Had Norris Verstappen kunnen pakken in Austin? "Ik kon Max wel volgen"

Max Verstappen was oppermachtig in Austin, maar Lando Norris liet zien dat de verschillen kleiner waren dan de uitslag deed vermoeden. De Brit eindigde als tweede achter de Red Bull-coureur, maar volgens velen had het Formule 1-weekend in Texas zomaar anders kunnen verlopen.

Hoewel Norris zich als tweede kwalificeerde – drie tienden achter Verstappen – had McLaren goede hoop op een spannende strijd. Het Circuit of the Americas staat bekend om de zware bandenslijtage, en juist daarin lag dit keer de kracht van McLaren. Verstappen gaf na de sprintrace al toe dat hij moeite had om zijn achterbanden in leven te houden. “Als de McLarens niet met elkaar in aanraking waren gekomen in de eerste bocht, hadden ze me kunnen pakken”, zei hij toen.

Leclerc biedt hulp aan Verstappen

Voor de Grand Prix paste Red Bull de afstelling aan, maar de angst voor bandenslijtage bleef. Toch kwam het duel er nooit écht van, en dat had alles te maken met Ferrari. Charles Leclerc startte vanaf P3 op de zachte banden en dook bij de start binnendoor bij Norris, die daardoor vast kwam te zitten achter de Monegask.

“Na de sprint van zaterdag wilde ik geen risico nemen in bocht 1”, legde Norris uit. “Ik koos bewust de binnenlijn om een herhaling van dat incident te voorkomen. Charles deed het goed en ik verloor mijn positie.”

Volgens Stella zat er meer in voor Norris

Toen Norris Leclerc eindelijk voorbijging, had Verstappen al elf seconden voorsprong. De McLaren-coureur wist dat gat niet meer te dichten. “Gedurende de race kon ik het tempo van Max wel volgen, maar ik zat te lang vast. Meer zat er niet in”, klonk het realistisch.

Volgens teambaas Andrea Stella had McLaren de snelheid om voor de zege te gaan. “We hebben gezien dat onze pace sterk genoeg was om te winnen,” zei hij. “Maar het incident in de sprint en onze keuzes in de afstelling kostten ons waarschijnlijk die kans.”

De conclusie is duidelijk: Verstappen won, maar Norris bewees dat het verschil met Red Bull steeds klein blijft.

F1jos

Posts: 4.984

Met volgen alleen kun je niet inhalen, over speed is hier essentieel. Zelfs met een snellere auto heeft Norris 21 ronde nodig om Charles in te halen. Als Max in die McLaren had gezeten, had dat nooit 21 rondjes geduurd.

  • 4
  • 21 okt 2025 - 11:31

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Hum, tja. Hij kon hetzelfde tempo rijden als Max die een ruime voorsprong had en voorzichtig was met zijn banden.




    Is hem daar toch een vrijwel zekere overwinning door de neus geboord... Wat een pech! Foei Charles! /s

    • + 0
    • 21 okt 2025 - 08:41
    • F1jos

      Posts: 4.984

      Met volgen alleen kun je niet inhalen, over speed is hier essentieel. Zelfs met een snellere auto heeft Norris 21 ronde nodig om Charles in te halen. Als Max in die McLaren had gezeten, had dat nooit 21 rondjes geduurd.

      • + 4
      • 21 okt 2025 - 11:31
    • In de race had Norris ook niet gewonnen als hij bij de start voor Leclerc was gebleven,
      maar ik denk dat Stella bedoelt dat de auto in de basis snel genoeg was en dat het vooral mis ging door het sprintincident en de verkeerde afstelling waardoor het er in de race niet uit kwam.

      • + 0
      • 21 okt 2025 - 14:33
  • Dankzij Leclerc kon Verstappen zijn banden sparen hele race lang. Hij kon dus veel sneller. Red Bull heeft duidelijk problemen opgelost is behoort to de snelste autos op dit moment.

    • + 2
    • 21 okt 2025 - 09:43
  • NicoS

    Posts: 20.064

    Nee Stella, Max had veruit de snelste wagen, McLaren was hooguit de derde of vierde snelste wagen……, volgens sommigen kenners hier dan he……;)
    Ja Norris was qua snelheid niet minder dan Max, en dat is gelijk het probleem. Datzelfde geldt voor beide McLarens, komen ze er bij de start niet voor, dan weten ze dat dat het is. Beide zijn niet in staat om elkaar te passeren op de baan, en het strategisch voordeel zal altijd bij de eerste komen te liggen. Dus een undercut zal niet toegestaan worden door de papaya-rules.
    De enige kans is dus de start…..

    • + 3
    • 21 okt 2025 - 10:32
    • RK 79

      Posts: 15

      Met de papaya rules zullen ze wel wachten tot Norris 1 punt voor Piastri staat en dan ineens alles vol op Norris inzetten

      • + 2
      • 21 okt 2025 - 12:01
    • Avb1

      Posts: 288

      Logisch? De gene die voor de ander rijdt bepaald of ie als eerste naar binnen gaat ....

      • + 0
      • 21 okt 2025 - 13:12
    • @rk, en dan is Oscar degene die zich er zeker niet aan houdt lijkt me.

      Maar ik geloof niet dat Lando nog voor Oscar komt. Hij mag al blij zijn als hij achter Oscar al 2e eindigt in het wdc

      • + 0
      • 21 okt 2025 - 17:08

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar