Brundle ziet nog een heerlijk duel: "Er zit nog maar 3,5 punt tussen deze prachtige teams"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2021 08:59
  • comments 12
  • Door: Bob Plaizier

De openingsfase van de Amerikaanse Grand Prix werd afgelopen weekend opgesierd door een fel duel tussen Carlos Sainz en de McLarens van Daniel Ricciardo en Lando Norris. Het scheelde niet veel of de strijd was in tranen geëindigd. Ook werd het op een gegeven moment heel close tussen Norris en de andere Ferrari van Charles Leclerc.

Ook Martin Brundle zag het gebeuren. De commentator genoot van het duel en geeft zijn mening in zijn column voor Sky Sports. Hij schrijft het volgende: "Er was een felle strijd gaande tussen de Ferrari en de McLaren jongens. Ze zijn nu heel erg op elkaar gefocust."

Norris

Volgens Brundle was het aan Lando Norris te danken dat alles heel bleef. De oud-coureur spreekt: "In de openingsronde, in bocht 12, ging alles goed dankzij Norris. Hij deed het redelijke en zorgde er daarmee voor dat ze niet uitvielen."

Prachtig duel

Brundle ziet vooral dat er een prachtig duel ontstaat: "Leclerc zou tien seconden weg rijden en pakte een mooie vierde plaats. Ricciardo en Sainz vochten heel hard in de tussentijd. Er zit maar 3,5 punt tussen deze twee prachtige teams en we hebben nog maar vijf races te gaan."

Politik

Posts: 8.402

Het is zeker een kneiterspannend duel tussen deze legendarische teams.
Ferrari heeft sinds de motorupgrade een flinke stap voorwaarts gezet en als Mclaren fan ben ik bang dat dat de doorslaggevende factor gaat worden in de strijd om P3.

Daarom is het zo jammer, dat Ricciardo de eerste helft van... [Lees verder]

  • 3
  • 28 okt 2021 - 10:13

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Mika Kimi

    Posts: 567

    Door de motorupgrade heeft Ferrari nu echt wel de overhand. Sowieso waren zij al constanter op verschillende circuits. Desondanks hoop ik dat McLaren het redt.

    • + 2
    • 28 okt 2021 - 09:07
    • De McLaren is qua aero efficiënter, dat gaf ze onder andere op de rechte stukken een voordeel.
      De Ferrari heeft meer weerstand, maar door de upgrade zijn de afstelmogelijkheden vergroot, waardoor het voordeel van McLaren vrijwel teniet is gedaan.
      Ricciardo lijkt wakker geworden, dat is een groot pluspunt voor ze.

      • + 2
      • 28 okt 2021 - 10:10
    • Het is inderdaad een boeiend duel tussen de twee teams door de upgrades van Ferrari aan de ene kant en een Ricciardo die wél levert aan de andere kant.

      In ieder geval mooi om te zien, met name in Austin toen ze eindelijk allemaal naast/achter elkaar reden. Had ook graag Sainz direct achter Leclerc gezien om hun racepace goed met elkaar te kunnen vergelijken. Heb toch het vermoeden dat Leclerc in de race echt een tikkie beter is dan Sainz.

      • + 1
      • 28 okt 2021 - 10:15
    • Zonder het pitstop debacle had Carlos waarschijnlijk voor Ricciardo terecht gekomen.

      • + 1
      • 28 okt 2021 - 11:25
    • Dat denk ik ook ja. Dit pitstops van Ferrari zijn echt matig hoor. Nooit hebben we de snelste stops, dat hoeft ook niet perse, maar het gaat zo vaak nog fout. Bijna elke race is er wel een stop die niet vlekkeloos gaat. Dat past niet bij een topteam en zou meer aandacht moeten krijgen. Er vanuit gaande dat het dus nu te weinig aandacht krijgt gezien het gebrek aan progressie.

      • + 0
      • 28 okt 2021 - 12:08
    • Mika Kimi

      Posts: 567

      Geen zorgen, op die van McLaren valt ook nog genoeg aan te merken ;)

      Hoewel daar gelukkig wel verbetering zichtbaar is.

      • + 0
      • 28 okt 2021 - 12:59
  • Leclerc moet met zijn nieuwste PU maar liefst 8 race weekenden rijden,
    waarvan 1 sprintrace weekend en Sainz 7 weekenden.
    Ze kunnen de andere PU's uit de pool niet meer gebruiken, omdat die niet matchen met het nieuwe hybride systeem.

    Die zullen dus vast nog een nieuwe PU moeten inzetten.

    tami.@Vetteleclerc (23 okt)
    .
    @GiulyDuchessa reports that Ferrari were already using PU4 in practice yesterday.
    The new system doesn't allow a return to the older specs.

    • + 2
    • 28 okt 2021 - 09:43
    • Hoeveel race weekenden te gaan?

      • + 0
      • 28 okt 2021 - 10:10
    • Nu nog vijf race weekenden te gaan, maar ik mag aannemen dat je dat weet.

      Leclerc kreeg deze PU al in Sochi en Sainz in Turkije. Hier moeten ze dus de vrij/zat en zondag mee rijden.
      Klopt er iets niet, aangezien je iets vraagt wat je zelf wel weet?

      • + 0
      • 28 okt 2021 - 10:26
  • "Er zit nog maar 3,5 punt" heb dagen dat ik geen punt heb.

    • + 0
    • 28 okt 2021 - 10:08
  • Politik

    Posts: 8.402

    Het is zeker een kneiterspannend duel tussen deze legendarische teams.
    Ferrari heeft sinds de motorupgrade een flinke stap voorwaarts gezet en als Mclaren fan ben ik bang dat dat de doorslaggevende factor gaat worden in de strijd om P3.

    Daarom is het zo jammer, dat Ricciardo de eerste helft van seizoen ondermaats gepresteerd heeft, dat heeft Mclaren echt de nodige punten gekost.

    Hoe dan ook, trots op Mclaren en ja, ook trots op Ferrari. Wat hoop ik dat deze twee teams in de toekomst weer volwaardige kampioenskandidaten zullen worden.

    • + 3
    • 28 okt 2021 - 10:13
  • mordor

    Posts: 1.849

    Het gaat lekker met Ferrari. Alleen de nieuwe pitstopregels zijn ook hier problematisch. Dat kost Sainz een hoop punten helaas. Charles wordt steeds constanter, en weet wederom het maximale uit de bolide te halen. Op naar de eindsprint! Forza Ferrari!

    • + 0
    • 28 okt 2021 - 13:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar