Magnussen blijft jubelen: "Dit is zo leuk!"

Toen ik de de Haas niet tegenkwam maar die andere auto uit Maranello aangeklikt afgelopen week. Daar zijn ze goed bezig geweest deze winter. Een samenwerking met Ferrari is 100 keer meer waard dan een zak met geld. Al zou een zakje voor de doorontwikkeling nog welkom zijn.

Kevin: Kmag niet klagen, nee...

Inderdaad, een hele dikke pluim en Stroll mag zich gaan schamen.
Die is zijn 10 miljoen € per jaar niet waardig!

Komt wel voor meer dan 50% op het conto van Ferrari, maar dat is niet erg. Ze hebben dit gewoon even nodig. Hopen dat ze ook wat hulp krijgen met door ontwikkelen. Dan hebben ze een aardig fundament voor de komende jaren.

hoezo meer dan 50% op het conto van Ferrari? motorisch zit het volgens mij redelijk dicht op elkaar. Ferrari lag de afgelopen 2 jaar behoorlijk achter, maar hebben het gat inmiddels gedicht. Dat betekend dat Haas wel voordeel heeft tov de afgelopen 2 jaar, maar niet tov de concurrentie.

Ik heb het niet over de Ferrari motor, maar over de geïntensiveerde samenwerking op aerodynamisch gebied bij aanvang van de bouw van deze nieuwe auto. Dat de Ferrari motor een inhaalslag heeft gemaakt is natuurlijk ook een bijkomend voordeel. Na jaren van droogte is dit überhaupt slim om te doen, maar nu Ferrari het zo goed doet profiteert Haas daar extra van mee.

ok, maar dan ga je er dus vanuit dat intensief is samengewerkt? Dat is in principe niet toegestaan. Informeel zullen er waarschijnlijk wel wat ideeën zijn uitgewisseld, maar verder ga ik vanuit dat ze t gewoon zelf gedaan hebben.

Vergeet niet dat Dallara ruimschoots recente ervaring met grondeffect wagens bouwen heeft. Ze bouwen alle Indycar chassis

Haas F1 maakte afgelopen jaren gebruik van een Ferrari-motor, maar vanaf 2021 zullen de twee Formule 1-teams de samenwerking verstevigen. Zo maakte Mattia Binotto onlangs bekend dat Haas F1 ook een vestiging zal krijgen in Maranello. Inmiddels maken de Amerikanen al gebruik van het pand in Maranello en Guenther Steiner is dan ook optimistisch gestemd over de toekomst van zijn team. "De samenwerking met Ferrari heeft voor een grote verandering gezorgd deze winter", begint de teambaas van Haas F1 zijn verhaal tegenover het Italiaanse Autosprint.

"Ik sprak vorig jaar met Binotto en vanuit dat gesprek hebben we besloten om Simone Resta de overstap van Ferrari naar ons te laten maken. Daar zijn wij bij het team natuurlijk ontzettend blij mee. Resta staat aan het hoofd van deze afdeling. Resta is een uitstekende technische man die ons leiding zal geven en helpen met
de ontwikkeling van de 2022-bolide. We hopen dan natuurlijk een competitieve wagen te hebben. Er
komt op het moment dus veel positieve energie binnen, nadat we moeilijke tijden achter ons laten."

Ondanks het nieuwe kantoor van het team, lijkt Steiner voorlopig nog op de fabriek in Amerika te blijven werken. "Ik spreek Resta dagelijks via de telefoon, want ik woon natuurlijk in de Verenigde Staten. Vanuit daar run ik het team. Vanuit Ferrari zullen er in totaal zo'n 20 personen naar ons team komen. Onze 2022-bolide zal dan ook veel weg hebben van de Ferrari-wagen.

Dit mag je wel een intensieve samenwerking noemen toch? En ze doen er ook niet geheimzinnig over. Ze hebben zelfs een eigen pand in Maranello.

Mooi hè?! Hoop dat hij flink veel punten binnenhaalt vanmiddag.

Hoop ik ook @Pietje maar let op dat laatste zinnetje van Magnussen: “Toch maak ik mij zorgen over de betrouwbaarheid, ik ga duimen.”

Dat zegt hij niet zomaar…

Toch mooi, die 5e plaats voor Kevin!
Helaas vielen de beide RBR coureurs uit vanwege een kapotte brandstofpomp, die sinds kort geleverd wordt door de FIA aan alle teams. :-(

Ja, daar gaan de tokkies vast op los richting FIA…

Gelukkig was de betrouwbaarheid bij Alfa en Haas op orde!