Pittige kritiek voor Hamilton: "Zijn houding was niet goed!"

Lewis Hamilton reed afgelopen weekend zijn eerste race als Ferrari-coureur op het circuit van Monza. De Brit had een gridstraf openstaan, en wist zich vervolgens op te werken naar de zesde plaats. Zijn houding levert hem echter kritiek op, onder meer van Jean Alesi.

Hamilton startte de Italiaanse Grand Prix vanaf de tiende plaats. Dit was een gevolg van een gridstraf die hij had opgelopen in Zandvoort, waar hij niet van zijn gas was gegaan onder gele vlaggen voorafgaand de race. In Monza voelde Hamilton zich goed, en wist hij zich op te werken naar de zesde plaats. Zijn teamgenoot Charles Leclerc kwam als vierde over de streep.

Moest Hamilton beter op Leclerc letten?

Voormalig Ferrari-coureur Jean Alesi is tegenover Corriere della Sera kritisch op Hamilton: "Ik vond zijn houding niet goed. In de kwalificatie op zaterdag had hij Leclerc kunnen helpen, misschien zelfs moeten helpen. Iedereen verwachtte dat Lewis zich zo zou gedragen, zonder dat dat van hem gevraagd zou worden. Denk maar aan zijn woorden, het verloop van het huidige seizoen en zijn eerste ontmoeting met de fans in Italië."

Wachten tot volgend jaar

Alesi is het eens met de kritiek op Hamilton. De Fransman vindt ook dat de zevenvoudig wereldkampioen een tow aan Leclerc moest geven: "Ik ben het daar wel mee eens, ook al zou een betere startpositie op de grid de uitslag van de race voor Ferrari niet hebben veranderd. Het is duidelijk dat we tot volgend jaar zullen moeten wachten, met behoud van ons geloof en ons vertrouwen."

Voor Hamilton verloopt zijn eerste seizoen in dienst van Ferrari vooralsnog niet zoals hij had gehoopt. Hij heeft zich nog niet kunnen mengen in de strijd om de zege, en stond zelfs nog geen enkele keer op het podium. Zijn enige succes tot nu toe was een sprintzege in China.

Met een gridstraf van 5 plaatsen aan de broek had ik ook verwacht dat Lewis Charles wel een slipstream zou geven in Q3 om hem en Ferrari een grote kans te geven om pole te pakken in hun thuisrace op Monza Maar nee hoor, Lewis zijn ego was daar zoals gewoonlijk weer eens veels te groot voor, en sl... [Lees verder]

  • 6
  • 12 sep 2025 - 08:37

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Met een gridstraf van 5 plaatsen aan de broek had ik ook verwacht dat Lewis Charles wel een slipstream zou geven in Q3 om hem en Ferrari een grote kans te geven om pole te pakken in hun thuisrace op Monza Maar nee hoor, Lewis zijn ego was daar zoals gewoonlijk weer eens veels te groot voor, en slappe hap Vasseur was weer eens te bang om de het hele seizoen al verzakende Lewis even op zijn sportieve taak te wijzen. Ben heel benieuwd hoe de Tifosi hierover denken!

    • + 6
    • 12 sep 2025 - 08:37
    • Paulie

      Posts: 4.849

      ik denk er het mijne van...

      • + 1
      • 12 sep 2025 - 08:42
    • Als het Verstappen was geweest had men het waarschijnlijk weer gaaf en sterk gevonden als hij voor eigen succes was gegaan. Lekker selectief.

      Leclerc had overigens geen zak aan pole gehad, want de McLarens en Max waren een klap sneller. Monza is juist één van die circuits waar een pole wat minder relevant is.

      • + 5
      • 12 sep 2025 - 09:43
    • Maar het was Verstappen niet

      Het was wel Verstappen die door de Tifosi werd toegejuicht na de race

      • + 4
      • 12 sep 2025 - 09:49
    • Helemaal niet Damon. Ik vind het normaal dat Hamilton voor eigen kans gaat. Volgens hem zelf was er geen vraag van het team gekomen voor het geven van een slipstream.

      Met de huidige verschillen en de moeite dat het kost in te halen met deze molochen van auto's telt elke plek. Dus meer dan terecht dat Hamilton voor eigen kans ging. Ook met 5 plekken straf telt elke plek.

      Ik word overigens wel moet er van om telkens die andere rijder er bij te pakken. Nee Verstappen zou niet hebben geholpen. Nee. Verstappen zou Norris er niet voorbij hebben gelaten in de schoenen van Piastri. Lekker belangrijk.

      Mensen geven een mening en die is gekleird.

      Als het om een kampioenschap gaat is het wat anders.

      Zou het persoonlijk mooi hebben gevonden als men eens kwam met hoe sterk Leclerc reed deze race. Een alalyse daarvan. Want naar mijn mening was niet de Ferrar de derde auto in Monza. Dat was Mercedes.
      Qua banden degradatie reed Leclerc de absoluut sterkste race van allemaal. En duidelijk beter dan Hamilton terwijl Leclerc gemiddeld 2 tiende per ronde sneller was. Met de twee in vrije lucht.
      Vaak worden dit soort prestaties onderbelicht omdat ze niet om de winst vechten.

      • + 1
      • 12 sep 2025 - 09:57
    • "Lewis zijn ego was daar zoals gewoonlijk weer eens veels te groot voor, "

      En waarop baseer je dat?
      Ego van Lewis lijkt me echt nog wel mee te vallen in vergelijking met sommige anderen ...

      • + 1
      • 12 sep 2025 - 09:58
    • @Snailer,
      Dat zeg ik toch juist ook. Ik vind het óók normaal dat Hamilton voor eigen kansen ging. Het punt is alleen dat mensen nu weer selectief verontwaardigd gaan reageren.

      Als Max voor eigen kansen gaat vinden mensen het prachtig.
      Als Lewis voor eigen kansen gaan is hij ineens egoïst.

      Leclerc reed inderdaad een hele sterke race, maar de Ferrari was volledig kansloos en zelfs Mercedes was niet slechter inderdaad.
      Ook als Leclerc pole had gehad, was hij maximaal 4e geworden.

      • + 2
      • 12 sep 2025 - 10:04
    • Dat wordt alleen maar veroorzaakt door commentatoren en door pundits.

      Er is nu een maal polarizatie. Helaas. Maar om het er dan bij te halen... Dan draag je bij er aan. Wat ik zeg. Men verkondigt een mening. Niets meer.

      En de rest is meer wat ik vind van wat Hamilton deed. Dat wij het zelfde er over denken is niet geheel verrassend verder.

      • + 0
      • 12 sep 2025 - 11:47
  • Paulie

    Posts: 4.849

    God is Love

    • + 0
    • 12 sep 2025 - 08:41
    • Rocks

      Posts: 1.060

      W T F I G 😎

      • + 0
      • 12 sep 2025 - 09:13
    • https://youtu.be/bhSB8EEnCAM?list=RDbhSB8EEnCAM

      Hamilton zou er vertrouwenloos van worden, maar:

      God is a DJ.

      • + 0
      • 12 sep 2025 - 15:00
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Lewis had 5 plaatsen straf maar zat gewoon in Q3.
    Dan is het dus in het belang van Ferrari dat hij zo ver mogelijk naar voren kwalificeert.
    Dat deed hij ook. In feite had Lec hem dan net zo goed een tow moeten geven want de winst zat er toch niet in dus dan maar samen voor zoveel mogelijk punten gaan.
    Denk dat er op zich niet zoveel mis is met Lewis of zijn houding.
    Hij had gewoon gedacht dat hij met de Ferrari weer om de prijzen mee zou doen en waarschijnlijk dacht hij ook dat hij Lec wel aan kon. Beide blijken niet waar te zijn en het besef dat het beste er wel af is icm het feit dat Lewis al langer aan zichzelf twijfelde (eigenlijk sinds AD’21 al) maalt dat het gewoon een aflopende zaak is.
    Er zullen nog wel eens momenten voorbij komen dat Lewis een goede race heeft, zelfs Hulk pakte zijn eerste podium, maar dat verandert niks aan wat al vast staat. Lewis is klaar maar hij heeft moeite dat te accepteren en zolang hij dat niet kan blijft het zoals dit doorgaan alleen dan elk jaar iets erger.

    • + 2
    • 12 sep 2025 - 10:25
    • Leeftijd zorgt ervoor dat je prestaties achteruit gaan. Er is geen enkele coureur die hieraan ontkomt. Het zou naief geweest zijn om te denken dat Hamilton ineens als vanouds ging schitteren. Maar inderdaad zit er soms nog zo een hele goede race tussen, zoals Silverstone vorig jaar wat ik echt wel indrukwekkend en ook mooi vond.
      Ik hoop dan ook dat er volgend jaar een hoofdrace komt (niet enkel sprint) waarin de puzzelstukjes nog 1x goed vallen voor Hamilton.

      En tja, die Hülkenberg. Het is al een aantal races op rij dat Bortoleto hem flink de baas is qua snelheid.

      • + 0
      • 12 sep 2025 - 10:31
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      Ik schatte voorafgaand aan dit seizoen nog in dat het Lewis een geweldig jaar zou kunnen kennen mits de Ferrari hem als een handschoen zou passen. Ik vond het ook wel dapper en stoer van hem en had tevens nog wel enige reserves bij Leclerc.
      Lewis blijkt nu wel definitief het beste achter zich te hebben gelaten dus zelfs als de 2026 auto als de brandweer gaat dan zie ik hem geen kampioen meer worden. Dat zal Lec dan moeten gaan doen. En hoewel Lec het iets beter doet dan ik vooraf had gedacht is hij gewoon geen Max killer en zet ik hem op niveau Russell. Over een rondje misschien zelfs fractioneel beter dan Russell maar de carrière van Lec heeft tot op heden niet kunnen voldoen aan de verwachtingen. Althans, mijn verwachtingen.

      • + 1
      • 12 sep 2025 - 11:30
    • Eens met de strekking. Wat er ook gebeurt verder en hoe goed of hoe slecht hij verder zal zijn. Hamilton blijft voor mij 1 van de besten.

      Voor de rijders die ik heb gecontroleerd, de top rijders, had Leclerc de beste deg van allemaal. Ook een stuk beter dan Hamilton terwijl Leclerc ook nog eens ca 0,2 seconde per ronde sneller reed.
      Maar wat dan weer wel indrukwekkend was van Hamilton. Hij was qua rondetijden consistenter dan Leclerc. En best met een marge.
      Het zit er allemaal nog gewoon in bij Hamilton. Maar het komt er niet uit. Leclerc is 27 of 28. Denk zo dat Leclerc vrij kansloos was geweest gemiddeld als Hamilton ook 27 of 28 was. Leclerc zit in zijn prime nu.

      Het is geen schande. Er gebeurt nu wat ik eigenlijk wel had verwacht. Maar het is mooi dat Hamilton het probeert.

      En er zijn banen waar zijn niet-aangepaste race stijl hem minder in de weg zal zitten. Niet aangepast aan de huidige type auto's. Wie weet kan hij daar een verrassing veroorzaken.
      Voor de bashers hoop ik dat hij er nog een paar fantastische race uit kan toveren. Zoas Silverstone vorig jaar. Of Hongarije het jaar er voor. Hij won niet in Hongarije maar reed toen erg sterk. Dat is de Hamilton waar ik graag naar keek als racer.

      • + 0
      • 12 sep 2025 - 12:03
  • Ik vind juist dat Leclerc, Lewis een tow had kunnen geven. Lewis had het namelijk harder nodig dan Leclerc. Verder neem ik leclerc niks kwalijk trouwens. Beide rijders niet.

    • + 0
    • 12 sep 2025 - 13:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar