Alle Formule 1-teams zijn momenteel hard bezig met de voorbereidingen voor het aankomende seizoen. Ze weten dat het een bepalend jaar gaat worden. Er gaan immers nieuwe regels in waardoor het veld flink door elkaar kan worden gehusseld en er kansen liggen voor praktisch iedereen.
Het team van Aston Martin is in ieder geval de eerste ploeg die de datum deelt van de onthulling van hun nieuwe wagen. Het Britse team maakte vandaag bekend dat ze op 10 februari het doek trekken van de gloednieuwe AMR22. In een speciaal evenement zullen coureurs Sebastian Vettel en Lance Stroll hun uitdager met de buitenwereld delen.
De onthulling zal plaatsvinden op het hoofdkwartier van het merk in Gaydon. Vettel en Stroll zullen worden bijgestaan door enkele kopstukken van het team. Het is nog niet duidelijk wie dat zullen zijn, teambaas Otmar Szafnauer vertrok immers vorige week bij het team. Het is in ieder geval duidelijk dat de renstal van Lawrence Stroll weer barst van de ambitie.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Voor het eerst in jaren dat ik een uitkijk naar de onthullingen van de nieuwe wagens. Erg benieuwd hoe ze er allemaal uitzien met de nieuwe reglementen. Hopelijk onthullen ze wel de (bijna) echte versies en niet alleen nieuwe livery's.
Ik denk zelf dat met zóveel regelwijzigingen niemand het achterste van z'n tong durft te laten zien tot aan de 1e race. Om te voorkomen dat concurrentie iets geniaals van een ander kopieert, zal ook bij pre-testing niet álle onderdelen op de wagen staan vermoed ik.
ik denk dat je nu niets bijzonders zal zien.., waarom zou men zijn geheimen / vondsten nu al prijsgeven?
Men zal een basisversie onthullen waar alle ontwikkelingen vooral nìet op zitten. Het is puur 'het plaatje.'
Ik ben niettemin erg benieuwd naar de livery, omdat ze dit jaar voor een ander groen kiezen en BWT is mèt Otman Szafnauer vertrokken, dus dit jaar neongeel/groen als accentkleur ipv roze, (zoals die van 2021 ook oorspronkelijk ontworpen werd) maar door BWT last minute een roze streepje kreeg, ten koste vh neongeel/groen.
Zou BWT naar Alpine gaan? als Szafnauer daar een prominente rol krijgt? Dan krijgen we roze op de Alpine! Moet nog ff bedenken hoe ze dan dan gaan doen.
@AirJan Juist door de komst van de nieuwe auto's, maakt het het extra dom dat ze de eerste testweek niet uitzenden.
Is het al bekend hoe laat de presentatie zal plaatsvinden?
Kan niet de hele dag kijken, de koeien moeten ook nog gemolken worden...
Idem hier - vanaf dit jaar geven ze ook extra technische info!
Sterk ook van AM om als eerste de officiële voorstellingsdag voor te stellen. Getuigt een goeie voorbereiding naar deze nieuwe evolutie van F1 wagens
@Flexible, zegt mij alleen dat ze al een datum in hun agenda hebben vastgelegd, want op de livery na kunnen ze van alles presenteren...
(zie ook reacties hierboven)
Wel prettig dat we nu al één datum kunnen noteren.
90, zo niet 95% van deze auto is wat we op de baan ook gaan zien. Wij dan, als toeschouwer. The devil is in the details, die minder zichtbaar zijn, maar groot effect kunnen hebben. Dus wat we gaan zien op 10 feb is wel zo'n beetje wat we dit seizoen ook gaan zien. Al was het alleen al omdat vormen en maten van de hoofdonderdelen zo goed als vast liggen. Lees de artikelen over de nieuwe auto (serie van 6) maar eens op AMuS. Heel duidelijk en verhelderend, mits je een beetje Duits kan lezen ;-)
@snork mee eens!
Mis die wat uitgebreidere technische artikels hier wel een beetje. Op Engelse, Italiaanse en Duitse sites is dat meer het geval.
Details zoals oa vleugels en wielcovers zullen nog wel veranderen bij de eerste race maar met die nieuwe vormgeving wordt snel duidelijk welke richting de teams opgaan. Breedte van de neus - hun voorvleugel concept - vorm van de sidepods en waar die beginnen - hoe hoog, hoe groot of compact - de cokebottle vorm ifv versnellingsbak/diffuser - plaatsing vd motor en de koeling in het chassis, beamwing met de nu naar achter verplaatste uitlaat die mogelijkheid biedt tot aanblazen van de achtervleugel - de ophanging voor en achter en nog wat andere zaken zullen bij de voorstelling wel al iets duidelijk maken.....
Het fijne is ook dat de teams bij iedere update tijdens het seizoen een woordje uitleg zullen geven en dat meer in de actualiteit komt als voorheen, daar kijk ik nu eens echt naar uit.
Maar wat gaan ze tonen, de "echte" auto of de auto van 2021 in een nieuwkleurschema.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
AirJan
Posts: 1.376
Voor het eerst in jaren dat ik een uitkijk naar de onthullingen van de nieuwe wagens. Erg benieuwd hoe ze er allemaal uitzien met de nieuwe reglementen. Hopelijk onthullen ze wel de (bijna) echte versies en niet alleen nieuwe livery's.