Hill waarschuwt Leclerc voor te grote kritiek op Ferrari

  • Gepubliceerd op 31 mei 2022 13:42
  • comments 37
  • Door: Bob Plaizier

Ferrari-coureur Charles Leclerc had goede hoop op succes voor eigen publiek. Afgelopen weekend begon hij de Grand Prix van Monaco dan ook vanaf de pole position maar ging het later in de race alsnog mis. De Monegask kwam uiteindelijk op een teleurstellende vierde plaats over de finishlijn.

Leclerc reed in de openingsfase onbedreigd aan de leiding van de race toen zijn team Ferrari tactisch de mist in ging. Leclerc en teamgenoot Carlos Sainz werden tegelijkertijd naar binnen geroepen en concurrent Red Bull Racing schatte de situatie veel beter in. Leclerc viel terug naar de vierde plaats en was na afloop zeer kritisch op de handelswijze van zijn team.

Maar kenners waarschuwen Leclerc nu dat hij niet te kritisch moet reageren op de fouten van zijn werkgever. De woorden van de Monegask waren immers toch redelijk fel. Tegenover Sky Sports is oud-coureur en huidig analist Damon Hill er duidelijk over: "Ik denk dat Ferrari groot genoeg is om dit te begrijpen. Je kan je team niet te vaak bekritiseren voordat er een PR-probleem ontstaat. Ferrari is niet het team dat zomaar over zich heen laat lopen. Als het een coureur tegen Ferrari is, dan zal Ferrari altijd winnen. Dus technisch en diplomatisch gezien moet je altijd een beetje oppassen."

Nee, dat kan Hill niet. Hill zal hier nog jaren op het forum zijn mening verkondigen. En als je dat niet bevalt ga je maar lekker zelf achter de geraniums zitten!

  • 14
  • 31 mei 2022 - 14:25

Reacties (37)

Login om te reageren
  • RBH2019

    Posts: 6.017

    Kan Hill niet gewoon achter de geraniums gaan zitten zoals Mansell ofzo? Al die open deuren en haat tegen mensen die niet Hamilton zijn is wel een keertje genoeg geweest.

    • + 9
    • 31 mei 2022 - 13:51
    • Nee, dat kan Hill niet. Hill zal hier nog jaren op het forum zijn mening verkondigen. En als je dat niet bevalt ga je maar lekker zelf achter de geraniums zitten!

      • + 14
      • 31 mei 2022 - 14:25
    • Kubica

      Posts: 5.323

      Kijk, Damon Hill weet hoe hij van zich af moet bijten ! :D

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 14:27
    • beerkuh

      Posts: 3.453

      Damon Hill heeft gewoon gelijk, PR technisch gezien is het slimmer om erom heen te praten en de vuile was binnen te houden, per slot van rekening is Ferrari in zekere zin afhankelijk van een stukje goodwill en prestatie, daar staat tegenover dat RB het juist van recalcitrant gedrag moet hebben, een beetje kwajongensachtig tegen de stroom in en op zijn tijd een flinke aanvaring met anderen !

      • + 2
      • 31 mei 2022 - 15:01
  • nr 76

    Posts: 5.713

    "Dat ding stuurt als een vrachrwagen!" Foeterde Charles nog na de mislukte pitstop...

    • + 0
    • 31 mei 2022 - 13:53
    • Charles; "die Daf is niet vooruit te branden"

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 14:17
    • Dat zei Alain Prost ook een keertje waarop Ferrari hem het uitbouwen van zijn carrière elders geheel niet in de weg stond. Wat uiteindelijk wel een goede carrière move was overigens.

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 14:40
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      Ik weet niet, Prost reed in 1992 helemaal niet, werd in 1993 wel kampioen maar dat was meteen zijn laatste seizoen

      • + 0
      • 1 jun 2022 - 08:43
  • Zwaar overdreven van Hill.

    Ordinaire stemmingmakerij of geldingsdrang van een analist.

    • + 12
    • 31 mei 2022 - 13:56
    • Dat laatste. Of dat eerste. Of beide.

      Als iemand zich altijd correct gedraagt, ook naar het team toe, dan zijn het wel de beide Ferrari-rijders. Sorry; de heren coureurs van het legendarische scharlaken rode team. Dat wil niet zeggen dat ze niet mogen zeggen hoe het is, zoals Leclerc dit keer deed. Zaken moeten gewoon benoemd kunnen worden.

      Maar dat een snowflake zoals Hill dit gelijk als kritiek ziet verbaast me dan weer niets. Zolang ze de SF75 geen vrachtwagen noemen zit het voorlopig nog wel snor.

      • + 5
      • 31 mei 2022 - 14:08
    • Denk ook niet dat de gekrulde teambaas een probleem had met de opmerking(en) van Leclerc.

      Hoe dan ook, als Charles een Engelsman was geweest, had Hill hem volledig gelijk gegeven...

      • + 5
      • 31 mei 2022 - 14:21
    • LimboF1

      Posts: 6.191

      Nou, ik weet niet of dit overdreven is. Want het schijnt dat Alonso ook mocht vertrekken vanwege zijn commentaar en de druppel zou toen Monza zijn geweest.

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 14:23
    • Wat heeft @Mr.Monza nou weer gedaan?!

      • + 2
      • 31 mei 2022 - 15:50
    • Maximo

      Posts: 8.903

      Wat is dat met dat "gekrulde teambaas" steeds?

      Moet 'm dat wat allure geven?

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 15:56
    • Dat is een vraag voor de schrijvert @Maximo...

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 15:58
    • Absoluut! De reactie van Leclerc was gezien de omstandigheden bijzonder sereen...

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 16:31
    • Ik heb net de boordradio off topic onder een ander artikel gezet. Daar hoor je de context heel goed. Even een F moment en daarna communiceert hij rustig en netjes verder. Na afloop heeft hij het ook netjes gehouden.

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 18:03
    • @hagueian Precies dat! Maar sommigen gaan altijd in overdrijf-modus als het Charles betreft. Ik denk dat ze hem niet graag zien...

      • + 0
      • 1 jun 2022 - 00:12
  • Waar komt die ´druk´ toch vanaddan? van die 5 titels die Schumi achter elkaar won? ik weet dat ze in de jaren 50/60/70 ook veel kampioen zijn geworden, maar de meeste hebben dat niet eens meegemaakt. dus het gaat puur om die 5 titels van Schumi en de verwende supporters. Dat is hetzelfde als dat RB supporters uit hun plaat waren gegaan vanaf 2015, dus nogmaals: waar komt die druk vandaan? volgens mij wordt dat zwaar overdreven.

    • + 3
    • 31 mei 2022 - 13:59
    • Heeft denk ik te maken met het feit dat Ferrari een merk is wat ontstaan is in de F1. Het is dus niet alleen een promotiemiddel of een technologie laboratorium. F1 = Ferrari en Ferrari= F1. Dus moet er gepresteerd worden. (wat niet of te weinig gebeurt)

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 14:16
    • Als je een team runt dat de meest tot verbeelding sprekende supercars bouwt en je wordt jaren achtereen door een team van een zoete drankjes fabrikant en een fabrikant van taxi’s verslagen, dan wil je ook weleens winnen. Lijkt me logisch.

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 14:37
    • Omdat Ferrari iconisch is en wordt aanzien als een team dat altijd vooraan hoort en voor de titels dient te vechten. Zo makkelijk is het allemaal niet, dat is duidelijk.
      Neem daar dan nog de vurige supporters bij alsook de media dat altijd en bij alle topteams maar al te graag drama brengt ... en je weet waarom.

      Elk topteam heeft enorm veel druk te ondergaan, het is hoe je er mee omgaat.
      Tot nu toe, ondanks de fouten op Zondag, heeft Binotto het onder controle.

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 14:48
    • @Cavallino: Helemaal onder controle zou ik het toch niet helemaal willen en vooral kunnen noemen. Een mega voorsprong van Leclerc in een paar races omgezet naar een ruime achterstand is niet echt een signaal van de boel onder controle te hebben, lijkt mij zo. ;-)

      • + 3
      • 31 mei 2022 - 14:53
    • het is een soort van zelfoverschatting van het team en de supporters. De verwachtingen zijn vaak veels te hoog en dat maakt de kans of falen juist weer groter.

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 15:51
  • Skimi

    Posts: 924

    Probleem bij ferrari is dat ze na zeker 2018, waarin ze niet beseften dat kimi ook nog rondreed, geen structuur hebben aangebracht in hun stragie afdeling. Alleen al op strategie kan ferrari het kampioenschap vergooien. Als het dadelijk een strijd wordt als 2021 kun je dit soort foutjes niet maken.

    • + 2
    • 31 mei 2022 - 14:21
    • Zou wel eens willen weten wie voor die strategie daar verantwoordelijk zijn want het gaat daar al jaren mis.

      • + 0
      • 31 mei 2022 - 16:59
  • Hill we leven inmiddels in 2022 dus er zal vast wel wat veranderd zijn...

    • + 0
    • 31 mei 2022 - 15:41
  • jd2000

    Posts: 6.682

    Het is niet de eerste keer dat hij schreeuwt over de boordradio. Bij tegenslag heeft hij zichzelf slecht in de hand.

    • + 1
    • 31 mei 2022 - 15:44
    • Is inderdaad niet normaal; wat een gevloek en getier. Gelukkig hebben we daar met Max nooit last van; daar horen we alleen maar een zeer lang, erg rustgevend piep geluid ;-)

      • + 8
      • 31 mei 2022 - 15:51
    • Hij doet het nog netjes..

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 15:55
    • jd2000

      Posts: 6.682

      Ik heb er geen oordeel over. Maar het is inderdaad opvallend, als Max het doet ontaardt dat in gehuil op dit forum en vindt men dat schande en van LeClerc is het begrijpelijk. Persoonlijk vind ik het vrij normaal als je in the heat of the moment verbaal niet zo fraai voor de dag komt

      • + 8
      • 31 mei 2022 - 16:04
  • Ik ben benieuwd hoeveel fragmentjes we nog als artikel voorgeschoteld krijgen. De eerste twee alinea's zijn padding en kan je eigenlijk altijd overslaan. Dan heb je de derde alinea met 1-2 quotes en er is weer een artikel gepost.

    • + 3
    • 31 mei 2022 - 16:18
  • Gelukkig konden ze mij niet horen... Leclerc was er niets tegen.

    • + 0
    • 31 mei 2022 - 16:34
  • Wat dat betreft is Ferrari net Real Madrid. De verwachtingen zijn super hoog en kritiek wordt idd niet altijd gewaardeerd.

    • + 0
    • 31 mei 2022 - 16:51
    • Anderzijds gaat de vergelijking niet op.
      RM wordt regelmatig kampioen en heeft nu ook alweer de Champions League gewonnen...

      • + 1
      • 31 mei 2022 - 18:10
  • Prachtige reacties van de grote (en relatief nieuwe) lichting op f1today. Een beetje afgeven op Damon Hill en dat hij niet weet hoe Ferrari werkt 😂 arrogantie ten top hier. Ferrari is precies zoals Hill het beschrijft. Dat is al jaren het geval...... tientallen zelfs

    • + 1
    • 31 mei 2022 - 19:47
  • GILH

    Posts: 1.399

    Ha veel Ferrari fans op socials zijn ook niet te spreken over hoe ze om zijn gegaan met Leclerc. Dus ja..

    • + 0
    • 1 jun 2022 - 22:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.150
  • Podiums 32
  • Grand Prix 130
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×