user icon

Barrichello hoort voor Brazilië of hij in 2012 bij Williams terecht kan

  • Gepubliceerd op 13 okt 2011 10:39
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Rubens Barrichello krijgt voor de Braziliaanse Grand Prix uitsluitsel over zijn lot bij het team van Williams. De ervaren rot wil graag door in de Formule 1 en is ook in gesprek met Lotus Renault GP, maar hij is niet bereid om zich bij een van de achterhoedeteams aan te sluiten en verlangt voor de winterpauze duidelijkheid.

Barrichello: “Ik hoop dat we het voor Brazilië weten. De fans verdienen het te weten. Williams heeft me gezegd dat ze voor het weekend op Interlagos de knoop door willen hakken, ik hoop dat het positief is. Ik hoor het graag zo snel mogelijk. Er zijn twee, drie andere mogelijkheden die interessant zijn.”

“Ik blijf niet in de Formule 1 rijden, puur voor het rijden. Ik stap niet overal in. Dat is ook niet aan de orde, de teams waar ik mee spreek hebben de kwaliteiten om een competitieve auto op de grid te brengen. Ik voel dat ik nog steeds in de Formule 1 thuis hoor. Maar als het lot anders bepaalt, dan heb ik negentien prachtige jaren in deze sport beleefd en ga ik wat anders doen.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Ik ben bang voor Barrichello dat er in 2012 nergens meer plek is voor hem. Het probleem is namelijk dat deze Braziliaan te weinig te bieden heeft anno 2011/2012. Hij brengt geen geld mee en hoort bij lange na niet meer tot de snellere deelnemers. Sterker nog, hij heeft moeite het tempo van Maldonado bij te houden.

    Als team kies je dus sneller voor een talentvolle rijder of iemand met een zak geld.

    Williams zal naast Maldonado kiezen voor bijvoorbeeld: Sutil, Petrov, Grosjean, Senna, Raikkonen of Bird. De meeste genoemde namen zijn financieel veel meer interessant, Bird lijkt een talent en de keuze voor (eventueel) Raikkonen hoef ik niet uit te leggen.

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 11:18
    • en toch denk ik dat rubbens voor renault goed zal zijn met al zijn ervaring.een snelle jonge rijder er naast en gaan...

      • + 0
      • 13 okt 2011 - 11:57
    • @Damon Hill \"Hij hoort bij lange na niet meer tot de snellere deelnemers\".
      Vorig jaar was de eindstand: Barrichello 47 pnt, evenveel als Sutil, en Hulkenberg 22 pnt.Hoe zou het dan komen dat het nu 4 resp. 2 pnt zijn.

      Als je kijkt,dan liggen de kwalificatietijden van Barrichello en Maldonado vrij dicht bij elkaar,wat betekent dat er niet meer uit de Williams te halen is. Auto zit aan zijn max, dus een Sutil,Senna of Raikkonen zouden met zo\'n auto echt geen verbetering zijn. De andere namen die genoemd zijn neem ik al helemaal niet serieus.Waarbij ik wel wil zeggen dat Raikkonen niet echt een gemotiveerd persoon is.Als je een cijfer mocht geven wat betreft motivatie, dan zou Raikkonen tov Barrichello dik verliezen.

      Als het allemaal aan de mens Barrichello zou liggen, zou ik zeggen \"Rubinho,het is mooi geweest maar nokken nu\"
      Maar bij Williams is er volgend jaar weer een verandering,ze gaan dan weer met een andere motor rijden en als ze dan ook weer voor een andere rijderscombinatie kiezen,dan wens ik ze veel geluk.

      Ik ben niet bang,maar ik vind wel dat Barrichello een betere auto dit jaar had verdiend.Misschien volgend jaar beter.

      • + 0
      • 13 okt 2011 - 15:40
    • @Interlagos, ik zeg niet dat een ander het veel beter doet. Al helemaal niet met de 2010 wagen wat gewoon een verschrikkelijke bolderkar is.
      Probleem is toch weer geld (en dat betreur ik zelf ook). Barrichello brengt geen geld mee en je moet mij erin gelijk geven dat Barrichello geen absolute hoogvlieger is. Ja, hij is denk ik wel iets beter dan een Petrov of Senna, maar het verschil is niet enorm.

      Dus dan ga je als team voors- en tegens tegen elkaar wegstrepen.

      Overigens is het totaal niet per definitie zo dat als 2 teamgenoten bijna dezelfde tijden rijden dat dát opeens het maximum van de auto is, dat is bullshit. Kijk naar Ferrari waar Alonso veel meer eruit haalt dan Massa.

      Sla ook de historie er maar eens op na en kijk naar achterhoede teams, ook dan zie je dikke verschillen tussen teamgenoten.

      Als je een Vettel, Alonso of Hamilton in die Williams naast Maldonado zet is Maldonado nergens meer en wordt hij absoluut zo nu en dan op een volle seconde gereden over één ronde.

      • + 0
      • 13 okt 2011 - 16:47
    • @Damon Hill,over de absolute hoogvlieger geef ik je helemaal geen gelijk.Hoe kan je nu zeggen dat Barrichello in in Williams met 5 constructeurspunten iets beter is dan een Senna of Petrov in een auto met 72 constructeurspunten.

      Nee,een coureur tijdens een kwalificatie zou niet het maximum uit zijn auto halen.Juist in het verleden en bij achterhoede teams zat er weinig verschil tussen teamgenoten.Kijk maar naar Verstappen en Wilson bij Minardi.

      Over Felipe heb ik in een ander artikel al iets geschreven,gaat berg afwaards.

      Ik vind het trouwens knap dat je kan weten dat een Vettel, Alonso of Hamilton in een Williams, een seconde sneller zullen zijn dan Maldanado.Ik zou naar het casino gaan als ik jou was,ik vind dat jouw reacties puur op speculatie\'s berust zijn.

      • + 0
      • 13 okt 2011 - 18:12
  • Dag f1 liefhebbers, dit wordt mijn eerste reactie. Helaas denk ik dat het over en sluiten is voor Barrichello. Damon Hill heeft het prima omschreven en sluit me daar dan ook bij aan.

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 11:32
    • Welkom op het forum Bodemplaat! Altijd leuk een nieuw forumlid.

      • + 0
      • 13 okt 2011 - 11:50
  • Er is een tijd van komen & een tijd van gaan. Voor Rubens komt de tijd van gaan steeds dichterbij. Helaas een loopbaan zonder een titel op zijn naam. Ooit door velen gezien als de opvolger van Ayrton maar helaas door meedere factoren toch niet geworden. Had hem graag de titel zien pakken bij het BrawnGP team. Maar 19 seizoenen lang op F1-niveau rijden & 2x als 2e eindigen is een mooie prestatie. Het is tijd om plaatst te maken voor jong talent die ook nog een mooi zakcentje meenemen. Adeus Rubihno.

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 14:40
  • Dit vind ik enorm dubbel, aan de ene kant is het hard om in Brazilie Barrichello de zak te geven.. aan de andere kant kan het ook zijn dat ze in Brazilie gaan praten met Braziliaanse/door Rubens aangetrokken sponsors.. Als daar dan een Deal uitkomt, kan Rubens blijven zitten, zo niet.. Dan is het Adios Amigo\'s

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 15:31
  • Copse

    Posts: 361

    Ik ga er vanuit dat Rubens te horen krijgt dat hij niet meer nodig is bij Williams volgend jaar.
    Waar hij m.i. Williams nog op sleeptouw nam in 2010 krijgt hij dat dit jaar, ondanks al zijn ervaring en inbreng in de huidige bolide, geen moment voor elkaar.
    Hij heeft een lange carriere gehad met mooie en minder mooie momenten, maar nu is het echt tijd om plaats te maken.

    @RF; zo hard is het nou ook weer niet, Interlagos en Rubens zijn elkaar sowieso nooit erg goed gezind geweest gedurende zijn carriere.

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 15:54
  • Rimmer

    Posts: 8.576

    Als ik Williams was, en de financien het toelaten, had ik Rubens vriendelijk bedankt en Hulkenberg zijn 2e kans gegeven. Maar dan wel met een stevig contract.Dan gaf ik hem de kans om blijvend te racen maar dan zat hij wel voor minimaal 3 jaar aan mij vast en alleen tegen een exorbitant bedrag mocht hij voortijdig weg.
    Dan kan het uiteindelijk nog een zeer lucratieve en succesvolle deal worden.

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 16:36
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    \'\'de teams waar ik mee spreek hebben de kwaliteiten om een competitieve auto op de grid te brengen.\'\' Waarom praat je dan met Williams? Dan zou ik het toch zoeken bij RBR of Mclaren :D

    • + 0
    • 13 okt 2011 - 17:23

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar