'Antonelli mag blij zijn dat hij niet voor Red Bull rijdt'

Mercedes-debutant Andrea Kimi Antonelli maakt een lastige periode van het seizoen mee. De Italiaan worstelt met zijn vorm en maakt steeds meer onhandige foutjes. Volgens Martin Brundle heeft Antonelli het geluk dat hij niet voor Red Bull Racing rijdt.

De 18-jarige Antonelli rijdt dit jaar zijn eerste seizoen in de Formule 1. Bij het topteam van Mercedes wordt hij direct in het diepe gegooid, en liet hij een aantal mooie dingen zien. Zijn zelfvertrouwen groeide, en in Canada mocht hij voor het eerst naar het podium. De race in Canada was een zeldzaam hoogtepunt in de afgelopen maanden, want het was zijn enige puntenscore sinds Miami.

Afgelopen weekend ging het ook mis voor Antonelli. In België spinde hij in de sprint kwalificatie, waardoor hij afviel in SQ1. In de gewone kwalificatie kreeg hij er ook geen goed rondje uit, en viel hij af in Q1. Met betraande ogen verscheen hij bij de internationale media, waarna er veel twijfel over hem ontstond.

Druk op de schouders

Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle geeft zijn kijk op de zaak in zijn column voor Sky Sports: "Antonelli heeft het heel erg moeilijk bij Mercedes. Hij heeft in de laatste zeven Grands Prix maar één keer punten gescoord, en het is niet moeilijk om te zien dat hij druk op zijn jonge schouders voelt."

Wat zou Red Bull hebben gedaan?

Volgens Brundle mag Antonelli van geluk spreken dat hij voor Mercedes rijdt: "Hij heeft geluk, want hij wordt in feite beschermd door het team, en hij hoeft niet te vrezen voor zijn loopbaan. Iets wat wellicht wel het geval is bij een jonge coureur bij Red Bull. Ik vermoed echter ook dat hij niet kan wachten totdat de zomerstop begint."

George Russell

Brundle is kritisch op Mercedes, hij stelt dat een plekje bij een ander team misschien beter was geweest: "Ik vraag me nog steeds af waarom ze Kimi niet de tijd hebben gegeven om het vak te leren in minder felle spotlights, zoals ze ook deden met George Russell. Hij is het talent van zijn generatie, zoals mijn Sky Sports-collega Nico Rosberg zou zeggen, maar ze moeten hem het hoofd niet verder op hol brengen."

En gp. Aanmodderen? Ik denk niet dat jij veel hebt gekeken in 2015. Anders zou je dit zeker niet zeggen.
Eerste race reed hij op puntkoers maar de befaamde Renault motor stopte er mee.
De race er na scoorde hij zijn eerste punten. Vanaf dat moment heeft hij altijd qua punten boven Sainz gestaan.
... [Lees verder]

  • 10
  • 30 jul 2025 - 14:03

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Ze staan tegenwoordig met tranen in hun ogen als ze het 'n keertje verknald hebben.
    Kimi is niet de eerste dit jaar.

    Maar ja, dat ga je krijgen als ze te jong in het diepe worden gegooid.
    Ze gaan rijden met jochies die nog geen haar op de ballen hebben staan, nog geen baard in de keel hebben en mss nog nooit gen**kt hebben.

    Het is 'n schande zeg ik je....'n schande!!

    • + 1
    • 30 jul 2025 - 12:00
    • Skoda F1

      Posts: 488

      Denk om je hart ouw! Het zijn andere tijd Geen haar op je ballen is tegenwoordig mode

      • + 2
      • 30 jul 2025 - 12:07
    • WAT?
      Geen haar op je ballen is in de mode?
      In dat geval loop ik achter...bij mij is het al 'n cm of 10 lang...

      • + 1
      • 30 jul 2025 - 12:29
    • MWHT

      Posts: 5.562

      handig om mee te flossen...

      • + 2
      • 30 jul 2025 - 12:42
    • gp

      Posts: 4.930

      Tja, max heeft het overleefd en dat was ook niet zo denderend de eerste races. Die begon ook pas na een tijdje open te bloeien Als je dan Hadjar bekijkt die doet het dan weer erg goed maar die is wat ouder. Misschien moeten ze toch maar naar de leeftijd kijken. Lewis was ook iets ouder en deed het ook direct heel goed.

      • + 3
      • 30 jul 2025 - 13:05
    • @GP; klopt, die eerste race van Max bij het grote RBR was inderdaad helemaal ruk....🤦‍♂️

      • + 7
      • 30 jul 2025 - 13:41
    • Zo is dat, Skoda. Manscape en landmowers. Dat is de mode.

      En kale poezen. Dat dan ook, hè.

      • + 1
      • 30 jul 2025 - 13:50
    • En gp. Aanmodderen? Ik denk niet dat jij veel hebt gekeken in 2015. Anders zou je dit zeker niet zeggen.
      Eerste race reed hij op puntkoers maar de befaamde Renault motor stopte er mee.
      De race er na scoorde hij zijn eerste punten. Vanaf dat moment heeft hij altijd qua punten boven Sainz gestaan.

      En dat met 50 race starts aan ervaring in open wheels....
      Je zou eens moeten vergelijken met Sainz toen. Of met Kimi Antonelli.
      Dat Verstappen er maar 50 had is wel te zien aan de kwalificatie. Volgens mij was Sainz de eerst 5 race weekenden 4 maal sneller in kwali. Ook waren in het begin de starts beter van Sainz. Maar dat veranderde snel.
      In de races is eigenlijk altijd Verstappen verreweg de betere dan Sainz geweest. Misschien op een odd race na in het begin.
      Na 13 races in het seizoen had Verstappen Sainz volledig de vernieling in gereden in de races. En dat terwijl vaak Sainz de voorkeur strategie kreeg.
      Verstappen had ondertussen al een paar 6de en 4de plekken gescoord. En dat in een achterhoede auto.
      Kimi rijdt overigens in een top 4 auto die bij normaal presteren 8ste plekken op zou moeten leveren. En zeker een aantal races was het de 2de auto.

      Kimi doet het niet eens slecht. Alleen heeft hij er zeperd bij en volgens mij is hij niet gewend om van de teamgenoot te verliezen. Hij is eigenlijk altijd de beste geweest. Hij lijkt het daar nu moeilijk mee te hebben, want Russell is nu gewoon nog beter.

      • + 10
      • 30 jul 2025 - 14:03
    • Ik denk dat glad bij allebei beter is.

      Het gebeurt namelijk nogal eens als we hebben liggen raggen dat die slierten haar in elkaar geweven zitten en bij het eraf rollen nogal pijnlijk kan zijn.

      • + 0
      • 30 jul 2025 - 16:01
  • Beetje domme opmerking van Brundle. Aangezien ze bij RB nooit een rookie direct in het RBR team zetten om precies deze redenen. Rookies bij RB beginnen bij de Racing Bulls. Pas als ze ervaring hebben, of één van de coureurs van het grote team maakt er een torpedo spelletje van zetten ze een coureur van de Racing Bulls naar het grote RBR. Daar zijn ze heel consequent in bij RBR en je kunt het hard noemen dat je er dan uit geflikkerd wordt als je niet presteert, maar de tijd om te leren hebben ze bij de Bulls gehad toch? Ik vind het niet handig van Mercedes dat ze een rookie direct in het grote topteam zetten, daar nemen ze imo een onverantwoord risico die jongen af te branden. Niet alleen qua verwachtingen, maar bij een achterhoede team staan er 5 man aan je auto te werken en bij Mercedes zijn het er 40. En Antonelli laat nu zien dat hij inderdaad totaal niet klaar is voor een top team, vooral mentaal niet. Al is het zorgelijk dat Bottas 'm de racelijnen uit moet leggen.

    • + 9
    • 30 jul 2025 - 13:46
  • Beamer

    Posts: 1.855

    Het stallen bij een ander team is leuk en aardig, maar waar hadden ze hem dan moeten stallen? Je kunt dan Williams roepen, maar daar hebben ze al gezegd geen opleidingsteam te willen zijn. Bij andere teams is ook geen plaats.
    Kijkend naar Mercedes, welke alternatieven hadden ze dan voor het 2e stoeltje? Een Bottas die bewezen heeft niet snel genoeg te zijn, een Sainz (die ook niet zo snel lijkt te zijn naast Albon).

    • + 0
    • 30 jul 2025 - 13:57
    • Maximo

      Posts: 9.602

      Er was een fase in het seizoen vorig jaar dat Williams en Alpine streden om Sainz binnen te halen, als Toto in die periode Sainz een contract voor een jaar had aangeboden was die er zeker op ingesprongen en Vowles had met een eventeuele SWAP Kimi <-> Calros na een jaartje Kimi bij Williams vast en zeker zijn fiat gegeven.

      • + 2
      • 30 jul 2025 - 14:20
  • Maximo

    Posts: 9.602

    Kimi presteert zoals vooraf was te verwachten. Veel talent laten zien in de karts en de regionale F4 series, maar bij de internationale top serie die de F2 is kon hij slechts zelden laten zien dat hij klaar was voor de F1, laat staan een debuut bij een top team.

    Die knaap was en is geen Max Verstappen zoals Max in de F3 liet zien als Rookie DE man van die serie te zijn (al ging de meer ervaren Occon er met de winst vandoor, maar dat is een langer verhaal). Daarnaast was Max op nog jongere leeftijd dan Kimi bij zijn F1 debuut al 10 jaar verder qua mentale hardheid.

    Geen enkele Rookie heeft zo veel kritiek gekregen van teamleiders, zogenaamde insiders, ervaren coureurs en ex f1 courers als dat Max kreeg voor zijn debuut en zijn eerste jaar. Max had al een kop van beton en dat is in het begin van zijn carriere gevorm tot gewapend beton.

    99,9 procent van de Rookies zouden zelfs op iets oudere leeftijd van Max eronder door zijn gegaan, maar Toto wilde zo graag voorkomen dat hij de nieuwe Max mis zou lopen dat hij Kimi, die naar zijn reputatie vaak maar een matige indruk maakte in de F2, direct een stoeltje bij Mercedes gaf.

    Nu blijkt dat de wagen (a la RB?) lastig te besturen en te begreijpen lijkt af en toe en dan is het heel erg zwaar voor een Rookie naast een ervaren top coureur als Russell.

    Hopelijk voor Kimi weet hij het schip te draaien gedurende de aanstaande lange zomerstop, maar er is ook een grote kans dat het in het najaar steeds slechter met hem zal gaan. Wellicht tot een punt dat het schadelijk voor hemzelf en zijn reputatie wordt en dat Bottas toch zijn plek over moet nemen.

    • + 2
    • 30 jul 2025 - 14:31
  • NicoS

    Posts: 19.786

    Talent is natuurlijk heel belangrijk, maar misschien nog belangrijker, je moet er mentaal klaar voor zijn, en dat is hij helaas nog niet.
    Kimi is een aardige gozer, maar eigenlijk nog een kind vergeleken met veel andere coureurs.
    Hij heeft bij lange na niet de mentale kracht die Max bijvoorbeeld wel had op die leeftijd, en die kracht heeft hem toen overeind gehouden.
    Zoals bekend kreeg Max enorm veel kritiek te vorduren van heel veel journalisten en kenners, want op 18 jarig leeftijd debuteren vond met maar belachelijk en veel te vroeg. Kimi heeft deze kritiek vooraf vrijwel niet gehad, maar nu begint men toch wat te morren.
    Zaak is om nu het hoofd koel te houden, en afsluiten van alle ruis van buitenaf. Ik hoop dat hem dat lukt, want ik mag het ventje wel.
    Toto wilde niet weer een talent ala Verstappen mislopen……..maar Kimi is dat (nog) bij lange na niet.

    • + 2
    • 30 jul 2025 - 17:34
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Kimi heeft tijd nodig zoals Max dat ook nodig had in zijn eerste jaren.
      Dan komt het wel goed als hij zo goed is als wordt beweerd.

      • + 0
      • 31 jul 2025 - 00:07
  • SennaS

    Posts: 11.013

    In een draak van een auto is het van een rookie te verwachten. Is een wonder dat Russell et wat van maakt en zelfs wint.
    Iedereen heeft geluk om niet in die 2e rbr auto te hoeven rijden. Zelfs Max zou achter zijn oren krabben.

    • + 0
    • 31 jul 2025 - 00:04
    • StevenQ

      Posts: 9.875

      Die auto's zijn gelijk, er is geen "2e Red Bull auto"

      • + 0
      • 31 jul 2025 - 09:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 1 jun 1959 (66)
  • Geb. plaats King's Lynn, Norfolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar