user icon

Marko hekelt protest Mercedes: "Engineers nu bezig met documenten"

  • Gepubliceerd op 20 nov 2021 13:20
  • comments 36
  • Door: Bob Plaizier

Gisteren kwam er een einde aan het protest van Mercedes. De Duitse renstal had dit ingediend nadat de stewards in Brazilië geen onderzoek deden naar het bocht 4-incident waarbij Max Verstappen en Lewis Hamilton betrokken waren. Het protest zorgde voor ergernis bij Red Bull Racing.

In Qatar moest de renstal van Max Verstappen zich namelijk weer bezig houden met de situatie op Interlagos. Teamadviseur Helmut Marko wist al dat het op niets ging uitlopen. Bij het Oostenrijkse ServusTV liet hij van zich horen: "Zoals verwacht liep het op niets uit. Het was al vanaf het begin duidelijk dat het geen zin had."

De politieke spelletjes van Mercedes hinderen volgens Marko ook nog eens het werk van zijn team. De Oostenrijker legt het uit: "Het is vervelend voor ons team omdat engineers eigenlijk bezig moeten zijn met de auto's maar in plaats daarvan nu documenten moeten voorbereiden."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Het team van Max moet niet zo zeuren maar aan het werk gaan....

    • + 4
    • 20 nov 2021 - 13:25
    • Inderdaad ik wordt ondertussen ook moe van RB. Zijn dit jaar zoveel bezig met Mercedes geweest dat ze gewoon zijn ingehaald met het ontwikkelen van de auto. Ook dit weekend ziet het er weer niet best uit. Je bent gewoon van een 0.300 voorsprong naar 0.300 achterstand gegaan.

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 13:28
    • Ze moeten de Bull bij de horens pakken.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 13:28
    • Snork

      Posts: 13.438

      Leclerc, beetje domme opmerking, zeker niet het artikel gelezen? Daar staat juist dat het protest de engineers van hun werk houdt.
      Ik zie vaak jouw one liners. Nooit op inhoud bijdragend, wel met korte zinnetjes beetje steken. Moet dat nou? Ik beschouw dat als bewust uitlokken.

      • + 12
      • 20 nov 2021 - 13:36
    • Dat mag jij vinden, maar het gaat hier over RB en dat zal je wel steken?

      • + 5
      • 20 nov 2021 - 13:39
    • Beetle

      Posts: 1.694

      Mercedes is dit seizoen hun grootste obsessie.
      Niet MB zelf maar hun aversie tegen MB doet ze de das om.

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 13:49
    • Vade

      Posts: 1.342

      Er wordt weer flink onzin uitgekraamd door de anti RB mensjes. Jullie laten je weer eens ouderwets kennen haha.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 13:57
    • NicoS

      Posts: 13.305

      Beide partijen zijn kinderachtig bezig, natuurlijk zeiken ze elkaar op alles af, het schijnt er (politiek) allemaal bij te horen.
      RBR is niet heiliger dan Mercedes, ze doen precies hetzelfde….

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:06
    • Politik

      Posts: 7.256

      @Nicos,

      Precies dat. Ze proberen elkaar al het hele jaar buiten de baan dwars te zitten.

      Wie de bal kaatst..... om dan vervolgens de pot te gaan verwijten dat de ketel zwart ziet.

      Allebei de teams zijn net zo erg.

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 14:19
    • MWHT

      Posts: 1.139

      allebei even erg inderdaad, maar MB is dan net nog een beetje erger ;)

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:28
    • En Bert van Leeuwen ziet het ook niet zitten om het op te lossen...

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:39
    • Tifoso

      Posts: 2.933

      @Snork, na Silverstone hebben ze kostbare tijd verspild aan het het nemen van de het bocht waar Max en Lewis botsten. Alleen maar om nieuw bewijs te genereren. Dan moet je nu niet verongelijkt kijken als je concurrent hetzelfde doet.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 16:40
    • Snork

      Posts: 13.438

      Er zijn een aantal hierboven die denken dat het om de inhoud gaat bij mij. Geheel niet.
      Gaat mij om de toon en uitlokken. Niet meer en niet minder.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 18:13
  • Aadfanaat

    Posts: 884

    Misschien onderling afspreken om te stoppen met protesteren? Anders niet zeuren, want Mercedes heeft er evenveel last van als Red Bull dat doet.

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 13:26
  • Marko protesteert nog net niet tegen de Lunch die ze bij Mercedes eten. Ze zijn de trend zelf begonnen in oosterijk 2020 en silverstone 2021. Dan moeten ze ook nog niet huilen als ze eens een keer een protest terug krijgen.

    • + 7
    • 20 nov 2021 - 13:29
    • marcio

      Posts: 2.858

      Helemaal mee eens. Ze hebben bijvoorbeeld net zo lang gezeurd tot het DAS-systeem van Mercedes werd verboden. Ik vind het daarom hypocriet van Marko om nu het zogenaamde slachtoffer uit te hangen.

      • + 4
      • 20 nov 2021 - 13:33
    • Ron Kanon

      Posts: 756

      Je bedoelt dat systeem wat ze nog het hele jaar mochten blijven gebruiken? Maar eigenlijk toch tegen de regels was? Als RBR niet protesteert dan krijgt Mercedes alle vrijheid om vals te spelen. Maar dat willen jullie blijkbaar. Lekker sportief heren.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 13:52
    • Vade

      Posts: 1.342

      Vorige week de vleugel van Mercedes al vergeten?

      Wat een gekkies zijn jullie toch ook he :)

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:05
    • Beetje selectieve verontwaardiging van de Marcio’s en overige anti Red Bulls. Mercedes is toch echt zelf begonnen met de flexibele wings van Red Bull te bekritiseren. Het DAS systeem was duidelijk niet volgens de regels en Mercedes mocht daar verleden seizoen nog gebruik van maken. Toen Red Bull dit voorjaar tijd kreeg om haar vleugel aan te passen was het Mercedes kamp in rep en roer. Beide teams maken gebruik van alle ruimte om elkaar binnen de lijnen te houden.
      Protesten zijn een onderdeel in het gelegaliseerde systeem om te waarborgen dat teams zich aan de reglementen houden. Dus een belangrijk onderdeel van de sport. Het protest van Mercedes tegen de inhaalactie van Max verleden race in bocht 4 was daarin overigens wel de meest extreme voorbeeld van een protest.

      • + 2
      • 20 nov 2021 - 14:11
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Marcio,
      DAS werd gezien als hulpmiddel voor de coureurs, en hulpmiddelen zijn verboden in de F1.
      Vergelijk het met traction control, ABS etc. Niet alleen RBR had zijn vraagtekens over DAS….
      Jammer dat mensen nooit het hele verhaal vertellen, maar slechts wat het beste in hun straatje past.

      • + 3
      • 20 nov 2021 - 14:11
    • @Ron

      Verdiep je eerste in de feiten voordat je iets schrijft. DAS was 100% legaal in 2020. De FIA heeft Mercedes zelfs vooraf toestemming gegeven. De regels zijn aangepast voor het seizoen 2021.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:12
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @F1fan,
      Niemand zegt dat het illegaal was, echter was het ook niet iets waar de FIA achterstond.
      Mercedes heeft er een jaar van mogen profiteren, en zo zijn er tal van vindingen die uiteindelijk ook weer werden verboden.
      Dit is niets nieuws, gebeurd al jaren zo.
      Je doet nu net of dit alleen door RBR kwam dat ze het na een jaar weer verboden, maar dat is niet zo, ook andere teams hadden hun bedenkingen over het systeem.
      Als de FIA DAS niet had verboden, dan reden de grotere teams er nu ook mee.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:33
    • Vade

      Posts: 1.342

      F1Fan1993 aka De Voorspelbare hahaha

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:36
    • SennaS

      Posts: 899

      Rbr gaat pas protesteren als ze hun klapperende drs op orde hebben.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:36
    • @Nico

      Je gebruikt letterlijk het woord "verboden" en Ron gebruikt de zin "tegen de regels"

      Dit impliceert toch echt dat jullie schrijven dat het volgens jullie illigaal was. Als jullie je hadden verdiept in de situatie dan wistem jullie dat de FIA voorafgaande het seizoen 2020 al op de hoogte was dat ze het gingen gebruiken en dat het dus mocht volgens het reglement 2020.

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:42
  • Helmut wil er gewoon zeker van zijn dat Toot & Suus op eerste Kerstdag niet plotseling voor zijn deur staan.
    En geef hem eens ongelijk...

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 13:37
  • er schijnen nu toch nog aangescherpte regels en tests te komen vanaf Jeddah (bron Amus). Mensen kunnen wel zeggen dat Red Bull niet moet zeuren, maar er is juist op aanvraag van Mercedes een nieuwe TD gekomen en die wordt nu op verzoek van Red Bull nog wat uitgebreid zodat ook het flexen van de Mercedes vleugel op hoge snelheid wordt aangepakt. t is vooral jammer dat de FIA deze kennis zelf niet in huis heeft en de teams steeds voor zichzelf moeten opkomen.

    • + 3
    • 20 nov 2021 - 13:38
    • Het is logisch dat de topteams meer expertise dan de FIA hebben. Daarom is het protesteren ook een belangrijk onderdeel in het handhaven van de reglementen. Dat zagen we terug bij de perikelen rond de Ferrari motor, een paar jaar geleden.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:13
    • Volgens mij klopt er eeder vanalles niet aan de achtervleugel van Red Bull. Elke sessie een nieuwe erop en gedurende de sessie speelt de achtervleugel het spelletje flappy bird. Die 85mm grens wordt sowieso overschreden door Red Bull.

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:14
    • Lol, @F1fan, en dat kan jij thuis zien terwijl de FIA het op locatie niet signaleert? Je humor maakt mijn dag goed! Thanx

      • + 1
      • 20 nov 2021 - 14:55
  • Hoe laat begint de sprintrace?

    • + 1
    • 20 nov 2021 - 13:44
    • JH56

      Posts: 157

      di van Brazilie?

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 17:42
  • objectief

    Posts: 41

    Beste Marko, je hebt een aantal keren dit jaar al geprotesteerd en nu andersom dan word je woedend. Wat een hypocrieten zeg!!

    • + 2
    • 20 nov 2021 - 14:27
  • SennaS

    Posts: 899

    Marko ziet de bui al hangen.
    Hun drs is de helft van de tijd veel meer dan 0,2 mm dan toegestaan open op de lange stukken.
    Door het geklapper.

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:35
    • Zag Marko maar een bui hangen, dan maakt Max tenminste nog een kansje op pole

      • + 0
      • 20 nov 2021 - 14:50
  • Wietse

    Posts: 2

    Marko heeft geen spiegel thuis blijkt maar weer

    • + 0
    • 20 nov 2021 - 14:50

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.514
  • Podiums 96
  • Grand Prix 255
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar