Leclerc tevreden ondanks gridstraf: "Red Bull op een ander niveau"

  • Gepubliceerd op 18 maa 2023 19:37
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc reed in Saoedi-Arabië een zeer sterke kwalificatie. De Ferrari's leken niet mee te kunnen komen met het geweld van de andere topteams, maar de Monegask reed toch de tweede tijd van de dag. Door zijn gridstraf start Leclerc verder naar achteren, het zorgt voor wisselende emoties bij de Ferrari-coureur.

Leclerc rijdt dit weekend met nieuwe control electronics, aangezien hij twee weken geleden in Bahrein ook al een vers setje ontving van deze onderdelen heeft hij zijn eerste motorstraf van het jaar te pakken. Hij liet in de kwalificatie in Jeddah in ieder geval zien over de juiste snelheid te beschikken. Hierdoor heeft Ferrari vertrouwen op een goede afloop.

Na afloop van de kwalificatie mocht Leclerc zich vanwege zijn tweede tijd van de sessie melden bij de microfoon van de Formule 1. In gesprek met interviewer van dienst Khalil Baschir sprak hij zich uit: "Of ik tevreden ben? Ja en nee. Aan de ene kant denk ik dat het qua pace een zeer lastig weekend is voor ons. Ik ben dan ook heel erg blij met mijn rondje. Ik denk dat ik alles voor elkaar kreeg en dat ik echt op de limiet reed. Red Bull is hier echter op een compleet ander niveau."

Bravo Charles!

  • 4
  • 18 maa 2023 - 20:17

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 18.884

    Red Bull geeft je vleugels!
    ….
    ….
    ….
    en een kapotte aandrijfas.

    • + 1
    • 18 maa 2023 - 19:54
    • RBH2019

      Posts: 6.014

      Ja sommige mensen hier denken dat dat komt door teveel pk gebruiken...

      • + 0
      • 18 maa 2023 - 22:09
    • Snork

      Posts: 18.884

      Duidelijk dat sommige mensen hun mening niet laten remmen door gebrek aan technische kennis.

      • + 1
      • 18 maa 2023 - 22:27
    • Robin

      Posts: 1.835

      Oh je gaat ff door nog RBH? Ik zou zeggen reageert vooral nog even in het topic waar het ter sprake kwam.
      En snork wil jij ook beweren dat het niet de oorzaak van te hoog vermogen zou kunnen zijn?

      • + 0
      • 19 maa 2023 - 11:55
    • Snork

      Posts: 18.884

      Robin, dat beweerde ik niet. De aandrijfas wordt niet berekend op alleen het maximaal motorvermogen. De maximale belasting wordt bepaald door piekkoppels die door de versnellingsbak doorgegeven worden. Als het daar niet goed functioneert, kan de as het flink te verduren krijgen, en ondanks veiligheidsdfactoren in berekeningen voor zo’n as kan een materiaalfout (zelfs een klein kerfje) al leiden tot scheuren of versnelde vermoeiing.

      • + 2
      • 19 maa 2023 - 14:25
    • Robin

      Posts: 1.835

      Ik doelde ook niet zozeer aan de as, dan wel aan de bak. En dat deed RBH ook met z’n bewering over andere meningen.
      Het ging er in een ander topic over dat de bak wel degelijk gevoelig kan zijn voor te veel vermogen of dat nou pk’s of koppel betreft of beide.

      • + 0
      • 19 maa 2023 - 14:59
    • Snork

      Posts: 18.884

      Alle componenten worden met zekerheid ontworpen op het maximaal vermogen die de motor kan leveren. Daar consessies in doen is het bewust creëren van een zwakste schakel.

      • + 1
      • 19 maa 2023 - 15:50
    • @Snork: heb jpuw EN Rimmers' relaas over vliegtuigen gelezen. Wat vind jij met jouw kennis van het volgende:

      www.gptoday.net/nl(...)nen#comment-5887068

      ''In de ronde voordat Verstappen zijn Q2 moest staken maakt hij een nogal forse uitstap in bocht 10 - 11 waar hij van een kerb af lijkt te springen. Een ronde later lijkt zijn aandrijfas het daar te begeven.

      Gezien wat je hierboven van forumlid Snork kunt lezen zou het naar mijn mening zomaar eens kunnen zijn dat RBR zich op of misschien wel over de absoluut mogelijke limiet bevindt van wat natuurkundig mogelijk is?''

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 20:27
    • Snork

      Posts: 18.884

      Boven de limiet van wat natuurkundig kan is alleen aan onze lieve heer toebedeeld 😇

      Maar, die stevige tik op de kerb kan zeker invloed hebben gehad op de gebroken aandrijfas. Maar ik weet niet hoe die as kapot is gegaan, weet ook niet wat de oorzaak was. Gissen dus.

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 22:44
    • @Snork: merci voor de reply!

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 23:16
  • Bravo Charles!

    • + 4
    • 18 maa 2023 - 20:17
  • NicoS

    Posts: 17.016

    Goede kwalificatie, zoals hij dat wel vaker laat zien.
    Benieuwd of hij in de race een beetje snel naar voren kan komen.

    • + 0
    • 18 maa 2023 - 20:17
  • ILMOP

    Posts: 906

    Goed gedaan van Charles. Ik vind het jammer dat hij niet de wagen heeft waarmee hij voor de titel kan strijden. Maar ach, dit hoort nou eenmaal bij de F1. Soms lukt het om een goede wagen te bouwen en soms niet. Daarom schouders eronder en volgend jaar weer proberen.

    • + 0
    • 18 maa 2023 - 20:52
    • Had die ouwe Jacques toch goed gezien dat Ferrari op Jeddah best goed zou gaan heh? ;)

      • + 2
      • 18 maa 2023 - 22:37
    • ILMOP

      Posts: 906

      Hihihihi....Ik moet jou gelijk geven. Maar wel eerst nog de race afwachten😉

      • + 0
      • 18 maa 2023 - 23:02
    • Ja haha, beetje opportunistisch wel van mij nu ;)
      Maar in de race moeten we inderdaad nog maar zien hoe de vehoudingen zijn. Ik weet nu ook niet of het knap is van Charles of dat Carlos teleur stelt 😅

      • + 1
      • 18 maa 2023 - 23:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.150
  • Podiums 32
  • Grand Prix 130
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×