Mercedes komt met verklaring over slechte start Mexico: "Valtteri moest Lewis slipstream geven"

  • Gepubliceerd op 11 nov 2021 14:36
  • comments 40
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen versloeg de concurrentie in Mexico al na één bocht. Hij liet de Mercedessen van Valtteri Bottas en Lewis Hamilton vrij simpel achter zich en reed op zijn gemakje naar de overwinning. Maar nu blijkt dat Mercedes de situatie eigenlijk heel anders had willen aanpakken.

Mercedes-strateeg James Vowles legt op het YouTube-kanaal van het team uit wat het plan was. Vowles: "De strategie voor de eerste bocht was eigenlijk vrij simpel. Valtteri zou bij een goede start Lewis een slipstream geven. Dit zou ervoor zorgen dat hij de dreiging van Verstappen zou afdekken."

Prullenbak

Bottas had echter geen goede start en het strategische plan kon zo direct de prullenbak in. Tot overmaat van ramp had concurrent Verstappen wel een topstart en liet hij de Mercedessen achter zich met een prima aanrem-actie. Bij Mercedes kijken ze daar ietsje anders naar.

Goed geluk

Vowles spreekt zich uit over de actie van de Limburger: "Als je Verstappen na afloop van de race hoort praten is het vrij duidelijk dat hij maar remde op goed geluk en hoopte dat hij de eerste bocht zou halen. Dat lukte en daardoor verloren wij de race."

MWHT

Posts: 4.096

dus terwijl Horner zegt dat Verstappen had geoefend en precies wist waar te remmen zegt Vowles nu dat Verstappen gewoon op goed geluk remde?
Is het nou zo moeilijk om eens een keer te zeggen dat de concurrent iets goed deed?

  • 15
  • 11 nov 2021 - 14:44

Reacties (40)

Login om te reageren
  • DonKarst

    Posts: 416

    Remde op goed geluk? Heeft Vowles dat serieus gezegd? Dat zou wel aardig sneu zijn.

    • + 13
    • 11 nov 2021 - 14:43
    • LimboF1

      Posts: 6.161

      Hij heeft dus gewoon niet geluisterd, aangezien Max aangaf precies te weten waar zijn rempunt lag.

      • + 6
      • 11 nov 2021 - 15:12
    • Hahaha, op goed geluk. Wat een mafkees. Doet Verstappen dat zeker ieder jaar opnieuw op geluk zonder ooit een bandje te blokkeren?

      Het is natuurlijk vernederend om zo buitenom ingehaald te worden. En al helemaal wanneer beide auto's op die manier buitenom worden ingehaald. Maar het wordt er met dit soort opmerkingen niet beter op.

      Dit is misschien wel de actie van het jaar. Om het dan af te doen als "goed geluk" is inderdaad heel erg sneu.

      • + 10
      • 11 nov 2021 - 15:37
    • Op dat punt zo laat mogelijk te kunnen remmen heeft Max in de vrije trainingen verschillende keren uitgeprobeerd, hij wist dus héél goed waar het laatste rempunt lag, wel een trieste uitleg van de Mercedes man, incl de uitleg van de strategie van Mercedes klopt naar mijn idee niet, als Bottas zoals gezegd word Lewis een slipstream moest geven en hij had een goede start gehad ware beide Red Bulls erlangs gegaan, 1tje rechts en 1tje links !

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 15:41
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Zo rijdt Max toch al zijn hele leven rond? Elke bocht met ogen dicht met de knuistjes strak om het stuur biddende en hopende dat hij met wat geluk deze keer wel de bocht zal halen.

      • + 1
      • 11 nov 2021 - 16:30
    • SennaS

      Posts: 6.217

      Ik kan mij haast niet voorstellen dat Max maar wat deed. Ondanks dat iedereen een bepaalde mate van risico neemt in de eerste bocht.
      Je moet het kunnen en je auto moet dat toelaten.
      Waarom deed bottas dat niet dan?

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 20:15
  • MWHT

    Posts: 4.096

    dus terwijl Horner zegt dat Verstappen had geoefend en precies wist waar te remmen zegt Vowles nu dat Verstappen gewoon op goed geluk remde?
    Is het nou zo moeilijk om eens een keer te zeggen dat de concurrent iets goed deed?

    • + 15
    • 11 nov 2021 - 14:44
    • Snork

      Posts: 18.794

      Als Vowles dit op goed geluk noemt, is het voor mij meer dan duidelijk dat Max de titel verdient. Ze hebben niet eens door dat Max hier op geoefend heeft en precies wist waar hij moest remmen. Ik denk dat Max hiervoor zelfs op de mediums met volle tank naar buiten is gegaan in een VT, om juist dit te oefenen.

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 17:37
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      Ik denk dat de vernedering zo groot was dat ze de realitijd niet onder ogen willen zien 🤣

      • + 1
      • 11 nov 2021 - 18:02
    • Buiten de domme en redelijk afgunstige opmerking richting Verstappen vind ik de ‘strategie’ ook het woord niet waardig. Wel heel erg simpel om zoiets je strategie te noemen. Bedenk dan ook een ‘wat als plan A niet lukt’ plan B. Max liet die 2 er uit zien als 2 rookies die maar wat aan klungelden.

      • + 1
      • 11 nov 2021 - 18:21
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Zijn ze in feite ook. Het is niet vaak dat ze in hun carriere tegenstand hebben gehad. Dus daar zijn ze niet aan gewend ;-)

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 21:07
  • Fibonacci

    Posts: 801

    Meneer Vowles omschrijft het als 'op goed geluk', maar de instincten van Max reiken verder dan goed geluk.

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 14:44
    • SennaS

      Posts: 6.217

      Is haast onmenselijk en bovennatuurlijk

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 20:16
  • RBH1

    Posts: 1.033

    Dit heb ik even van een andere site gehaald en daar zegt hij het ook.

    het was Verstappen die als laatste remde. Bottas en Hamilton zaten op de zogenaamde 'vuile' kant van het circuit en gingen daardoor eerder op de rem. Maar Verstappen remde wel heel laat ten opzichte van de Mercedessen, aldus Vowles. Volgens de strateeg was dat een toevalstreffer. "Als je Verstappen hoort praten na afloop van de race is het vrij duidelijk dat hij remde op goed geluk en maar hoopte dat hij de bocht zou halen. Dat werkte voor hem en daardoor verloren wij de race", besluit de Mercedes-man.

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 14:50
  • ´"Als je Verstappen na afloop van de race hoort praten is het vrij duidelijk dat hij maar remde op goed geluk en hoopte dat hij de eerste bocht zou halen´´

    Stierenpoep. in de trainingen was hij al bezig met die lijn en aan het testen waar en wanneer hij moest remmen. Ze durven het maar niet toe te geven daar. als het niet bottas zijn schuld is of niet aan de stand van de maan ligt dan schuiven ze het maar op ´goed geluk´.

    en dat zegt het team van guus geluk.

    • + 10
    • 11 nov 2021 - 14:53
    • Maar je weet toch dat Max stiekem elke bocht op goed geluk neemt? Eigenlijk kan hij totaal niet rijden, hij heeft gewoon heel veel geluk ;)

      • + 15
      • 11 nov 2021 - 14:56
    • Helemaal mee eens. Daarbij zouden ze de voorgaande starts in mexico eens moeten kijken. 1 daarvan won hij de race om door het midden te gaan en hard te remmen in de eerste bocht. 1 daarvan won hij de race door helemaal aan de binnenkant uit te remmen in de eerste bocht. En nu won hij door buitenom te remmen. Van de 3 keer vond ik de eerste (tussen Vettel en hamilton in) de meest gelukkige, de tweede, helemaal rechts de meest makkelijke, en deze late de meest mooie en moeilijkste.

      • + 6
      • 11 nov 2021 - 15:27
  • walter33

    Posts: 916

    Dus als ik het goed begrijp zegt ie,dat na de 1e bocht de race al was gereden,Max trok een gat van 7sec. na paar ronden,ik weet niet hoor!!Op race-pace had RB al zeker gewonnen!

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 14:54
  • En nu blijkt maar weer, je kan, moet niet rekenen op Valtteri "de knurft" Bottas.

    Doe je dat wél, dan zijn de Finse rapen bevroren.

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 14:54
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ik vind dat ze Mazepin de schuld hadden moeten geven. Gewoon, omdat het kan.

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 17:38
  • ‘Op goed geluk’ kom op James. Ik heb je hoog zitten maar dit slaat echt nergens op.

    • + 3
    • 11 nov 2021 - 15:01
    • Heeft van Wolff de opdracht gekregen om de boel nog ff flink op te naaien...

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 15:21
    • Als Vowles dat gelijk na zondag in zijn analyse al had gezegd was het (eventuele!) effect nu al uitgewerkt.
      Daar is over nagedacht...

      Uiteraard zal het bij Max het ene oor ingaan en het andere oor uit.

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 15:26
    • Ik weet al wat Verstappen gaat zeggen als hij dit hoort: Volgende race rem ik weer op goed geluk.

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 15:29
  • Bottas had helemaal geen slechte start en was net zo snel weg als Max. Lewis had echter de beste start (en reactietijd) en kwam daardoor naast Bottas terwijl hij beter achter Bottas had moeten blijven en dan pas (net als max) bij Bottas voorbij moeten gaan.....

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 15:01
  • Volgens mij zei Max na afloop bij de microfoon van Jack dat hij "precies wist waar hij moest remmen".

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 15:03
    • Klopt, hij heeft dat nl een paar keer voor die tijd geoefend tijdens de VT's.

      • + 2
      • 11 nov 2021 - 15:13
  • Luister en oordeel zelf nav wat hij gezegd heeft.

    https://youtu.be/r4UT2eeFp9k

    • + 5
    • 11 nov 2021 - 15:09
    • Na drie zinnen was ik afgeleid. Wat een ongeinteresseerd praatje eigenlijk. Maar goed. dat zal aan mij liggen. Maar wel bedankt Pietje.

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 15:34
  • ""Als je Verstappen na afloop van de race hoort praten is het vrij duidelijk dat hij maar remde op goed geluk en hoopte dat hij de eerste bocht zou halen. "
    Als je Verstappen na afloop van de race hoort praten dan zou je weten dat hij gezegt heeft dat hij exact wist waar hij wilde en kon remmen, en ook dat hij dit wist omdat hij dit een x aantal keren getest heeft en het extra gewicht van de auto had ingecalculeerd...

    zwakkelingen bij Merc met hun b./s stories.

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 15:14
  • Ja die Max is net Guus Geluk. Kan nauwelijks racen maar zit wel in een rocketship. Heeft mega vermogen meer dan de concurrentie en hoeft alleen op het rechte stuk wat gas te geven om te winnen. O ja en af en toe op goed geluk een bochtje maken. Volgens een ander Brits expert, Palmer, ja die excellente ex F1 coureur, hoeft Hamilton zich geen zorgen te maken over zijn titel want het was bekend dat Mexico Red Bull land was. De Britse logica (of is het onbegrepen eiland humor) spat ervan af.

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 15:19
  • Uitgaand van de titel.... Dan is het Hamilton zijn fout. Die ging naast Bottas rijden.

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 15:23
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Nou, volgens mij legt hij uit wat de Merc strategie was in aanloop naar bocht 1. Die was op zich al lachwekkend naïef. Soort KWW en dat is op zich al verbazingwekkend maar dus ook ten faveure van Ver die daar dus 'op goed geluk' remde. Merc bolwerk vertoont haarscheurtjes.

    • + 1
    • 11 nov 2021 - 15:28
    • Dusdanige scheuren dat @Ouw die graag wil uitproberen...

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 18:17
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Aanstaande zondag dan maar weer op goed geluk als eerste uit bocht 1. ik vind het prima.

    • + 2
    • 11 nov 2021 - 16:07
  • "Toen was geluk, heel gewoon"

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 16:26
  • mordor

    Posts: 1.849

    Een laterale slipstream zuigt ook. Moet je wel een beetje geluk hebben

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 16:44
    • Snork

      Posts: 18.794

      Krijg er beelden bij die niks met F1 te maken hebben.... :-)

      • + 1
      • 11 nov 2021 - 17:39
  • Klus

    Posts: 1.996

    Vowles is beter bekent met de manier waarop Hamilton bochten neemt. Zoals in Silverstone bijvoorbeeld. Ik begrijp dan ook dat hij het "op goed geluk" noemt.

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 18:39
  • Als Bottas en Hamilton bij de start direct samen de linkerkant hadden geblocked, had Hamilton zich volledig op het verdedigen van Max kunnen focussen. En was het voor Max zo goed als onmogelijk geweest om zich aan de vuile binnenkant naar p1 te remmen, stelletje amateurs ;)

    • + 0
    • 11 nov 2021 - 19:47

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar