Manager Verstappen extreem trots: "Dit seizoen is een kunstwerk"

Max Verstappen heeft een bewogen seizoen achter de rug in de Formule 1. Vanuit geslagen positie wist hij zich terug te werken in de titelstrijd, en kwam hij uiteindelijk slechts twee punten te kort om Lando Norris van de titel te houden. Verstappens manager Raymond Vermeulen is trots, en stelt dat het seizoen een echt kunstwerkje was.

Verstappen liep in de eerste seizoenshelft tegen een enorme achterstand aan. De McLarens van Norris en Oscar Piastri bouwden een grote voorsprong op, en bij Verstappens team Red Bull waren de problemen groot. Aan het begin van de zomer werd teambaas Christian Horner ontslagen, waarna Red Bull op een wonder moest hopen in de tweede seizoenshelft.

Dat wonder kwam er, want Verstappen liet zijn klasse zien in de tweede helft van het seizoen. De Nederlander vocht zich terug van een achterstand van meer dan honderd punten, en wist te winnen in Monza, Bakoe, Austin, Las Vegas en Qatar. Hierdoor had hij slechts twaalf punten achterstand bij het ingaan van de seizoensfinale in Abu Dhabi. Verstappen won de race op het circuit van Yas Marina, maar kwam net te kort om de titel te pakken.

Internationale erkenning

Verstappen was echter wel trots op zijn seizoen, en dat geldt ook voor zijn manager Raymond Vermeulen. Bij Formule 1 Magazine spreekt Vermeulen zich uit: "We merken dat Max nu internationaal de erkenning krijgt die hem toekomt. Dat zijn prestaties dit seizoen enorm tot de verbeelding spreken. Wij riepen al langer dat hij met vier wielen om zich heen een uitzonderlijk talent is, maar wat hij dit seizoen met deze omstandigheden heeft laten zien, is fenomenaal. Het is mooi dat het nu door iedereen wordt gezien."

Voor Vermeulen was het één van de beste seizoenen ooit: "Of dit seizoen beter was dan 2023, toen hij 19 van de 22 races won? Hij heeft van ver moeten komen dit jaar."

Een kunstwerkje

Volgens zijn manager heeft Verstappen iets bijzonders gedaan: "Laat ik het anders zeggen, dit seizoen is toch wel een kunstwerk van Max. Hij heeft het jaar weten te kantelen. Aan het begin hebben we met het team van Red Bull een paar heel slechte weekenden gehad, en die hebben ons aan het einde opgebroken. Maar als je het omdraait, McLaren heeft veel meer fouten gemaakt. Met die auto had Norris natuurlijk al veel eerder kampioen moeten worden."

@SennaDaSilva. Ik heb wel eens zitten rekenen aan Silverstone, Canada en Brazilie 2024. Waarom die 3 races? Alles wees er op dat die 3 races in droge omstandigheden od in ieder geval constante omstandigheden een redelijk dramatische afloop zouden hebben gehad indien er niet iin Silverstone en Ca... [Lees verder]

  • 1
  • 20 dec 2025 - 16:58

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Weet niet meer wanneer en waar Max het vertelde, maar hij kon tijdens de testweken
    al aan de wagen merken dat het niets zou worden dit seizoen.
    "Als ik 3 races kan winnen mag ik de handen dichtknijpen."

    • + 0
    • 19 dec 2025 - 16:22
    • Dat is zo inderdaad. Max is daar altijd heel duidelijk in.

      En eerlijk gezegd is hij afgelopen 2 seizoenen al duidelijk: RB gaf hem dexe 2 seizoenen geen dominante auto. Toch kreeg hij het voor elkaar om vorig jaar door een goede eerste seizoenshelft de titel te pakken. En dat terwijl Mclaren eigenlijk vanaf Imola de betere auto had. Max was toch constant genoeg en pakte de titel.

      Dit jaar was het eigenlijk andersom. RBR had een matig eerdte seizoenshelft. En door dat Mclaren een zwakke 2de helft had door mismanagemenr tussen de rijders, en RBR de auto bleef ontwikkelen waar Mclaren dat minder deed.. heeft Max een grote inhaalslag kunnen maken.

      Is heel erg knap geweest van Max maar ook het team. Het heeft bewezen dat zowel rijder als team veerkrachtig blijkt te zijn. En daar mogen beide partijen trots op zijn.

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 23:11
    • @SennaDaSilva. Ik heb wel eens zitten rekenen aan Silverstone, Canada en Brazilie 2024. Waarom die 3 races? Alles wees er op dat die 3 races in droge omstandigheden od in ieder geval constante omstandigheden een redelijk dramatische afloop zouden hebben gehad indien er niet iin Silverstone en Canada plots een aantal buien waren en dat het tijdens de race in Brazilie droog zou zijn geweest.

      Beschrijving:

      Silverstone
      Verstappen had enorme deg op de banden, wat 1 van de grootste issues was (samen met de mega onderstuur) de eerste helft van het seizoen.
      Tijdens de eerste stint gingen de banden er bij Verstappen volledig aan. Hij dreigde terug te vallen tot achter Sainz en zelfs Hulkenberg. Uit mijn hoofd dus naar p7. En de ellende was nog niet klaar daarmee, omdat het erger en erger werd.
      Vervolgens viel de eerste grote splash op Silverstone. Met die versleten banden maakte Verstappen de volgende twee rondes 4 seconde goed op de front runners.
      Uiteindelijk moest men stoppen en zoals altijd hadden GP, Hannah en Verstappen het spot on. Ze wonnen tijd door op exact het juiste moment naar binnen te gaan. Leverde weer was tijd op.
      Norris verloor tijd en Hamilton wist in de buurt te blijven. Ben het even kwijt welke splash het was, dacht de tweede, Verloor Norris de kop aan Hamilton. Die twee reden redelijk de zelfde tijden in moeilijke omstandigheden. Maar door de wisselende omstandigheden werden de stinsts verkort en verloor daar door Verstappen het nadeel van degradatie. Verstappen begon als een dolle te pushen. Zo haalde hij iedereen in. Op Hamilton na dan. 1 of 2 rondes meer en ook die zou mogelijk zijn ingehaald.
      Hoe dan ook. Er van uitgaande dat Verstappen zoder de twee buien p7 zou hebben gereden. EN dat zeer waarschijnlijk Norris zou hebben gewonnen, dan had Verstappen 6 punten gehaald en Norris 25
      Echter nu haalde Verstappen 18 punten en norris 15. De swing met 10 minder voor Norris en 19 meer voor Verstappen war 29 punten die race.

      Canada.
      Een zelfde scenario als in Silverstone. Verstappen deed alleen de eerste paar rondes mee qua snelheid. Daarna exact het zelfde als in Silverstone. Zeer hoge degradatie en Verstappen moest afhaken.
      Moeilijk te zeggen wie zou hebben gewonnen. Ik denk Norris, maar mogelijk Russell. Maar door de regen gingen Norris en Russell een aantal malen in de fout en konden daarna elkaar niet meer inhalen. Wederom werden de stints enorm verkort en kon Verstappen pushen. Zelf denk ik dat Verstappen p4 zou zijn geworden of slechter, maar laat ik voorzichtig zijn en dat hij alsnog p3 was geworden zonder de regenbuien. En stel dat Norris zou zijn verslagen door Russell. Het is nu eenmaal een baan waar het erg lastig inhalen is. De swing van norris was 0, want hij eindigde nu ook p2. En de swing van Verstappen was dan 10 punten. P1 in plaats van p3. De totale swing was door de regen zeer voorzichtig geschat 10 punten.

      Brazilie.
      We kennen denk ik wel het verhaal van Brazilie vorig jaar. Ik merk op dat er een sprint race was die werd gewonnen met een 1-2 door McLaren.
      We weten ook van de ronde vlaggen en de potor straf. Verstappen startte p??? Vergeten. Maar minstens van p15. Echter regende het in de race. Norris werd in de regen, 1 van zijn slechtste races, p6 met 8 punten. Verstappen zou die race best in de punten zijn gereden onder droge omstandigheden, maar was nooit voorbij de McLarens gekomen. Laten we hier ook voorzichtig zijn. Zeg p3 en 15 punten
      Norris zou zondermeer hebben gewonnen, oftewel 25 punten. Norris had nu dus 17 punten minder. Verstappen 10 punten meer.

      Als we de swing punten optellen, dan is die in totaal 29 + 10 + 27 = 66 punten.

      Ik heb net even gekeken wat het verschil was tussen Norris en Verstappen. Dat was 63 punten.

      Zonder de buien die 3 races zou Norris vorig jaar ook kampioen zijn geweest.

      Het geeft ook aan hoe slecht eigenlijk de RBR was dit jaar en hoe goed de McLarens. In Australie had normaal Verstappen gewonnen. Het was een zeg maar vochtige race en daar haat Verstappen gewoon goed op. Ook SIlverstone zou Verstappen nooit gespind zijn en zijn podium verloren hebben aan Hulkenberg.

      Voor mij geeft het ook aan dat McLaren verreweg een betere auto had naar verhouding dan vorig seizoen, hoewel die ook al erg goed was.

      Gewoon een interessante zo neutraal mogelijke analyse van vorig jaar. Verstappen had het geluk van de kampioen met de regen, maar hij had ook de klasse van het uitpakken van de 3 cadeautjes die hij ontving van de regengoden.
      Ik moet vooral ook denken aan het gepruts van de FIA in de regen van Spa. Heeft achteraf Verstappen niet geholpen.

      • + 1
      • 20 dec 2025 - 16:58
  • Zoals ik meteen na Q3 op Monza al zei: "Dit is het kantelpunt in Max zijn seizoen!"

    • + 0
    • 19 dec 2025 - 16:32
  • Het gaat maar door Nadat Max meerdere belangrijke mensen bij RBR heeft zien vertrekken heeft zijn Team Redline zojuist aangekondigd dat 3 sim coureurs gaan vertrekken
    waaronder een hele goede vriend van Max Gianni Vecchio.

    • + 0
    • 19 dec 2025 - 16:50
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Ja en?

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 18:56
    • Nico, heb jij het vaker gezien dat een coureur in één jaar zoveel mensen om zich heen heeft zien vertrekken waar hij het goed mee kon vinden? Lijkt me niet bepaald prettig, vooral Gianni is al jaren een goede vriend van hem en een hele goede sim coureur die uitstekende resultaten voor zijn team heeft behaald.

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 19:52
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Ja mensen gaan hun eigen weg, niemand blijft altijd bij hetzelfde. Er openen deuren, of gaan dicht, zo werkt dat…..
      Het gebeurt overal, en telkens worden de plekken weer ingevuld door andere poppetjes.

      • + 0
      • 20 dec 2025 - 00:48
    • Klopt dat dat de normale gang van zaken is, maar het komt niet vaak voor dat er in één jaar tijd zoveel van jouw goede vrienden in jouw omgeving vertrekken.
      Dat laat een grotere leegte achter dan dat er één of twee mensen vertrekken waar je ook nog niet eens bevriend mee was. Dat is mijn punt.

      • + 0
      • 20 dec 2025 - 08:42
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Ik zou er geen punt van maken…..;)

      • + 0
      • 20 dec 2025 - 13:20
  • Totalia

    Posts: 1.834

    Ik denk dat het echt billen knijpen wordt voor Max in 2026, zou zo maar eens kunnen zijn dat ze 6 de of 7de team op de grid zijn gemiddeld. Zeker als Lambiasse een andere rol krijgt binnen het team…. Of RB Power moet het zo voor elkaar krijgen dat ze net als Mercedes een motor kunnen leveren waar nu al van gezegd wordt dat die 15 pk meer levert of te wel 0,3 seconden sneller per ronde dan de rest

    • + 0
    • 19 dec 2025 - 17:51
    • Dat wordt dus nu ook over de RBPT gezegd.

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 17:52
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Met 15 pk Ben je echt niet zoveel sneller, dan moet de auto ook kloppen.
      Een efficiënte auto gaat meer opleveren dan 15 pk extra. Dat is op het totaal vermogen maar weinig.

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 19:00
    • Wie meer pk's zal hebben valt nu helemaal niets over te zeggen of van te zeggen. Bedoel betrouwbaarheid is natuurlijk een belangrijke factor en uiteraard de auto. Plus onder die 2026 auto's zit geen complexe vloer meer. Dat was o.a. wel een sterk punt van Newey zijn kwaliteiten.

      • + 0
      • 19 dec 2025 - 20:00
  • Zag deze oude Tweet weer eens voorbij komen. Wat een jochie toen nog!
    Die Max was er vroeg bij (15), want Sabre Cook was toen al anderhalf jaar zijn vriendin.
    Daarna kreeg hij een tijd iets met de zus van Niek de Vries, Seychelle of hoe schrijf
    je dat, waar Russell daarna een tijd verkering mee had.

    https://x(.)com/F1Maximaal_nl/status/552838199232692224

    - In 2014 met Sabre in New York Oud en Nieuw gevierd. Max was net 17 jaar.
    - In dec 2015 met Mikaela naar New York en daarna in Dubai oud en nieuw gevierd.
    Daar was toen die enorme brand in zo'n wolkenkrabber.
    - Vervolgens korte relaties met:
    Joyce Godefridi – Belgische influencer/model
    Roos van der Aa – Nederlandse beauty blogger en model.
    Maxime Pourquié – Nederlandse hockeyster
    - In 2017 met Dilara Sanlik oud en nieuw gevierd in Dubai. Jan '20 was de relatie over.
    En na al die mooie jongedames kreeg hij eind 2020 een relatie met een vrouw met een
    peuter van 1,5 jaar die ze kreeg van zijn ex Red Bull collega Daniil Kvyat.

    Bron: RTL Nieuws.

    • + 0
    • 19 dec 2025 - 21:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar