Brundle ziet nog een heerlijk duel: "Er zit nog maar 3,5 punt tussen deze prachtige teams"

<< Naar nieuwsoverzicht

Brundle ziet nog een heerlijk duel: "Er zit nog maar 3,5 punt tussen deze prachtige teams"

Gepubliceerd op 28 okt 2021 08:59
12
Door: Bob Plaizier

De openingsfase van de Amerikaanse Grand Prix werd afgelopen weekend opgesierd door een fel duel tussen Carlos Sainz en de McLarens van Daniel Ricciardo en Lando Norris. Het scheelde niet veel of de strijd was in tranen geëindigd. Ook werd het op een gegeven moment heel close tussen Norris en de andere Ferrari van Charles Leclerc.

Ook Martin Brundle zag het gebeuren. De commentator genoot van het duel en geeft zijn mening in zijn column voor Sky Sports. Hij schrijft het volgende: "Er was een felle strijd gaande tussen de Ferrari en de McLaren jongens. Ze zijn nu heel erg op elkaar gefocust."

Meer over Martin Brundle

Sky-commentaar heeft medelijden met Piastri

3 dec

Norris zit op rozen: "Hij is heel rustig"

5 dec

Norris

Volgens Brundle was het aan Lando Norris te danken dat alles heel bleef. De oud-coureur spreekt: "In de openingsronde, in bocht 12, ging alles goed dankzij Norris. Hij deed het redelijke en zorgde er daarmee voor dat ze niet uitvielen."

Prachtig duel

Brundle ziet vooral dat er een prachtig duel ontstaat: "Leclerc zou tien seconden weg rijden en pakte een mooie vierde plaats. Ricciardo en Sainz vochten heel hard in de tussentijd. Er zit maar 3,5 punt tussen deze twee prachtige teams en we hebben nog maar vijf races te gaan."

Politik

Posts: 9.553

Het is zeker een kneiterspannend duel tussen deze legendarische teams.
Ferrari heeft sinds de motorupgrade een flinke stap voorwaarts gezet en als Mclaren fan ben ik bang dat dat de doorslaggevende factor gaat worden in de strijd om P3.

Daarom is het zo jammer, dat Ricciardo de eerste helft van... [Lees verder]

3
28 okt 2021 - 10:13

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Carlos Sainz Jr Charles Leclerc Lando Norris Martin Brundle Ferrari McLaren

Reacties (12)

Mika Kimi

Posts: 800
Door de motorupgrade heeft Ferrari nu echt wel de overhand. Sowieso waren zij al constanter op verschillende circuits. Desondanks hoop ik dat McLaren het redt.
- + 2
- 28 okt 2021 - 09:07
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  De McLaren is qua aero efficiënter, dat gaf ze onder andere op de rechte stukken een voordeel.
  De Ferrari heeft meer weerstand, maar door de upgrade zijn de afstelmogelijkheden vergroot, waardoor het voordeel van McLaren vrijwel teniet is gedaan.
  Ricciardo lijkt wakker geworden, dat is een groot pluspunt voor ze.
  + 2
  
  28 okt 2021 - 10:10
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.849
  Het is inderdaad een boeiend duel tussen de twee teams door de upgrades van Ferrari aan de ene kant en een Ricciardo die wél levert aan de andere kant.
  
  In ieder geval mooi om te zien, met name in Austin toen ze eindelijk allemaal naast/achter elkaar reden. Had ook graag Sainz direct achter Leclerc gezien om hun racepace goed met elkaar te kunnen vergelijken. Heb toch het vermoeden dat Leclerc in de race echt een tikkie beter is dan Sainz.
  + 1
  
  28 okt 2021 - 10:15
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  Zonder het pitstop debacle had Carlos waarschijnlijk voor Ricciardo terecht gekomen.
  + 1
  
  28 okt 2021 - 11:25
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.849
  Dat denk ik ook ja. Dit pitstops van Ferrari zijn echt matig hoor. Nooit hebben we de snelste stops, dat hoeft ook niet perse, maar het gaat zo vaak nog fout. Bijna elke race is er wel een stop die niet vlekkeloos gaat. Dat past niet bij een topteam en zou meer aandacht moeten krijgen. Er vanuit gaande dat het dus nu te weinig aandacht krijgt gezien het gebrek aan progressie.
  + 0
  
  28 okt 2021 - 12:08
- Mika Kimi
  
  Posts: 800
  Geen zorgen, op die van McLaren valt ook nog genoeg aan te merken ;)
  
  Hoewel daar gelukkig wel verbetering zichtbaar is.
  + 0
  
  28 okt 2021 - 12:59
Pietje Bell

Posts: 32.279
Leclerc moet met zijn nieuwste PU maar liefst 8 race weekenden rijden,
waarvan 1 sprintrace weekend en Sainz 7 weekenden.
Ze kunnen de andere PU's uit de pool niet meer gebruiken, omdat die niet matchen met het nieuwe hybride systeem.

Die zullen dus vast nog een nieuwe PU moeten inzetten.

tami.@Vetteleclerc (23 okt)
.
@GiulyDuchessa reports that Ferrari were already using PU4 in practice yesterday.
The new system doesn't allow a return to the older specs.
- + 2
- 28 okt 2021 - 09:43
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  Hoeveel race weekenden te gaan?
  + 0
  
  28 okt 2021 - 10:10
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.279
  Nu nog vijf race weekenden te gaan, maar ik mag aannemen dat je dat weet.
  
  Leclerc kreeg deze PU al in Sochi en Sainz in Turkije. Hier moeten ze dus de vrij/zat en zondag mee rijden.
  Klopt er iets niet, aangezien je iets vraagt wat je zelf wel weet?
  + 0
  
  28 okt 2021 - 10:26
Modest71

Posts: 3.851
"Er zit nog maar 3,5 punt" heb dagen dat ik geen punt heb.
- + 0
- 28 okt 2021 - 10:08
Politik

Posts: 9.553
Het is zeker een kneiterspannend duel tussen deze legendarische teams.
Ferrari heeft sinds de motorupgrade een flinke stap voorwaarts gezet en als Mclaren fan ben ik bang dat dat de doorslaggevende factor gaat worden in de strijd om P3.

Daarom is het zo jammer, dat Ricciardo de eerste helft van seizoen ondermaats gepresteerd heeft, dat heeft Mclaren echt de nodige punten gekost.

Hoe dan ook, trots op Mclaren en ja, ook trots op Ferrari. Wat hoop ik dat deze twee teams in de toekomst weer volwaardige kampioenskandidaten zullen worden.
- + 3
- 28 okt 2021 - 10:13
mordor

Posts: 2.101
Het gaat lekker met Ferrari. Alleen de nieuwe pitstopregels zijn ook hier problematisch. Dat kost Sainz een hoop punten helaas. Charles wordt steeds constanter, en weet wederom het maximale uit de bolide te halen. Op naar de eindsprint! Forza Ferrari!
- + 0
- 28 okt 2021 - 13:11