team Operations Richard Wolverson both reporting to him.

De race engineer bij Torro Rosso ook, kan mij herinneren dat iedereen daar goed ziek van was dat hij niet mee ging naar RedBull.

Je bedoelt die engineer die na de promotie van Max ontslagen werd?
Daar bij Toro Rosso speelde vieze spelletjes tussen de beide garages.

GP heeft prive een zwaar jaar gehad. Hij heeft zo vaak als mogelijk aan het werk willen zijn, maar dat heeft prive ook veel moeite gekost wegens de genoemde omstandigheden. Omstandigheden waar hij en het team over de aard niks over hebben uitgeweid.