Russell ziet crash met Bottas als meest gênante moment

en toch moest ik wel glimlachen om George zijn initiële reactie waar hij bij Jack Plooij Bottas volledig afserveerde; hij was eventjes de mediatraining vergeten...
(en later toen hij gekalmeerd was natuurlijk wel weer keurig excuses gemaakt.)

Die reactie vond ik niet al te genant. Gemaakt vol adrenaline en frustratie. Maar wat ik genant vond is de reactie op de auto van Bottas. Overcompenserend naar rechts. Was een flinke blunder aangezien er voldoende ruimte was.

De blunder deed mij denken aan wat mij betreft de slechtste race van Verstappen in F1. Was die race in China die Verstappen had moeten winnen. Ging al mis in zijn poging Hamilton buitenom in te halen. Uiteraard drukte Hamilton hem zo ver als mogelijk naar buiten. Ook daar over-reageerde Verstappen. Die kwam buiten de baan een gooide een overwinning weg.

Met Verstappen is het goed gekomen. Zal met Russell ook wel gebeuren. Zeker ook omdat hij bij het aller sterkste team zit overall.

Helemaal mee eens zijn beide Imola optredens waren niet best. En dan de race waarbij Mercedes het verklote als hoogtepunt?! Kontenkusser met dubbel s

Precies mijn eerste gedachte, Jaques.

Sjaak hits the nail on the head.

En nu ik er over nadenk, wel een goede afleidingsmanoeuvre van de safetycar crash trouwens. Slim.

Nou, ok, bijna langzaamste auto. De Haas was nog langzamer.

Je zou het haas vergeten...

In de haast vergeten.

Ik heb Bottas 1 keer wel hard zien gaan in de regen. De race die Bottas won vorig jaar. Als we Duitsland er bij pakken een paar jaar terug zelfs 2 maal. In alle twee de races wist hij Verstappen redelijk eenvoudig achter zich te houden. Maar dat is dan in vrije lucht. Zodra hij iets moet, zowel in het droge als in natte omstandigheden, dan lijkt hij stress te krijgen. In die race in Duitsland bijvoorbeeld moest hij Stroll inhalen om de ontketende Verstappen in te halen. Crashte uit de race.
Het lijkt er mij op dat Bottas de stress van het racen niet aan kan.
Het lijkt er ook wel op een beetje dat hij de druk van het topteam Mercedes voelde. Heeft hij volgens mij laatst ook in een interview aangegeven.
Bij Williams heb ik hem wel mooie race acties zien maken. Zijn regen capaciteiten kan ik me uit zijn Williams tijd niet voor de geest halen.

het was vooral de schuld van Bottas. Russell nam wel risico, maar zonder die rare zwieper van Bottas was hij volgens mij nooit in de problemen gekomen. Maar hij was die race 2x betrokken bij een Mercedes crash, die heeft de wind (onterecht) flink van voren gehad en wil nu laten zien dat hij de boodschap begrepen heeft. Als Mercedes had gewild hadden ze George ook kunnen laten zeggen dat de kwalificatie in Spa zn meest genante moment was. Kostte Hamilton toch 1,5 punt en daarmee hadden ze precies genoeg gehad om de wedstrijd in Abu Dhabi ongeldig te laten verklaren of wat meer risico te nemen in de wedstrijd.

pertinente onzin naar mijn mening. Fout ligt volledig bij Russell. Bottas liet rechts voldoende ruimte maar mister Russell hield totaal geen rekening met de nattere lijn aan de rechterkant én hij hield te weinig rekening met de bocht naar links in het asfalt. Een rookie mistake door iemand met geldingsdrang imo. Bottas verdedigde slim de droge lijn aan de binnenkant en tevens staat nergens in de regels dat je het jouw concurrent niet moeilijk mag maken om jou in te halen.

ik kan jouw mening volgen, maar dan mis je toch echt het stukje waarin Bottas Russell verrast en door de schrikreactie ontstaat de hele crash. En dat stukje maakt nou net het verschil tussen een in mijn ogen logische uitleg en pertinente onzin. Sowieso hoef je zo je post niet te beginnen.

@Hup, Bottas maakte geen grote zwieper, Bottas maakte ruim een seconde voordat Russel ter hoogte van z'n achtervleugel kwam een beweging naar links en vervolgens bleef Bottas doorrijden waarbij hij ten alle tijde aan de rechterkant meer dan een wagen breedte ruimte vrij hielt. Russel pakte die ruimte, bleef volgas gaan maar vergat dat de baan daar nat was en daardoor brak de achterkant weg nog voordat z'n rechter voorband het gras raakte. Kortom een high risk manoeuvre van Russell en tevens een slecht uitgevoerde.

ik zeg ook niet dat hij geen ruimte liet, maar hij maakte wel degelijk een rare zwieper, waardoor George moet corrigeren en de auto verliest. Bottas stuurde veel minder met de bocht mee dan je zou verwachten. Bekijk de beelden vanaf Kimi zn auto maar. Prima dat je t niet me eens bent, maar liever iets andere toon.

@Hup welke in jouw woorden 'rare zwieper' bedoel je dan en leg eens uit wat Bottas daarmee in jouw ogen fout gedaan zou hebben.
Zoals gezegd: Nergens in de regels staat dat je het je concurrent makkelijk moet maken om er voorbij te komen. Russell name met zijn inhaalpoging een ontzettend groot risico terwijl Bottas niks onreglementairs doet in zijn verdedigen. Dat maakt Russell dus in iedergeval de hoofdverantwoordelijke voor de crash.

nee en dr staat ook nergens in de regels dat je van je gas moet gaan als je met meer snelheid een recht stuk op gaat. Beiden doen niks wat tegen de regels is, dus daar zit geen verschil. Bottas rijdt een onverwachte lijn waardoor Russell moet corrigeren. Bottas is ook degene die hier vernederd dreigt te worden en aan de reactie's kun je ook wel merken wie wie een oor aan probeerde te naaien. Het ligt er zo dik bovenop en toch zien velen het niet. Zeg ook niet dat Russell 100% vrij uit gaat, maar de beweging van Bottas is er wel degelijk. Ik laat het hier verder bij, ik was niet van plan om het hele incident nog weer uitgebreid te gaan uitpluizen, het ging mij er meer om dat Russell zo compleet van mening is veranderd en de ideale (Mercedes) schoonzoon uit gaat hangen. Ik hoop dat ie dat snel kan laten varen als hij zometeen echt helemaal onderdeel van het team is en een paar overwinningen achter zn naam heeft staan.

Ha Hup. Die 'onverwachte beweging' zit alleen in jouw perceptie. Bottas maakt geen zwieper naar rechts als je dat soms denkt, Bottas gaat wel midden op de baan rijden maar houd meer dan een wagenbreedte ruimte voor Russell aan de rechterkant. De aanval manoeuvres van Russell zelf waren zoals de Engelsen zouden zeggen poorly executed. Hij verloor de achterkant daarbij op het natte en reed ook nog eens voor een deel naast de baan omdat het asfalt precies op dat punt naar links afbuigt. Als ik Russell was geweest had ik ook een schrikreactie gehad, maar dan vooral van mijn eigen falen in de actie en de tonnnen aan schade die ik mijn werkgever heb toegebracht. En dan ook nog eens Bottas een tik geven en uit z'n plaat gaan op tv terwijl hijzelf een ontzettende rookie mistake maakte. Tja.

moet ik nog een 3e keer aangeven dat jouw toon mij niet bevalt? prima als je het anders ziet, maar ga niet zeggen dat het alleen mijn perceptie is. De commentatoren hebben het ook over een jink en er zijn veel meer mensen die gezien de loop van de bocht een rare zwieper zien. Er is zeker nog voldoende ruimte, maar Russell rekende, met een normale lijn van Bottas op meer ruimte en moet daardoor wel degelijk ff corrigeren. Ik heb destijds meerdere onboards terug gekeken en de andere coureurs namen daar een kortere lijn. Raikkonen die achter Bottas rijdt lijkt wel dezelfde lijn te rijden, maar dat zal voor de slipstream zijn geweest. Nogmaals prima als jij het anders ziet, maar als je niet verder komt dan dat ik het verkeerd zie, dan kan ik er niet zoveel mee.
Kan het kloppen dat ik al iets van een Russell antipathie bespeur? dat kan nog wat worden dan.

@Hup als Russell rekende op meer ruimte terwijl Bottas dat niet hoeft te geven dan geef je in feite toe dat Russell een inschattingsfout maakte alleen wil je dit niet helemaal toegeven.
Ik leg in iedergeval haarfijn uit waarom Bottas hier niks verkeerds doet maar jij verschuilt je achter onduidelijke uitspraken zonder exact aan te kunnen geven waarom jij vind dat niet Russell maar Bottas hoofdverantwoordelijk is.
Buiten dat, je bent toch niet van suiker of wel soms. Hopelijk lig je niet overal wakker van als je beetje tegengas krijgt in het leven.

tegengas prima, maar je komt niet met inhoudelijke argumenten; enkel dat jij het wel goed gezien hebt en ik niet. En dat nog los van het feit dat het mij helemaal niet om het ongeval zelf ging, maar om het draaien van Russell om Mercedes te pleasen. Dat jij er dan zo inkomt is gewoon vrij irritant. Maar moet je ook zelf weten uiteindelijk.
Om toch nog even terug te komen op het incident dan; ja, uiteindelijk kun je het ook een inschattingsfout van Russell noemen, maar daarmee blijft staan dat zonder die zwieper van Bottas het hele incident nooit was gebeurd. En daarom leg ik de schuld vooral bij Bottas als je het teamintern bekijkt. Als wedstrijdleiding zou ik hier geen schuldige aan wijzen, ook al vind ik de actie van Bottas wel in de categorie breaktest/bewegen in de remzone passen. Maar puur volgens de regels doen ze beiden niet direct iets fout. Ik denk wel dat deze race het doek voor Bottas bij Mercedes definitief gevallen is.

Ik zag zelfs nog een meme op YT waar Toto na de crash van Hamilton op de radio kwam en opriep tot "Order 63"