'Woedende Hamilton stapte naar FIA na zware straf voor duel met Verstappen'

Lewis Hamilton was afgelopen weekend één van de grote verliezers van de Grand Prix van Mexico. De Brit ontving een forse tijdstraf na een duel met Max Verstappen, en daar was hij het niet mee eens. Volgens Robert Doornbos is Hamilton na de race nog met data naar de wedstrijdleiding gestapt.

Hamilton begon als derde aan de race, en had een prima start. Hij hield het hoofd koel toen er in de eerste ronde meerdere coureurs van de baan schoten. Na een paar ronden zag hij de Red Bull van Max Verstappen steeds groter worden in zijn spiegels. De Nederlander wilde Hamilton aanvallen, en dat resulteerde in een mooi duel.

Verstappen zag zijn kans in bocht 1, en passeerde Hamilton daar volgens de regels. De Nederlander werd echter buiten de baan gedrukt, waarna ook George Russell en Oliver Bearman betrokken raakten bij het duel. In bocht 4 schoot Hamilton rechtdoor, en reed hij op de verkeerde wijze de baan op. Hamilton haalde hier een voordeel uit, en de stewards gaven hem daar een tijdstraf van tien seconden voor. Hamilton kwam hierdoor niet verder dan de achtste plaats. Hij was het na afloop niet eens met zijn straf.

Hamilton was het er niet mee eens

Oud-coureur en huidig analist Robert Doornbos bekeek het duel met verregaande interesse. Bij Ziggo Sport stelt Doornbos dat hij iets heeft gehoord over het moment: "Ik heb begrepen dat Lewis met de data naar de wedstrijdleiding is gestapt. Hij heeft daar gezegd dat je dat olifantenpaadje niet kunt halen met die snelheid."

Had Hamilton een punt?

De Nederlander Doornbos kan Hamiltons frustratie heel erg goed begrijpen. Hij spreekt zijn steun uit: "Dat gaat gewoon niet. Je hebt daar ook totaal geen grip en er ligt geen rubber: 'Vandaar dat ik rechtdoor ben geschoten'. Hij is echter niet gestraft omdat hij daar dat paadje niet heeft gevolgd, maar hij is bestraft omdat hij de positie en de voorsprong niet teruggaf. Dat had hij dus wel moeten weten. Hij zat aan de buitenkant van Max."

Rimmer

Posts: 13.071

Hij werd onderzocht voor het niet nemen van het paadje.
Daaruit bleek dat er geen straf moest volgen omdat hij simpelweg nog te hard reed om dat paadje überhaupt te kunnen redden en hem dat dus niet verweten kon worden.
Meneer lag echter achter Max en na de omweg buitenom lag hij ineens mijlen... [Lees verder]

  • 32
  • 29 okt 2025 - 12:47

Reacties (23)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 9.875

    Hij kreeg geen straf voor het duel met Max, hij kreeg straf voor het niet volgen van het aangegeven pad

    • + 5
    • 29 okt 2025 - 12:10
    • nee hij kreeg ook geen straf voor het niet volgen van het paadje. Hij kreeg de straf voor "Leaving the track, gaining a lasing advantage" en dat is gewoon een feit waar niets tegen in te brengen valt.

      • + 29
      • 29 okt 2025 - 12:14
    • NicoS

      Posts: 19.786

      Het ene is het gevolg van het andere.
      Dus feitelijk klopt het wel. Had hij het pad gevolgd, dan had hij geen straf gekregen, maar had hij waarschijnlijk achter het vechtende groepje terecht gekomen.

      • + 4
      • 29 okt 2025 - 12:37
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      Hij werd onderzocht voor het niet nemen van het paadje.
      Daaruit bleek dat er geen straf moest volgen omdat hij simpelweg nog te hard reed om dat paadje überhaupt te kunnen redden en hem dat dus niet verweten kon worden.
      Meneer lag echter achter Max en na de omweg buitenom lag hij ineens mijlenver voor. Dat is leaving the track and gaining an advantage. Hij moest die plek teruggeven om een straf te ontlopen.
      (Teruggeven aan Max ging al niet meer omdat Max vervolgens werd ingehaald door Bearman maar dat terzijde, hij ondernam ook geen poging tot teruggeven)

      Wat Lewis en Sjors niet snappen is dat Max bij de start al voorbij Russell was , daarmee fair and square de derde plek pakte en daarna zelfs de Ferrari’s begon in te halen. Hij dat echter aan de buitenkant en werd zodoende op het gras gedwongen.
      Max reed de route over het gras en keerde daarna veilig terug op de baan achter de Ferrari op P3. Dat was de plek die hij al rechtmatig had toen hij van de baan werd gedwongen. Max verliet dus noodgedwongen (je mag immers geen aanrijding veroorzaken “causing a collision”) de baan en had geen voordeel want hij won geen plaatsen.
      Dus Max werd terecht niet gestraft. Maar op de een of andere manier kunnen Sjors en Sjimmie dat allebei niet begrijpen/verkroppen. Niet toevallig zijn beide rijders van het type dat gelooft de beste van de wereld te zijn en in dat zelf verzonnen narratief past geen Max Verstappen.

      • + 32
      • 29 okt 2025 - 12:47
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      P3 is P4 natuurlijk.. Max kwam achter beide Ferrari’s terug op P4.

      • + 5
      • 29 okt 2025 - 13:05
    • Dat het paadje te smal was voor een F1 klopt ook weer niet, werd in Sky F1 Podcast beweerd, maar heb juist Lewis in FP1/2 oid. een keer over dat paadje zien rijden.

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 13:31
    • "Hij werd onderzocht voor het niet nemen van het paadje."

      Er waren volgens mij meerdere onderzoeken. de laatste die onderzocht werd was: "incident in turn x.
      Daar remde Hamilton veel te laat en schoot er af.

      Op het onderzoek mbt het paadje heeft Hamilton geen straf gekregen.

      Ik ben blij dat Verstappen eens een keer vrij uit ging terwijl hij ook niets anders deed dan de echte race fans vermaken.

      • + 7
      • 29 okt 2025 - 14:32
  • Daar heb je toch geen data voor nodig, dat "voetbad" is smaller dan de auto, om nog maar over de bocht te zwijgen die dat pad maakt.

    • + 1
    • 29 okt 2025 - 12:12
    • 919

      Posts: 3.880

      BS, dat pad is te smal als je niet remt en volgas de bocht voorbij rijdt. Hij is prima te nemen als je je gewoon wat verremt, daar waar het padje voor bedoeld is.

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 16:34
    • Daar is dat padje je niet voor gemaakt, dat padje loopt van achter het hek naar het circuit en dient als toegang naar de tribune. Misschien eens de luchtbeelden bekijken daarop is het duidelijk te zien.

      • + 0
      • 29 okt 2025 - 19:00
  • Lewis is nu wel echt van het paadje

    • + 5
    • 29 okt 2025 - 12:45
    • Ja de geit is weer vanouds aan het mekkeren over al het onrecht wat ham door Max is aangedaan.

      • + 8
      • 29 okt 2025 - 13:07
  • "Ik heb begrepen dat Lewis met de data naar de wedstrijdleiding is gestapt. Hij heeft daar gezegd dat je dat olifantenpaadje niet kunt halen met die snelheid."

    Dan zou Hamilton volledig aan het zwetsen zijn want hij ging op zijn gas toen hij de baan verliet. Als hij gewoon was blijven remmen kan hij makkelijk die route volgen.

    Eigenlijk had Hamilton een dubbele straf moeten krijgen.

    En als dit bericht van Doornbos klopt dan kan je Hamilton diskwalificeren voor liegen tegen de stewards.

    • + 12
    • 29 okt 2025 - 12:53
    • Ook even uit de telemetrie dan. Moment dat Hamilton de baan verliet heeft hij zijn rem losgelaten en is er tot korstondig ~40% throttle input. Dat is vrij weinig in een Formule 1 wagen maar wel voldoende zodat zijn snelheid oploopt buiten de baan van 102 tot 104 km/u. Als Hamilton gewoon blijft remmen zou zijn snelheid natuurlijk veel lager zijn geweest en dan kan Hamilton gewoon netjes de route volgen die hij had moeten volgen.

      • + 12
      • 29 okt 2025 - 12:58
  • John6

    Posts: 11.348

    Ze hadden bij Ferrari tegen Lewis moeten zeggen, gas los tot er weer aansluiting was, dan was er niets aan de hand.

    • + 1
    • 29 okt 2025 - 12:56
  • Hamilton had ook gewoon bocht 5 kunnen halen, precies zoals Verstappen het ook deed. En tientallen andere coureurs voorheen. Maar hij moest en zou afsteken. En dan nog klagen en l*lsmoesjes ook. Maar goed, dat hoort er tegenwoordig allemaal bij helaas. T is 1 en al geklaag, overal.

    • + 3
    • 29 okt 2025 - 13:09
  • jd2000

    Posts: 7.480

    Rij je achtien jaar in de F1 en het is te moeilijk en je kent de regels nog steeds niet.

    • + 11
    • 29 okt 2025 - 13:09
  • "Volgens Robert Doornbos is Hamilton na de race nog met data naar de wedstrijdleiding gestapt."

    Babbelbox Doornbos met zijn te grote kop roeptoetert het, dus er kan zomaar niets van waar zijn...

    * hoofd

    • + 0
    • 29 okt 2025 - 15:08
  • Volkomen terecht gestraft.

    • + 0
    • 29 okt 2025 - 17:09
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Hij werd door Max gedwongen om gras te maaien en eenmaal op de baan had hij wat meters voorsprong.
    Dat Lewis zich zo druk maakt over dit patroon. Is vechten tegen de bierkaai

    • + 0
    • 29 okt 2025 - 19:44
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Lewis en Max verdienden beide een straf. Bij Lewis had het team hem moeten terugfluiten om een belachelijke 10 sec te voorkomen.
      Max in de 1e bocht na de start waardoor hij de boel afsneed en plekken gewonnen.
      Mooi voorbeeld van met 2 maten meten.

      • + 0
      • 29 okt 2025 - 19:49
    • Hoeveel plekken heeft Max bij bocht 1 gewonnen volgens jou dan? Hij liet Lewis er namelijk terecht direct weer voorbij, dus bij mij staat de teller exact op 0,0!

      • + 3
      • 29 okt 2025 - 20:46
    • Analist SennaS zou iets anders schrijven dan dat het Verstappen zijn schuld is. Lekker belangrijk.

      • + 1
      • 29 okt 2025 - 21:59

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar