Mattia Binotto: Schumacher kandidaat voor tweede Sauber-zitje

  • Gepubliceerd op 13 okt 2024 08:37
  • comments 24
  • Door: Nick Steenhuis

Mick Schumacher mag nog altijd hopen op een terugkeer in de Formule 1. Audi-kopstuk Mattia Binotto heeft namelijk aangegeven dat de voormalig Haas-coureur een kandidaat is voor het Sauber-zitje naast Nico Hülkenberg. 

Mick Schumacher keerde in 2024 na een jaar afwezigheid weer terug op de grid als autocoureur. De Duitser, die eind 2022 zijn zitje bij Haas was kwijtgeraakt aan landgenoot Nico Hülkenberg en 2023 reserve- en testrijder bij Mercedes was, werd begin dit jaar door het WEC-team van Alpine gepresenteerd als één van haar coureurs voor het Hypercar-programma van het Franse team. Hij heeft ook direct zijn waarde bewezen voor het Franse team. Tijdens de laatste race, de zes uur van Fuji, haalde de 25-jarige Duitser met nog zes minuten te gaan de #12 Jota Porsche in, waardoor Alpine haar eerste WEC-podium pakte. 

Het Franse WEC-team wil dan ook graag doorgaan met Schumacher, maar de voormalig Haas-rijder heeft nog geen ja gezegd tegen Alpine. De 25-jarige heeft zijn zinnen namelijk volledig gezet op een terugkeer in de Formule 1 in 2025. Nadat de keuze van Alpine op Jack Doohan viel, leek de kans op een zitje in de koningsklasse van de autosport verkeken voor Schumacher. Maar uitspraken van Audi-kopstuk Mattia Binotto hebben de kansen van Schumacher weer vergroot. 

De Italiaan, die de zoon van Michael Schumacher nog kent uit zijn tijd bij Ferrari, geeft namelijk aan dat hij één van de kandidaten is voor het tweede Sauber-zitje. "We zijn hem zeker aan het evalueren", vertelde Binotto tegenover Corriere della Sera. "Ik heb hem ontmoet en met hem gesproken. Ik ken hem al een lange tijd, omdat ik deel uitmaakte van de Ferrari Driver Academy. Ik ken zijn sterke punten en voordelen. Hij is één van de namen die we in gedachten hebben."

Doen! Dan krijgen we namelijk de zoveelste bevestiging dat Mick Schumacher te licht is voor de F1. Hülkenberg zal hem opvreten. En dan zijn we daarna eindelijk ook eens af van iedereen die roept dat Mick meer kansen en tijd nodig heeft om zich te bewijzen.

Het stoeltje zou natuurlijk naar Cola... [Lees verder]

  • 13
  • 13 okt 2024 - 09:17

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Doen! Dan krijgen we namelijk de zoveelste bevestiging dat Mick Schumacher te licht is voor de F1. Hülkenberg zal hem opvreten. En dan zijn we daarna eindelijk ook eens af van iedereen die roept dat Mick meer kansen en tijd nodig heeft om zich te bewijzen.

    Het stoeltje zou natuurlijk naar Colapinto of Bortoleto moeten gaan, beide grote talenten die gewoon nu in de F1 thuis horen.

    • + 13
    • 13 okt 2024 - 09:17
    • The Apex

      Posts: 348

      Even een zijbruggetje.
      Bij Antonelli wordt er van alles verwacht, maar Colapinto is nu opeens een hot item, maar was ook niet opvallend. Bearman idem dito. Misschien is de huidige talentenpool beter als verwacht of is de F2 gewoon een slechte graadmeter.
      Schumacher heeft 2y de tijd gehad. Doe maar Bortoleto of Colapinto.

      • + 4
      • 13 okt 2024 - 10:32
    • Nee hoor, nu al weg ermee. Audi is zijn laatste strohalm en dat weet iedereen, als hij nu geen zitje krijgt is het echt afgelopen voor Mick en zal zijn naam een jaar eerder niet meer (of nauwelijks nog) worden genoemd.
      Colapinto of Bortoleto moet het worden, zonde om goede talenten onnodig een jaar langer te laten wachten...

      • + 5
      • 13 okt 2024 - 11:25
    • Wat hebben Colapinto of Bortoleto bewezen dan? Colapinto wordt met fluwelen handschoentjes begeleid en mag zonder enige druk 'oefenen'. Hij doet het goed tegenover Albon, maar misschien zegt dat vooral iets over Alex. Als hij écht zo goed was, had red Bull 'm wel gehouden. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor Sainz.

      Ik blijf erbij dat Steiner een groot aandeel had in het falen van Mick. Alleen daarom zou ik hem een eerlijke kans gunnen. Faalt 'ie weer? Dan uiteraard ontslaan. Zijn cv is echter stukken indrukwekkender dan dat van Colapinto, Bortoleto en Antonelli.

      • + 5
      • 13 okt 2024 - 13:20
    • Ik sluit me aan bij Cyril in deze. Begeleiding is zo verschrikkelijk belangrijk hierin. Als we Mick bijvoorbeeld (heel lastig) vergelijken met Sargeant, dan heeft Mick het nog zeer maar dan ook zeer uitstekend gedaan. Alleen al kijkende naar de onderlinge resultaten t.o.v. Magnussen (geen punten noch kwalificaties, puur races) welke in het voordeel van Mick uitpakken.

      Gewoon doen inderdaad, ik geloof er nog in. Als het dan echt blijkt niks te zijn dan trekken we inderdaad zoals DH zegt onze conclusie en kan Mick lekker in de WEC verder wat natuurlijk ook gewoon een hele leuke klasse is.

      • + 4
      • 13 okt 2024 - 13:42
    • The Apex

      Posts: 348

      Bortoleto als rookie F3-kampioen. Nu als rookie leider van F2-kampioenschap. Kwam wat later op gang. Dus ja, hij kan wel wat.

      • + 4
      • 13 okt 2024 - 13:43
    • Ik ben bang dat Schumacher dan vreselijk gekuisd wordt door Hulkenberg. En dan gaat hij weer harder rijden dan hij kan. En dan. Tsjah. Dan zal Perez niet bovenaan het schadelijstje komen volgend jaar.

      Geen ex F1 rijders terug graag. Denk dat de veel te dikke Montoya het nog beter zal doen dan Schumacher. Goed. Ik denk dat ik te veel denk eigenlijk.

      Ben het wel eens met Cyril. Op het moment zijn er niet al te veel die echt positef opvallen.
      Antonelli valt op het moment vooral op door zijn regenkunsten en zijn aanvalsdrang. Maar daarna wordt het moeilijk voor me er 1 echt goede uit te pikken. Er zijn volgens mij wel een paar potentieel goede in F4 en F3. Maar laat die het eerst maar eens zien.

      Maar inderdaad weer wel eens met Damon dat een rijder met twee seizoenen meer dan tijd genoeg heeft gehad zich te bewijzen. Daarom vind ik Tsunoda absoluut niet geschikt voor een top team. Die is nu aan zijn 4de seizoen bezig? En pas nu lijkt hij wat stabieler, waarbij ik denk dat het mogelijk zo is doordat hij vaak achterin mee doet door de auto. Vorig seizoen nog erg slechte races van hem gezien. Ook een aantal goede overigens. De echte talenten staan er gelijk en doen direct goed mee. Leclerc, Hamilton, Alonso, Sainz, Norris, Piastri Verstappen. Allemaal aanwezig op een positieve manier vanaf dag 1. Russell waarschijnlijk ook, maar kon het niet echt laten zien bij WIlliams. Zullen mensen wel weer over zijn kwali op Spa beginnen. Maar Latifi was die dag in kwalificatie echt sneller dan Russell. Alleen kreeg die in q2 pech met de auto. Iets wat angstvallig uit de Engelse pers werd gehouden.

      Als Hadjar weer het voor elkaar kan krijgen vooraan mee te doen in F2, dan zou hij wel mogelijk een kans verdienen. Maar ik heb toch ook een aantal zwakke prestaties van hem gezien.

      @The Apex, wat jij beschrijft is dat men in F1 met de waan van de dag meebeweegt. En daarvoor kan je zelfs naar Piastri kijken. DIe wordt nu al door velen van ons gezien als sterker dan Norris: Hij zou sterker zijn in kwalificatie omdat hij er 2 erg goede uit wist te persen volgens de commentatoren. Voor zover ik weet moet hij nog zijn eerste pole halen. En hij is beter in de races omdat hij 2 of 3 maal sterker was dan Norris. Maar he! Ook Bottas is soms sterker geweest dan Hamilton in zijn prime. EN zelfs Perez was dit jaar ik Baku beter dan Verstappen.... tot die crash uiteraard...

      En zo ging dat vorig jaar met Bearman. Of was dat dit jaar dat hij bij Ferrari inviel? En zo ging het ook bij Lawson vorig jaar. Optredens waren ook sterk. Maar waar ik me vooral aan vasthou bij Lawson is de opmerking van van Amersfort. Die heeft verteld dat van alle rijders waar hij mee heeft gewerkt het Lawson was die na Verstappen de meeste indruk op hem maakte. En bijvoorbeeld Leclerc reed ook bij hem ooit. Ik vermoed dat hij Leclerc even vergat toen hij dit zei. Maar goed.
      Van Lawson zullen we heel snel zien of hij een blijver wordt. Hij neemt het op tegen een rijder met 4 jaar ervaring.

      Voor de rest denk ik dat we die Nascar rijder in F1 moeten zetten. DIe is beter dan Verstappen. En dan het laatste zitje maar Rowland doen. Hoewel Rowland niet heeft gezegd dat hij even goed is als Verstappen. Dat was de oud-teamgenoot van Rowland.

      • + 2
      • 13 okt 2024 - 14:17
    • En over Bortoleto, The Apex.
      Werd kampioen met 2 overwinningen en nu heeft hij ook 2 overwinningen. Wat dan wel weer spreekt is dat hij alle 4 won in de feature races.

      Zoals mogelijk bekend is, ben ik een fel tegenstander van sprintraces. Zeker zoals het is in F2 en F3. Het vervuilt enorm. Hadjar heeft bijvoorbeeld 4 feature races gewonnen. Tot nu vond ik hem beter dan Bortoleto. Maar rookie zijn zegt natuurlijk ook wat. Hadjar was nergens zijn eerste seizoen F2. Maar die reed hij bij een moddenmoot team.

      Bortoleto zal vast een kans krijgen mocht hij kampioen worden. Het is een Braziliaan volgens mij. Commercieel belangrijk. Hadjar zal geen zitje hebben waarschijnlijk aangezien Red Bull geen zitje vrij heeft. Of Perez moet exit zijn een Lawson bevorderd.

      • + 1
      • 13 okt 2024 - 14:31
    • @Snailer: "Maar inderdaad weer wel eens met Damon dat een rijder met twee seizoenen meer dan tijd genoeg heeft gehad zich te bewijzen."

      Even voor de goede orde, @Damon wil Mick nog een jaar laten aanmodderen om te bevestigen dat hij ongeschikt is.
      Ik zeg nee, per direct weg met Mick.

      • + 4
      • 13 okt 2024 - 16:12
    • "Even voor de goede orde, @Damon wil Mick nog een jaar laten aanmodderen om te bevestigen dat hij ongeschikt is."

      Ik krijg stellig te indruk dat iemand hier van stoken of opruien houdt.

      • + 2
      • 13 okt 2024 - 17:55
    • Want?

      • + 0
      • 13 okt 2024 - 19:13
    • ALs je wil, dan mag je de schoen aan trekken. Maar het hoeft niet.

      • + 0
      • 13 okt 2024 - 19:35
    • Huh? Wie houdt hier van stoken en opruien? Ik zie dat niemand doen.

      • + 0
      • 13 okt 2024 - 19:44
    • Denk dat @Snailer aan de tripels zit want zo'n vreemde post ben ik niet van hem gewend. Is het een grap? I don't know...

      • + 0
      • 13 okt 2024 - 21:20
    • Colapinto alleen als Audi hem volledig inderdaad contract kan krijgen en als hij gewoon op langere termijn reden geeft om hem te tekenen. Bortaleto is van McLaren dus ook die moeten ze overnemen.

      Dat Hulkenberg van Schumacher wint weet ik nog zo net niet (eigenlijk wel maar ik wil er geeoon iets tegenin brengen). Schumacher heeft bewezen goed te kunnen presteren als hij de tijd krijgt. En wel hebben gezien dat Hulkenberg niet perse een topper is.

      Overigens is er veel voor te zeggen dat Audi gewoon voor ervaring kiest om hun ontwikkeling te maximaliseren. Bottas is sneller dan Hulkenberg, jonger, technischer en vind het geen probleem meer tijd met het team door te brengen.

      Verder hebben ze Pourchaire nog en die is gewoon van hunzelf.

      • + 0
      • 14 okt 2024 - 06:53
  • Jazeker, doen. Kan het nieuwe Audi team direct goed oefenen met onderdelen maken.

    • + 3
    • 13 okt 2024 - 09:31
  • 919

    Posts: 2.840

    ' Ik ken zijn sterke punten en voordelen. ’

    Ja, die voordelen, daarvan wil ik ook wel eens weten wat die dan zijn. Want wat wel helder is, is dat die voordelen er voor zorgen dat Mick genoemd blijft worden als Formule 1 potentieel.

    • + 2
    • 13 okt 2024 - 09:36
  • Ome Theo

    Posts: 347

    koehandel

    • + 0
    • 13 okt 2024 - 09:59
  • Wat Damon zegt

    • + 0
    • 13 okt 2024 - 10:19
  • "Mattia Binotto: Schumacher kandidaat voor tweede Sauber-zitje"
    Ik snap de redenatie van Mattia v.w.b. dat extra zitje wel, want Mick heeft bij Haas al laten zien dat hij in een handomdraai een tweede zitje kan creëren in een F1 bolide.

    • + 1
    • 13 okt 2024 - 10:22
  • Ik wist niet dat ze bij Audi zo chauvinistisch zouden zijn om voor 2 Duitse coureurs te gaan.
    Natuurlijk moeten ze idd gaan voor Colapinto of Bortoleto.

    • + 3
    • 13 okt 2024 - 10:55
  • De keuze voor Mick zou voor mij aantonen dat Audi visieloos is. De keuze voor Colapinto dat Audi lef heeft en zich op de toekomst richt.

    • + 3
    • 13 okt 2024 - 11:18
  • Auwdi!

    • + 0
    • 13 okt 2024 - 13:27
  • Wat moeten we nu in vredesnaam nog een jaar met Mick Schumacher. Dat die jongen niet half het talent van zijn pa heeft hebben we na zijn tijd bij Haas wel gezien. Eenieder die vóór een tweede kans voor Mick pleit is geen liefhebber van de sport. Colapinto heeft in de paar races die hij nu gedaan heeft al meer overtuigd dan Mick in zijn hele Haas periode. Colapinto verdient die kans dus 1000% meer dan Mick.

    • + 2
    • 13 okt 2024 - 17:27

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 43
  • Land DE
  • Geb. datum 22 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar