Verstappen biedt intern excuses aan na controversiële beuk aan Russell

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen biedt intern excuses aan na controversiële beuk aan Russell

Gepubliceerd op 02 jun 2025 16:46
19
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Grand Prix van Spanje. De Nederlander clashte met George Russell, waar hij vandaag zijn excuses voor aanbod. Volgens Christian Horner bood Verstappen gisteravond al intern zijn excuses aan.

Verstappens problemen ontstonden na de Safety Car. De Nederlander reed rond op harde banden, terwijl zijn concurrenten reden op snellere zachte banden. Na een frustrerend moment met Charles Leclerc, vocht Verstappen een fel duel uit met Mercedes-coureur George Russell.

Meer over Max Verstappen

Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug

14 maa

Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring

21 maa

Opvallend moment met Russell

Verstappen werd in de eerste bocht van de baan geduwd, ging door de uitloopzone en kwam weer voor Russell de baan op. Bij Red Bull dachten ze dat Verstappen een straf zou krijgen voor dit moment, dus vroegen ze hem om de positie terug te geven aan Russell.

Verstappen reageerde woest, maar leek toch aan de opdracht te voldoen. Hij maakte netjes ruimte, maar toen Russell langszij kwam, gooide hij de deur dicht. De twee coureurs raakten elkaar, en Russell schrok zich een hoedje. De stewards grepen in en gaven Verstappen een tijdstraf van tien seconden.

Interne excuses

Na de race wilde Verstappen geen 'sorry' zeggen voor zijn moment met Russell. Eén dag later kwam daar verandering in, en bood Verstappen uitgebreid zijn excuses aan in een bericht op Instagram.

Op datzelfde Instagram komt nu ook Red Bull-teambaas Christian Horner met een statement over de race: "De Safety Car kwam voor onze strategie op het slechtst mogelijke moment. We moesten kiezen; buiten blijven op oude banden of gokken op een verse set harde banden. Achteraf is het makkelijk praten, maar op basis van informatie die we hadden, namen we de beste beslissing."

"Het uiteindelijke resultaat was frustrerend, want het leek een zekere podiumplaats te worden voor Max en het waren goede punten voor het kampioenschap. Max bood in de debrief zijn excuses aan voor het incident met Russell. De Safety Car verpestte ook de race van Yuki. Hij had anders zeker kans gemaakt op punten als je kijkt naar zijn opmars."

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Christian Horner (@christianhorner)

Robin

Posts: 3.102

Hahaha om te gieren dit. Prinses remde expres vroeg?
Zag je de stuurbeweging van Max naar buiten toe? Dat kwam zeker ook door de princes. Toe nou man….

8
2 jun 2025 - 23:17

F1 Nieuws Max Verstappen George Russell Christian Horner Mercedes Red Bull Racing GP Spanje 2025

Reacties (19)

World Traveller

Posts: 740
Nu RB nog even excuses aan Max voor de 2 slechte beslissingen en we kunnen weer verderrrrrrr
- + 7
- 2 jun 2025 - 16:59
- Hagueian
  
  Posts: 8.580
  De leiding bij RB praat al jaren tegen de fans alsof ze gek zijn en niet zien hoe dingen echt zitten.
  + 0
  
  2 jun 2025 - 23:08
- Robin
  
  Posts: 3.102
  De groeten… zoals Max al zei je wint en verliest samen.
  GP gaf hem echt niet dat advies omdat hij het zelf zo leuk vond
  + 0
  
  2 jun 2025 - 23:10
misstappen

Posts: 3.496
zijn er doden gevallen. of is er op zijn minst een vleugeltje beschadigd??
(wel onsportief.., deze actie was idd niet nodig)
- + 1
- 2 jun 2025 - 17:05
- De Vogel is Geland
  
  Posts: 770
  Dit zie je bijna ieder weekend in het midfield maar dat valt onder “auto niet onder controle hebben”
  + 2
  
  2 jun 2025 - 20:38
monzaron

Posts: 822
Dat excuus is voldoende. 2021 Silverstone Verstappen werd van de baan gereden, einde van de race groot feest voor de winnaar/dader, geen sorry, geen excuus. Deze actie in Spanje geen schade voor beide rijders, Verstappen heeft zijn fout erkend dan is het goed zo .
- + 6
- 2 jun 2025 - 18:51
- Leclerc Fan
  
  Posts: 4.032
  Zou het even terug kijken als ik jou was...
  + 5
  
  2 jun 2025 - 23:33
- SennaS
  
  Posts: 11.816
  inderdaad even terugkijken en luisteren.
  ps. Lewis heeft zijn auto gewoon laten staan in de hitte van de strijd en niet iemand opgewacht om vervolgens een beuk te verkopen.
  Is toch wel een klein verschil.
  + 0
  
  3 jun 2025 - 11:48
AUDI_F1

Posts: 3.591
'Hij maakte netjes ruimte, maar toen Russell langszij kwam, gooide hij de deur dicht."
Ik zag het toch anders Volgens mij remde prinses George veel eerder dan normaal. (smoesje koude banden) maar wilde Verstappen dood remmen, daardoor kwam de botsing.
Verstappen hoef alleen voor zijn werkgever een excuses te maken en niet voor de rest van de wereld.
Oh ja:
Ik steun Verstappen ook in slechte tijden.
- + 3
- 2 jun 2025 - 19:41
- Robin
  
  Posts: 3.102
  Hahaha om te gieren dit. Prinses remde expres vroeg?
  Zag je de stuurbeweging van Max naar buiten toe? Dat kwam zeker ook door de princes. Toe nou man….
  + 8
  
  2 jun 2025 - 23:17
- Ridertje
  
  Posts: 2.220
  Ik had idee dat Max precies hetzelfde met Russell wilde doen als Russell met Max deed in bocht 1.
  + 0
  
  3 jun 2025 - 07:33
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.737
  @Robin, welke stuurbeweging van Max naar buiten toe?
  
  Max onboard:
  
  x.com/F1BigData/status/1929541298362396954
  + 0
  
  3 jun 2025 - 08:57
- SennaS
  
  Posts: 11.816
  zonder oranje bril op, waren beide heren fout en waren beiden even de grip kwijt.
  Kortom, race incident en ook aldus de fia en de rest van de wereld, alleen RBR had een andere mening.
  + 2
  
  3 jun 2025 - 11:50
- SennaS
  
  Posts: 11.816
  en zoals Max altijd zegt, als je voor de buitenbocht kiest, dan kies je voor problemen.
  + 2
  
  3 jun 2025 - 11:51
Snelrondje

Posts: 8.953
Vandaag de race maar eens bekeken. Terechte straf voor Max. Jammer dat hij dit deed. Verder een goede race van Piastri, Leclerc en Hulkenberg. Max reed een toprace tot de safety. Maar zijn actie op de vriend van @Ouwe kon echt niet.
- + 2
- 2 jun 2025 - 20:16
- Paulie
  
  Posts: 4.849
  "Maar zijn actie op de vriend van @Ouwe kon echt niet"
  Max bewees dat het wél kon...Hihi
  
  Ik vond dat wiel op wiel tikje nou niet zo heel schokkend. Verbaasde me wel dat Max dien normaal toch vaak koel en berekenend rijdt, en maximaliseren met het materiaal wat hij heeft, het nu door het putje gooide. Niet gewend van hem.
  Laten we het op een kleine kortsluiting houden :)
  + 0
  
  3 jun 2025 - 09:26
Hagueian

Posts: 8.580
Op basis van welke informatie? Dat een harde band genoeg opwarmt achter een safety car? Dat track positie niet beter was met een paar ronden te gaan? Dit was gewoon een blunder. Max heeft gezegd dat hij fout zat, het team niet. Dit is ook wel excuses waard. Harde band voor een herstart is nooit een goed idee.
- + 2
- 2 jun 2025 - 23:07
- SennaS
  
  Posts: 11.816
  klopt, slechtste keuze
  + 0
  
  3 jun 2025 - 11:57
Hourpower

Posts: 768
Ik kan deze uitleg van Horner moeilijk geloven.
Na de pitstop vroeg Max " waarom de harde band " Het antwoord was "we hadden geen andere keuze"
Dat klinkt niet als een bedachte tactiek maar meer als blinde gok.

De softband was nog goed genoeg om de race uit te rijden zeken met nog die paar ronden achter de safetycar, misschien had je al wat minder grip maar nog altijd beter dan koele harde band.
Snap niet dat ze dat niet zelf konden bedenken en ze hadden het kunnen vragen aan Max.
- + 2
- 3 jun 2025 - 00:20

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00