F1-teambaas prijst strategische meesterzet Verstappen bij Red Bull

Max Verstappen maakte in Hongarije bekend dat hij in 2026 'gewoon' voor het team van Red Bull Racing rijdt. Zijn besluit kwam niet als een verrassing, maar toch bestaan er twijfels. Günther Steiner deelt die twijfels niet, en stelt dat Verstappen een slimme strategische stap heeft gezet.

Lange tijd bestond er veel twijfel over de toekomst van Verstappen. De regerend wereldkampioen werd in verband gebracht met een overstap naar Mercedes, terwijl Red Bull steeds vaker door de ondergrens zakte. Kenners zagen Red Bull als een zinkend schip, maar Verstappen moet er niet aan denken om van boord te stappen.

Op ijs rijden

Verstappen staat nog tot en met 2028 onder contract bij Red Bull, en het was dan ook geen grote verrassing dat hij zijn toekomst bevestigde. Pijnlijk genoeg beleefde Red Bull in Hongarije direct hun slechtste weekend. Verstappen had het idee dat hij op ijs reed, en hij kwam uiteindelijk als negende over de streep.

Strategisch besluit

Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner vindt het geen verrassende keuze. In een interview met Web.de wordt hij hiernaar gevraagd: "Nee, want ik denk dat het een zeer strategisch besluit van hem is. Max weet dat hij bij Red Bull de mogelijkheid heeft om eind 2026 te vertrekken. Dat geeft hem de maximale flexibiliteit."

Waarom heeft Verstappen de juiste beslissing genomen?

Volgens Steiner heeft Verstappen nu een besluit genomen waarbij hij het minste risico neemt. De Italiaanse oud-teambaas gaat verder met zijn verhaal: "Als Red Bull verrassend sterk blijkt te zijn, dan zit hij precies op de juiste plek. Is dat niet het geval, dan zal hij kijken wie er voor hem staan en zal hij de overstap gaan maken. Als Mercedes vanaf 2026 het sterkste team is, dan krijgt hij daar een meerjarig contract. Nu overstappen met een langlopend contract op zak, zou veel riskanter zijn."

nr 76

Posts: 7.260

Maar dan heb je natuurlijk geen enkele garantie dat je dat in 2027 ook nog bent. En als je dan net, of erger nog, nèt niet de sterste wagen hebt, juist dan heb je de consistentie van Verstappeen nodig om kampioenschappen binnen te halen.

  • 12
  • 13 aug 2025 - 12:44

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Als Mercedes in 2026 het sterkste team is met hun huidige teams gaan ze echt geen geld op tafel voor Verstappen, daar is geen meerwaarde uit te halen.

    • + 10
    • 13 aug 2025 - 12:06
    • nr 76

      Posts: 7.260

      Maar dan heb je natuurlijk geen enkele garantie dat je dat in 2027 ook nog bent. En als je dan net, of erger nog, nèt niet de sterste wagen hebt, juist dan heb je de consistentie van Verstappeen nodig om kampioenschappen binnen te halen.

      • + 12
      • 13 aug 2025 - 12:44
    • Echt wel

      • + 4
      • 13 aug 2025 - 12:53
    • Piccachu

      Posts: 596

      Argument vóór de stelling:

      Als Mercedes in 2026 al het sterkste team zonder Verstappen blijkt te zijn, kunnen ze redeneren:

      "Waarom zouden we tientallen miljoenen per jaar uitgeven aan Verstappen als we al winnen met onze huidige line-up?"

      Kosten-batenanalyse:

      Verstappen is extreem duur. Als je al wereldkampioen wordt met een Russell (of andere Mercedes-junior), waarom zou je dan zo'n budget breken?

      Stabiliteit en teamcultuur:

      Mercedes heeft altijd sterk gestuurd op stabiliteit en intern talent (zoals Russell). Een grote persoonlijkheid als Verstappen erbij kan de dynamiek verstoren.

      Marketingkracht van Mercedes:

      Ze hebben als merk zelf al veel uitstraling en minder afhankelijkheid van één stercoureur.

