McLaren onder vuur: "Voelt als manipulatie"

Het team van McLaren zorgde voor de nodige controverse in de Grand Prix van Italië. Ze besloten Oscar Piastri een teamorder te geven na een mislukte pitstop van Lando Norris. David Coulthard begrijpt de keuze van McLaren, maar stelt wel dat het een beetje voelt als manipulatie.

Het team van McLaren deed er in Monza alles aan om Max Verstappen uit te dagen. Norris reed achter de Nederlander, terwijl Piastri in deze race de tweede McLaren was. Norris kreeg het voordeel, en McLaren besloot Piastri als eerste naar binnen te halen. Eén rondje later kwam Norris naar binnen, maar zijn pitstop mislukte.

Norris kwam hierdoor achter Piastri de baan op. Bij McLaren besloten ze in te grijpen, en vroegen ze aan Piastri of hij Norris erlangs wilde laten. Na de nodige twijfel besloot Piastri te luisteren naar zijn team, en liet hij Norris erlangs. Hierna mocht hij Norris weer aanvallen, maar het lukte hem niet om een inhaalactie in te zetten.

Manipulatie

Oud-coureur David Coulthard begrijpt de actie van McLaren wel. Toch hinkte hij op twee gedachten in zijn analyse bij Channel 4: "Aan de ene kant snap ik het, want ze doen dit al sinds vorig jaar. Ze proberen zich te focussen op het winnen van het constructeurskampioenschap."

"Maar van binnen vindt deze racer en deze kleine jongen die opgroeide als fan van de sport, dat ik het liefst wiel-aan-wiel gevechten wil zien. En ja, soms ploft er een motor. En ja, soms raak je betrokken bij een incident. Dit voelt gewoon als manipulatie, je manipuleert het resultaat, en dat voelt best oncomfortabel."

'De regels staan het toe'

Coulthard begrijpt waarom McLaren deze keuze maakte: "Dit mag volgens de regels, en het is het recht van McLaren. En kijk, ze gaan de constructeurs- en de wereldtitel pakken dit jaar. Maar ik heb het gevoel dat ze ze hier met rust moesten laten."

Pleen

Posts: 786

Wat zou Max hebben geantwoord?
"Max, let Lando through!"
"NOOO!!!"

  • 9
  • 8 sep 2025 - 19:02

Reacties (13)

Login om te reageren
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Tja iedereen in de paddock gaat nu zijn/haar plasje over doen alsof het enigszins impact heeft.
    Wij mogen er hier wel over van gedachten wisselen omdat een forum hierom draait en bovendien alle kennis in pacht hebben.

    • + 3
    • 8 sep 2025 - 18:53
  • Pleen

    Posts: 786

    Wat zou Max hebben geantwoord?
    "Max, let Lando through!"
    "NOOO!!!"

    • + 9
    • 8 sep 2025 - 19:02
  • Twee woorden: Australie 1998
    Drie dan: hypocriet

    • + 3
    • 8 sep 2025 - 19:12
  • bvonk2

    Posts: 177

    Ophef over niets, iedereen snapt waarom ze het gedaan hebben en het is aan elk team zelf om te beslissen of ze dit wel of niet doen. En of ze de coureurs hebben die er hetzelfde over denken, wat bij McLaren zo lijkt te zijn.

    • + 3
    • 8 sep 2025 - 21:23
    • Inderdaad,

      Als ze eerst Norris binnen hadden gehaald en de stop bij Piastri verkeerd was gegaan was er enorme kritiek geweest waarom ze Piastri laten undercutten door Leclerc.

      Als ze de coureurs tegelijk binnenhalen en de stop gaat mis waardoor Piastri moet wachten en geundercut wordt heb je dezelfde kritiek.

      Als ze niet over de boordradio hadden gezegd dat Piastri de plek weer terug aan Norris terug moest geven hadden ze daar enorm veel kriitiek op gekregen.

      Way ze hebbenbesloten is een volkomen logische beslissing. Wellicht valt er een argument te maken dat ze het beter niet kunnen doen want "als in de toekomst dit en dat gebeurt dan zus en zo". Maar zo kan je over iedere beslissing wel een hypothetisch scenario verzinnen waardoor achteraf gezien deze beslissing ongelukkig uitpakt.

      Op dit moment houdt het de rust in de tent, dus lijkt het me de juiste beslissing.

      • + 2
      • 8 sep 2025 - 22:17
  • Binnenkort: Villeneuve, Hill, Martin en Schumacher.
    Ondertussen: RCM is fan van het constructeurskampioenschap en vindt het allemaal prima.

    • + 1
    • 8 sep 2025 - 21:31
    • NicoS

      Posts: 19.789

      Wat maakt het uit voor het constructeurskampioenschap…..precies….. niets.

      • + 4
      • 8 sep 2025 - 23:16
    • Ja, snap ik wel die reactie. Ik doelde op interne afspraken om welke reden dan ook. Voor mij komt het team eerst.

      • + 0
      • 9 sep 2025 - 00:12
    • NicoS

      Posts: 19.789

      Het maakt mij verder ook niet uit, maar hoe ga je zoiets handhaven? Vroeg of laat ga je altijd iemand teleurstellen, en gaan de gemoederen een keer oplopen. Het is mij allemaal te geregisseerd en te klinisch.
      Elke emotie wordt door het team de nek omgedraaid.

      • + 2
      • 9 sep 2025 - 09:03
  • Het roemruchte papaya oranje team uit Woking maakt het zich niet makkelijk gezien alle kritiek, maar daarmee zeg ik niet dat ze het verkeerd doen.
    Wel vroeg ik mij af wat ze zouden doen als Piastri op twee seconden van Verstappen had gereden en Norris met nog (veel) meer achterstand uit de pitstraat was gekomen. Had Piastri dan ook moeten liften?
    Daarin werd ik redelijk gerustgesteld door de volgende quote van Lando: "We zijn geen idioten, we hebben plannen voor verschillende scenario's."
    Als dat voor iedereen binnen het team helder is en zolang ze in een split moment het juiste scenario toepassen dan kan de buitenwacht (inclusief ik) roeptoeteren wat het wil, maar dan doen ze het beste voor iedereen binnen het team, inclusief de coureurs.
    Dat laat onverlet dat bij de volgende keer de poppen weer aan het dansen gaan in de paddock en in de (sociale) media. Het gaat zoals het gaat...

    Overigens staat op MP een heldere uitleg van Stella. Zoek op:
    Waarom McLaren 'niet alleen voor eerlijkheid' teamorder uitdeelde in F1 Italië

    • + 3
    • 8 sep 2025 - 22:46
  • Voelt voor mij vooral als dat McLaren kampioen is geworden. Welke rijders daar in rijden is dit jaar eigenlijk van secundair belang. Een strijd tussen twee team genoten om het kampioenschap wil in mijn ogen alleen zeggen dat de auto zo veel sneller is als het tweede team, dat de rijders niet exceptioneel hoeven te zijn om een kampioenschap binnen te halen.

    Piastri als Norris zijn allebei boven gemiddelde coureurs. Maar om ze nu in dezelfde categorie als een Alonso, Hamilton en Verstappen te zetten? In mijn ogen niet. Daarvoor is de wagen te snel en kunnen ze dat ook niet tentoonstellen.

    Wat er dan over blijft is in mijn ogen nu 2 half zachte coureurs die vooral aan het team belang denken. Wat totaal niet nodig is, ze worden toch wel kampioen. Zowel bij de coureurs als bij de constructeur.

    Zoals ze nu "leren" wat juist is, zal ze in een duel met een ander team, wanneer er twee of drie wagens ongeveer gelijk waardig zijn, biets brengen. Dan moeten ze had zijn, karakter tonen een ruggengraat hebben. En die kweken ze nu niet. Een strijd zoals Hamilton vs Verstappen of Hill vs Schumacher hadden beide coureurs kansloos, maar dan ook echt kansloos verloren.

    Alu hoedje:

    Ik blijf echt met een wrang gevoel achter.
    De Saudische Emiraten hebben de F1 overgenomen,
    De Saudische Emiraten hebben McLaren overgenomen.

    En ineens zijn ze veel sneller, met een klanten motor, dan welk ander team dan ook.

    Ik vind het verdacht...

    (alles hierboven is mijn mening, zeker geen waarheid...)

    • + 2
    • 9 sep 2025 - 08:45

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 27 maa 1971 (54)
  • Geb. plaats Twynholm, Kirkcudbrightshire, Scotland, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar