user icon

Giedo van der Garde en management vliegen onder de radar

  • Gepubliceerd op 09 jan 2012 16:47
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Het is al een tijdje stil rondom Giedo van der Garde en diens Formule 1-aspiraties, maar dat betekent niet dat er geen ontwikkelingen zijn. De Nederlander hoopt nog altijd in 2012 toe te treden tot de koningsklasse van de autosport.

Williams en HRT zijn de enige teams die nog stoeltjes beschikbaar hebben. Het management van Van der Garde houdt de lippen voorlopig op elkaar. Zaakwaarnemer Jean-Paul ten Hoopen vertrouwde F1Today.nl toe: “We houden het nog even stil, maar we zijn hard bezig. We melden ons zodra er nieuws is.”

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Het zal noppes worden vriend.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 16:51
  • Dan wordt dat Williams. Leuk voor ons Nederlanders maar niet goed voor Williams willen ze vooruit. Met 2 rookies (Maldonado is niet zo ervaren en goed) is het geen goed idee om een jaar aan te vangen wat betreft terugkeren naar boven.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 16:53
    • Reken maar niet op Williams, die gaat met Senna in zee. Een veel betere keuze. GvdG heeft het leuk gedaan in de GP2 en WSR maar is geen F1 materiaal.
      Daarom vliegt hij ook onder de radar, hij is geen hoogvlieger...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:07
    • auto\'s worden ontwikkeld naar de wensen van de coureurs. Een auto wordt niet ontwikkeld door een coureur. Hoe weet jij wat de invloed is van Maldonado binnen williams? Deze man heeft wellicht een grote technische kennis en goede feedback. Binnen het team wordt iemand niet afgerekent enkel op rondetijden....

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:10
    • Ik weet inderdaad niet hoe Maldonado is buiten zijn rondetijden om. Het is meer een onderbuikgevoel. Misschien is hij ook erg goed. Dan krijgt hij nu nog 1 jaar voordeel van de twijfel, al dan niet betaald door zijn sponsor...

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 17:41
  • Als Giedo in de F1 komt wordt RTL7 nog leuker om naar te kijken want dan gaat de aandacht weer voor een groot deel naar hem.. daar zitten mensen die daar niet veel om geven niet echt op te wachten zoals ik. helemaal niet als hij achterin het veld rijd steeds waar het alle schijn van heeft. Ik ken iemand die kan echt alle zenders ontvangen waaronder ook alle betaalzender zoals Skysports HD, eredivisie live enzo zonder dat hij er meer voor betaald. Je moet alleen een kabel trekken naar je router en een klein schoteltje plaatsen. Het gaat via kaarten die andere mensen met je kunnen delen dus de kans is groot dat ik F1 gewoon via Skysports kan gaan kijken! Daar zou ik superblij mee zijn.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 17:11
    • oebidoebi

      Posts: 632

      ik kan je daar alles over vertellen.

      • + 0
      • 9 jan 2012 - 21:29
    • Supa

      Posts: 2.072

      Er zijn gelukkig ook genoeg mensen die het Live door streamen, of uploaden na een aantal uurtjes.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 00:03
    • badboytaya

      Posts: 58

      vertel eens....fanbaze@gmail.com

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 00:10
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Daar ben ik ook wel benieuwd naar...dat verhaal van je netwerk uitbreiden met een schotel... blue{A}blue-online.nl :)

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 00:49
    • Ik ga hier zeker meer over vertellen zodra ik er meer over weet, zoals het type schotel, kastje, en hoe het met die kabel precies moet. Die kabel moet in iedergeval aangesloten zijn op je internetverbinding en je hebt 1 standaard kaart nodig voor in je kastje. Wel is het zo dat als je een zender kijkt die je via anders zijn kaart gebruikt zoals sky bvb dus, en je internetverbinding uitvalt, dan springt ie over naar een zender van je standaardkaart net zolang totdat je internetverbinding het weer doet. Dus het is wel zo prettig als je verbinding een beetje stabiel is thuis anders kan het irritant zijn. Ook moet ik erbij zeggen dat het delen van kaarten met andere mensen eigelijk niet mag. Je piraat over de piraten zeg maar. Maar het wordt heel veel gedaan en volgens mij kennis kun je niet gepakt worden omdat het sinpelweg niet te achterhalen valt. Mensen die kaarten zelf uitdelen via internetsites tegen abonnementkosten heb je ook veel en die sites worden altijd verwijderd als ze erachter komen.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 08:03
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Hahah dat zou wat zijn zeg, als je door piraten wordt aangesproken op jouw piraterij ;-D. Ik hoop dat ik niet de enige ben die daar de humor in ziet ;-)

      Het klink nu allemaal een beetje \'zo zo\' maar als jij er meer info over hebt en het werkt gegarandeerd dan ben ik een luisterend oor ;-)

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 15:07
    • @szixxx

      Ik bedoel dus dat de mensen die die kaarten uitwisselen piraten zijn. En dat andere mensen zoals jij of ik daarvan zouden kunnen profiteren wat eigelijk ook niet ,mag. Dus je piraat over de piraten. Tuurlijk zouden die piraten je nooit aanspreken op jou piraterij. Maar er zijn wel mensen bezig achter de schermen om die piraten op te rollen. Maar enkel de mensen die het openbaar op internet aanbieden zijn te pakken. Degene die gewoon hun mond houden en het gratis uitwisselen niet.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 16:45
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Persoonlijk denk ik toch niet dat het hem wordt.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 17:25
  • Godius

    Posts: 658

    Als ik hem was zou ik toch beter naar een job als vrijdagtester kijken net zoals Paul Di Resta en Nico Hulkenberg dat waren bij FI. Bij HRT rijden word je echt niet wijzer van.

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 17:53
  • GPGert

    Posts: 803

    Hij zal wel reservecoureur worden bij Renault. Dan zien we hem af en toe op vrijdag in actie.
    Hopelijk houdt Williams gewoon Botas aan als reservecoureur, want die vent is echt heel goed!

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 18:24
  • stja... hier is alles al over gezegd...

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 18:50
  • vjenne

    Posts: 563

    Ik vermoed dat Giedo van der Garde inderdaad 3e rijder zal worden want ik zie Williams hem niet aanstellen als race coureur nu Senna de belangrijkste kandidaat is en HRT is te duur.

    Maar bij welk team dan wel???

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 19:04
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Gewoon helemaal nergens misschien?

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 06:51
  • Jacques

    Posts: 172

    Géén nieuws is op dit niveau óók nieuws...!!

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 21:02
  • Ik hoop dat hij het niet word!

    • + 0
    • 9 jan 2012 - 22:48
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik hoop dat de nederlandse sponsoren nu ook eens een nederlander [GvdG ]steunen bij dit team.

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 10:56
  • Goh, wat verrassend toch dat er niets valt te melden. Van der Garde komt voor geen enkel stoeltje in aanmerking, en het management weet dat zelf ook wel.
    De enige 2 opties die er nog zijn, zijn Williams & HRT. Williams lijkt te gaan voor Senna, en zelfs als het Senna niet wordt zijn Sutil, Alguersari of gewoon Barrichello véél betere en meer logische keuzes.

    Dan HRT, waarvan het management vorig jaar (2010) nog zei dat dat nooit een optie was...
    Zij lijken naast De La Rosa te gaan voor een paydriver, maar laten er nu net jongens rondlopen die nóg meer geld neer kunnen leggen van Van der Garde.

    De reden dat Van der Garde niet in de F1 zit is vrij simpel. Zoals ik al zo vaak roep, de man is gewoon niet het allergrootste talent. Als hij echt zulke bijzondere dingen in de GP2 had laten zien dan was hij echt wel opgevallen bij de teams. Maar zelfs in zijn 3e jaar weet hij plek 2 in het klassement niet vast te houden en wordt hij net als vorig jaar door zijn teamgenoot verslagen.
    Come on, hoe duidelijk willen we het hebben!

    Ik vestig meer hoop op Melker, Verstappen jr. & De Vries.

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 11:27
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Rustig Damon.. Hou je rustig. We weten het allemaal ;-)

      Overigens vraag ik mij af wat de perikelen van Jos voor invloed hebben op de carriere van zoon Max...

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 15:09
    • Copse

      Posts: 361

      @Szixxx, dat zal wel meevallen.
      Charles Zwolsman heeft het toch ook wel een heel eind gebracht ondanks/dankzij zijn vader.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 15:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wel verrassend dat iemand die zich zelf Damon Hill noemt, zichzelf gekwalificeerd ziet om te oordelen over kwaliteiten van coureurs. Wanneer er één coureur is geweest die bij gebrek aan talent in een zetel gezeten heeft, dan is het Hill wel!

      Verdiep je in de feiten voor je ergens dergelijke onzin het web opslingert. Jouw feiten zijn niet een correcte weergave van de werkelijkheid.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 19:38
    • Ik weet niet of je Hill ooit hebt zien rijden, maar die had zeker wel talent. Hill is uberhaupt pas in zijn 30ers beginnen met F1-racen. Daarnaast stond hij bekend als één van de hardste werkers van de F1.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 23:14
    • Ik betwijfel het of Lars dat gezien heeft.

      Ga je toch eens diep schamen man en ga heel snel de GP van Brazilië 1997 en de GP van Hongarije 1997 eens bekijken, waarin Hill in een Arrows tot 2x toe het complete veld vernederd.. in een Arrows ja!

      Voor iemand die zó laat in de F1 is gekomen heeft Hill bijzonder veel laten zien. Ik zeg niet dat Hill even goed was als een Senna/Prost/Schumacher, dat was hij ook zeker niet. Maar Hill was zonder discussie een bovengemiddelde coureur die af en toe fantastische dingen liet zien. Dat kwam voort uit talent en hard werken.

      En nee, ik ken mijn feiten (zeker met fotografisch geheugen) vanaf 1993 uitstekend.

      • + 0
      • 11 jan 2012 - 09:49
    • Copse

      Posts: 361

      Hongarije 1997 kan ik me zeker nog goed herinneren.
      Dood en doodzonde dat die Arrows in de laatste ronde stilviel waardoor Hill nog 2e werd.
      Maar eerlijkheid gebied wel te zeggen dat die onwaarschijnlijke prestatie in de Arrows toch wel voor het overgrote deel toe te schrijven was aan de Bridgestone bandjes.
      Dezelfde Bridgestones waarmee Olivier Panis tot zijn crash en beenbreuk in Montreal heel erg hoog stond in het WK klassemant.
      Brazilie kan ik me niet herinneren, maar als ik dat nazoek zie ik een kwalificatie op P9 en een finish op P17 (op een na laatste).
      Wellicht dat je fotografische geheugen je hier toch een beetje in de steek laat.

      Spa 1998 is wel een race waarbij ik meteen aan Hill denk.
      Gewonnen onder bizarre omstandigheden (megacrash waar 14 bolides bij betrokken waren).
      Klein smetje hierop is nog wel dat Ralf Schumacher destijds achter Hill moest blijven van Eddie Jordan omdat het teamresultaat voor het persoonlijke succes ging.
      Ralf was in de laatste fase van die wedstrijd zeker de snellere ten opzichte van Hill.

      Dat Hill een bovengemiddeld coureur was ben ik overigens wel met je eens, als je wereldkampioen wordt dan ben je bovengemiddeld.
      Naast een harde werker was het ook een uber-gentleman op en naast het circuit (behalve als Schumacher in de buurt was*).

      *Hiermee bedoel ik de periode na 1994.

      • + 0
      • 11 jan 2012 - 10:22
    • @Copse,
      Brazilië 1997 was ook een bijzondere race. Hill werkte zich flink naar voren, naar P4 en had een enorm goed tempo. Tegen het einde van de race kreeg hij een olielekkage. Zonder dat olielek had hij minimaal P4 gehaald, en dat al in de 2e race van het seizoen in een Arrows.

      Tja, SPA 1998, erg mooi. De hele race foutloos en uit de problemen blijven. Sowieso, 3e kwalificeren achter de McLarens en vóór Schumacher in de Ferrari op P4, op droog.. knap gewoon.
      Ralf had aan het einde een veel betere pace, dat is een feit.. maar de race was terecht voor Hill.

      Wat je zegt over de Bridgestone banden is waar, maar dan nog is het fenomenaal als je het hele veld in een f**king Arrows op 50 seconden rijdt:).

      • + 0
      • 11 jan 2012 - 19:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik ken Damon Hill wel, ik volg de F1 al intensief vanaf 1991. Maar naar mijn mening is van alle wereldkampioenen in de F1 Damon Hill de minst talentvolle. Hij werkte hard inderdaad, net als Mark Webber dat deed. Maar hij heeft voor de F1 helemaal niets gewonnen en bewezen en heeft door zijn naam en sponsors bij Williams een kans gekregen om in 1991 te gaan testen.

      Door het overlijden van zijn vader is de familie failliet gegaan en was het moeilijk voor Damon om te gaan racen. Eerst heeft hij op motoren geraced en is op zijn 23e door zijn sponsorbudget in een formule Ford gekomen. Daar reed van 1986 tot 1989 om in 1990 kansloos in de F3000 rond te rijden. En vervolgens mag hij zonder enige aantoonbare resultaten in een Williams gaan rijden. Het is door die zelfde Williams dat hij in 1996 kampioen wist te worden. Je moest er moeite voor doen om geen kampioen te worden met die auto!

      En hij liet mooie dingen zien in een Arrows en wist te winnen in een Jordan. Die race waren alle favorieten al onder de douche geweest en was de Jordan nog zo\'n beetje de beste auto op de baan. En zoals eerder gezegd heeft hij gewonnen om dat Ralf Schumacher niet mocht winnen! Er zijn genoeg coureurs die wel eens iets moois laten zien in minder materiaal. Webber, Verstappen, Barichello, Panis, Kubica, Trulli en Heidfeld om er maar een paar te noemen! En daar zitten er al een paar tussen die sneller en beter zijn dan Hill.

      • + 0
      • 11 jan 2012 - 21:07
  • datdus

    Posts: 6

    goeiedag,

    Dit is voor het eerst dat ik me op een forum ergens mee ga bemoeien omdat ik moe wordt van al die mensen met een mening zonder meer achtergrond. Net zoals de pers in Nederland, zo worden rijders gesteund door de pers in Engeland, Frankrijk en nog veel meer landen en kan Nederland nooit is achter iemand staan!! Dat is nou net wat een rijder nodig heeft!

    Nu ben ik bekend met Giedo van der Garde en weet ik meer van het team en geschiedenis van hem.

    Zo luid; giedo is een rijder met een perfecte start (goede start kan voor een minder team veel uitmaken. Ook durft hij risico\'s te nemen, dit heeft hem ook vaak tegen gezeten in de gp2. Maar als je acheraan moet beginnen moet je risico\'s nemen als je de punten nodig hebt(omdat je in het seizoen als enigste geen moter hebt verwisselt en hierdoor geen goeie kwallificatie kan rijden). Hiernaast is giedo toen hij GP2 reed sneller geweest dan verschillende F1 rijders, waaronder Petrov (simulator soms meer dan 1,5 sec).

    Ik denk dat Senna inderdaad naar williams gaat. Nu is het zo dat Senna geen grote sponsor of wereld deal mee neemt. Zo kon Buemi zijn transmissie mee nemen waardoor deze interessant was voor Caterham.

    Ik denk dat Giedo zeker 50% kans heeft bij Caterham (Die staan niet vast en er is nogsteeds veel contact tussen de 2 partijen). Dit ook door een mogelijke deal m.b.t. de vliegmaatschapij.

    Giedo is een rookie die kan uithalen! Veel sneller en constanter is dan Charles Pic (deze is jong en onstabiel, maar zeker interessant voor in de toekomst, let op deze man! Wat een mogelijke valkeul kan zijn is dat hij te vroeg in de F1 komt (zie Grosjean).

    Groot aandeel Grosjean winnaar GP2 is dat deze testrijder was tijdens de GP2 van de Banden, hierdoor heeft hij het hele seizoen door kunnen trainen. hierdoor wist hij ook percies wanneer de afgrond kwam en kon dus op het laatst heel hard rijden.

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 16:59
    • hafc1989

      Posts: 18

      Hulde!

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 18:41
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik weet niet waar jij jouw data vandaan haalt. Ik kan het ook niet controleren, echter geef je wel de indruk op de hoogte te zijn van zijn carrière en inhoudelijke kennis te hebben.

      Veel van mijn waarnemingen zie ik er wel in terug.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 19:41
    • Wimke

      Posts: 1



      Hoop echt dat Giedo een kans krijgt.
      En alle negatievelingen een poepje laat ruiken.
      Go Giedo go, en laat iedereen zien wat je kunt.
      Ik duim voor je.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 21:30
  • datdus

    Posts: 6

    p.s. er zijn nu veel rookies in de F1 gekomen dus voor Teams de kans om een rookie rijder te kiezen! Wat dus steeds meer teams doen.

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 17:04
  • Gompie

    Posts: 4.951

    \"Giedo van der Garde en management vliegen onder de radar. \"
    Des te sneller staan ze weer met de pootjes op aarde en zien dat als je geen talent hebt je nergens welkom bent.....

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 20:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      Is dit echt jouw beste posting die je kan doen?

      Heb je uberhaupt wel research gedaan voordat je dergelijke onbenulligheden meent te moeten posten?

      Als je ergens geen verstand van hebt, hebben ze mij altijd geleerd dat je beter je mond kan houden.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 21:35
    • datdus

      Posts: 6

      indd jij hebt ook weinig talent als je met z\'n reactie komt!

      • + 0
      • 13 jan 2012 - 10:21
  • lars75

    Posts: 8.908

    Voor alle betweters die menen te moeten oordelen over het talent van Giedo van der Garde en zeggen dat deze jongen het talent mist om in de F1 te mogen komen, het volgende;

    Wereldkampioen Karts Formule Super A

    In de F3 maakt hij het de huidige kampioenen uit de F1 erg moeilijk. Deed niet onder qua snelheid en scored poles en podia, maar kent ook veel technische problemen en pech. Heeft een pole op de Masters in Zandvoort (voor mannen als Buemi en di Resta) maar heeft een zeer slechte start die hem de overwinning kost. Hij wordt 2e achter di Resta en voor Buemi, tevens rijdt hij de snelste ronde.

    In het WSR wordt hij in zijn 2e seizoen op overtuigende wijze kampioen. Krijgt hierdoor een test bij Renault die goed verloopt.

    Gaat in de GP2 rijden bij i-Sport (een goed maar geen topteam) en is testrijder voor Spyker F1. Hij haalt met i-Sport 3 overwinningen in zijn debuutseizoen. Hij laat enkele erg sterke races zien.
    Vervolgens gaat hij rijden voor Barwa Addax een topteam uit het GP2 kampioenschap. In zijn eerste jaar bij dit team kent hij wederom veel pech, maar ook krijgt hij knullige straffen te verwerken die veelal buiten zijn schuld lagen.
    In zijn 2e seizoen voor dit team en en zijn 3e jaar GP2 gaat hij voor de titel. Met enkele sterke races de eerste weekeinden staat hij sterk aan kop in het kampioenschap. Echter worden hem (naar later blijkt) door Bianchi dure punten ontnomen. Dit zijn er minimaal 14 en hadden er wellicht meer kunnen zijn. Giedo kent dramatische weekeinden in Monaco door een onredelijke straf en Bianchi, maar ook in Spa kan hij geen snelle ronde rijden ivm alle gele vlaggen die er zijn. Hierdoor moet hij van achteraan starten en rijdt een sterke race, ondanks dat hij ook hier van de baan gereden wordt en daardoor kansloos is.
    In Monza moet hij na de start uitwijken voor een aanrijding voor zijn neus. Door deze uitwijk actie pakt hij een plek en volgens de wedstrijdleiding moet hij hiervoor gestraft worden. Echter had hij geen andere mogelijkheid dan deze en was het voor hem niet te doen om te kijken of hij nu wel of geen plaatsen gewonnen had. Wanneer hij niet was uitgeweken had hij bij de aanrijding betrokken geweest. Dit naar mijn mening dan ook een inschattingsfout van de wedstrijdleiding en heeft hem wederom kansloos gemaakt in dat weekeind.

    Door die 2 slechte weekeinden in Spa en Monza kwam hij 8 punten te kort voor P2 in het kampioenschap. Met het oog op de 14 punten van Bianchi die hij verloren is, is dit triest om te constateren. Tevens wanneer je kijkt naar hoe er gestraft is dan kan je daar je vraagtekens bij plaatsen. Bianchi moest voor zijn aandeel in de aanrijdingen 5 plaatsen terug. Giedo moest voor een veel lichter vergrijp ook 5 plaatsen terug. Erg vreemd allemaal!

    En Giedo t.o.v. Pic? Ga dat maar een per weekeinde bekijken, dan zie je dat Giedo sneller en constanter is geweest dan Pic.

    Bovendien als je Giedo (ik volg bijna al het Nederlandse talent) op twitter volgt en de berichtgeving enigzins volgt weet je dat de teams waar hij mee en voor gewerkt heeft erg enthousiast zijn over zijn rijstijl, zijn feedback en zijn talent.

    Wil je een goed beeld vormen van zijn 2 seizoenen Barwa Addax per weekend dan kan je op zijn website bij nieuws alles nog terug vinden. Maar zoals gewoonlijk is het de mensen met de grootste mond waarschijnlijk te veel moeite om deze feiten zich allemaal eigen te maken. Schreeuwen is veel makkelijker hé!

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 22:30
    • Tja, je kan veel roepen dat hij pech had in bv. de F3. Als je dan even gaat terugkijken, dan zie je gewoon dat hij in ruim de beste auto (1 en 2 in het klassement) gewoon 6de werd en nauwelijks zijn twee teamgenoten kon kloppen (5x op het hele seizoen één van de twee geklopt denk ik en ik keer won ie) Dat is helemaal niet zo impressionant. Deel van een racer zijn is ook gewoon materiaal kunnen bewaren en geluk afdwingen.

      • + 0
      • 10 jan 2012 - 23:36
  • goed stukje tekst en met jouw eens. vergeet niet dat die er in Barcelona ook afgekegeld is...los van dat, het is een prettige gast zonder poeha, althans zo komt die op me over.

    • + 0
    • 10 jan 2012 - 23:11

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar