Marko haalt opgelucht adem en ziet toekomst Verstappen zonnig in

Max Verstappen liet Red Bull voor het eerst in maanden weer juichen in Imola. Hij schreef de Grand Prix van Emilia-Romagna op zijn naam en daar was hij heel erg blij mee. Helmut Marko stelde dat de auto zich weer gedroeg als vroeger.

Verstappen had nooit gedacht dat hij dit weekend om de zege zou kunnen vechten. Al ver voordat de auto's het asfalt op waren gegaan, stelde hij dat er werk aan de winkel was. Deze mening werd gedeeld door vrijwel alle kopstukken van Red Bull, maar in Imola was het toch weer het Oostenrijkse team dat kon juichen.

Auto voelde goed aan

Het zorgt voor optimisme bij teamadviseur Helmut Marko. Hij laat bij Sky Sports Duitsland weten dat hij een beter gevoel heeft over de toekomst van Verstappen: "Het was allemaal best begrijpelijk, want we hebben eigenlijk een jaar lang rondjes gedraaid en geen vooruitgang geboekt. We hadden altijd last van onderstuur en we hadden weinig balans. Het was voor de eerste keer, tijdens deze race, dat de auto weer voelde zoals vroeger."

Verstappen is gelukkig

Het zorgde volgens Marko ook voor een goed gevoel bij Max Verstappen: "Hij zei: 'Ik ben gelukkig, ik ben blij'. Dat zie je en dat is natuurlijk een heel erg belangrijke voorwaarde voor hem. Hij ziet nu dat we het kunnen, maar we kunnen het alleen als iedereen spijkerhard werkt en dezelfde richting op gaat."

De toekomst van Verstappen bij Red Bull ziet er hierdoor ook veel rooskleuriger uit. Als de verslaggever van de Duitse zender dit naar bovenhaalt, reageert Marko bevestigend. Met een grote grijns spreekt de Oostenrijkse Red Bull-adviseur zich uit: "Ja, zeker op dit moment!" Verstappen gaf zelf eerder al aan dat de komende races zeer belangrijk zijn voor zijn toekomst, hij staat tot en met 2028 onder contract bij Red Bull.

beerkuh

Posts: 3.801

Gezegd moet worden dat niet alleen de updates werkten, maar ook de pitstops de strategie en eigenlijk alles op z’n plek viel!
Nú maar hopen dat dit zo doorzet en het geen eendagsvlieg is

  • 8
  • 19 mei 2025 - 09:13

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 13.071

    Het was een prachtige race en wederom een staaltje rijderskunsten van tovenaar Max.
    Maar we hebben de afgelopen maanden vaker gezien dat als de auto in het juiste window valt Max nog altijd kan winnen maar we zagen ook dat het de race daarna zomaar ineens weer anders kan zijn. Ik moet het dus eerst nog maar eens zien allemaal en want de McLaren zal dit seizoen op elke baan meedoen voor de winst en op elke baan vanaf VT1 al in het goede raamwerk zitten en met 17 races te gaan is dat een veeeeeeel betere uitgangspositie om de titel te winnen dan met een RBR die dat simpelweg niet is. Aan Max zal het niet liggen maar de rest moeten we eerst nog maar eens zien. Straks weer een dikke update van McLaren want RB heeft inmiddels alweer giga budget opgeslokt met al die updates en een compleet afgeschreven auto van Yuki terwijl McLaren ook op dat vlak veel betere kaarten in handen heeft.
    Maar voor vandaag maar gewoon even genieten van de zege en het zonnetje :)

    • + 6
    • 19 mei 2025 - 08:58
    • Tel daarbij op de McLaren rijders fouten maken en ook strategisch rare beslissingen maken ligt de strijd volledig open. Ook de pitstops waren gisteren niet goed, dit was een net niet weekend voor McLaren, maar P2 en P3 is nogsteeds goed alleen Max was gisteren uitmuntend en daar is dan weinig tegenop te brengen.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 10:19
    • Tel daarbij op dat we de McLaren crash , die er geheid gaat komen, nog te goed hebben. Met daarna nog meer verwarring en nog veel raardere strategische beslissingen tot gevolg.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 11:01
    • Helemaal eens met @Rimmer. Eén zwaluw maakt nog geen zomer. Maar we genieten van het moment! En wie weet werken deze laatste updates echt en heeft RB de juiste richting gevonden, wat volgens mij nóg belangrijker is. Dat biedt perspectief. En als Yuki straks iets meer naar voren kan kwalificeren dan kan hij ook strategisch een rol gaan spelen voor Max en wellicht zelf ook wat meer punten pakken en, nog belangrijker, ook afpakken.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 11:02
  • beerkuh

    Posts: 3.801

    Gezegd moet worden dat niet alleen de updates werkten, maar ook de pitstops de strategie en eigenlijk alles op z’n plek viel!
    Nú maar hopen dat dit zo doorzet en het geen eendagsvlieg is

    • + 8
    • 19 mei 2025 - 09:13
    • Ja, ben benieuwd. Ik denk dat er nog wel een gat te dichten is naar McLaren. Monaco ligt RB niet met al die langzame knikken. Maar ik laat me graag verrassen.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 09:48
    • beerkuh

      Posts: 3.801

      @nino ik heb eigenlijk de indruk dat McL al het enige veranderd heeft aan de flexwings, dat verklaart ook het verschil ten opzichte van vorige race, zeker weten doe ik het niet maar op de rechte stukken was ineens weinig te zien aan met name de achtervleugel ! indien dit zo is en Mcl Daadwerkelijk de achtervleugel al stijver heeft gemaakt dan zier Monaco er wel anders uit! de grip zal dan met name in de langzamere bochten niet meer in het absolute voordel zijn van McL

      • + 3
      • 19 mei 2025 - 09:56
    • @Beerkuh, de flexwings zullen in Imola geen grote rol hebben gespeeld omdat daar geen echt lange rechte stukken inzitten. Ook in Monaco spelen de flexwings geen rol. In Barcelona zou je het verschil waar moeten kunnen nemen. Maar misschien heb je toch wel gelijk dat McLaren al “voorgesorteerd” heeft op aanpassen van de vleugels en dat dit qua koelen wel gevolgen heeft gehad voor hun.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 11:07
    • beerkuh

      Posts: 3.801

      @benno, klopt het circuit leende zich om dit te testen, de flexwings hebben welliswaar op hogere snelheden het nut om meer te kantelen en dus ook een hogere topsnelheid te genereren echter het andere voordeel is dat de hogere hoek van de achtervleugel meer downforce geeft bij lageren snelheden en dus ook een voordeel geeft! het is zeg maar en/en , juist Imola zou perfect geweest zijn om dit alvast te testen, Monaco wat minder omdat daar relatief gezien lageren snelheden bereikt worden en alle teams met wat meer downforce rijden

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 11:25
    • Zou er iemand weten of er een algemeen overzicht is van het aantal update's die de verschillende teams al hebben gedacht. Het is misschien omdat er weinig aandacht wordt aan besteed maar ik dacht dat McLaren nog maar een beperkt aantal update's heeft gebracht terwijl RBR al een nieuwe vloer heeft gebruikt wat toch wel een grote ingreep is.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 12:08
  • Zoals gisteren tijdens de race te zien was was Kvyat op het circuit aanwezig
    in de Williams garage.
    Hij werd na afloop geïnterviewd door DASN helaas in het Spaans.
    Kan hier iemand vertalen waar hij het over heeft? Iets met Colapinto en Doohan en meer.

    www.instagram.com/reels/DJzTGNYg0Ma/

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 10:04
  • Tja, om dat over een paar weken weer te zeggen dat hij het somber in ziet! Tijd zal het leren.

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 10:18
    • Ik gok op direct na VT1 in Monaco.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 12:06

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar