Is een overstap naar Mercedes een te grote uitdaging voor Verstappen?

Jenson zegt ook niet dat het een te grote uitdaging zal zijn voor Max... Hij heeft er vraagtekens bij en dat is niet meer dan logisch....
Verder heeft Jenson meer kennis en weet van alle ins en outs dan wij, hier op het forum, allemaal bij elkaar... Al denken een aantal wel dat ze de wijsheid in pacht hebben... Ik zal geen namen noemen 😉

Mario.
Ik noem wel namen.

Ik behoor vanzelfsprekend niet tot dat aantal... Maar als je fan van mij bent, mag je mijn naam zo vaak noemen als je wilt...

Polleke2, nou?

Ik moet even terugdenken aan de allereerste wedstrijd van Max in de Red Bull. Als snotneus in een nieuwe auto, opeens aan de leiding rijdend, met een ervaren coureur in een Ferrari op je hielen en levensgroot in je spiegels. En dan gewoon die hele wedstrijd geen enkele fout maken en winnen.

Dus ik heb de indruk dat Max met een auto die niet specifiek voor hem gebouwd is overweg kan.

Max is al ruim een jaar hele grote blij met zijn banden vretende onderoversturende sh#tbox, geen haar op zijn hoofd (of elders) die dus denkt aan overstappen!

Precies, al in 2023 was Max al kritisch op de ophanging, met name bij hoge curbs.
Sindsdien zijn ze bij RBR niet bepaald op vooruitgegaan met de ontwikkeling.

Ik snap nog steeds niet dat dit blijft rondzingen.

Perez aan het beginvan 2023 (niet specifiek in die woorden):
"Ik heb nu mijn team om me heen gebouwd en de auto is volledig gebouwd naar mijn wensen."
Albon eerder en terwijl al WIlliams rijder was:
"De auto is niet rond Verstappen gebouwd. De auto is wat het is en ook ik hou van een pointy auto."

De enige die geen zeggenschap meer had na een paar races over de updates was Gasly. Die had ruzie gezocht met Newey en de situatie tussen Gasly en Newey was niet meer houdbaar.

Voor de rest hadden alle rijders de zelfde auto. Even buiten de odd race waar maar 1 updat pakket beschikbaar was. Dat is bijvoorbeeld 3 maal dit jaar gebeurd met Tsunoda dit jaar. Laatste race had Tsunoda de op 1 na laatste update. De race er voor had Tsunoda de op 2 na laatste en Verstappen de op 1 na laatste wat die race de laatste was.
Hoorde dat er wederom een update komt in Spa. Mogelijk gebeurt het weer.
En Perez had dacht ik vorig jaar ook een keer nog niet de laatste update omdat er maar 1 update af was.

Voor de rest denk ik dat Verstappen het hooguit 2 races wat minder doet. Als hij nu over gaat naar Mercedes heeft hij een dubbele wintertest te wennen aan de auto en de motor. Hij heeft dan al lang de tools onder de knie, zijn wensen voor het stuur aan laten passen en hij is dan al aardig onderweg met de communicatieafspraken met zijn race engineer. Verstappen verwacht over het algemeen andere info dan de meeste rijders die ik vaak heb gevolgd over de onboard.
Het enoge wat mogelijk even zou kunnen tegenwerken is zijn team aan de garage. Daar moet hij met meerdere mensen synergie bereiken. EN hij zal niet direct de mensen vervangen krijgen die hij niet goed genoeg vindt of niet bij het team vind passen. Veel mesnen weten het niet maar Verstappen heeft een aantal mensen aan zijn kant van de garage laten vervangen.

Het duurt een paar races.

Kijk naar zijn overstap naar Red Bull Racing zonder voorberieding. Overgang van een compleet nieuw team met een onaangepast stuur, met nieuwe mensen rond zijn garage. Met een nieuwe race engineer. Met een chassis met ander rijgedrag. Met een andere motor (Van Ferrair naar Renault) Uiteraard is die overgang net anders mbt de motor. Hij kende de renault motor van het jaar er voor.

Kijk naar zijn tweelingbroer op de ring. Voor het eerst in die auto in die setup. 3 rondjes later baanrecord. Dat is waarschijnlijk nog veel knapper dan over gaan naar een nieuw team.

Daarbij gaat iedereen met een absoluut nieuw type auto en nieuwe motorformule rijden.

Er is echt helemaal niets aan de hand als hij overstapt.

3 maal bij Tsunoda is 3 maal. Maar op Spa zou het mogelijk een derde maal kunnen zijn.

Ik snap wel dat veel mensen denken dat het verschil zo groot is omdat de auto rond Max zijn wensen is ontwikkeld.

Daarom zou ik het interessant vinden als Max één race met de Racing Bull zou wisselen.
Dat zou theoretisch gewoon mogen, dat heeft Red Bull b.v. ook met Tsunoda gedaan en de punten die de coureur pakt tellen gewoon mee in zijn drivers kampioenschap.
Het constructeur kampioenschap is toch al 100% verloren.
Als Max dan ook zo’n verschil laat zien met de 2e coureur dan is het voor eens en altijd duidelijk dat Max ook echt de Max factor met zich meebrengt in een team.

Helaas gaat dat niet gebeuren. Ze zouden ook issues kunnen krijgen met het aantal rijders. Dacht dat het maximum voor de races 4 verschillende rijders is per race team. Met Verstappen zouden ze er dan al direct aan zitten bij RB.Bij Red Bull Racing niet als ze Lawson terug overzetten voor 1 race.

Iedereen begint weer vanaf nul volgend seizoen, niemand die weet hoe het zal zijn.
Nieuwe motor, nieuwe regels, er zal geen enkele auto zogenaamd naar wens zijn gebouwd.
Kortom, iedereen gist maar wat….

het zal vast niet kinderachtig zijn wat ze met de RBPT op poten willen zetten, maar vanaf nul direct Mercedes bijhalen, met alle expertise die ze met de hybride krachtbronnen hebben opgebouwd? Zie ik niet gebeuren.
Dit is complexe materie en ook Honda was in aanvang nergens, pas nadat bij McLaren de kinderziektes eruit waren en bij RBR alles er tegenaan werd gesmeten, toen konden ze pas na jaren een beetje mee met de rest, voor wat betreft de auto? Geen idee uiteraard, maar dat is laatste 2 jaar ook al niet meer het sterke punt van RB

Volgens zijn discipelen dan.

Is toch goed.

Volgens zijn discipelen dan.

Daar is mijn meisje 1 ervan.

Max heeft dankzij zijn uiterlijk ook veel vrouwelijke fans natuurlijk.

Gelukkig voor Verstappen was er 1 die hem wel wilde. potjes en deksels. Het is te hopen dat de kleine wat genen van Kelly heeft meegekregen.

Vrouwen kijken niet naar uiterlijk, hun voorkeuren gaat naar grootte. Volgens Anouk.

Rijdt die Anouk in de F1 Academy? Ik vraag het voor de buurman.

Grootte van de bankrekening

Oeps foutje verkeerde plek.