<< Naar nieuwsoverzicht

Marko wil nog niets zeggen over Porsche-deal: "Mag nog geen felicitaties accepteren"

Gepubliceerd op 31 jul 2022 08:57
26
Door: Bob Plaizier

Het begint er steeds meer op te lijken dat Volkswagen Group-merken Audi en Porsche de Formule 1 vanaf 2026 gaan betreden. De twee merken zullen het avontuur allebei op een andere wijze gaan aanpakken. Audi aast op een overname van Sauber terwijl Porsche wil gaan samenwerken met Red Bull.

De deal tussen Porsche en Red Bull Racing lijkt haast een no brainer. Eerder deze week lekte er namelijk een document uit waarin stond dat Porsche een flink aandeel had genomen in Red Bull. Dit nieuws kwam voor niemand als een donderslag bij heldere hemel maar bij Red Bull houdt men vooralsnog de kaarten stevig tegen de borst.

Felicitaties

Ook teamadviseur Helmut Marko wil vooralsnog niet te stevig reageren. De altijd uitgesproken Oostenrijker laat in gesprek met Kleine Zeitung weten dat de slingers nog niet worden opgehangen: "Ik mag nog geen felicitaties accepteren. We hebben gesproken maar er is nog geen beslissing genomen. De Volkswagen Group heeft besloten dat ze de Formule 1 betreden als de nieuwe motorreglementen bepaalde elementen bevatten. Het gaat dan over de cost cap, de nieuwkomerstatus, CO2-neutrale brandstoffen en nog maar een paar punten."

Waterdicht

Ondanks het feit dat Marko toegeeft dat er gesprekken zijn gevoerd en Porsche een aantal wensen heeft, wil hij nog geen bevestiging delen. Marko en consorten wachten de beslissingen over de nieuwe motorregels rustig af: "We kunnen nu nog niets bevestigen. Alles met de nieuwe regels moet waterdicht zijn want het zal een enorme verandering zijn. Ook Ferrari en Mercedes hebben zo hun dingen want ze willen hun voorsprong behouden."

Runningupthathill

Posts: 17.698

Mercedes had al meer dan 10 jaar een motor in de f1 rijden... en zelfs een groot aandelenpakket in McLaren.

Ohja, de regels van 2014 waren nog niet bekend toen Mercedes in 2010 instapte als volwaardig team.

3
31 jul 2022 - 11:08

F1 Nieuws Helmut Marko Red Bull Racing

Reacties (26)

Ouw-sjagerijn

Posts: 13.416
Het zal toch niet zo zijn dat de nieuwkomers de boel gaan bepalen.
- + 1
- 31 jul 2022 - 09:56
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.416
  "De Volkswagen Group heeft besloten dat ze de Formule 1 betreden als de nieuwe motorreglementen bepaalde elementen bevatten. Het gaat dan over de cost cap, de nieuwkomerstatus, CO2-neutrale brandstoffen en nog maar een paar punten."
  
  Dit was ik vergeten erboven te zetten.
  
  Dan maar eronder.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 09:58
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Dus wél.
  + 1
  
  31 jul 2022 - 10:10
- KiekisNL
  
  Posts: 1.803
  Ook de gevestigde orde zou niets te bepalen moeten hebben in mijn ogen.
  + 1
  
  31 jul 2022 - 11:24
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.416
  Kiekis.
  Het zal wel hetzelfde zijn als met de rijksbegroting op Prinsjesdag, het lekt volop uit.
  Het zal me dan ook niets verbazen als het voortijdig uitlekt.
  + 1
  
  31 jul 2022 - 13:46
- KiekisNL
  
  Posts: 1.803
  Yup hahahaha
  + 0
  
  31 jul 2022 - 14:47
Cyril Ratatouille

Posts: 2.653
Ik ben nog maar net wakker, dus misschien heb ik iets gemist, maar waar zegt Marko dan dat hij nog geen felicitaties mag accepteren?
- + 0
- 31 jul 2022 - 09:58
- PallMall
  
  Posts: 5.872
  "Ik mag nog geen felicitaties accepteren. We hebben gesproken maar er is nog geen beslissing genomen.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 10:08
- snailer
  
  Posts: 22.435
  Gewoon hier niets lezen. Althans wel de reacties natuurlijk van de forum mensen.
  
  Overigens een klein beetje on topic:
  Ik las elders dat Sauber de deal met Alfa Romeo heeft verlengd. Hie zit dit dan met Audi? Die wilden een eigen team hebben en waren in volle onderhandeling met Sauber.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 10:09
- koppie toe
  
  Posts: 3.140
  @Snailer, is dat niet t/m 2025 zodat ze nog alle kanten op kunnen?
  + 1
  
  31 jul 2022 - 10:11
- Patrick_St
  
  Posts: 4.866
  Dat gaat pas over 2026 lijkt me?
  + 0
  
  31 jul 2022 - 10:19
- snailer
  
  Posts: 22.435
  Daar heb jij gelijk in, Patrick. Maar het zou een vervolg in F1 voor Alfs uitzichtloos maken. Ik vind het wel verrassend hoe dan ook.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 10:44
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  Alfa is niks in F1 behalve een zak geld en een berg stickers. Alfa heeft niet eens een race afdeling. De 155 was de laatste wagen die door Alfa “zelf” werd gerund. Dat was een team mensen die oa ook verantwoordelijk waren voor de rallysuccessen bij Lancia vandaar ook dat het ding AWD kreeg.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 11:15
- snailer
  
  Posts: 22.435
  Alfa is diep gevallen....
  
  Off topic: volgens bronnen heeft Red Bull de volgende hoge motor pief weggedrukt bij Mercedes.
  Red Bull blijft maar door harken.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 14:11
Arie54

Posts: 4.960
Met andere woorden, pas als het reglement zo is aangepast dat het voldoet aan de krachtbron die VW al een tijdje aan het testen is. Ze doen een 'Mercedesje', die stapten ook pas in toen ze zeker wisten dat ze een enorme voorsprong hadden.
- + 1
- 31 jul 2022 - 10:12
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Mercedes had al meer dan 10 jaar een motor in de f1 rijden... en zelfs een groot aandelenpakket in McLaren.
  
  Ohja, de regels van 2014 waren nog niet bekend toen Mercedes in 2010 instapte als volwaardig team.
  + 3
  
  31 jul 2022 - 11:08
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  Van opportunisme kun je Mercedes nu niet beschuldigen. Vanaf mid jaren '90 al actief als motorenleverancier. McLaren-Mercedes won weliswaar regelmatig races, maar bar weinig titels en de plank werd regelmatig grandioos misgeslagen. Naast McLaren werd op enig moment ook Force India van motoren voorzien en dat was ook geen schreeuwend succes.
  
  Brawn GP
  werd ze min of meer opgedrongen en het jaar 2010 begonnen ze met een veredelde BGP001. Ze hebben van ver moeten komen.
  + 2
  
  31 jul 2022 - 11:30
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.416
  Een paar anti Mercedes reaguurders hebben dat bericht de wereld ingestuurd en wordt nu voor waarheid aangenomen.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 12:01
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  @Runningupthathill: V.w.b. de hybride motor hadden ze wel degelijk een voorsprong.
  + 1
  
  31 jul 2022 - 12:33
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Ach, ik hoor dat verhaal zo dikwijls, maat het enige wat er ooit naar buiten gekomen is, is da Renault voor een v6 pushte.
  
  Los daarvan heeft iedereen een achterstand als jouw design het juiste is.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 21:38
gridiron

Posts: 1.271
Porsche heeft nog niks genomen, ze moeten nog eerst de toelating krijgen van 20 verschillende mededing autoriteiten, op heden hebben ze er nog maar 1. De kans dat Marokko ging moeilijk doen was sowieso al klein.
- + 0
- 31 jul 2022 - 10:29
- Klus
  
  Posts: 1.998
  Hoe weet je dat ze er maar 1 hebben? Niet alle autoriteiten doen daar publieke mededelingen over.
  + 0
  
  31 jul 2022 - 10:36
Tifoso-01

Posts: 3.523
In Oostenrijk was van zowel Porsche als Honda een prominente delegatie aanwezig en RB zou daar aangegeven hebben aan Honda om AT aan hun te verkopen maar daar hadden ze geen oren naar het schijnt.
Ik denk wel dat RB toch op termijn het zusterteam van de hand zal willen doen en alleen met RB verder te gaan.
- + 1
- 31 jul 2022 - 10:47
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  'zou', 'schijnt' en 'denk'
  + 1
  
  31 jul 2022 - 10:54
monzaron

Posts: 223
Porsche is er al klaar voor, maar wordt tactisch gehinderd door de FIA, en de grote motorleveranciers Ferrari en Mercedes. Zij willen dat Porsche zo laat mogelijk in het F1 circus toe treedt om zo een voorsprong te kunnen houden op deze ‘nieuwkomer’. Of het inderdaad voor Porsche hinder gaat opleveren, zullen we pas gaan merken bij de eerste testen.
- + 0
- 31 jul 2022 - 11:32
Deoranjecamping

Posts: 3.245
Als ze aanhaken bij het rbpt verhaal dan zijn ze geen nieuwkomer want dat bestaat nu al.
En natuurlijk wil rb weer cheaten om te zeggen dat porsche een nieuwe fabrikant is en meer tijd krijgt om te testen. Mercedes deed het zo met de hybride en Brawn (montezemolo verhaal).
Audi deed het ooit het met quattro in de rally, veranderen van de regelementen en dan winnen al was dat maar een jaar. Zo rollen ze germans.
- + 0
- 31 jul 2022 - 14:11

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00