Marko in jubelstemming na titel Verstappen: "Nog nooit zoiets buitenaards gezien!"

Maar Vettel komt niet van een andere planeet he, Max wel ;)

Zeker! Vooral in zijn prime jaren.
Maar Vettel was mentaal wel kwetsbaar en lang niet zo all round snel als Max. Met name vanaf 2014 zagen we de tekortkomingen van Vettel duidelijker. Ik schat Max wel een stuk hoger in.
Buitenaards vond ik zijn start ook niet. Het was wel sterk om hem gewoon te laten staan maar credits voor Leclerc dat hij Max liet leven want ik weet wel wat Lewis op dat punt gedaan had. (Fluistert iets over zogenaamd naar buiten glijden op het natte asfalt)

@Rimmer, die eerste bocht reed Max echt op eieren. Dat was ongekend knap. En inderdaad, bij Leclerc kan dat. Bij Hamilton niet. Precies zoals je fluistert. Toen Vettel overigens in een auto reed waar hij vertrouwen in had, kon hij ook veel.

Wees nou gewoon eens blij met het kampioenschap van Max, ipv zitten te bashen op Hamilton. Je betrekt hem werkelijk bij alles, terwijl hij in 9/10 post niet eens genoemd wordt. Heeft hij je knikkers afgepakt vroeger?

Ik begrijp dat de haat naar Hamilton bij enkele de realiteit daardoor vertroebeld, voor diegene zou ik de start van Suzuka 2019 nogmaals bekijken ;-).

Doet pijn hè d07?
Zelf de godsganse tijd op Max bashen maar als ik iets zeg wat waar is (Charles liet hem namelijk leven waar Lewis dat zeker niet zou doen) dan sta je te steigeren. Succes met je frustratie.
Max wereldkampioen! Alweer! :)

Dames, niet ruziën op de maandagochtend

Bij mij doet er helemaal niets pijn hoor, aangezien Max het kampioenschap meer dan verdiend heeft dit jaar. Volgens mij lees jij niet goed, want ik bash Max nooit, ik ben alleen kritisch op een aantal van zijn "fans", die de realiteit uit het oog zijn verloren en vijandigheid kweken.

Het stoort mij alleen dat je zelfs in berichten die niet eens over Hamilton gaan, altijd blijft bashen, alsof hij een soort obsessie voor je is geworden, best wel treurig eigenlijk.

@d07 haha dan kijk jij je comments maar eens na hypocriet

Vettel reed een erg goede race. Echter had ik zelf de indruk dat de eerste ronde bij zijn spin Vettel niet helemaal onschuldig was, Als dat zo is had hij erg veel geluk dat hij bij de aanzet van aquaplaning tegen een Alpine tikte. Hierdoor vloog hij de andere kant op.
Daarna was hij erg goed, hoewel de tactiek ingegeven door de plek in de race natuurlijk erg heeft geholpen. Hij was voor mij samen met Ocon en Verstappen driver of the day.

Over die start en dan die actie buitenom. Daar in die bocht had Verstappen het enige wobbeltje van de race. Die zat wel op de limiet. Ik ben absoluut geen van van Windsor. Die noemde die actie de inhaalactie van het jaar. Vind ik persoonlijk overdreven trouwens.

De race van Verstappen was echter mega. Niet zo zeer door die actie. Maar op de onboards heb ik hem nergens ook maar op een klein foutje kunnen betrappen. Behalve dan dat kleine wobbeltje bij die inhaalactie de eerst bocht. Ik moet wel bekennen dat de onboard van Verstappen Pas een ronde 0f 8 voor het einde maar voren werd gericht. Daarvoor stond de camera op de achtervleugel gericht. Kijkend naar een roostertail met een lege weg achter hem. Wat een slechte regie.
Naar achter kijkend ben ik niet goed genoeg om onderstuur te ontdekken. Overstuur herken ik dan weer wel als het optreedt. Dus dat foutloze is onder voorbehoud.
Verstappen kreeg toen hij rond de 14 seconde voorsprong had de opdracht nog rustiger aan te doen in de vorm van management. Ik denk dat ze tevreden waren met het gat ivm een safety zar of iets dergelijks. De rondetijden daarvoor was een flatline. Daarna ook, maar met een sprongetje omhoog qua romndetijden.

@Rimmer,
Na het verbod op de blown diffuser was Vettel zijn mojo wel een beetje kwijt.

Prime Vettel was buitenaards. Seizoen 2013 nog steeds een van de beste individuele F1 prestaties ooit in mijn ogen. Om die reden vind ik prime Vettel een tikkie beter dan Max. De v6 hybrid era auto's liggen Vettel gewoon minder goed en dat was in 2014 duidelijk. 2015 en 2017 en begin 2018 waren Vettel's beste seizoenen in de hybrid era en lieten weer wat van prime Vettel zien.

@Rimmer, Charles liet Max gewoon professioneel leven zoals het hoort. Max was er ruim voorbij door later te remmen plus kon Max een grotere curve maken om zo meer snelheid mee te nemen. De prof coureurs....lees prof...crashen niet meer opzettelijk in elkaar voor een winst of punten. Een paar oude lieden doen dat nog wel!

ChrisFerrari15, erg leuk dat je het zo voor Vettel opneemt. Ik herken wel wat je zegt. Die overwinning in de STR was natuurlijk mega. Hij heeft meer mooie dingen laten zien. Zelf was ik wel van mening dat een nieuwe Senna of Schumacher was opgestaan.
Echter is hij dat niet gebleken. Ook in de hybride periode had hij erg mooie races en acties. Echter zaten er ook veel knullige momenten in zijn rijden. En dat had zeker niet te maken met het ontbreken van de diffuser of van het toevoegen van hybride systemen.

Voor mij is juist daardoor Vettel afgevallen als 1 van de grootsten der F1. Het kunnen in 1 auto of 1 type auto kenmerkt niet de allerbesten.

Voorlopig is Hamilton enorm hard gegaan in twee volledig verschillende concepten auto's en Verstappen is dat ook.

2015 valt voor mij niet veelover te zeggen. De dominantie van Mercedes was mega dat jaar. Als je het zo bekijkt bleef Vettel redelijk bij.

2018 was de grote kans om met Ferrari kampioen te worden. Echter een samenloop van omstandigheden in de regen in Singapore zorgde voor een sping in de stand. Vettel leidde in de stand en mocht van pole vertrekken. Hamilton startte dacht ik 4de. Kan ook 5de zijn geweest. Vervolgens bij de start kwam Verstappen onder natte omstandigheden naar Vettel. Vettel drukte Verstappen naar links, echter had Vettel nooit gezien dat daar Kimi een mega start had en veer naast Verstappen zat. Het veroorzaakte dat Kimi, Vettel en Verstappen uitvielen. Hamilton won vervolgens die race en profiteerde. Aangezien het Singapore was waar niet in te halen viel zou hij sterk zijn uitgelopen. Wie weet was hij dan kampioen geworden.

2019 heeft hij voor mij nooit aanspraak kunnen maken op de titel. Daar knakte de goede Vettel door een fout te maken in de regen van Duitsland.

Ik had Vettel graag willen zien met deze grondeffect auto's in een echt top team. Wie weet wat hij had kunnen laten zien.

Uiteraard puur een mening.

sping = swing

there's always next year..............

Nee klopt. Ik schreeuwde als aller hardste dat het na drie races alweer klaar was!
Met seizoen 2021 in het achterhoofd was het natuurlijk ook al klaar. Niemand kon voorzien dat RB toch een sterke auto had die vanaf dat moment toch ineens betrouwbaar bleek en de manier waarop bepaalde figuren binnen Ferrari het hele seizoen om zeep geholpen hebben was ook niet te voorzien. Bij Ferrari zullen ze echt hard aan de bak moeten en intern zullen er echt harde woorden en stevige acties moeten worden ondernomen anders staan ze volgend jaar weer toe te kijken. Ze hadden dit jaar gewoon mee kunnen doen om de titel. Zeker als Leclerc gewoon nummer 1 was geweest en niet elk weekend tegen zowel Max als Carlos moest vechten. Die rare Spaanse strategie man (die ik verdenk van een voorkeur voor Carlos) hielp het team definitief om zeep en Binotto stond er krachteloos en zalvend bij. Dat vind ik nog het ergste. Als er iemand recht had om dit seizoen met headsets te gooien dan was het Binotto maar het was net alsof het allemaal ok was en men toch niet echt voor het WK wilde strijden. Dat is onacceptabel en mag nooit meer gebeuren. Dan maar oorlog, schreeuwen en krijsen en keiharde acties. Ze zitten daar verdomme niet voor de lol.

Inderdaad @Rimmer
Binotto is te lief. Ferrari zou beter presteren met een keiharde bikkel zoals Marko. Een figuur als Toto daarentegen laten we toch liever bij Mercedes blijven...

Zonder die fouten ook niet, OrangeArrows.
Alles gecompenseerd in het voordeel van leclerc en bij twijfel hem het beste resultaat gevend en de extra punten die Verstappen er door haalde meegerekend zou Verstappen nu 79 punten voorsprong hebben gehad. Uiteraar heb ik daarbij in de berekening ook de uitval buerten van Verstappen en de schade in Silverstone en de strategische blunder in Singapore ook meegerekend. Als je de ene kant op corrigeert. moet je het de andere kant ook doen.

En al zou het verschil nu 50 punten zijn in plaats van 79. Denk je dat Leclerc dat zou hebben goedgemaakt de resterende 3 races? Dan moet er toch wel iets bijzonders gebeuren.
Vanaf

Opverigens dacht ik ook na die eerste paar races dat het een saai kampioenschap zou worden. Ik had gelijk, maar wel om een omgekeerde reden. De combi Verstappen/Red Bull bleek onverslaanbaar dit jaar.

Leclerc heeft anders zelf ook wel bewezen niet van het niveau van Verstappen te zijn. Vreet z'n banden op door meteen los te gaan in plaats van ze rustig in het juiste window te krijgen zoals Verstappen en Hamilton dat doen, is niet constant in z'n rondetijden, maakt teveel fouten met of zonder druk, enzovoorts.

Hoe bedoel je 'wederom' ?
Het lag ook niet in de lijn der verwachting dat de titelbeslissing net zo'n klapper zou worden als vorig jaar, Max reed de overwinningen aaneen en deze titel zag je al mijlenver aankomen. Een titel na een, wat de competitie betreft, redelijk matig seizoen.

Ja Evert, zo was het natuurlijk wèl.
Een soort vroegtijdige zaadlozing..

............................................................................................ oh.

Geen euforie in huiskamers waarin de kijkers elkaar effe knuffelen vanwege t behaalde kampioenschap. Geen 'elkaar in de armen vallen' vd crew op het moment dat ie over de finish ging.
Ben als oud PSV'er ook wel eens via Teletekst kampioen geworden een dag na eigen overwinning. Is ook minder.

Wereldkampioen zou Max dit jaar toch wel worden, was het niet op Suzuka dan is het wel op COTA. De euforie van vorig jaar tegen de anticlimax van dit jaar. Het zijn de twee uitersten van het spectrum. Jammer dat nu het zo gelopen is...

@De Zeswieler,
nou was het ook nog maar ochtend dus weinig mensen bij wie de alcoholische dranken tevoorschijn kwamen, en het uitbundig feest werd,
de probleemdrinkers effe daargelaten uiteraard ;)

Euh... @Jimmy: sinds wanneer is (steevast) 3 maal een Ierse koffie in de morgen een probleem?

tja goed punt,
eigenlijk is het pas een probleem als je er zelf een probleem van maakt

It’s got to be 5 ‘o clock somewhere!

I don't care about somewhere. At my place it is always 5 O'Clock ;-)

De titelwinsten die ik écht mooi vond, waren Raikkonen 2007, Hamilton 2008 en Button 2009. Ik zeg het vaker: dominantie is wel knap, maar niet mooi.

2008 moest naar Massa niet naar Hamilton. Change my mind.

@dutch

Als jij vindt dat Massa de terechte winnaar is van Spa-Franchorchamps. En waar Hamilton in Silverstone het hele veld deklasserde, waar Massa een vijftal pirouettes deed. Nee, wat mij betreft is Hamilton verdiend kampioen. In 2007
was hij dat overigens ook geweest.

Het was een beetje rommelig inderdaad allemaal, maar Max had hoe dan ook de penalty nodig van Leclerc om kampioen te worden. Die penalty werd wel snel uitgedeeld en Max werd gelijk verteld dat hij kampioen was. Tijdens de race werd al aangegeven dat er volle punten zouden worden uitgedeeld. Het is vreemd dat Jonathan Wheatly niet om een bevestiging heeft gevraagd toen dit in beeld kwam waardoor het hele team eigenlijk verbaasd was. En het heeft al die tijd ook gewoon in de reglementen gestaan dus we kunnen de fout moeilijk bij iemand anders leggen dan bij onszelf. We zijn gewoon allemaal gefopt door commentatoren en experts die de regels ook niet goed kennen en ons ervan probeerde te overtuigen dat de FIA fout zat.

@Jimmy, met 'wederom' doel ik op de commotie na zijn WK in 2021 en nu opnieuw de commotie van 2022.
Dat Verstappen dit jaar kampioen zou worden was al een tijdje duidelijk na de tegenvallende resultaten door vreemde beslissingen van Ferrari.

Dus eigenlijk bedoel ik precies wat @Zeswieler zegt...
Het voelt als een premature ejaculatie nadat je al een heel seizoen naar het hoogtepunt uitkijkt, waardoor je alsnog met een onbevredigd gevoel achterblijft.

@Hagueian, ervaringen uit het verleden hebben mij doen besluiten niet langer op de prachtige graphics van de F1 te doen vertrouwen.
Ze zien er prachtig uit, dat dan weer wel.
Maar verder....?
Daarnaast zaten niet alleen de vele commentatoren er langs, maar ook de fans en zelfs de teams (!!!)
Misschien zegt dit dan ook iets meer over de reglementaire rompslomp die de F1 en de FIA hebben gecreëerd door regeltjes te wijzigen of zelfs in het leven te roepen om hun eigen inconsequente handelen en naleven te maskeren.

Nee daarom zei ik ook dat iemand als Wheatley er even navraag naar had kunnen doen toen dat in beeld kwam. Ik vind het zelf niet raar dat we als fans niet altijd goed op de hoogte zijn van elke regeltje, maar ik zeg je Evert.. Als ik met miljoenen rondsmijt in een sport kijk ik toch nog even naar de reglementen in de eeuwigheid dat de race stil lag en er een titel gepakt kan worden. En ik zou toch een telefoontje hebben gepleegd bij het zien van die graphic. Maar zo denk ik er over. Maar ik ben het zeker met je eens dat alles heel rommelig was en dat is inderdaad zonde.

Zo te zien denken we er ongeveer hetzelfde over.
Al denk ik niet dat de teams zich bezighouden met de graphics die op tv worden getoond aan de fans
De teams hebben namelijk hun eigen "graphics" die ze in de gaten houden zoals de data op hun vele schermen.

Zo, wat een waardeloze opmerking en wat zuur.
Toch mooi dat je het zo goed onderbouwd hebt! TOP!!

De tarotkaarten zeggen anders dat dit een hele waardevolle titel is, hóór!

Thonge, een ‘volwassen’ vent die een titel waardeloos vindt omdat zijn idool het niet gewonnen heeft. Lachwekkend.

Ach, het is een mening en daar moet zorba het helemaal en alleen mee doen. Ik wens hem sterkte.

Vanaf het moment dat de SC naar binnen ging nog maar 20 rondjes. :-)
Bijna 30 sec in 20 rondjes.

Nadat Verstappen de 14 seconde voorsprong aantikte kreeg hij opdracht rustig aan te doen. Die voorsprong is nog rustig opgebouwd daarna. Verstappen kon echt veel harder.

De masterclass gaat maar door.

Bizar! Zou wat zijn geweest als hij het hele veld had gelapt in een hele race.