Verstappen hekelt waardeloos besluit van de FIA: "Heel veilig allemaal"

Twintig jaar geleden reden ze gewoon.... Ook toen was er enorm veel spray op de baan.

Geen bullshit van Max. Hij heeft gelijk. Het gros van het veld stond op een nat weer setup en dan ga je als FIA wachten tot het droog is. Dan moeten de coureurs maar trager dan 300+ door de mist rijden.

Er zijn races geweest dat het veel harder regende dan dat het nu heeft gedaan, die gewoon van start gingen.
Maar tegenwoordig piepen de coureurs al bij een beetje spray. De wedstrijdleiding laat zich veel te veel beïnvloeden.

Besluit dan gewoon niet te rijden in het nat en Pirelli kan stoppen met mislukte regenbanden

Je moet wel iets zien als je rijd , ook je rempunten moet je kunnen spotten. Vergelijken met 20 jaar geleden is nog gekker vermits toen de auto's anders waren. Ik begrijp natuurlijk dat je als Maxfan baalt dat er niet gereden werd maar met die eerste regen kon je echt niet rijden. Dat er iets vroeger mocht vertrokken worden is dan weer wel juist , net zoals een staande start eook welkom was.

Jij kijkt zeker pas net F1?
Vroeger werd er gewoon geracet in de regen.

Dat willen we wel. Ik word langzamerhand al die extra veiligheid met regen een beetje zat. Het zijn professionals en ze krijgen miljoenen betaald. Gewoon vol gas met die wagen. Anders hadden ze maar een veiligere sport moeten kiezen. Of lekker op de bank naar de F1 kijken zoals de rest van de normies.

Zo is dat @WC, er zijn race geweest die veel heftiger waren dan vandaag die gewoon verreden werden. Ook toen zag je weinig tot niets achterin het veld, dat is altijd zo geweest. Daar zal je als coureur rekening mee moeten houden, en vind je het te gevaarlijk, dan parkeer je je auto lekker in de pits, heeft Lauda ook ooit gedaan.
Dat gejank over veiligheid slaat net als dat woke gedoe veel te ver door.
Maar ik ben bang dat klassieke regenraces tot het verleden behoren, gaan we niet meer zien.

Wc max ik keek al f1 toen jij waarschijnlijk nog in je paper scheet.....dat ter zijde.
Ik was aanwezig bij de race en ik zeg dat je in die omstandigheden nooit kon racen. Maar jullie zagen het vast veel beter achter de tv.

Dus jij kan vanaf de tribune het beter beoordelen dan viervoudig kampioen Max in de auto, delange?

Waarom werk jij niet bij de F1?

En jij zag beter van achter je tv hoe hard de regen viel?

Waarom werk jij er niet?

Ja hij snapt er natuurlijk helemaal niets van. Gelukkig hebbem we in in Nederland Delange die het allemaal haarfijn uitlegt na jaren zelf succesvol autocoureur geweest te zijn. Dank je wel lange.

Gr gedaan ouwe.

"En jij zag beter van achter je tv hoe hard de regen viel?"

Waar beweer ik dit, delange? Sterker nog, ik kan het helemaal niet beoordelen, zowel niet langs het circuit als achter de tv. Maar jij beweert het beter te weten dan een 4x WK, dan mag ik mijn vraagtekens best hebben, vriend ;)

Jij beweert dat ik het niet weet dus daarmee beweer je zelf dat jou mening correcter is dan die van mij. Nou ik zeg nog steeds dat er voor de rode vlag nooit kon gereden worden.

Eerst zeg je
Geen bullshit van Max. Hij heeft gelijk.

Om erna te zeggen

Sterker nog, ik kan het helemaal niet beoordelen, zowel niet langs het circuit als achter de tv.

Dus je baseert je gewoon op wat Max zei? Of op al de anderen met een regen setup?
Waarom baseer je je dan niet op degene die zeiden dat het zicht 0 was ?
Omdat Max je favoriete coureur is? Ja dat zal het vast wel zijn. Net zoals alle anderen roeptoeters achter hun tv die roepen dat het niet hard genoeg regende.

De enige fout is dat ze te lang achter de sc reden en voor een rollende start hebben gekozen maar de rode vlag was de enige juiste beslissing.

Klopt, ik dacht daar ook al meteen aan. Alles in het belang van Mclaren

Helemaal mee eens!

Hoezo ? De McLarens reden al 7 seconden weg van Leclerc en Max in een paar ronden .. gat was groter geweest ..

Bla bla bla met je competitievervalsing. Wel of geen regenrace, Max was sowieso kansloos.

Sainz die zal er ook wel van balen. Die heeft zijn auto van de pits gehaald om speciaal met een regen setup te gaan rijden.

@Di Stefano,
Wat een onzin reactie, gaat niet om kansloos of wat dan ook, een regenrace zorgt altijd voor verrassingen. Wagenbeheersing gaat een veel grotere rol spelen, en een foutje is natuurlijk veel sneller gemaakt. Mannen worden gescheiden van mietjes. Nu was daar geen sprake meer van, want de baan was al bijna droog dat ze pas een keer gingen racen. Dat haald de spanning er helemaal uit.
Het is een watjes sport geworden waar elk risico wordt vermeden. Regenraces bestaan niet meer, opdrogende baan races zijn het inmiddels geworden…..

Spijker op z'n kop en hij moet ook vooral goed naar Marko blijven luisteren.

Is helemaal geen rukauto, maar geen dominante zoals bijna alle Nederlanders blijkbaar willen

Het is geen ruk auto, maar ook niet competitief genoeg om het hele seizoen voor overwinningen te strijden, en zeker niet goed genoeg om te strijden voor het kampioenschap.
Nee, Max hoeft voor mij helemaal geen dominante auto te hebben, want dan is het ook saai, dan krijg je 2023 taferelen, en dat is ook niet leuk.

"Is helemaal geen rukauto, maar geen dominante"

Max was de dominante factor, niet de wagen.
Anders waren al die andere rijders naast Max ook wel steeds hoog geëindigd, net als Rosberg en Bottas.

Inderdaad, slaat gewoon helemaal nergens op van de FIA.

De Pirelli full wets zijn zo slecht dat ze niet voor racen geschikt zijn. Dat is al een tijdje bekend. Pirelli kan niet voor de kwaliteit in staan van de Full wets.
De inters zijn echter nog redelijk tot matig van kwaliteit en daar had mee gereden kunnen worden.

Lachwekkend dat Pirelli niet in staat is een fatsoenlijke regenband te ontwikkelen. Een wanprestatie!

Ze moeten de vermaledijde FIA en Pirelli kielhalen en vierendelen!

Pirelli, Pirelli? De FIA haalt de stekker uit regenraces. De band die Pirelli ontwikkelt, is voor iedereen dezelfde, of die nu goed of slecht is.

Oké, maar laten we dan in ieder geval vast beginnen met het kielhalen en vierendelen van de vermaledijde FIA, dan pakken ze ons die lol niet meer af...

De rollende start was er voor Norris omdat de kant waar hij moest starten iets natter was.

Ja is lastig , maar als er boven op Radillion iemand spint , kan diegene die daar een seconde achter rijdt niets zien… en dat wil je ook niet zien..

Ja zo kun je altijd wel een reden vinden. Het is risicoloos.
Zeg dan gewoon dat er niet gereden gaat worden met regen, dan hoeven wij en de teams ook nergens op te rekenen.

Precies dat @nicos. Iedereen die nu een high downforce setup had heeft dat voor de kat z'n k.t gedaan. De full wets kunnen vanaf nu ook gewoon thuisblijven. Het had voor de uitslag van 1 en 2 niet veel.uitgemaakt. maar de posities daarachter waren naar mijn idee allemaal anders geweest.

Selectieve verontwaardiging weer. Op Silverstone werd er wel gewoon gereden in de regen.

Regen op Silverstone en Spa zijn totaal niet te vergelijken, dat is het hem.nou juist.
De afwatering op Silverstone is uitstekend, dit in tegenstelling tot Spa, waar je veel last hebt van aquaplanning. In combinatie met de hoogte verschillen en de gevaarlijkste bocht van de F1 kalender.

Maar dat had ik natuurlijk hierboven ook al uitgelegd.

Er heeft blijkbaar na Silverstone een overleg plaatsgevonden waarbij richtlijnen zijn besproken.
Max geeft aan dat de keuzes die vandaag gemaakt zijn niet in lijn zijn met wat er besproken is.
Dan heeft dit niets te maken met preken voor eigen parochie.
Op basis van die richtlijnen/afspraken zijn er keuzes gemaakt en vervolgens wijken de stewards hiervan af..

Ik snap dat Max teleurgesteld is, omdat hij op regenafstelling stond.

Het enige wat ik aangeef is dat als hij op droog weer had gestaan, hij niet geklaagd zou hebben.

Dus hij preekt wel degelijk voor eigen parochie. Is ook logisch, dat zou iedereen doen.

Daarbij blijf ik me verbazen over een ieder die een natte baan op Silverstone blijft vergelijken met een natte baan op Spa.

Iedereen die de F1 intensief volgt weet wat de verschillen zijn en weet ook waarom er op Silverstone eerder onder natte omstandigheden geracet kan worden dan op Spa.

Het is gewoon een poepverhaal....ze hadden vandaag gewoon veel eerder kunnen gaan racen.
Zelfs op Spa kan je gewoon in de regen rijden maar ze hebben gewacht totdat het droog was.
Die zogenaamde riviertjes waren er gewoon niet.....dus het ging om de spray.
Maar op wonderbaarlijke wijze heb je op Silverstone geen last van spray bij regen?

Max was niet de enige die op regen rekende, het halve veld rekende op regen die er ook was. Hoe moet je anders je tactiek bepalen? Dat doe je toch aan de hand van de voorspellingen?
Die gok was dus eigenlijk goed, maar werd door de wedstrijdleiding om zeep geholpen. Hier kun je dan toch niet meer op gokken?
Natuurlijk ben je het niet eens met Max, dat ben je sowieso nooit, dus dat snap ik wel.
Met de hoeveelheid regen had er gewoon gereden kunnen worden, dat Norris vind van niet is logisch, sta je op pole wil je geen regen, dus ook die preekte voor eigen parochie achter de saftycar, zelfde voor Leclerc die op een low downforce afstelling stond. Uiteindelijk preken ze allemaal voor eigen parochie.

Helemaal eens….

Ook zonder die clausule zou hij volgend seizoen gewoon voor RBR rijden, dat was dit weekend al wel duidelijk.