user icon

Marko deelt waarschuwing uit na hectische avond: "Anders zullen we onze deelname heroverwegen"

  • Gepubliceerd op 13 dec 2021 11:01
  • comments 110
  • Door: Bob Plaizier

Toen gisteren bekend werd dat de stewards de protesten van Mercedes had afgewezen was het groot feest bij Red Bull. Er kwam een einde aan de onzekerheid en de wereldtitel was zeker voor Max Verstappen. Toch heerste er nog wat ergernis bij de Oostenrijkse renstal.

Vooral teamadviseur Helmut Marko was woest. Het feit dat er zolang onduidelijkheid was schoot bij hem in het verkeerde keelgat. Bij Motorsport-Total.com reageerde hij fel: "Het is absurd dat de beslissing over de laatste race van het seizoen zo lang wordt uitgesteld. Dat is iets wat in het voordeel spreekt van een slechte verliezer. Een verliezer die zulke bezwaren en protesten indient."

Deelname heroverwegen

De enorm onduidelijke regelgeving zorgen nog steeds voor woede bij Marko. Hij strooit dan ook met dreigementen: "Wij zullen onze deelname heroverwegen als men niet gaat nadenken over hoe de regelementen verbeterd kunnen worden. Alles moet worden heroverwogen. Alle regels moeten worden aangepast naar het credo 'lets race!'"

Morele winnaar

Toch is de Oostenrijkse adviseur vol van geluk. De wereldtitel van zijn pupil Verstappen is binnen en daar draaide het allemaal om. Marko deelt dat dan ook mee met de buitenwereld: "Het maakt ons niets meer uit. Wij zijn de morele winnaar. We zijn de winnaar, op welke manier je ook wilt."

Hou nou eens op met die opmerkingen dat het WK beslist is door een controversiële beslissing.

Het WK gaat niet alleen over de laatste race, maar over alle 22 waarbij tijdens eerdere races er meerdere controversiële zaken in Lewis' voordeel uitpakten.

De feiten van gisteren op een rij:
Die SC ... [Lees verder]

  • 27
  • 13 dec 2021 - 11:24

Reacties (110)

Login om te reageren
  • Als het andersom was geweest zat Helmut Marko al in het vliegtuig naar Parijs. Die man kun je niet serieis nemen.

    • + 11
    • 13 dec 2021 - 11:03
    • nee Toto is een beter voorbeeld.... hahaha

      • + 20
      • 13 dec 2021 - 11:05
    • Schumi86

      Posts: 298

      En wolfie wel hahah

      • + 8
      • 13 dec 2021 - 11:07
    • Jay

      Posts: 123

      Zit 'm toch in de Oostenrijkers...

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 11:07
    • Veel succes in Parijs. Kansloos is dat. Want dan komt RB 2 minuten later met hele koffers vol met klachten en bewijs.

      Anyway: ze kunnen Max zijn titel niet meer afpakken.in het ergste geval schrappen ze max en Lewis uit de race. resultaat: ax kampioen en Mercedes die zich compleet belachelijk maakt.

      • + 9
      • 13 dec 2021 - 11:08
    • Beri

      Posts: 5.373

      @F1Fan1993; Je laat je wel erg kennen met je absoluut niet objectieve reacties. Bovendien zegt Marko in zijn reactie hier niks verkeerds.

      • + 17
      • 13 dec 2021 - 11:08
    • Het is zeker waar dat ieder team naar de feiten kijkt vanuit een eigen waarheidsbeleving. Echter, ik vind de opmerkingen van Marko in deze wel terecht.

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 11:12
    • Pepe

      Posts: 395

      Jou wel dan?

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 11:16
    • Dat is zo.

      Nu een spelletje van de spieren te tonen langs beide kanten.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 11:26
    • Stitch

      Posts: 5.900

      Mijn gedachten over de gang van zaken: "Oh Lord never buy me a Mercedes Benz. They all are cheaters I must make a fence - Never want one on my driveway, or as a taxi again" ;-)

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 11:50
    • Joeppp

      Posts: 5.719

      Dacht meer aan: We are the champions, no time for Lewis!

      • + 6
      • 13 dec 2021 - 11:52
    • Stitch

      Posts: 5.900

      Ha, ha Joep die is ook goed.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 11:54
    • gridiron

      Posts: 647

      Mag ik eens een vraag stellen en ik hoop op een eerlijk antwoord, op andere website's durft er blijkbaar niemand te antwoorden.
      Stel Hamilton stopt bij MB en Max gaat voor MB gaan rijden, welke reactie's gaan we dan krijgen?.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:09
    • gridiron.., dat gaat natuurlijk never nooit meer gebeuren. Max gaf het al aan, die blijft altijd bij RBR. Denk overigens dat hij eerder stopt dan dat hij gaat verkassen.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:30
    • Mercedes had een advocaat bij zich dit weekend. Rbr niet. Dat zegt wel genoeg.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:49
    • MSB195

      Posts: 126

      Dan worden we alle Verstappen fans vrij snel ook Mercedes fans.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:50
    • Beri

      Posts: 5.373

      Met alles wat er dit jaar is voorgevallen en de principiële zakkenwasser die Verstappen kan zijn, zie ik Verstappen nooit voor Mercedes rijden zolang Toto de scepter zwaait.

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 13:02
    • Vade

      Posts: 2.099

      Ik noem hem altijd "de voorspelbare". Lees zijn reacties er maar eens op na haha, altijd zo voorspelbaar. Dit weer een mooi voorbeeld.

      Neem gewoon je verlies, Max is de terechte kampioen over het seizoen genomen.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 13:55
    • bonensoep

      Posts: 385

      @gridiron
      Is natuurlijk een puur hypothetische vraag want dit gaat niet gebeuren. Maar, om toch een antwoord te geven: Dan gaan we met zijn allen MB ophemelen, en RedBull naar beneden praten, want Max gaat daar alleen weg als ze hem op een vreselijke manier zouden piepelen.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:06
  • ringo

    Posts: 3.549

    je moet fia wel stof van denken geven he :)

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 11:06
  • Politik

    Posts: 7.787

    Tuurlijk heeft Marko gelijk dat de regelgeving onduidelijk en inconsequent is. Maar hij vergeet voor het gemak, dat die inconsequentie hem gisteren de titel heeft opgeleverd.
    Want de leiding wilde niet dat het WDC beslist zou worden door een controversiële beslissing, nou daar zijn ze niet echt in geslaagd.

    Ik kan me de boosheid van Mercedes voorstellen, maar Marko noemt het slechte verliezers. Durf mijn hand er voor in het vuur te steken, dat hij precies hetzelfde gehandeld zou hebben als Mercedes.

    • + 13
    • 13 dec 2021 - 11:09
    • amigob

      Posts: 251

      Nee, Toto heeft het hele jaar al laten zien dat hij niet tegen zijn verlies kan. En wat mij altijd zou bij blijven is dat de heer Wolff Max beschuldigde van het kapot maken van de vleugel.

      Ik denk toch echt dat Toto, Mercedes op het moment geen goed doet, en verwacht ook dat dit bij Mercedes besproken wordt. En dan heb ik het niet over "Mercedes F1"

      • + 14
      • 13 dec 2021 - 11:13
    • natuurlijk had rB ook geklaagt. Maar hier is gewoon niks meer aan te doen, vergeet niet dat Mercedes deze hele waanzin is begonnen. en voor de 10.001ste keer: Als je het balletje kaatst dan krijg je hem terug. gisteren was daar het ultieme voorbeeld van.

      ik heb al vaker geroepen: Laat het maar op de meest smerigste manier beslist worden. dat gebeurde gisteren niet, Maar het kwam er dichtbij.

      die kop van Wolff was goud waard. en de vreugde was zo enorm. zelden ben ik zo uit mijn plaat gegaan.

      • + 14
      • 13 dec 2021 - 11:16
    • Pepe

      Posts: 395

      Nou gister gingen ze toch echt over de schreef tot aan het zielige af.

      • + 4
      • 13 dec 2021 - 11:17
    • Hou nou eens op met die opmerkingen dat het WK beslist is door een controversiële beslissing.

      Het WK gaat niet alleen over de laatste race, maar over alle 22 waarbij tijdens eerdere races er meerdere controversiële zaken in Lewis' voordeel uitpakten.

      De feiten van gisteren op een rij:
      Die SC had niemand kunnen voorspellen.;
      Masi heeft met het regelement onder de arm, gehandeld conform de wens om niet te finishen achter de SC;
      Mercedes verkoos trackpositie boven vers rubber, een call die ze de zege heeft gekost.

      • + 27
      • 13 dec 2021 - 11:24
    • Politik

      Posts: 7.787

      @JV,

      NEE, daar houd ik niet over op, want het is een feit. Zonder die controversiële beslissing was niet Max, maar Lewis WDC geweest.

      Dus het WDC is WEL beslist door deze controversiële beslissing.

      • + 7
      • 13 dec 2021 - 11:30
    • jij hebt wel een heel korte termijn geheugen. Ben jij gisteren pas geboren? het gaat over een heel jaar.

      • + 9
      • 13 dec 2021 - 11:35
    • @Politik;
      NEEN!
      De strategische call van Mercedes heeft Lewis de zege gekost.

      Ieder scenario waarbij Lewis wel gepit zou hebben, zou Lewis hoogst waarschijnlijk hebben gewonnen!

      • + 9
      • 13 dec 2021 - 11:42
    • Mick34

      Posts: 823

      @Politik

      Volgens mij kijk je al langer F1, dan weet je dat late safety cars vaak voor een loterij zorgen. Dit is zeker niet de eerste keer dat dit gebeurde.

      Daarnaast, de lapped cars worden altijd er tussenuit gehaald. En hier zit de crux; Masi wilde juist Hamilton bevoordelen om de auto's niet er tussenuit te halen. Dit was in ronde 56. Als hij hier de beslissing had gemaakt om wel alle auto's te laten unlappen, dan kon er gewoon volgens de regels in ronde 58 de herstart plaatsvinden.

      Het bevoordelen van Lewis, is juist de crux waardoor het hier finaal is mis gegaan. Een beslissing die Masi blijkbaar niet meer kon rechtvaardigen toen hij er toch op terug moest komen om de lapped cars te laat te laten unlappen.

      • + 8
      • 13 dec 2021 - 11:45
    • d07

      Posts: 1.510

      Tuurlijk niet JV Fan

      Als Mercedes Lewis hadden binnen gehaald, had hij achter Max op de baan terecht gekomen. Mocht de FIA vervolgens besluiten om de race achter de SC te finishen, zoals ze eigenlijk volgens die ene regel hadden moeten doen, had Mercedes letterlijk de titel weggegeven aan Red-Bull.

      Het was volkomen logisch dat Mercedes Lewis buiten hield, dat werd ook via de boordradio verteld.

      • + 7
      • 13 dec 2021 - 11:47
    • @Politik Als je je hand in het vuur steekt, weet Grosjean nog wel een goed brandwondencentrum voor je.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 11:55
    • Kubica

      Posts: 4.521

      Het is een gejank over en weer geweest. Ik hoop volgend seizoen op een consequentere wedstrijdleiding en minder van dit gezeur vanuit beide kampen . Een beetje zoals vragen om een kaart bij voetbal...

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:03
    • CTRA

      Posts: 3.806

      En zo is het Mick34.

      Mooie reactie is ook te horen van Alonso tijdens de SC.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:04
    • Politik

      Posts: 7.787

      @JV,

      Feit is dat Lewis geen nieuwe banden wisselde.

      Feit is, dat als hij dat wel gedaan had, het niet zeker is dat hij wel gewonnen had.

      Feit is, dat Masi niet de gebruikelijke SC procedure heeft gevolgd.

      Feit is dat hij enkel de auto's die tussen Max en Lewis reden, liet unlappen.

      Feit is, dat dit al inconsequent is.

      Feit is dat de auto's achter Max geen kans meer kregen om voor P2 of zelfs P1 te vechten.

      Feit is dat dit het op een oneerlijke manier manipuleren van de race(uitslag) is.

      Feit is, dat we op basis van bovengenoemde feiten, rustig vast kunnen stellen dat de besluiten van Masi controversiëel zijn.

      Feit is, dat Masi voorafgaand aan de race, juist had aangegeven het WDC niet door een controversiële beslissing te willen laten beslissen.

      Feit is, dat deze controversiële beslissingen, de winnaar van het WDC DIRECT beïnvloed en dus bepaald heeft.

      • + 6
      • 13 dec 2021 - 12:08
    • Mick34

      Posts: 823

      @d07

      Het was dus een gok van Mercedes, want het kon twee kanten op gaan.

      Herstarten met nog één of enkele ronden te gaan OF uitrijden onder de safety car.

      En bij herstarten achter de sc worden altijd de lapped cars er tussenuit gehaald.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:10
    • @d07;
      Ja gegokt en verloren inderdaad.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:11
    • CTRA

      Posts: 3.806

      m.youtube.com/watch?v=BGvtbDl3rcI

      De reactie van Alonso op het in eerste instantie niet laten unlappen

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:12
    • Mick34

      Posts: 823

      @politik

      Feit is dat het sowieso een loterij was. Of Hamilton nou wel of niet een pitstop voor rode banden had gehaald. Dit is niet nieuw in de F1, heel af en toe gebeuren dit soort dingen.

      Daarnaast, al die andere feiten die je noemt hebben zijn oorsprong in het volgende: Masi wilde Lewis juist bevoordelen in ronde 56 door geen auto's te u lappen. Hier is alles mis gegaan, waardoor er uiteindelijk vreemde beslissingen zijn gemaakt.

      • + 4
      • 13 dec 2021 - 12:14
    • @Politik;
      Feit is dat ALLE teams de wens hebben uitgesproken niet achter de SC te willen finishen.

      Feit is dat Masi de bevoegdheid heeft om af te wijken van de geschreven regels. Iets waar alle teams voor getekend hebben.

      Feit is dat alle 22 races bepalend zijn voor de eindstand in het WK. Niet alleen de laatste.

      Feit is dat Max wereldlampioen F1 is en dat daarmee alle discussies gesloten kunnen worden 😎

      Wat je daarvan vind mag je naar gevonden voorwerpen brengen 🤪

      • + 12
      • 13 dec 2021 - 12:16
    • Pepe

      Posts: 395

      @politik weet je wat ook een feit is. Dat Lewis heeft verloren en het seizoen voorbij is. Je doet nu afbreuk aan Max zijn prestatie en dat vind ik best wel sneu. Max heeft het best gepresteerd. Lewis en Max hebben beide te maken met inconsequentie van de westrijdleiding.

      • + 5
      • 13 dec 2021 - 12:33
    • Politik

      Posts: 7.787

      @JV

      Feit is ook, dat als dit Max was overkomen, jij moord en brand had geschreeuwd.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:53
    • LimboF1

      Posts: 5.416

      Die inconsequentie heeft er voor gezorgd dat Hamilton uiteindelijk nog een kans had in de laatste race. Zo moet men het zien en niet anders. Ik zou er niet raar van opkijken als die Masi heeft gedacht "dit is mijn kans om alles recht te trekken"

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 12:54
    • NicoS

      Posts: 14.509

      En zo zal het nog weken onrustig blijven, en het gevecht tussen het Hamilton kamp en het Verstappen kamp na het seizoen nog lang doorgaan.
      Feit is dat Verstappen kampioen is, en gezien het verloop van het seizoen dat terecht is.
      Soms heb je geluk soms pech, en nu viel het kwartje eindelijk eens een keer goed voor Max…..mag het een keertje….!

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:54
    • @Politik;
      Lol, dat is dan weer geen feit maar jouw verwachting ;)

      Desondanks zou ik dat hoogstawaarschijnlijk inderdaad wel gedaan hebben. Sterker nog, dat heb ik eerder dit seizoen al meermaals gedaan na dubieuze gebeurtenissen die er voor zorgden dat Lewis in de race voor het WK gehouden werd.

      Al met al, Max was gisteren niet de beste, maar men heeft wel de beste teamprestatie geleverd. Gezien het verloop van het seizoen een terechte kampioen.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 13:01
    • Trelas

      Posts: 861

      @Politik Feit is ook dat er meerdere controversiële beslissingen zijn genomen dit jaar, meestal in het voordeel van Lewis. In dit geval was Max eindelijk eens in het voordeel, meer dan terecht kampioen zou ik zeggen, en iedereen die anders beweert is een slechte verliezer...

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 13:15
    • Bazinga

      Posts: 251

      Grappig dat Tom Coroyalere hier over korte termijn geheugen heeft.
      Hij dit dreigde te stoppen met reageren hier.
      En hij die vergeet dat 7 jaar geleden Red Bull een "frisdrankjesgigant"was die de titel Formule 1 team niet waard was.
      Wat kunnen mensen toch heel snel van mening verdraaien.
      by the way Coroyalere:
      uw tattospecialist stuurt net foto van uw tattoo:

      ** **
      **

      groter kon hij het niet maken, paste niet op uw maxje...

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 13:22
    • Vade

      Posts: 2.099

      Politik,

      Feit is ook dat in de eerste ronde Lewis al bevoordeeld werd door de stewards, terwijl iedereen, zelfs op Sky, zag dat Max de bocht volledig haalde en binnen de lijnen bleef. Op Sky zeiden ze al direct oh Lewis moet dat terug gaan geven en zal die wel doen.

      Dáár begon het al en we weten niet hoe de race dan verlopen zou zijn, met Max in vrije lucht, eventueel andere strategie etc.

      Maar goed, je bent altijd al een trol geweest die het mooi en subtiel probeerde te verpakken, maar nu val je gewoon gigantisch door de mand.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 14:03
    • JV

      Posts: 2.340

      @ politik, waarom zit jij mij te spammen?

      Jij maakt er een sport van om hier te gaan dwars pissen.
      Mclaren is nog geen topteam.
      En Max is wereld kampioen.
      Einde van een super mooi seizoen....

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 15:09
    • Politik

      Posts: 7.787

      'Waarom zit je mij te spammen?'

      Are you serious?

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 15:19
    • Vade

      Posts: 2.099

      Lekker weer selectief aan het reageren, Politik.
      Zoals gewoonlijk negeer je het maar weer eens, wanneer anderen jouw feiten laten zien die niet in je straatje passen. Het begint zielig te worden.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 16:03
    • Vade

      Posts: 2.099

      Aan jou*. Lekkere autocorrectie...

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:04
    • bonensoep

      Posts: 385

      @Politik, @JV
      Natuurlijk heeft deze beslissing de uitkomst beïnvloed. Lewis kon en mocht nooit het risico nemen om de pitstop te maken. Het risico dat de race nooit meer zou starten was levensgroot aanwezig.
      Om dezelfde reden was het een nobrainer voor RB om wel die stop te maken. Ze verloren er nl niets mee!
      Was de situatie andersom geweest, dan was Lewis nu DWC omdat ook RedBull Max niet naar binnen had geroepen.
      Je geeft 5 rondjes voor het eind geen trackpositie op als je bijna zeker weet dat de race niet meer van start zal gaan!
      Of deze beslissing nu wel of niet ingegeven is door FIA belangen, weet ik niet maar interesseert me eigenlijk ook geen moer.
      Gezien eerdere beslissingen denk ik van niet. Ik denk gewoon dat de spanning van het moment ook Masi teveel werd.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:14
    • Politik

      Posts: 7.787

      Mensen die anderen zielig noemen, hebben een gebrek aan woorden en zijn het vaak zelf.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:44
    • Vade

      Posts: 2.099

      Begrijpend lezen is nog steeds niet je sterkste kant hé, Politik.

      Ik zal je even een lesje geven. Ik zei dit: "Het begint zielig te worden."
      "Het" is in dit geval een verwijzing naar je steeds herhalende gedrag hier.
      En dát gedrag begint zielig te worden.

      Dus ik zeg niet: "jij bent als persoon zielig". Misschien ben je buiten dat gedrag wel de meest toffe persoon ooit, weet ik toch niet. :)

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 16:52
    • Politik

      Posts: 7.787

      @Vade

      Ik was niet met jou in discussie en ik wil ook niet met jou in discussie.

      In je laatste twee posts, laat je zien waarom.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:59
    • Vade

      Posts: 2.099

      Oh, je plaats iets, maar enkel de uitverkoren door de grote Politik mogen in discussie met je gaan, terwijl dit een openbaar forum is.

      Beetje last van grootheidswaanzin?

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 17:36
    • OneRace

      Posts: 1.344

      Feit is dat Max Wereldkampioen 2022 is geworden in de laatste race.
      Een onmiskenbaar feit is dat Max het veel eerder dit seizoen was geworden zonder alle voorgaande controversiële inconsequente beslissingen.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 18:13
    • triton

      Posts: 49

      had Toto Max in de mercedes gezet dan had mercedes de titel...;-)))

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 18:52
  • Aan Masi was vorig weekend en al eerder te merken dat hij het helemaal niet eens was met de beslissingen van de stewards, die vaak in het nadeel waren van Max, en de vieze praktijken die Mercedes er het hele jaar op nahield.
    De FIA heeft van hen zoveel zaken door de vingers gezien.
    Gisteren kon hij voor gerechtigheid zorgen door Max nog een laatste kans te geven op de rode band, want Mercedes was weer eens zo dom om Hamilton niet op de rode band te zetten.
    En zie daar .... eindelijk gerechtigheid na al dat corrupte gedoe ten nadele van Max het hele seizoen.
    Alonso verwoordde het al zo mooi met "Max is iedereen een stap voor van alle coureurs, hij verdient het WK."

    • + 17
    • 13 dec 2021 - 11:13
    • Zucht

      Posts: 511

      Mooie bijdrage Pietje! Dank ook voor je vele bijdrages dit seizoen. Maar nog even over gisteren, hoe zie je in dat -Masi- licht dan Lewis zijn 'binnendoortje' in de eerste ronde en de beslissing van de stewards

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 11:28
    • Vond jouw reacties het gehele jaar door grappig @Pietje. Waar je in het begin nog zeer inhoudelijk reageerde werd het schimmiger naar mate het seizoen vorderde, en waar je harde woorden niet schuwde (geheel in lijn met de titelrace ;-) ). Uiteindelijk is alles goedgekomen, gefeliciteerd en geniet ervan. Gerechtigheid heeft gezegevierd gisteren als je het gehele seizoen in ogenschouw neemt.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 11:35
    • @Zucht

      Dat was niet aan Masi om te beslissen. Die beslissing werd door de stewards gemaakt en kon Masi niks aan veranderen.

      Overigens geloof ik niet zo dat Masi op hand was van Verstappen. Hij wilde de race niet laten eindigen achter de safety car en de baan werd vrij gegeven door de marshalls. Pure pech voor Mercedes en Hamilton.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:44
    • Dan had Masi het wel handiger gespeeld als hij gewoon sneller de lapped auto's had laten unlappen. Nu wachtte hij zo lang waardoor het tot deze controverse kwam. Een ronde vroeger reageren had hetzelfde resultaat als nu gehad, maar dan zonder het gedoe.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:44
  • Jullie waren al aan het huilen tegen Masi. Dus doe maar even rustig Helmut. Bovendien gaat niemand dit jullie meer afpakken hoor.

    • + 3
    • 13 dec 2021 - 11:17
    • Huilen? Ze hebben gewoon Masi er aan herinnerd dat het de normale gang van zaken is dat de achterblijvers tussen de P1 en de P2 worden gehaald.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 11:31
    • Beetle

      Posts: 1.992

      Bartman, dat ALLE achterliggers er tussen uit moeten. Niet alleen die tussen Max en Hammiboy.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:02
    • Kubica

      Posts: 4.521

      Michael, please no safetycar ... Michael .......

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 12:08
    • wbenja

      Posts: 416

      Ja maar dan ALLE achter blijvers he, zoals. Waarom Sainz bijvoorbeeld niet?
      Daarna gaat, volgens het reglement althans, de SC na een ronde van unlappen binnen. Guess what, dan waren er geen ronden meer over.

      Masi heeft zijn macht "gebruikt" om de regels te buigen ter bevordering van de "show". Ik noem dit een "Netflix" einde.

      Over 21 races gezien is Max de terechte kampioen maar de laatste race geeft het een "smaakje".

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 12:10
    • mijn antwoord is per ongeluk hier ergens beneden terecht gekomen :-(

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:27
    • Pepe

      Posts: 395

      @wbenja niks smaakje. Jullie willen er graag een smaakje aan geven ja dat is wat anders.

      • + 3
      • 13 dec 2021 - 13:27
  • d07

    Posts: 1.510

    Marko moet nu niet een heilig boontje proberen te zijn, hij en Horner zijn namelijk geen haar beter dan Toto en co.

    Laat Red-Bull en Mercedes volgend jaar maar lekker het 4/5de team worden, zijn we meteen van al dat gezeik af. Ferrari, Mclaren en wie weet Aston Martin willen we vooraan zien!

    • + 5
    • 13 dec 2021 - 11:20
    • Lijkt me inderdaad, in het kader van de verandering, ook weer eens erg leuk dat Ferrari en McLaren samen strijden om de titel. Benz kan dan alles wat is opgebouwd rond Lewis langzaam gaan afbouwen en Max kan lekker een jaartje gaan uitrusten. ;-)

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 11:33
    • Zucht

      Posts: 511

      Nee Ferrari zullen altijd eerlijk blijven en achter de gesloten deuren van de FIA burelen hun "brandstof toevoer oplossing" toelichten

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:32
    • Vade

      Posts: 2.099

      d07,

      Doet het zo'n pijn?

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 14:05
    • d07

      Posts: 1.510

      Nee hoor Vade, ik heb gisteren staan juichen toen Max in de allerlaatste ronde de titel alsnog kon pakken.

      Echter het hele gezeik tussen Red-Bull en Mercedes ben ik wel een beetje klaar mee, dus daarom mogen ze wel weer even teruggeworpen worden naar mijn mening, laat andere teams maar weer aan de top strijden.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 15:35
    • Vade

      Posts: 2.099

      Dat is mooi om te horen en kan ik waarderen :)

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 16:05
  • Zo kennen we hem weer!

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 11:21
    • Is Deoranjecamping al leeg en opgeruimd?

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 14:01
  • mordor

    Posts: 1.564

    Het failliet van de Fia en Het grote gelijk van Dr Marko. Held.
    BTW mooie nieuwe avatar Roy!

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 11:23
  • snailer

    Posts: 9.037

    Politik, de slechte tactische keuzes hebben Verstappen de titel gegeven. En de crash van Latifi. Het enige dat Red Bull en de fia kan worden aangerekend is geluk. Masi probeert al het heleseizoen elke race racend te eindigen. Baku, Spa en nu.

    Als het andersom was geweest dan had hij exact het zelfde besloten.

    • + 2
    • 13 dec 2021 - 11:23
    • Als Hamilton was gestopt, was Max buiten gebleven. Ze hadden geen andere keus dan om buiten te blijven.

      • + 5
      • 13 dec 2021 - 11:50
    • Vade

      Posts: 2.099

      BrRacing,

      En dan was Max de sitting duck geweest, in plaats van andersom. Het blijft een eigen mislukte call van Mercedes, dat kun je dus onmogelijk aan Masi toewijzen.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 14:07
    • d07

      Posts: 1.510

      Vade

      Niet als de SC tot aan de finish zou blijven rijden, zoals eigenlijk volgens die ene regel zou moeten, dan had Mercedes met die pitstop letterlijk de wereldtitel aan Red-Bull gegeven. Track position was vanuit de leidende auto de enige logische beslissing.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 15:36
    • Vade

      Posts: 2.099

      d07,

      Daar zit op zich wat in, maar met alle beslissingen in acht genomen dit seizoen, had je het ergens kunnen weten. En als Masi eerder alle auto's had laten unlappen(dus niet eerst niet en dan maar vijf) was de SC sowieso wel voor de laatste ronde naar binnen gegaan denk ik en was er nog steeds één ronde racen geweest.

      Maar uiteindelijk blijft het hetzelfde, je kunt Masi niet de schuld geven. Beiden teams hebben gegokt en één ervan heeft verloren.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 16:09
    • Vade

      Posts: 2.099

      Overigens moet het dus blijkbaar niet, omdat Masi de mogelijkheid heeft om die regel te overrulen. Kunnen we van alles over vinden, ik vind bijvoorbeeld dat het niet zou moeten kunnen, ondanks dat het Max heeft geholpen gister, maar het is wel binnen de regels gegaan.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 16:11
  • Oke, Helmut kan er zelf ook wat van natuurlijk, maar ik ben blij dat die ouwe baas getuige is geweest van het binnenslepen van de rijders titel door Max.....dit gun ik hem van harte.

    • + 5
    • 13 dec 2021 - 11:27
  • Wij zijn de morele winnaar:D

    Door openlijk Latifi op tv te bedanken voor zijn crash. Nee dan heb je sportiviteit en je moraliteit echt hoog in het vaandel staan.

    RB: "Please Michael, we only need one lap to race. And take the cars between them out. " Masi: At your service and congrats with the title"

    • + 3
    • 13 dec 2021 - 11:49
    • Mugello

      Posts: 1.184

      Dat Latifi bedanken is meer een grapje dan serieus. Maar het slaat de spijker op zijn kop.
      Zo zie je maar dat je in het leven niet alles kan reguleren.
      Daarnaast heeft de FIA te lang gewacht met autos er tussen uit halen en daardoor zichzelf in de nesten gewerkt.
      Daarnaast liep Mercedes te slapen tijdens VSC.

      Overigens heeft Hamilton teveel fouten gemaakt waardoor het aankwam op de laatste race. Normaliter was met de pech van Max hij al kampioen geweest. Baku!

      • + 4
      • 13 dec 2021 - 12:44
  • Stitch

    Posts: 5.900

    "Oh Lord never buy me, a Mercedes Benz. They are sore losers, I must make a fence - Never want one on my driveway, or as a taxi again"

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 11:49
    • Das Haus

      Posts: 202

      Dan blijf je maar lekker in je Corsaatje rijden…lutser.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:56
    • En dat doen we met veel plezier, @Das Haus! :)

      Al is het in mijn geval een Ouw-Volvo. ;)

      Eddy.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 14:56
  • Le Jacques

    Posts: 86

    Sjaak Swart zou zeggen: Ik hoop dat Mercedes degradeert!

    • + 0
    • 13 dec 2021 - 11:54
  • Mugello

    Posts: 1.184

    RB en Mercedes moeten eens in de spiegel kijken met hun gedrag en het constant manipuleren van de wedstrijdleiding. Deze teams brengen de sport in diskrediet met hun gejank.

    Die straffen... ik ben er tegen. In Amerika worden ze amper uitgedeeld, geen track limits, geen gezever. F1 is door de teams en hun gejank een jurysport geworden.

    Ook de FIA wist geen raad met deze twee teams en zijn door dit gevecht zaken aan het licht gekomen. Maar daar geef ik Mikey niet de schuld van, maar dat idiote reglementenboek.

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 11:55
    • Dat gemanipuleer van beiden teams over de boardradio de afgelopen races heeft de boel inderdaad behoorlijk verziekt. Zo verziekt dat de raceleiding onder leiding van Masi hun autoriteit te grabbel hebben gegooid met onnavolgbare beslissingen als gevolgd. Degene die het hardste roept, kreeg het gelijk aan zijn zijde.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:04
    • Mugello

      Posts: 1.184

      Nog erger: elke beslissing wordt i twijfel getrokken.
      Dit getouwtrek lijkt wel op voetbal.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 12:40
    • wbenja

      Posts: 416

      Ik geef Masi wel de schuld daarvan.

      Het is zijn taak om het boek van reglementen uit zijn hoofd te kennen. Het is ook zijn taak om bestand te zijn tegen de druk van teambazen. Gisteren gaf hij eindelijk een stevig weerwoord aan Wolf maar dat had veel eerder moeten gebeuren aan zowel Wolf als Horner.

      Het is toch te gek dat we een mooi kampioenschap gehad hebben maar nu alleen maar praten voor de "scheidsrechter"?
      Hij/FIA hebben een negatieve stempel op het hele seizoen gedrukt omdat hij niet zijn taak goed heeft uitgevoerd.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 12:45
    • d07

      Posts: 1.510

      Ben ik volledig met je eens Mugello. Het begint echt trieste vormen aan te nemen, hoe erg RB en Mercedes proberen de wedstrijdleiding te beinvloeden.

      Tuurlijk stond er veel op het spel, maar de manier waarop dit allemaal is gegaan, getuigd niet bepaald van chique gedrag.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 13:06
    • Mugello

      Posts: 1.184

      Deze beslissing valt zwaar omdat einde van seizoen en niet eerste race.
      Masi handelde te traag. Had direct of sneller lapped cars door moeten laten gaan. Die 1 minuut twijfel was funest.

      • + 0
      • 13 dec 2021 - 13:11
    • Vade

      Posts: 2.099

      BrRacing,

      Gister heeft Toto toch echt wel hard geroepen, maar niet zijn gelijk gekregen, eindelijk eens.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 14:10
  • gridiron

    Posts: 647

    Trap het dan af Marko, RB begint meer en meer Ferrari trekjes te krijgen.

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 12:07
  • "ALLE achterliggers" ? Dat snappen jullie heus wel. dan waren we niet onder groene vlag geeindigd en vooraf hebben alle teams aangegeven dat nou juist wel te willen. En jullie snappen ook wel dat de hele race gisteren maar om een ding ging en daar speelden die andere achterblijvers geen rol in. Of overschat ik jullie nu?

    • + 3
    • 13 dec 2021 - 12:23
  • Arie54

    Posts: 4.614

    Marko moet niet zo zeiken. Dankzij kutten van de FIA is Max WC geworden.

    • + 1
    • 13 dec 2021 - 12:45
    • nee dankzij snaar strak racen in het begin van het seizoen van verstappen en dankzij de pech van verstappen was het niet al eerder beslist, en dan noem ik pas daarna de twijfelachtige mercedes met de vele twijfelachtige motor wissels aan het eind van het seizoen waardoor Hamilton op gelijke hoogte kwam en het zo'n zindere finale kende met een terrechte winnaar over het hele jaar genomen

      • + 5
      • 13 dec 2021 - 14:03
    • Vade

      Posts: 2.099

      Arie54, ga het seizoen nog eens rustig terugkijken zonder emoties. Dan zie je wat electro techneut zegt.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 16:12
    • NicoS

      Posts: 14.509

      Een kampioenschap gaat over een heel seizoen, niet één race.
      Nu had Hamilton een keer pech, het is nou eenmaal onderdeel van de sport.
      Welke beslissing de wedstrijdleiding ook maakt, er zal altijd wel iemand voor of nadeel van hebben, dat is nu zo, en dat is altijd al geweest.
      Natuurlijk is het zuur voor lewis, maar dat was het ook voor Max in Baku, Silverstone en Budapest.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 18:15
  • Skimi

    Posts: 681

    Feitelijk staat in het fia wetboek: regel x; bla bla / regel y; regel x vervalt als de fia dit noodzakelijk vindt. Daarmee kan je alles juridisch van tafel vegen want noodzakelijk is in dit geval overeen gekomen door de teams dat er niet achter de sc gefinishd zou worden.

    • + 2
    • 13 dec 2021 - 13:08
  • MLTG

    Posts: 757

    Toch jammer dat velen totaal voorbijgaan aan het feit dat de FIA dit jaar gewoon geblunderd heeft en ook de laatste race in de laatste rond weer een blunder heeft gemaakt.
    Het hele jaar is het al de wedstrijdleiding en de stewards die uitslagen bepalen/wijzigen/beinvloeden. RB , MB en alle andere teams zouden daar eens tegen moeten gaan protestesten. Het is gewoon 1 grote inconsquente puinhoop bij race control . Ook nu weer. Hoe vaak is er geen rode vlag geweest als er een takelwagen de baan op moest. En nu, gewoon erlangs laten rijden. Wat Massi had moeten doen was simpel. Rode vlag. Max en Lewis allebei op verse banden.Herstart voor een paar rondes en klaar met het gezeik. Nu koos hij voor een voordeel voor Max. Dat is zijn keuze, maar net als d rest van het jaar zo inconsequent. En dat is waar de teams echt met de FIA eens moeten gaan overleggen. Wat is toegestaan, wat doet race control. Race control heeft een veel te grote invloed, het gaat om racen. Niet om race control

    • + 2
    • 13 dec 2021 - 14:51
    • Vade

      Posts: 2.099

      Velen gaan daar denk ik niet aan voorbij, tenminste ik zie veel reacties op twitter bijvoorbeeld terugkomen die daar zeker wel bij stilstaan.

      Nu begon de foute call al bij de eerste inhaalactie van Max op Lewis, Lewis had daar gewoon volgens de regels de plek aan Max moeten teruggeven. Dus dat met die SC vind ik dan gewoon gerechtigheid.

      • + 2
      • 13 dec 2021 - 16:15
    • NicoS

      Posts: 14.509

      Helemaal niet waar dat er altijd een rode vlag komt als er een auto van de baan gehaald moet worden.
      Rode vlag wordt alleen gedaan als de opruimwerkzaamheden lang gaan duren, omdat er meerdere auto’s bij betrokken zijn, of de baan bezaaid ligt met brokstukken, of er schade is aan de vangrail of bandenstapels. Deze auto kon snel geborgen worden, en er waren verder geen herstelwerkzaamheden nodig. Dus saftycar was in dit geval voldoende.

      • + 1
      • 13 dec 2021 - 18:23
    • " Wat Massi had moeten doen was simpel. Rode vlag. Max en Lewis allebei op verse banden.Herstart voor een paar rondes en klaar met het gezeik. " Nee want dan benadeel je degenen die hun strategie WEL op orde hebben. Mercedes f*cked up en daarmee was Lewis f*cked. Achter de safetycar wisten ze aan beide kanten van de boardradio al dat ze het voor Lewis hadden verprutst. Lewis gaf aan dat die gast straks achter hem zat op rode banden, Lewis ging er zelf dus wel vanuit dat er nog geraced zou worden. Bono probeerde de blunder ongevraagd goed te praten met "we would have lost trackposition" En dat laatste woord is het sleutelwoord waar Lewis mee genaaid is door zijn eigen cluppie.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 19:04

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar