Max Verstappen beschermt Red Bull na volledig mislukte tactiek

Max Verstappen had het afgelopen weekend enorm zwaar in de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Nederlander worstelde met zijn Red Bull-bolide, die eigen niet was afgesteld voor de regen. Verstappen verdedigde na afloop zijn team, en nam hen niets kwalijk.

Verstappen reed op het circuit van Silverstone met een kleine achtervleugel met weinig downforce. In de kwalificatie bracht hem dit de pole position, maar in de race kwam hij niet vooruit. Hij behield de leiding bij de start, maar werd na een paar rondjes ingehaald door Oscar Piastri. Toen de tweede Safety Car-periode ten einde kwam, spinde Verstappen. Hij viel ver terug, en kwam uiteindelijk als vijfde over de streep.

Tijdens de Grand Prix meldde Verstappen zich meerdere keren gefrustreerd op de boordradio. Hij voelde zich niet goed in de auto, en hij leek ook weinig grip te hebben.

Verkeerde inschatting

Red Bull leek voor de verkeerde set-up te hebben gekozen, maar bij de internationale media haalde Verstappen daar zijn schouders over op: "De weersverwachting veranderde vannacht flink. Tot de zaterdag leek het erop dat het weer beter zou worden op de zondag. Het zou eigenlijk alleen in de ochtend een beetje regenen, en daarna goed zijn. Maar zaterdagavond veranderde dat beeld ineens in hevige regenval. Dat kan gebeuren."

De kleine achtervleugel

Verstappen neemt Red Bull dan ook helemaal niets kwalijk. Als hij wordt gevraagd naar de kleine achtervleugel, geeft hij toe dat dit voor een probleem zorgde: "De achtervleugel maakte alles zeker een stukje gecompliceerder. Over het algemeen denk ik echter, dat als we wat meer downforce op de auto hadden zitten, dat we dan niet zouden vechten met de McLarens. Dat is in ieder geval zeker."

De vijfde plaats leek het hoogste haalbare te zijn voor Verstappen. In de slotfase haalde hij nog de worstelende Aston Martin-coureur Lance Stroll in, maar zijn achterstand op de top vier was te groot.

Rimmer

Posts: 13.071

Natuurlijk beschermt Max het team. Dat doe je als teamleider. Maar met 0,0 downforce door Copse en M&B is natuurlijk waanzin en getuigt van een enorm slechte auto die uitsluitend leunt op de kwaliteiten van de rijder die er in zit. Dit is een van de aller aller slechtste auto’s die RB gebouwd ... [Lees verder]

  • 10
  • 7 jul 2025 - 08:57

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Toch denk ik dat hij 3e zou zijn geworden zonder die spin. Hij zat er namelijk goed bij.

    • + 1
    • 7 jul 2025 - 08:54
    • MWHT

      Posts: 5.562

      dat denk ik ook, hoewel het lang duurde voordat hij de banden werkend kreeg. Hij had zich nog wel moeten verdedigen na de herstart.

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 09:30
    • denk ik ook. Hij was duidelijk geen partij voor de McLaren's, maar liep ondanks alle moeilijkheden nog wel wat weg bij nummer 4 Hamilton. Maar goed, hij zat wel heel erg op de limiet als je zag hoe M&B uitkwam, dat heb ik nog nooit gezien en dat was niet 1x, maar bijna ronde op ronde. Al met al was het toch geen handig experiment.

      • + 1
      • 7 jul 2025 - 10:08
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Natuurlijk beschermt Max het team. Dat doe je als teamleider. Maar met 0,0 downforce door Copse en M&B is natuurlijk waanzin en getuigt van een enorm slechte auto die uitsluitend leunt op de kwaliteiten van de rijder die er in zit. Dit is een van de aller aller slechtste auto’s die RB gebouwd heeft. Zonder Newey zijn ze niet meer dan een subtopper. Zonder ook nog eens Max zijn ze niet meer dan een achterhoede team en komen ze Q1 amper nog uit. Dat Max ze maar blijft verdedigen is netjes en correct maar het is niet ok.

    • + 10
    • 7 jul 2025 - 08:57
    • Beschermen is 1 ding maar deze strategie heeft hij ook meebepaald. Dat beslissen ze echt niet echt achter zijn rug.

      • + 2
      • 7 jul 2025 - 12:22
  • Helemaal waar je gokt en hoopt dat het juist uitpakt. Weer kan je niet sturen dus jammer.

    Ja zonder sping kwam hij verder naar voren. Maar na de spin was er nog safetycar dus die kon het deel van schade recht trekken.

    Wat McLaren als foefje heeft is de vraag, maar is te makkelijk voor ze.
    De vraag voor volgend jaar wordt.
    Heeft McLaren teveel energie nog ingestoken jn deze wagen ipv in de volgende generatie. Heeft newey iets bijzonder gemaakt van aston Martin. Of komt rb toch verrassend met iets naar voren.
    Hoe dan ook norris of piastri wordt wereldkampioen en max mag dan blij zijn als hij 3de wordt

    • + 1
    • 7 jul 2025 - 08:59
    • Nee, Red Bull komt in 2026 niet verrassend naar voren. De belangrijkste mensen en technici zijn vertrokken, en dan komt er ook nog een Ford motor achterin te liggen terwijl Ford al jaren uit de F1 is geweest. Red Bull is een duidelijk zinkend schip en zinkt komend jaar gewoon verder.

      Wie het snelste is in 2026 is lastig te zeggen, maar Mercedes heeft eerder laten zien dat ze heel goed in kunnen spelen op de nieuwe regels. Bij McLaren hebben ze ook een mooi fundament en de juiste mensen op de juiste plekken. En Aston Martin met Newey en Honda is een dark horse die verrassend positief uit de hoek kan komen. En Ferrari.... is gewoon Ferrari.... meestal niet goed genoeg om kampioen te worden.

      • + 5
      • 7 jul 2025 - 09:23
    • Met Honda weet je natuurlijk nooit. Die kunnen zomaar na 2026 weer de stekker er uit trekken.

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 09:35
    • @Orange,
      Na 1 jaar? Eerder na 3-4 jaar.... niet na 1 jaar. Anders slaat het nergens op dat ze bij Aston Martin instappen.

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 09:47
    • "en dan komt er ook nog een Ford motor achterin te liggen" Er komt helemaal geen Ford motor in te liggen. Of ben je ook van mening dat voor Honda RBR een Tag Heuer motor gebruikte?

      • + 2
      • 7 jul 2025 - 10:27
    • Inderdaad. Wache gaat het niet doen. Zelfs al zou de motor top zijn, dan is nog steeds de auto onvoldoende. Van een auto goed voor de banden (alleen in handen van Verstappen) is de wagen vervallen tot een banden vreter van ongekende grootte. Dus van 1 van de betere op gebied van banden naar mogelijk de slechtste auto voor de banden.

      Wache! Goed gedaan man!

      • + 2
      • 7 jul 2025 - 10:32
    • Paulie

      Posts: 4.849

      "Mercedes heeft eerder laten zien dat ze heel goed in kunnen spelen op de nieuwe regels"

      Klopt, maar heeft even goed laten zien dat ze de plank mis kunnen slaan, kijk naar Mercedes sinds 2022, op incidenten na leek het niet meer op het dominante team van de jaren daarvoor.
      Dat gezegd hebbende zou ik m'n geld toch op Mercedes zetten voor de toekomst.
      Maar dat doet Max ook, bekendmaking volgt na de zomer. Bron? Spa. en gerommel in m'n onderbuik

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 10:34
    • @Da_Bartman,
      Oh, en wat komt er dan wel achterin te liggen? Ford is natuurlijk geen onbekende in de F1 en heeft jaar in jaar uit motoren geleverd. De vergelijking met Tag Heuer gaat natuurlijk mank.

      • + 1
      • 7 jul 2025 - 11:01
    • wat dacht je van een RBPT motor?

      • + 2
      • 7 jul 2025 - 11:30
    • Ze hebben er inderdaad waarschijnlijk veel energie ingestoken maar sommige dingen kunnen ze wel mee nemen naar volgend jaar.

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 12:24
    • Ford levert idd enkel elektrische componenten, maar de verbrandingsmotor is geen Ford. Daarnaast levert Ford wel gratis heel veel stickers ;-)

      • + 2
      • 7 jul 2025 - 13:32
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Nu wordt alles gegooid oo die mcl auto, zoals verwacht hier.
      Lando en Piastri zijn inmiddels topcoureurs die wk waardig zijn.
      En wordt weleens vergeten dat Pistri nog maar 3 jaar f1 rijdt.

      • + 3
      • 7 jul 2025 - 14:26
  • monzaron

    Posts: 716

    Ze hadden de grote vleugel moeten plaatsen en andere setup en dan vanuit de pitstraat starten !

    • + 0
    • 7 jul 2025 - 10:25
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      En dan? Dan waren ze op het podium gekomen?

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 10:58
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Max wel, want die kan vliegen in een topauto.

      • + 0
      • 7 jul 2025 - 14:27
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Die keuze maakt wk Max samen met het team. En het was een groot risico zoals velen ook benoemden op zaterdag na die top pole rondje met een 100% quali setting.

    • + 0
    • 7 jul 2025 - 14:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar