Newey tevreden over nieuwe regels: "Sport heeft geluk dat wij en Ferrari even snel zijn"

  • Gepubliceerd op 30 maa 2022 10:51
  • comments 37
  • Door: Bob Plaizier

De eerste twee races van het nieuwe Formule 1-seizoen stemmen de fans hoopvol. Het is duidelijk dat men weer een spannende strijd kan verwachten. Tijdens de eerste twee wedstrijden in Bahrein en Saoedi-Arabië bleek immers dat de teams van Ferrari en Red Bull Racing elkaar nauwelijks ontlopen.

In Bahrein werd duidelijk dat Ferrari en Red Bull overduidelijk een stap sneller zijn dan de concurrentie. Kopmannen Charles Leclerc en Max Verstappen vochten een prachtig duel uit en uiteindelijk kwam Leclerc als winnaar uit de bus. In Saoedi-Arabië kreeg de wereld een soort gelijk gevecht te zien en dit maal kwam Verstappen als winnaar uit de bus. Het lijkt er dan ook op dat de nieuwe reglementen hun werk doen.

Dezelfde snelheid

Het was de bedoeling dat de coureurs elkaar beter zouden kunnen volgen. Tijdens de afgelopen seizoenen was dit vaak lastiger. De regels lijk effect te hebben aangezien de twee renstallen elkaar amper ontlopen. Red Bull-topontwerper laat in de F1 Nation Podcast weten dat deze strijd door nog iets anders komt: "De Formule 1 heeft momenteel het geluk dat wij en Ferrari tijdens de eerste twee races ongeveer dezelfde snelheid hadden. Daardoor hadden we een goede strijd."

Goede kant

Newey is na twee races in ieder geval redelijk positief over de nieuwe regels. De Brit laat in de podcast weten dat hij goede dingen waarneemt. "Als je het over close racen hebt, de coureurs zeggen over het algemeen dat je elkaar iets makkelijker kan volgen. Alhoewel, Max riep over de radio dat hij tot twee seconden kon naderen en daarna niet meer dichterbij kwam. Ik denk wel dat dit de goede kant op is gegaan."

En zet Lewis in een minder snelle wagen en wat blijkt, hij heeft er een stuk minder zin in!

  • 8
  • 30 maa 2022 - 12:31

Reacties (37)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.453

    Al met al ben ik ook blij, maar meer blij om te zien dat een Haas een Alfa en Ferarri duidelijk progressie hebben gemaakt en andere teams de plank misgeslagen hebben (vooralsnog) ik hoop dat het hele seizoen zo blijft en dat er een aantal teams echt mee kunnen gaan doen dat is wat we willen (althans ik wel)

    • + 1
    • 30 maa 2022 - 11:19
    • beerkuh

      Posts: 3.453

      **Ferrari**

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 11:24
    • ThisGuy

      Posts: 1.536

      Mooier is dat Mercedes alsnog in de mix komt. Dat zou het plaatje wel compleet maken.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 11:29
    • Nee joh, dat hoeft wat mij betreft niet. Nu gaat het tussen 2 teams en 4 coureurs die het op de baan willen uitvechten.

      • + 3
      • 30 maa 2022 - 11:34
    • Interessant is vooral of Alfa & Haas dit niveau vol kunnen houden. Ik vond McLaren alweer iets beter dan in Bahrein (al maakt vooral Norris een hoop goed op basis van talent). Mercedes lijkt het derde team áls ze de juiste afstelling hebben gevonden, en daarachter zijn Alpine, Haas en Alfa ongeveer even sterk. Alpine heeft echter 2 hele sterke coureurs terwijl Schumacher en Zhou imo echt een klap minder zijn.
      Maar of Haas en Alfa meekunnen in de ontwikkelingsstrijd? Ik heb wel het gevoel dat ze nu hun kansen moeten benutten omdat het straks moeilijker wordt.

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 11:36
    • beerkuh

      Posts: 3.453

      ik ben het helemaal met Damon eens, het is ongelofelijk interessant om te kijken hoe Haas en Alfa zich gaan ontwikkelen en of ze in staat zullen zijn om de zich nu gegeven posities te handhaven en zelfs ook in staat zullen zijn om door te ontwikkelen.

      alleen al dit gegeven al maakt het voor mij een bijzonder mooi seizoen , en gegeven deze posities erg aantrekkelijk om ze te volgen, al dient de eerlijkheid mij te gebieden dat het erg moeilijk gaat worden voor Haas en Alfa om het bij te houden,

      Alpine is een ander verhaal , ze hebben snelheid genoeg alleen de betrouwbaarheid laat nog te wensen over, echter aan de betrouwbaarheid kan gewerkt worden de snelheid daarentegen is er al dus dat is een voordeel !

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 11:47
    • @Beerkuh,
      Vwb de betrouwbaarheid zijn Alfa en Haas ook nog niet 100%. Bottas viel natuurlijk stil in SA en Magnussen heeft in de trainingen ook aardig wat problemen gekend.

      Los daarvan is het verhaal van Magnussen natuurlijk ook gewoon al heel mooi. Bijna vanuit het niets wordt hij gebeld om weer plaats te nemen in die auto, om vervolgens 2 weekenden op rij een voortreffelijke prestatie neer te zetten. Het is toch wel één van de sprookjes van het nog prille seizoen 2022.

      • + 4
      • 30 maa 2022 - 11:50
    • beerkuh

      Posts: 3.453

      @Damon, mee eens maar de problemen bij Alpine zijn wel van een andere aard als die van Haas en Alfa. staat ook nog eens tegenover dat de problemen van Haas zich vooral toespitsen op de VT en Q en minder in de race, voor Alfa dan weer wel in de Race desalniettemin het wordt een uitermate interessant seizoen

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 11:57
    • FredericS

      Posts: 739

      Ik vrees ervoor of ze bij Haas het volhouden, die besteden nog steeds veel uit aan externe partijen en in hun eerste seizoen was er naar het einde van het jaar toch ook een terugval zichtbaar.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 12:18
    • @Beerkuh,
      Dan moet je me toch even helpen. Wat maakt de problemen van Alpine van een andere aard? Op zich ging dat daar tijdens de wintertest toch best prima? En ook in Bahrein had Alpine volgens mij geen problemen.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 13:18
  • maar die gelijke snelheid is ook maar tot volgende race want in imola gaat ferrari zijn motor opschroeven en dan moet redbull ook eraan geloven. het voordeel op het rechte stuk van redbull is dan verdwenen.

    • + 2
    • 30 maa 2022 - 11:45
    • Pepe

      Posts: 898

      We zullen het zien. Redbull komt ook wel met updates.

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 11:56
    • Ik verwacht in Australië weer een heel sterk Ferrari, daar gaat hun gigantisch goeie tractie denk ik de doorslag geven.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 12:03
    • FredericS

      Posts: 739

      Tenzij dit dan bij Ferrari motorproblemen, tot nu toe waren het ex-honda motoren.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 12:20
    • "... in imola gaat ferrari zijn motor opschroeven en dan moet redbull ook eraan geloven. het voordeel op het rechte stuk van redbull is dan verdwenen."

      Ja, want Honda heeft de PU al op de hoogste stand staan en kan niet elke race de PU iets verder opschroeven. 🤦
      Zeker nog niet gelezen dat ORBR bezig is om in Imola met updates te komen die een aanzienlijk gewichtsverlies hebben ---> tijdswinst?!

      • + 3
      • 30 maa 2022 - 12:40
    • Bulldog

      Posts: 733

      @pietje Bell op een andere s i t e praten ze over 10kg aan gewichtsverlies voor RB. Als dat klopt scheelt dat aanzienlijk in ronde tijd en slijtage op de banden

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 12:52
    • Als petertje wat beweert wat in het nadeel is van Max en RB dan komt het juist wel goed, die gast heeft nog geen 1 keer het goed gehad. die hoopt alleen maar en presenteert dat als feiten.

      Die gast heeft er totaal geen verstand van. die riep van 2017 tot 2019 ook dat Reanault RB zou verslaan. Niet serieus te nemen die vent.

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 13:01
    • Hey Royalere, jij ook weer hier?!
      Zitten we toch even goed he aangezien ons geld al is ingezet op een titel voor Verstappen of Leclerc ;).
      Ik tel 'm al!

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 13:30
    • @Bulldog, het wordt wel ietsjes meer dan 10 kg minder gewicht. 😉

      • + 1
      • 30 maa 2022 - 13:36
    • petje bell ,we zullen zie wie er gelijk en hoe de updates uitpakken maar ik denk dat ferrari de langste eind gaat trekken. duo leclerc/sainz is stabieler dan verstappen/perez. en de honda motor schijnt toch niet zo betrouwbaar te zijn zoals het hoort. ze missen tanabe.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 13:48
    • royalere, wat doe jij strontvervelend jongen ga lekker buiten spelen joh:)

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 13:50
    • You mad?

      damon, ja al een week weer terug, in de winterstop wel weinig hier. Ik heb geen geld ingezet voor dit jaar:(

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 14:54
    • Missen tanabe? Heb ik wat gemist ?

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 15:15
    • @Royalere,
      Whut? Jij kwam als eerste met het idee man! Vorig jaar meteen na de titel van Verstappen heb ik ingezet op een nieuwe titel in 2022 (quotering 3.5x).
      Tijdens de wintertest kreeg je nog 15x voor Leclerc, en eigenlijk puur op jouw advies (jij zag al snel in dat Ferrari snel zou zijn) ook nog een bedrag op Leclerc ingezet.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 15:23
    • Waarom in hemelsnaam zouden ze in Imola de moter verder open schroeven en nu nog niet terwijl de punten nu net zoveel waard zijn later in het seizoen...

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 15:47
    • @MO, haha, Tanabe is gewoon nog net als vorig seizoen aanwezig en die heeft totaal niets met de betrouwbaarheid van de PU te maken.
      Daar zijn de mensen in Sakura verantwoordelijk voor om dat in goede banen te leiden. Niet op hem reageren jôh.

      • + 1
      • 30 maa 2022 - 16:33
    • betje bell, werkt tanabe nog steeds bij redbull dan? kan jij het bewijzen want volgens mij werkt alleen yamamoto nog met redbull en tanabe is terug naar japan. heb jij een link als bewijs?

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 18:18
    • bedje bell ik heb net op google opgezocht en toyoharu tanabe werkt inderdaad toch nog wel voor redbull en hij is zorgt wel degelijk voor dat de pu soepel blijft draaien. hij leidt een groepje ingenieurs op het circuit en is verantwoordelijk daarvoor.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 18:36
  • WC MAX

    Posts: 6.237

    Toch wel knap van RB om zo’n competitieve wagen op het asfalt te krijgen na een intens titelgevecht.
    Ferrari is veel eerder begonnen met de ontwikkeling en hebben zich volledig gericht ( en kunnen richten) op 2022.
    Iedereen is lovend over Ferrari (me included en terecht), maar dan is een complimentje aan RB zeker ook op z’n plaats.

    • + 5
    • 30 maa 2022 - 11:55
  • rafael

    Posts: 2.555

    In mijn oog, Ferrari is iets sneller!!!
    Zet Lewis bij de Ferrari, dan had ie deze twee races gewonnen!! Dan weet ik heel zeker!!Kijk vorige jaar!

    Rafael

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 12:06
    • En zet Lewis in een minder snelle wagen en wat blijkt, hij heeft er een stuk minder zin in!

      • + 8
      • 30 maa 2022 - 12:31
    • hij is vorig seizoen toch ook vaak genoeg verslagen door max terwijl Mercedes toch duidelijk de snellere was. zoals in Austin bijvoorbeeld en ook in Frankrijk.

      • + 8
      • 30 maa 2022 - 12:41
    • Denk niet dat Ferrari op Hamilton zit te wachten. Die hebben al 2 betere coureurs.

      • + 5
      • 30 maa 2022 - 12:58
    • Kon al niet winnen van Verstappen in een snellere auto vorig jaar

      • + 3
      • 30 maa 2022 - 12:59
    • "Zet Lewis in de Ferrari"

      alsjeblieft niet zeg...

      • + 5
      • 30 maa 2022 - 13:01
    • WC MAX

      Posts: 6.237

      Rafael, we gaan dit jaar zien hoe goed Lewis in de herfst van zijn carrière nog is.
      Russel is een aardige graadmeter, mist alleen nog wat ervaring tov Lewis.
      En met jouw opmerking “zet Lewis in de Ferrari…” doe je Leclerc zwaar te kort.
      Van het hele veld behoort Max en Leclerc tot de buitencategorie. Of Lewis dat momenteel op zijn leeftijd nog is, valt te bezien.
      Vorig jaar meerdere fouten gemaakt en op momenten in een snellere wagen het afgelegd tegen Max.

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 15:26
    • Jeetje...
      6 reactie op rafael's quote en ik moest ze alle 6 plussen

      • + 1
      • 31 maa 2022 - 23:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 26 dec 1958 (65)
  • Geb. plaats Stratford-upon-Avon, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×