Marko niet blij met Hadjar: "Hij reed te langzaam waardoor Tsunoda niet door kon"

<< Naar nieuwsoverzicht

Marko niet blij met Hadjar: "Hij reed te langzaam waardoor Tsunoda niet door kon"

Gepubliceerd op 18 okt 2025 09:26
14
Door: Jeroen Immink

Yuki Tsunoda beleefde een rampzalige sprintkwalificatie op het Circuit of the Americas. De teamgenoot van Max Verstappen kwam niet verder dan de achttiende tijd en zag zijn sessie al vroeg in rook opgaan. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko wees na afloop een opvallende schuldige aan voor de mislukte kwalificatie van de Japanner.

Aanvankelijk leek Tsunoda veilig na zijn eerste run, maar in de slotminuten ging het alsnog mis. De Japanner kwam te laat aan zijn tweede ronde toe en moest lijdzaam toezien hoe meerdere coureurs hun tijden verbeterden. Onder meer Alexander Albon, Pierre Gasly en Charles Leclerc sprongen over hem heen, waardoor Tsunoda buiten de top vijftien viel.

Meer over Helmut Marko

Marko sprak met Newey: "Het gaat niet goed met hem"

24 maa

Marko komt met opvallende reactie op Nürburgring-avontuur Verstappen

25 maa

Marko wijst naar Hadjar

Na afloop klonk Tsunoda hoorbaar gefrustreerd over de boordradio, en dat was volgens Marko niet onterecht. De Oostenrijker wees Isack Hadjar als hoofdschuldige aan. “Het was Hadjar die daar te langzaam reed en Yuki ophield,” vertelde Marko tegenover Viaplay. “Dat was jammer, want hij had zeker de snelheid om SQ2 te halen.”

Weer een tegenvaller voor Tsunoda

Voor Tsunoda is het opnieuw een tegenvaller in een moeizaam seizoen. De Japanner verving vroeg dit jaar Liam Lawson bij Red Bull, maar wist sindsdien niet te imponeren. Zijn beste resultaat tot nu toe is een zesde plaats in Azerbeidzjan. Toch wordt steeds vaker gespeculeerd dat zijn toekomst binnen de renstal onzeker is.

Saillant detail: juist Hadjar lijkt de belangrijkste kandidaat om Tsunoda in 2026 op te volgen. De Fransman maakt indruk bij zusterteam VCARB en geldt als toptalent binnen de Red Bull-piramide.

Aan de andere kant van de garage was het beeld compleet anders. Max Verstappen was opnieuw ongenaakbaar en pakte met minimale voorsprong de sprintpole, voor Lando Norris en Oscar Piastri. Een flinke opsteker voor de Nederlander, die nog altijd droomt van zijn vijfde wereldtitel.

Top of the timing tower on Friday⏱️ A very lovely lap from Max to seal Sprint Pole in Texas 💪

Sprint Quali 🏁 Max P1! 👏, NOR, PIA, HUL, RUS, ALO, SAI, HAM, ALB, LEC. Yuki P18.#F1 || #USGP 🇺🇸 pic.twitter.com/8CwlWwLOpY
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 17, 2025

MaxRaw

Posts: 967

Dat stilstaan in de Pitlane moeten ze toch echt gaan verbieden, slaat nergens op en veroorzaakt veel van de problemen op het einde van de sessie, laat ze het maar op de baan uitzoeken.

8
18 okt 2025 - 10:06

F1 Nieuws Formule 1 F1 Helmut Marko Yuki Tsunoda Isack Hadjar Red Bull Racing Racing Bulls GP Verenigde Staten 2025

Reacties (14)

Ouw-sjagerijn

Posts: 19.773
"De Fransman maakt indruk bij zusterteam VCARB en geldt als toptalent binnen de Red Bull-piramide"

Huh, de renstal is alweer van naam veranderd?
- + 0
- 18 okt 2025 - 09:58
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.732
  Nee, zo heten ze voor het tweede jaar.
  De laatste twee letters staan voor Racing Bulls.
  Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
  + 0
  
  18 okt 2025 - 10:04
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 19.773
  Oke, duidelijk.
  + 0
  
  18 okt 2025 - 10:14
- Freek-Willem
  
  Posts: 6.656
  Je wordt oud @ouw. Wel een beetje bij de tijd blijven en opletten
  + 1
  
  18 okt 2025 - 12:02
MaxRaw

Posts: 967
Dat stilstaan in de Pitlane moeten ze toch echt gaan verbieden, slaat nergens op en veroorzaakt veel van de problemen op het einde van de sessie, laat ze het maar op de baan uitzoeken.
- + 8
- 18 okt 2025 - 10:06
- JV fan
  
  Posts: 2.962
  Dan gaan ze langzaam rijden , minimum op 50 in fastlane.. roep je technisch probleem , dan mag je de baan niet meer op
  + 0
  
  18 okt 2025 - 10:13
- snailer
  
  Posts: 32.142
  Wat mij betreft moeten ze niet de tijd over de finish kiezen als limiet waar een ronde nog telt. Men zou de tijd moeten nemen waarom men uit de garage rijdt. Als de tijd over is en men staat nog in de garage. Dan is het klaar. Nooit meer dit gezeik.
  Alleen maar voordelen. Geen opstopping voor de start van een ronde waar iemand bij een snelle ronde sterk door kan worden gehonderd. Minder gevaarlijk dus.
  
  Maar goed. Eigenlijk vind ik het ook wel best. Alle rijders komen wel eens aan de beurt. Je kan niet alles reguleren.
  + 1
  
  18 okt 2025 - 11:22
- Freek-Willem
  
  Posts: 6.656
  @snailer, daar is wat voor te zeggen, maar dan komen er weer andere trucjes dat mijn wel de garage uit is maar nog niet in de fastlane staat. Wat @JV zegt zie ik meer heil in, gewoon een minimale snelheid in de pits en als je voorganger daar te langzaam voor is heeft die sowieso een te lage snelheid. en wat mij betreft kunnen ook de delta tijden omhoog met een uitzondering als je echt van je gas af moet om een rijder te laten passeren.
  
  En als dat niet helpt gewoon een minimale tijd voor in- en outlap instellen die dan niet te veel afwijkt van een snelle ronde zodat ook in de in- en outlap een beetje doorgereden wordt.
  
  of natuurlijk gewoon accepteren dat er soms mensen afvallen door zich te laten piepelen (heeft soms ook wel iets als je te hoog inzet en verliest).
  + 0
  
  18 okt 2025 - 12:08
JV fan

Posts: 2.962
Dat te langzaam rijden in de pits slaat nergens op.. minimum snelheid op 50 in de fastlane
- + 2
- 18 okt 2025 - 10:12
- World Traveller
  
  Posts: 740
  In dit geval reed Hadjar niet te langzaam maar stond gewoon een lange tijd stil.....(SKY D liet de inboard zien van Hadjar aan Dr. Marko)
  + 0
  
  18 okt 2025 - 17:43
Skoda F1

Posts: 544
Zet hem voor straf naast Max! Dat zal hem leren .
- + 2
- 18 okt 2025 - 10:36
MLTG

Posts: 1.183
Zo kennen we hem weer , altijd iedereen zijn schuld behalve die van RBR. Als Tsunoda gewoon de eerste poging een goede tijd neergezet had was er geen probleem. En als ze hem bij het einde van de sessie gewoon genoeg tijd gegegen hadden ook niet. Maar ze wouden hem net voor de vlag over the lijn laten komen om zo een snel mogelijk rondje te doen. Gewoon eigen schuld dus maar daar zijn ze bij RBR niet van
- + 3
- 18 okt 2025 - 10:48
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.732
  "Zo kennen we hem weer , altijd iedereen zijn schuld behalve die van RBR.
  Gewoon eigen schuld dus maar daar zijn ze bij RBR niet van"
  
  Is dat zo? Lees maar even:
  
  Tsunoda only completed one flying lap in qualifying, good enough to put him 18th. He returned to the garage after that first attempt, when he was 14th in the order, but was among a group of drivers who were unable to start a final flying lap along with fellow SQ1 victims Ollie Bearman, Esteban Ocon, and Gabriel Bortoleto. They were all among a group of cars who were approaching the start line when the chequered flag was put out. This is what led to Mekies apologising.
  
  "We got it wrong, we apologise to Yuki," said Mekies. "The programme was a bit too tight, it was a choice between staying out and cooling down on track or trying to cool down a bit better in the garage, we thought we'd have time to get out of garage and back out again, but it was only possible for two cars to do that, but we missed the cut. We owe Yuki and apologise there."
  + 1
  
  18 okt 2025 - 12:26
marcelf1fan

Posts: 473
Max droomt helemaal niet van zijn 5e wereldtitel. De media en heel veel anderen dromen van zijn 5e wereldtitel. Max slaapt prima volgens mij.
- + 2
- 18 okt 2025 - 10:48