Russell had geluk met safety car: "Je moet buiten blijven en hopen"

  • Gepubliceerd op 10 mei 2022 14:19
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes kende een wisselvallig weekend in Miami. De regerend constructeurskampioen was zeer snel op vrijdag maar viel enorm tegen op zaterdag. Door een slechte kwalificatie moest George Russell zich in de race naar voren vechten, hij voldeed volledig aan die doelstelling.

Russell startte slechts als twaalfde op het gloednieuwe circuit in Miami Gardens. De Brit koos voor een opvallende strategie en ging van start op de harde band. Hij liet zijn team weten dat hij wilde afwachten of er een safety car de baan opkwam, hij zou dan minder tijd verliezen bij zijn pitstop. Zijn gebeden werden verhoord en hij werd vijfde, nog voor zijn teamgenoot Lewis Hamilton.

Genie

De safety car-fase kwam Russell zeer gunstig uit. De Britse Mercedes-coureur is zichzelf daar ook wel van bewust en dat deelt hij tevens met de buitenwereld. Tegenover Motorsport.com is hij eerlijk: "Wij hebben hier onwijs veel geluk gehad. Je komt over als een soort genie maar dit kan gebeuren als je op een afwijkende strategie zit. We hadden de zevende plek eigenlijk al binnen. Het had geen zin op een pitstop te maken, je moet buiten blijven en hopen. We hadden het geluk aan onze zijde. Wel hadden we het tempo niet dat we wel op de vrijdag hadden, wel was de snelheid beter dan op zaterdag. We moeten gaan begrijpen waardoor dat komt."

Hamilton

Russell kwam in ieder geval op een goede positie over de streep, hij finishte wederom in de top vijf. De Britse coureur verschalkte zijn teamgenoot Hamilton na een prachtig duel in de slotfase. "Het was mooi maar je geeft je teamgenoot altijd wat meer ruimte. Het was zo'n bocht waarvan je amper kan inschatten waar de limiet ligt. Ik was lichtelijk gefrustreerd toen ik mijn plek moest teruggeven, voor mij zag ik die jongens inhalen. Gelukkig kwamen we heelhuids over de finish, het was wel zo'n FIA ding. Het is een rare bocht, hij is zo breed als een parkeerplaats. Je kunt die witte lijn niet zien als je daar rijdt."

Gezien de tijden die hij reed was het helemaal geen gok eigenlijk. Deze strategie is jaren lang uitgevoerd door Mercedes met Hamilton die zo een paar maal de overwinning naar zich toe trok. De meest bekende was die regen race in Duitsland. Daar won Hamilton omdat Vettel de muur in ging. Voor mij ... [Lees verder]

  • 5
  • 10 mei 2022 - 14:47

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Tsja, als hij een reguliere pitstop had gedaan was hij ergens achteraan het veld gefinisht dus deze keuze was niet zo moeilijk.

    • + 1
    • 10 mei 2022 - 14:30
    • Het was een gok, maar betaalde zich perfect uit, dus dan heb je het goed gedaan.
      Als ik Russell was dan had ik het woordje "gok" achterwege gelaten, dan zien de mensen je als een genie...
      is toch veel leuker

      • + 1
      • 10 mei 2022 - 14:33
    • Gezien de tijden die hij reed was het helemaal geen gok eigenlijk. Deze strategie is jaren lang uitgevoerd door Mercedes met Hamilton die zo een paar maal de overwinning naar zich toe trok. De meest bekende was die regen race in Duitsland. Daar won Hamilton omdat Vettel de muur in ging. Voor mij de meest bekende omdat het de ommekeer van het kampioenschap markeerde dat jaar.

      Russell heeft een geweldige race gereden, maar we moeten nu niet net doen of dit een meesterzet was van Russell. Zoals gezegd is deze strategie een beproefd concept geweest bij Mercedes in de beste jaren.

      Ik vond wel dat Russel 1 van de 3 drivers op the day was voor mij: Verstappen, Russel, Albon. Mogelijk een vierde in de vorm van Ocon. Maar eigenlijk vond ik Bottas het beste, ware het niet dat hij die fout maakte op het laatst.

      Ik had ook een loser of the day. met pijn in het hart: Alonso.

      • + 5
      • 10 mei 2022 - 14:47
    • Ook met een reguliere stop was Russell voor Alonso terug de baan op gekomen. Hij had alleen dan geen kans meer gehad om Hamilton en Bottas aan te vallen. Hij heeft dus 2 plekken gewonnen uiteindelijk met de safety car.

      • + 1
      • 10 mei 2022 - 15:25
    • @Snailer, ik dacht er precies hetzelfde over. Hij reed een super race en had de mazzel met de sc maar dat doet niets af aan het resultaat wat Russel behaald heeft.

      En ik weet zeker dat dit scenario ook vooraf besproken was. Zijn tijden waren goed genoeg en waarom zou je dan pitten.

      Bottas had wat mij betreft ook bijna driver of the day kunnen worden jammer voor hem dat die in zijn spiegels aan t kijken was..

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 15:29
    • Het was nog altijd de call van Russel aan het team. kunnen we niet langer buiten blijven en wachten op een VSC/SC. Op dat moment neem je een gok die zich in dit geval uit betaalde.

      Gezien het weekend hoeveel wagens er in de muur stonden kon je er voor 90% vanuit gaan dat er een SC zou komen. maarja je zal maar net die 10% pakken.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 15:44
    • "Op dat moment neem je een gok die zich in dit geval uit betaalde."

      Maar leg me dan eens uit waarom dit een gok is? Ik zie dat niet. Denk aan Australie en Albon. Dat was geen gok. Het is wachten tot de mogelijkheid zich voordoet.

      • + 1
      • 10 mei 2022 - 18:40
  • Ditmaal wel een beetje afgedwongen geluk.
    Oppert zelf voor dit gokje en wist zelf ook wel dat hij ergens rond p8 a p12 uit zou komen.

    Had ook zn banden op kunnen roken door zich precies aan de geplande strategie te houden, maar gaf zichzelf een marge om een vsc of safetycar te halen op de eerste set.

    • + 0
    • 10 mei 2022 - 14:36
    • mario

      Posts: 11.883

      Geluk kun je niet "afdwingen"... Daarom heet het ook geluk...
      Anders had ik al diverse hoofdprijzen van loterijen "afgedwongen"....

      • + 1
      • 10 mei 2022 - 17:34
    • Mario, zeker kan je geluk afdwingen, maar tot een (beperkte) zekere hoogte. Voor die loterij moet je bijvoorveeld eerst een lot kopen. Als je daarnaast ook nog hebt bijgehouden waar de laatste 5 jaar de loten op zijn gevallen en je maakt daarop een kansberekening voor het laatste nummer dan is dat extra input die jij uitvoert voor het geluk.

      Geluk dwing je dus af door ergens op te mikken na een kansberekening... of t daarna raak gaat door externe factoren is dan het zogenoemde "geluk".

      Andersom kan niet. Je kan geen pech afdwingen gezien het een bewuste actie is om ergens wel of niet op te letten.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 18:23
    • nee, hij zou gegarandeerd op P7 uit zijn gekomen. Het gat met Alonso was al bijna 30 seconden en groeiende, Ocon moest nog stoppen.

      • + 1
      • 10 mei 2022 - 19:15
  • Trouwens en off topic. Zat de podcast van f1 punt com te luisteren en daar meldde een Mercedes hotemetoot dat ze terug gaan naar de auto van voor Miami. Die van Miami is blijkbaar toch niet bevallen.

    • + 0
    • 10 mei 2022 - 14:51
    • Voor Miami........?? was die zoveel anders dan ??

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 17:36
    • @Harry, ja die versie dook mooier.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 18:35
    • Nou ja. De updates waar ze mee hebben gespeeld in Miami zijn dan blijkbaar weer van de auto. Back to the drawing board.

      • + 0
      • 10 mei 2022 - 18:43
  • mario

    Posts: 11.883

    Die Russell (met dubbelll) valt van geluk nog een voor een trein....

    • + 1
    • 10 mei 2022 - 17:31
  • Het wordt nu echt tijd dat Hamilton weerwoord biedt aan Russell. Na 5 races begint de situatie de reputatie van Hamilton te schaden. Hulde voor Russel. Hij is een opportunist en grijpt alle kansen aan, ondertussen overal te verkondigen dat er geen strijd in het team is.

    • + 0
    • 10 mei 2022 - 21:05
  • Op de harde band lang buiten blijven en hopen op een SC is standaardprocedure. Formel Schmidt verdenkt George (met dubbel G) dan ook van een Alonso-tje, door over de radio te vragen de pitstop nog wat uit te stellen, terwijl dit waarschijnlijk vooraf al besproken was.

    Allemaal 'voor de buhne' dus, kijk mij eens het overzicht bewaren (ook in tegenstelling tot die andere Mercedes rijder). Sluwe vos die George.

    • + 1
    • 10 mei 2022 - 22:43

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 486
  • Podiums 11
  • Grand Prix 107
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (26)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar