Brown slaat terug naar Verstappen: "Het is een non-issue"

Nou nee, valt wel mee. Het is gewoon weer RedBull en Max die weer eens moord en brand schreeuwen om niks en opeens "een rekening open hebben staan' .

Aannames kunnen we niks mee.
Max en RB stoken weer eens ouderwets een vuurtje op.
In dit geval nergens op gebaseerd, er is hier werkelijk niets aan de hand.
Zal wel een reactie in het heetst van de strijd zijn geweest. Jammer dat zijn team.hier voeding aan geeft.

We gaan het zien @skibeest, want het zal me niks verbazen als die "andersom" nog komt, is het niet dit seizoen, dan is het wel volgend seizoen...

@Politik

Jij weet het beter dan zijn engineer. Wanneer zijn engineer dat zegt, betekend ook dat de data aangeeft wat Norris aan het doen was, data die jij niet hebt dus je kunt geen oordeel hierover geven.

@Remco, zodra het andersom gebeurt weet @Politik zich zijn bovenstaande reactie absoluut niet meer te herinneren...

Klopt jongens en zodra het inderdaad andersom gebeurd zijn dezelfde mensen die Norris nu affikken ineens stil en zullen zeggen dat het gat groot genoeg was….

@Robin jongen, 't is best lastig om stil te zijn en toch dingen te zeggen.
En Lando affikken doe ik niet aan mee, denk wel dat hij wist wat hij deed, maar affikken dat is wel overdreven zwartwit gesteld...

@Politik.......als je het gaat hebben over vuurtjes opstoken....daar ben jij de meester in toch?.....iets met de pot verwijt de ketel?

Waarom denk je dat Max altijd een 8 seconden tussen de eerdere wagen laat zitten, omdat je dan geen andere auto op de baan hebt als je je rondje doet in Q3.

Lando had gewoon de pest erin dat hij een klote Q3 had gereden, hij had daar helemaal niet hoeven zijn, ik zeg niet dat hij dit expres deed, volgens mij waren zijn gedachte daar niet eens.

Handig van Brown, die stelt dat er geen sprake is van blokken. Joh. Dat heeft Verstappen ook nergens gezegd. Natuurlijk was dit van Norris bewust, die weet donders goed dat Verstappen hier last van heeft. Al is het maar de afleiding. Ik vind het van Norris en McLaren echt ontzettend kinderachtig om zulke spelletjes te spelen en dan de vermoorde onschuld te spelen. Ik zie het als een poging de kwali te beïnvloeden en te proberen in het hoofd van Verstappen te kruipen. Dat 1e is waarschijnlijk gelukt. De opmerkingen dat ‘als het andersom was geweest’ de mensen die hier stellen dat Norris wel degelijk de boel verpest heeft voor Verstappen adviseer ik naar het circus te gaan en als waarzegger te gaan werken. Ga mij s.v.p. niet vertellen wat ik geschreven zou hebben als het andersom zou zijn. Dat is niet aan de orde en dat zie ik alleen gebeuren als RBR een fout zou maken en Verstappen dus niet zou weten dat Norris eraan zou komen. Die fout is hier duidelijk niet gemaakt want dan had Norris dat wel gezegd. Gewoon opzet dus. Er staat een bonnetje open. En Lando; https://www.singaporeair(.)com want ik denk dat je de PH-UTL vandaag niet inkomt. 😉

@Beemerdude,
"Er staat een bonnetje open."

Inderdaad neemt Verstappen eigenlijk altijd wraak. Soms instant. Maar vaak ook gewoon 1 of een paar races later. Zo is hij.

Helaas. Maar ik heb niets te zeggen. Ben nooit 4 keer kampioen geworden. Winnaars hebben gelijk.

Of Norris bewust langzamer ging wil ik niets over zeggen. Mogelijk geeft de onboard van Norris een beeld. En die heb ik gehoord.

Ik heb wel die van Verstappen gevonden. Het was duidelijk dat Verstappen niet lekker was er over; Vuist omhoog richting Norris. Maar het was vooral GP die op een rustige manier het benoemde. Verstappen zei niet zo veel in de emotie. GP: "dank je vriend er voor"

Het maakt verder niet uit nu. Het is gedaan en gelaten. Wat me ondertussen wel opvalt is dat hier een grotere had richting Verstappen heerst dan op het Eiland waar langzaam aan de bewondering over Verstappen toeneemt. Uiteiraard buiten de harde kern Hamilton fans daar.

"En die heb ik gehoord."
=> van Norris heb ik geen onboard gevonden. Dus NIET geoord.

Ben jij wel helemaal goed bij je pan?
Trump en Epstein erbij halen en daar Zak.Brown mee vergelijken?
Kappen met deze polariserende opmerkingen aub.

Slaat nergens op.

Deze opmerking is zo hard en slaat nergens op, dat hij ook wel weer grappig is..

Wat een domme opmerking zeg….

@Politik:
Ben jij wel helemaal goed bij je pan?
Trump erbij halen?
Kappen met deze polariserende opmerkingen aub.

over Epstein erbij halen kan ik je dan wel weer vinden.. 😉

We accepteren het gevecht, zei Stella.
Alvast mooier dan het voortdurende negatief bejegenen van de tegenstander.

Ik vind dit ook heel bijzonder, hoe kan het ineens zoveel moeilijker gaan, dit moest een baan zijn die op het lijf geschreven is voor de papaya boys, maar eigenlijk zit het tempo er tot nu toe niet in.
Waar ze nog niet zolang geleden de rondetijden met speels gemak eruit konden halen, is dit nu niet meer het geval.
Norris is net zo snel als vorig seizoen toen hij nog redelijk eenvoudig pole pakte, nu P5……vreemd.

"We accepteren het gevecht"
Alsof ze een keuze hebben. Wat een watjes opmerking. Van Stella bedoel ik.

@snailer. Hij heeft wel de keuze om het met deze woorden te zeggen.

Het is de keuze van watjes.

Na gisteren had ik niet verwacht dat Mercedes zo sterk zou zijn, maar in VT3 zaten ze er ineens wel goed bij.
Russell reed zeker snaarstrak, maar wat mij opviel is dat hij de tijdwinst vooral op de rechte stukken pakte, hadden ze iets minder vleugel staan?

Inderdaad zeer opvallend. Zelfs niet 'vooral' maar enkel op de rechte stukken.
Hoe dan ook: sterk van Russell en Mercedes om misschien met minder vleugel te rijden in Singapore.

De vraag gaat zijn of dat in de race ook gaat werken, met nieuwe softs nog wel blijkbaar, maar hoe zal dat gaan op hardere banden?
Meestal starten ze op de mediums, en dan naar de harde band om de race uit te rijden.
Een tweestopper zie ik zonder saftycar niet gebeuren, en starten op soft is ook risicovol, want dan heb je een saftycar nodig nog redelijk vroeg in de race.

@Nicos; Russell pakt 0.4 op de rechte stukken, dus ja, die heeft aanzienlijk minder downforce staan. En dat gaat werken voor ‘m als ie vooraan kan blijven rijden. Gezien karakter van de baan is die kans klein, met een SC kom je maar zo in verkeer terecht. De start is meer dan cruciaal voor Russell. Meer nog dan de mannen naast en achter hem.