      Argument tegen de stelling:

      Zelfs als Mercedes het sterkste team is, kan Verstappen toch een meerwaarde zijn:

      Zekerheid van succes:

      Verstappen is een bewezen kampioen. Zelfs een sterk team kan profiteren van een coureur die onder alle omstandigheden het maximale eruit haalt.

      Concurrent verzwakken:

      Door Verstappen weg te halen bij een ander team, verzwak je je grootste tegenstander.

      Marketing en prestige:

      Verstappen is wereldwijd een marketingmagneet. Zijn aanwezigheid kan de waarde van het team op en naast de baan vergroten.

      Afsluiting:

      Dus, hoewel de stelling rationeel klinkt, is de realiteit in F1 vaak genuanceerder. Teams denken zowel sportief als commercieel. Verstappen is niet zomaar een coureur — hij is een merk.

      • + 10
      • 13 aug 2025 - 13:26
    • 919

      Posts: 3.880

      Verstappen mag dan wel 'duur' zijn, hij is wel even 10x zoveel marketbaar ten opzichte van Russell, die aardappel in de keel slikt vrijwel niemand, dat is echt niet alleen een Nederlands dingetje.
      Uiteindelijk draait het ook bij Mercedes om winstmaximalisatie.

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 15:00
    • Als Mercedes in 2026 het sterkste team is met hun huidige teams gaan ze echt geen geld op tafel voor Verstappen, daar is geen meerwaarde uit te halen.

      Oh nee? Waarom heeft Toto het dan onlangs nog voor elkaar gekregen om een afkoopsom van maar liefst 100 miljoen door de gehele Mercedes directie goed te laten keuren om Max binnen te kunnen halen voor 2027? En waarom hebben de jachten van Max en Toto (ook onlangs nog) een paar dagenlang "heel toevallig" pal naast elkaar liggen dobberen? Om gezellig te klaverjassen, of om over de toekomst te praten?

      Toto is altijd al zeer gecharmeerd geweest van Max, zelfs nog voor zijn F1 debut maar der Helmut was hem toen gewoon net te snel af door Max gelijk in een TR te durven zetten. En ik durf er wel een beste smak geld op te zetten dat er al een zeer gedetailleerd voorlopig contract voor Max klaar ligt bij Mercedes, dat mocht hij ontevreden zijn over de prestaties van RBR hij maar één keer naar Toto hoeft te blaffen in 2026, zodat een kwispelende Wolff hem probleemloos in zijn team kan binnenhalen. We gaan het zien!

      • + 5
      • 13 aug 2025 - 15:04
    • Wel SAPPERDEFLAP!!!

      Max en Toto vandaag in Porto Cervo:

      https://x(.)com/maxvcalloway/status/1955614431783821823

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 15:55
    • Ah daar is Piccachu ChatGPT!

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 18:34
    • Piccachu

      Posts: 596

      Ah daar is MS!

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 19:18
    • In een cyclus van één reglement is de enige garantie die er is DIT moment (en daarom wil je als teambaas de beste coureur in jouw auto)

      2021: MB heeft al jaren de superieure auto en ondanks de makkelijke WCC titel toch opeens that guy van een ander team dat WDC wordt (en daarom wil je als teambaas de beste coureur in jouw auto)

      2023: RB pakt overtuigend WDC en WCC. In 2024 onder dezelfde reglementen niet in de buurt van WCC en dankzij de beste coureur op de grid toch nog WDC (en daarom wil je als teambaas de beste coureur in jouw auto)

      2026: stel MB levert WDC en pakt WCC. Kan 2027 dan een herhaling van 2021 zijn? Een herhaling van 2024 zeker niet wanneer MB rijders hetzelfde blijven (en daarom wil je als teambaas de beste coureur in jouw auto)

      Better safe than sorry...

      In het verlengde daarvan, best kans dat Toto en Max al intentie verklaring hebben getekend dat wanneer MB in 2026 de beste auto heeft (en daarom ook de WDC levert), Max (want dat is momenteel de beste coureur op de grid) en Toto in 2027 met elkaar in zee (willen) gaan

      P.s. en dit nog los van de exposure en sponsoring etc. die Max genereert

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 23:54
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Als Mercedes in 2026 de sterkste is dan worden ze WK met Sjors. Kimi zal dan als prima tweede man naast Sjors fungeren. Het is dan nog maar zeer de vraag of Toto dan nog voor Max gaat.
    McLaren toont aan dat je Max niet nodig hebt om WK te worden als je auto goed genoeg is.
    Als Max pech heeft zit ook AM tegen die tijd vol, als ze überhaupt een winnende auto hebben daar en Honda het voor elkaar krijgt.
    Bij McLaren zitten ze al vol en Ferrari is geen optie en mochten die al de beste auto hebben dan gaan ze titels oogsten met hun oogappel Leclerc.
    Zo vanzelfsprekend vind ik het allemaal niet maar dat RBR in 2026 de beste gelooft vrijwel niemand meer dus het was beter geweest om bij Toto in te stappen en samen naar nieuw succes te werken.
    Die wilden nota bene de afkoopsom betalen en hadden daarvoor akkoord gegeven. Er was dus wel degelijk een escape uit het contract. AM wilde zelfs een miljard op tafel leggen.
    Eerste grote blunder van Max in zijn carrière en eentje die wel eens heel duur kan blijken te zijn.

    • + 5
    • 13 aug 2025 - 12:06
    • "McLaren toont aan dat je Max niet nodig hebt om WK te worden als je auto goed genoeg is."

      Zou dat ook zo zijn als Max in een competitieve wagen zou rijden?

      "Eerste grote blunder van Max in zijn carrière en eentje die wel eens heel duur kan blijken te zijn."

      Denk niet dat Vermeulen, Max en Jos dat met je eens zijn en die hebben er verstand van, want die beschikken over veel meer info dan jij vanachter jouw beeldscherm.

      • + 7
      • 13 aug 2025 - 12:22
    • nr 76

      Posts: 7.260

      Juist in 2024 toonde mcLaren aan dat je Verstappen wèl nodig hebt, zelfs als je de beste wagen hebt..

      • + 9
      • 13 aug 2025 - 12:45
    • Wat Pietje zegt. Nu gokken is een blunder. Russell is nog niet bevestigd omdat ze naar mijn mening hem slechts voor een jaar willen vastleggen zodat ze ruimte houden voor Max.

      En bij AM maken ze gewoon ruimte als dat nodig is.

      En Lewis is ook nog maar de vraag hoe die 2026 doorkomt en dan komt er wellicht ruime daar. Kansen en optie genoeg eind 2026 voor Max. Iedereen weet dat Max op dit moment het beste is gevolgd door Oscar.

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 12:57
    • Piccachu

      Posts: 596

      Nr 76 zegt precies hoe het zit.

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 13:27
    • Als je nu weet dat RB al 2 jaar nu geen behoorlijke auto produceert, waarom denk je dan dat dit volgend jaar wel gaat lukken ??
      En dan de nieuwe motor nog erbij, 2026 wordt voor RB de moeder van alle dramas.

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 13:50
    • @harry, niemand zegt dat RBR volgens jaar een fi de auto bouwt. Maar nu een contract voor lange tijd vastleggen is waanzin. Je wilt volgend jaar vrij zijn om een contract aan te gaan door 2027 en verder. Dat is m.i. waarom Max zich nu nog niet aan Toto heeft verbonden.

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 14:24
    • @Pietje, @nr 76, @Freek-Willem en @Piccachu zeggen het precies hoe het zit.

      Toevoeging:
      Heb gelezen dat 'Second Choice George' in 2026 ook al 40 miljoen zou gaan kosten, dus als ze die de deur uitschoppen voor Max als 'grootverdiener' valt het verschil nog wel mee...

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 14:25
    • De vorige keer in Porto Cervo hadden we geen bewijs, maar deze keer wel. Dit is van vanmorgen:

      https://x(.)com/maxvcalloway/status/1955614431783821823

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 15:57
    • Dat is Max zijn dubbelganger @Pietje.
      Die handdoek die 'Max' draagt krijg je als je vijf jaar in dat Picnic-wagentje {"de supermarkt op wielen") hebt gereden en Toffe Toto geeft de look-alike enkel zijn boodschappenlijstje voor morgen mee...

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 16:11
    • Natuurlijk toont nr76 niet aan hoe het zit.

      We zitten immers in 2025 en deze doet teniet wat de gedachte daarover was in 2024. Beide Mclaren rijders voeren de ranglijsten aan dus Rimmer heeft gewoon 100% gelijk.

      • + 3
      • 13 aug 2025 - 18:37
    • nr 76

      Posts: 7.260

      MS, het gaat over 2026 en later.
      Mo ht er een team een beest van een wagen op de grid zetten, die de rest het nakijken geeft, dan iz een rijdersduo als Russell/ Antonelli, Piastri/Norris of Leclerc/Hamilton goed genoeg om de titel(s) te pakken.

      Als de verschillen kleiner zijn, zoals in 21 en 24, kan de coureur het verschil maken. En dan is Verstappen de man die elke teambaas zou willen hebben.

      • + 2
      • 13 aug 2025 - 19:09
    • Piccachu

      Posts: 596

      Ik heb de reactie van Rimmer, nr 74 en MS door ChatGPT gehaald en dit zijn de conclusies:

      Rimmer:

      Deze reactie is scherp geanalyseerd en benadrukt dat je in F1 niet alleen wereldkampioen wordt door talent, maar ook door de juiste strategische timing. Max’ loyaliteit aan Red Bull is bewonderenswaardig, maar als dat team zijn dominantie verliest en hij elders geen plek vindt, zou dat zijn kansen op verdere titels flink kunnen beperken.

      nr 76:

      Deze tegenreactie laat perfect zien waarom teams toch bereid kunnen zijn om veel geld neer te leggen voor Verstappen — zelfs als hun auto de snelste lijkt.
      Want kampioenschappen win je niet alleen met snelheid, maar met een coureur die je áltijd uit de problemen haalt en meer presteert dan het materiaal toelaat.

      MS:

      De reactie is sterk vanuit een huidige stand van zaken (2025), maar houdt weinig rekening met het bredere plaatje.
      Verstappen overbodig noemen omdat één team het ook zonder hem redt is niet automatisch een universele waarheid. Zijn klasse blijft voor veel teams een enorme troef — zeker als hun auto niet 100% perfect is.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 19:18
    • Als je überhaupt al ChatGP nodig bent omdat je blijkbaar niet zelfstandig vanuit je eigen hersencellen een zinnige comment uit je toetsenbord weet te toveren Dan ben je niet helemaal goed bij je hoofd, en imo meer dan rijp voor gedwongen opname ter behandeling om voor wat meer zelfontwikkeling en geestelijke creativiteit te zorgen!

      • + 6
      • 13 aug 2025 - 20:06
    • Ik vind het niet zo relevant wat een computer hierover zegt Piccachu. Veel leuker te praten met echte mensen (uiteraard zijn feiten etc zeer en zeer belangrijk).

      Bovendien is ChatGPT behoorlijk naar je wensen aan te passen.

      Desalniettemin, lekker doen natuurlijk.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 22:10
    • Oh en.

      Kun je Meneer Computer dan ook vragen hoe ‘hij’ het ziet wanneer je bijvoorbeeld de Mercedes kampioenschappen telt? Die waren immers ook zonder Verstappen. En de WCC’s van Mercedes in 2021 (ofwel, met alleen Verstappen red je het niet) en Mclaren in 2024?

      Daar ben ik wel benieuwd naar als je meer informatie geeft.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 22:13
    • Oh en.

      Vraag ook even of het überhaupt fysisch wel mogelijk is voor een mens om méér uit een auto te halen dan dat deze kan. ‘Hij’ zegt het immers zelf.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 22:15
    • Oh en.

      Vraag ook even of het überhaupt fysisch wel mogelijk is voor een mens om méér uit een auto te halen dan dat deze kan. ‘Hij’ zegt het immers zelf.

      Je vergeet één, zo niet de allerbelangrijkste factor, en dat is de mentale kracht van een coureur (die ongeacht tegenslag of wat dan ook altijd tot de max zal blijven gaan) en een echte topper altijd innerlijk vooruit zal blijven pushen. Een kracht waar (Let's retire the car) Ham bijv chronisch in te kort schiet, en waar jouw idool Schumi met al zijn vechtlust juist een overschot aan had!

      • + 3
      • 13 aug 2025 - 23:12
    • schwantz:

      Dat is geen antwoord op de vraag. Je hebt gelijk overigens dat dat mentale natuurlijk meewerkt, alleen het is niet zo dat het DE beste oplossing is.

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 23:59
    • Piccachu

      Posts: 596

      Zo grappig dat er mensen zijn die mijn ChatGPT grappen serieus nemen :)

      • + 1
      • 14 aug 2025 - 09:19
  • AUDI_F1

    Posts: 3.440

    Het is al vaker vermeld Günter Steiner is geen F1 Teambaas.

    • + 3
    • 13 aug 2025 - 12:20
    • Zodra je die term ziet staan weet je wel gelijk over wie het gaat. De echte teambazen worden niet zo omschreven, dan staat er gewoon gelijk Wolff of Vasseur enz. vermeld.

      • + 1
      • 13 aug 2025 - 12:30
    • arone

      Posts: 1.158

      Audi rijdt ook nog niet in de F1, wat is je punt?

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 13:48
    • AUDI_F1

      Posts: 3.440

      In 2015 had ik de wens al dat Audi in de F1 zou komen na 11 jaar gaat dat dan uitkomen.

      • + 0
      • 14 aug 2025 - 09:12
  • mdfc33

    Posts: 362

    Niks aan toe te voegen eigenlijk. Dit is ook de meest strategisch voor de hand liggende keuze. Een andere keuze zou dan ook niet logisch zijn geweest. Daar hoef je echt geen Günther voor te heten om die conclusie te trekken. Al die (beroeps)roeptoeters ten spijt die maar relevant willen blijven in de media.

    • + 0
    • 13 aug 2025 - 13:06
  • jd2000

    Posts: 7.480

    Ex teambaas.

    • + 1
    • 13 aug 2025 - 13:09
  • jd2000

    Posts: 7.480

    Dit was echt geen meesterzet. Waarom nu met veel ellende weggaan? Volgend seizoen wordt het duidelijk hoe de hazen lopen. Ben ervan overtuigd dat als Max zo consistent blijft ieder topteam hem in 2027 wil hebben.

    • + 1
    • 13 aug 2025 - 13:28
    • Regeren is vooruit zien..........

      • + 0
      • 13 aug 2025 - 16:53
  • "Been away from social media for the most part of last month because life is made
    to be lived offline".

    😅😂🤣Alleen de afgelopen 3 uur al 5 berichten en er zit nog meer aan te komen.
    En vorige week zo'n 20 berichten als het er niet meer zijn.
    Inderdaad een schril contrast met de dagelijkse 10+ berichten van voor de vakantie.

    https://postimg.cc/WqvR9Hc1

    https://postimg.cc/064KJpRf

    Max wil zijn dochter niet met haar gezicht op social media. Nog even en .....................

    https://postimg.cc/rRVDBgSq

    • + 2
    • 13 aug 2025 - 15:25
  • bonensoep

    Posts: 729

    Een tem met titel aspiraties zal altijd de beste coureur binnen willen halen. Alleen al om het feit dat succes dit jaar geen succes voor volgend jaar hoeft te betekenen.

    De wetenschap dat je een coureur hebt rondlopen die in staat is om een structurele tekortkoming van 2 of 3 tienden weg te poetsen, is dan van levensgroot belang.

    Natuurlijk worst McLaren nu met twee vingers in de neus kampioen maar ik durf de bewering wel aan dat alleen al de kwaliteit van Max Red Bull 2 titels heeft opgeleverd. 2021 en 2024.

    • + 1
    • 13 aug 2025 - 15:33

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar