Red Bull doorbreekt stilte over ingrijpende nieuwe F1-regels

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull doorbreekt stilte over ingrijpende nieuwe F1-regels

Gepubliceerd op 28 mei 2025 12:46
7
Door: Bob Plaizier

Het raceweekend in Spanje kan een omslagpunt zijn in het huidige F1-seizoen. De nieuwe regels omtrent de flexiwings kunnen voor flinke veranderingen gaan zorgen, al durft Red Bull-adviseur Helmut Marko daar nog geen voorspellingen over te doen.

Het gaat dit jaar in de Formule 1 veelvuldig over de doorbuigende vleugels. De FIA besloot vlak voor het seizoen in te grijpen. In Australië werden de controles bij de achtervleugels aangescherpt, en in Spanje zal hetzelfde gebeuren met de voorvleugels. Kampioenschapsleider McLaren rijdt rond met doorbuigende vleugels, en veel mensen denken dat ze hard zullen worden geraakt door de regels. Bij de Britse renstal zijn ze daar echter niet zo zeker van.

Meer over Red Bull Racing

Verstappen steelt de show in Monaco met zeldzame hypercar

4 apr

Windsor verwacht vertrek Verstappen: "Hij kan zijn kwaliteiten niet meer benutten"

2 apr

Marko rekent zich niet rijk

Red Bull-adviseur Helmut Marko durft er ook nog geen voorspellingen over te doen. In een interview met OE24 wordt hij geconfronteerd met de bewering dat McLaren hard kan worden geraakt. Hij haalt zijn schouders erover op: "Dat zeggen ze tenminste. Ik ben heel erg benieuwd of dat ook echt zo zal zijn."

Kan Red Bull zich verbeteren?

Bij Red Bull willen ze vooral naar zichzelf kijken. Max Verstappen won nog in Imola, maar afgelopen weekend in Monaco kwamen ze niet in het stuk voor. Verstappen kwam als vierde over de streep, en klonk redelijk cynisch. Aankomend weekend in Spanje komt Red Bull waarschijnlijk met updates, en het circuit van Barcelona lijkt ze ook veel beter te liggen.

De kansen in Spanje

In het interview krijgt Marko de vraag of Red Bull in Spanje net zo snel zal zijn als in Imola. De Red Bull-adviseur reageert redelijk positief: "Dat is wel onze hoop. De kwalificatie in Barcelona is ook heel erg belangrijk, omdat inhalen ook op dit circuit heel erg lastig is."

"Als de banden snel gaan slijten, dan bestaat er nog wel een kans om in te halen bij start/finish en op het rechte stuk."

ADN

Posts: 391

Er spelen twee mogelijk factoren waarom McLaren zo snel is:
1) De rembehuizing waar naar zegge een metaal gebruikt wordt dat smelt zodra het te warm wordt (en daarmee de bandentemperatuur beter onder controle houdt). --> Sommige andere teams zijn bezig een eigen variant te ontwikkelen, maar wanne... [Lees verder]

4
28 mei 2025 - 13:25

F1 Nieuws Helmut Marko Red Bull Racing GP Spanje 2025

Reacties (7)

ADN

Posts: 391
Er spelen twee mogelijk factoren waarom McLaren zo snel is:
1) De rembehuizing waar naar zegge een metaal gebruikt wordt dat smelt zodra het te warm wordt (en daarmee de bandentemperatuur beter onder controle houdt). --> Sommige andere teams zijn bezig een eigen variant te ontwikkelen, maar wanneer wat geïntroduceerd wordt is nog speculeren.
2) De nieuwe regel omtrent flexi wings.
In theorie kan McLaren hier behoorlijk wat verliezen. De regels en tests verscherpt, maar er is nog steeds de mogelijkheid dat McL door de tests komt en alsnog flinkt flext. Er komen bij mijn weten geen sensoren op de auto zelf die tijdens het rijden controleren. Enige wat je dus hoeft te zijn is test compliant.
- + 4
- 28 mei 2025 - 13:25
- dollebrekel
  
  Posts: 480
  1) dat is een theory, ik heb er nog een.
  Het remsysteem gebruikt slimme luchtkanalen en speciale materialen, zoals faseveranderende materialen (PCM), om de temperatuur van de banden te reguleren. Dit helpt om de banden op te warmen als ze koud zijn en af te koelen als ze te heet worden.
  + 0
  
  30 mei 2025 - 09:39
Adenauer Forst

Posts: 1.210
Red Bull doorbreekt stilte over ingrijpende nieuwe F1-regels, ze zijn zelf ook erg benieuwd over hoe het gaat uitpakken.
- + 0
- 28 mei 2025 - 13:41
dutchiceman

Posts: 5.584
Titel voor stukken. Die slaan nergens op
- + 2
- 28 mei 2025 - 15:32
- Kampsie
  
  Posts: 1.608
  Ligt er aan wie de auteur is
  + 0
  
  28 mei 2025 - 15:40
SennaS

Posts: 11.824
Tja hopen voor rbr dat die hele ophef bij de fia niet voor niks is geweest.
Het is logisch dat de ban op de flexing impact gaat hebben, waarom zouden ze er anders geld insteken.
De vraag is in welke mate, want ze flexen bij alle teams en bij de een wat meer dan bij de ander.
In Monaco heeft flexing nauwelijks impact vergeleken met hogere snelheid banen. Inmiddels bekend hoe het daar verliep.
De banden temperatuur management heeft volgens mij weinig met flexen te maken maar met een andere veel besproken innovatie.
Had die terugval van mcl in Imola te maken met testen van minder flex vleugels? Of was het de combi temperatuur en baanoppervlak zodat hun innovatie niet kon leveren?
Barca is veelzeggend maar niet alles zeggend.
- + 0
- 29 mei 2025 - 00:55
DenniSNL1980

Posts: 439
Triest dat een reactie over "stilte doorbreken" al niet eens geplaatst mag worden. Maak gewoon normale titels i.p.v. beledigd te zijn.
- + 0
- 29 mei 2025 - 11:51