user icon

Hamilton was ooit dichtbij Ferrari-zitje: "Hebben erover gesproken"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2021 13:37
  • comments 50
  • Door: Bob Plaizier

Ferrari is het bekendste, meest succesvolste team uit de geschiedenis van de Formule 1. Lewis Hamilton is momenteel bezig om de geschiedenisboekjes van de sport te herschrijven en is één van de succesvolste coureurs uit de geschiedenis. Toch heeft hij nooit voor het succesvolste team gereden.

Afgelopen week liet Hamilton nog weten het eigenlijk ongelofelijk te vinden dat hij in zijn lange loopbaan nog nooit voor Ferrari heeft gereden. Hamilton heeft wel wat Ferrari 's in zijn bezit maar dat zijn geen Formule 1-auto's. Nu blijkt dat er ooit de kans was dat Hamilton naar Ferrari kon gaan.

Huidig Formule 1-CEO Stefano Domenicali was van 2008 tot 2014 teambaas van Ferrari en vertelt nu aan Sky Sports dat er ooit de kans was. Eind 2012 vertrok Hamilton immers bij McLaren en was Ferrari volgens Domenicali een optie: "Om eerlijk te zijn, ja. Dit is waar, we hebben erover gesproken."

Maar bij Mercedes liep op dat moment Niki Lauda rond en de legendarische Oostenrijker droeg bij aan de komst van Hamilton. Domenicali: "Vandaag de dag is die periode voorbij. Er is een film genaamd Sliding Doors. Er zijn momenten dat wanneer je in de lift stapt je op de vloer blijft staan. Dat was de situatie in het leven van Lewis toentertijd, je kan hem zijn keuze niet kwalijk nemen."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Tja, rijden bij Ferrari of Mercedes. Het scheelt maar 7 wereldtitels..

    • + 7
    • 5 okt 2021 - 13:56
    • DBGates

      Posts: 2.718

      Ferrari heeft 16 coureurs titels en 15 constructeurs titels, Mercedes heeft er 9 om 7

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 14:35
    • @DBGates. Mercdes gaat als team nu het 13e seizoen in. heeft dus van de 13 seizoenen dat zij meedoen als team 9X het kamioenschap gepakt. tegenover ferrari met 70 jaar F1 ervaring en 16 rijders titels.

      In percentages ligt het dan niet zo goed voor Ferrari. mercedes 242 GP starts 120 overwinningen dat is bijna 50% winstpercentage.

      • + 3
      • 5 okt 2021 - 15:18
    • DBgates cijfertjes omdraaien...

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 18:10
    • DBGates

      Posts: 2.718

      Ja Mercedes is het meest effectieve team maar niet de beste allertijde

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 19:10
    • DBGates

      Posts: 2.718

      Brawn GP heef5 zelfs een 100% score

      • + 2
      • 5 okt 2021 - 20:15
    • gp

      Posts: 4.442

      Het is niet helemaal juist. Mercedes was tot ze stopten na dat verschrikkelijke ongeval in Le Mans heel succesvol en de tijd van de zilveten pijlen onverslaagbaar maar dat was voor het huidige F1 format. Mercedes is best een team met een rijke geschiedenis.

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 09:57
    • mario

      Posts: 9.211

      @DBGates: In absolute aantallen is Ferrari het meest succesvolle team.... Relatief gezien staan ze niet eens in de top 3 en misschien wel buiten de top 5... Zegt ook een hoop!

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 10:17
    • @Mario Nu vergeet je zelf ook te relativeren. Ferrari heeft nooit opgegeven en deed meestal mee voor de knikkers. Zegt ook een hoop!!

      • + 1
      • 6 okt 2021 - 12:33
    • mario

      Posts: 9.211

      Relativeren is niet hetzelfde als iets relatief berekenen ;)
      Maar natuurlijk is Ferrari een heel succesvol team door de jaren heen gebleken...

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:25
  • Grappig, in jullie vorige verhaal over dit item werd juist het tegenovergestelde beweert.

    • + 1
    • 5 okt 2021 - 14:08
  • rafael

    Posts: 2.267

    Ik weet het nog, dat was in 2009, toen Mclaren was een van de slechtste auto ooit!!! Ik weet ook nog ,dat hij ging in gesprek met Red Bull,(na alle probleem met mclaren en Jarno Truli in Australië) maar Webber had 1 jaar contract met Team, en Vettel had een nieuw contract met Red Bull..

    • + 3
    • 5 okt 2021 - 14:10
    • Serieuze vraag: Uit welk land kom jij? Niet om te beledigen ofzo hoor want het maakt mij niks uit, Maar je ziet aan je schrijfstijl dat je niet Nederlands bent.

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 14:30
    • Houwimmie

      Posts: 527

      @Roy, maakt dat uit?
      Ik begrijp voor de volle 100% wat Rafael zegt.
      Trouwens, je "spreekt Nederlands" of je "bent Nederlander"...je kan niet "Nederlands zijn"..

      • + 5
      • 5 okt 2021 - 15:00
    • Klus

      Posts: 1.321

      "Nederlands zijn" is gewoon correct Nederlands hoor. Zoek maar op.

      • + 3
      • 5 okt 2021 - 15:17
    • wimmie, lezen vriend, ik zeg ook dat het mij helemaal niks uitmaakt, ga ergens anders de goedmens uit zitten hangen svp. Het viel mij gewoon op.

      • + 2
      • 5 okt 2021 - 15:24
    • Gelukkig spreek je zelf wel goed Nederlander!


      Zo ...

      • + 3
      • 5 okt 2021 - 18:11
    • Kampsie

      Posts: 390

      Hoewel Roy en ik nooit vrienden zullen worden, stelt hij hier in mijn ogen een vraag, puur uit interesse en niet om lullig te doen..

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 20:02
    • Ik spreek het Nederlanderste van jullie allemaal.

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 21:31
    • SennaS

      Posts: 1.017

      Liever in minder goed Nederlands zinnige dingen zeggen dan in ABN Nederlands onzin uitkramen ;-)

      • + 3
      • 5 okt 2021 - 23:50
    • mario

      Posts: 9.211

      Gezien z'n naam, zou ik gaan voor een Spaanstalig land... Dus dan spreekt hij van moedertaal uit Spanjaards en is hij misschien wel een Spaans... ;)

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 10:22
  • Ik denk dat Hamilton het bij Ferrari nog slechter zou doen als Vettel heeft gedaan , Het talent van Hamilton staat buiten kijf maar De afgelopen jaren is Ferrari Te Italiaans geweest waardoor men in een kleinere pool Qua personeel kon vissen (alleen italie) dan de overige teams konden (door heel europa) .

    Niet dat het personeel van Ferrari zo slecht is , maar Ferrari heeft steevast het meeste geld te besteden (vorig jaar nog 450 miljoen euro) en dat betaald zichzelf niet uit naar een goede eindklassering waardoor ik toch de indruk krijg dat men het allerbeste personeel toch bij de andere teams op de loonlijst heeft staan .

    Vettel stak erg veel extra energie in de band met het team en wist nog wat structuur te krijgen en dagsuccessen te boeken en dat is nu net iets wat ik Lewis juist niet toedicht .

    • + 4
    • 5 okt 2021 - 14:15
    • Mwah, ik ben geen Hamilton fan(verrassing) maar die had het daar ook wel gewoon goed gedaan. Ik denk beter dan vettel. want hij is ook gewoon beter. in 2018 had hij denk ik zelfs langer mee gedaan dan vettel als seb in de Mercedes had gezeten. Max idem.

      • + 2
      • 5 okt 2021 - 14:41
    • Als Lewis de juiste mensen zou mee mogen nemen wel ja , maar zou je zelf niet bedenken dat Lewis bekend staat om zijn gevoeligheid Qua rijden en al zijn randzaken bij Ferrari met het huidige personeelsbestand door een deur zullen gaan ?

      Zullen ze in Maranello akkoord gaan met een zwarte Ferrari ipv rood ? zoals hij bij Mercedes de zilveren Mercedes heeft om weten te buigen in een zwarte .

      Zou Lewis niet horendol worden van die boordradios 'stayyy focus' en 'we are looking into it' zoals we afgelopen jaren hoorden ?

      Ik denk dat t n slechte match geweest zou zijn .

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 14:50
    • Denk ook dat Lewis staande gek zou zijn geworden bij het chaotische Ferrari. Die is gewend om in heel strak geleide teams (Mclaren met Ron Dennis en Mercedes Toto & Niki) te rijden, waar alles tot in de details is geregeld.

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 15:10
    • Pitcrew

      Posts: 227

      @M@ximumOverdrive, dat denk ik ook.
      De meest recente écht succesvolle periode van Ferrari is in de tijd van Schumacher geweest. Hij stak, naast zijn eigen talent op de baan, samen met Brawn en Todt heel veel tijd in het opbouwen, structureren en motiveren van de organisatie.
      Met het vertrek van dat trio is de organisatie ook weer langzaam afgebrokkeld en vervallen in oude gewoontes.
      Ik zie in Hamilton niet de persoon om een dergelijk proces weer om te buigen.

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 16:01
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.980

    Dit bericht had ook zomaar over 2016 kunnen gaan. Het zou (voor ons als fans langs de zijlijn) mooi zijn wanneer daar t.z.t. ook wat meer over naar buiten sijpelt. De clash tussen Hamilton en Rosberg was voor iedereen zichtbaar, de clash tussen Lowe en Hamilton een stuk minder, al was die minstens zo heftig. Hamilton stond echt op een punt van overstappen, wellicht ook wel naar de Scuderia... Wie zal het weten, zeker zolang de bronnen hun mond houden. Gunstig genoeg voor Wolff bood Rosberg zelf de oplossing met zijn vertrek bij dit interne conflict. Hierdoor kon Lowe ook snel zijn spullen pakken.

    • + 1
    • 5 okt 2021 - 14:55
    • Volgens mij heeft Lewis ooit gezegd dat hij alles naar buiten gaat brengen in boekvorm, dat is lekker leesvoer voor de koude F1-loze wintermaanden.

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 15:42
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.980

      Klopt Clemenza, laat hem dus maar snel met pensioen gaan ;-)

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 17:37
    • Ik kan me best wel voorstellen als je in de media gaat suggereren dat je eigen team je boycott, dat er dan intern wat explosies komen. 2016 maakte heel duidelijk waar Hamilton last van heeft als ie het moeilijk heeft: Complottheorieën, die hij eerder trouwens ook al had.

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 20:18
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.980

      @Ruth, ik vermoed dat je o.a. ook doelt op het Spa kwalificatie incident met de telemetrie van Button?

      De signalen uit 2016 zijn toch wel wat meer gegrond en dus minder zweverig. De toon werd door Rosberg in 2014 gezet, toevalligerwijs ook in Spa met het bewust lek snijden van de achterband van Hamilton.

      Dan de sprong naar Barcelona 2016. De interne bespreking na het incident is deels door Lauda op straat te komen liggen. Daarin kwam naar voren dat Lowe de volledige schuld bij Hamilton legde. In Oostenrijk is hetzelfde gebeurd. Kort gezegd zou Lowe dus wel heel erg 1 kant gekozen hebben, terwijl Lauda en Wolff vooral bezig zijn geweest de boel te bedaren. Als klap op de vuurpijl kwam de bizarre teamorder vanuit Lowe richting Hamilton in Abu Dhabi.

      Hoe de vork precies in de steel zit, wat het daadwerkelijk aandeel van (kamp) Hamilton daarin is geweest is voor nu nog een raadsel. Desalniettemin intrigeert mij dit enorm. Er is daar binnenskamers zoveel meer gebeurd en echt niet alleen in 2016 toen het Hamilton hier en daar soms wat tegen zat (al dan niet door zijn eigen schuld).

      Hopelijk gaat dat boek van Lewis er tzt dus ook echt komen 😉

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 00:02
  • Mercedes is toch echt het meest succesvol en niet Ferrari.

    • + 1
    • 5 okt 2021 - 22:20
    • Dat dacht ik niet. Ferrari is by far het succesvolste team en dat is ook vrij logisch, ze zijn er altijd bij geweest.

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 01:21
    • @FlyingFokker,

      Scuderia Ferrari heeft sinds de eerste deelname in 1950 meer dan 1020 keer aan de start gestaan en daarmee 15 coureurs kampioenschappen en 16 constructeurs kampioenschappen behaald.
      In totaal 772 keer op het podium gestaan waarvan 237 keer op het hoogste treetje.

      Mercedes heeft sinds 1954 maar iets meer dan 240 maal aan de start gestaan en daarmee 9 coureurs kampioenschappen en 7 constructeurs kampioenschappen behaald.
      In totaal heeft Mercedes 255 keer op het podium gestaan waarvan 120 op het hoogste treetje.


      Je komt met je opmerking dus niet eens in de buurt van de feitelijke waarheid, dus ik begrijp niet waarom je hem überhaupt hebt gemaakt?

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 09:38
    • mario

      Posts: 9.211

      Je moet het ook relatief bekijken.... Even van jou gegevens uitgegaan @Evert en volgens mij kloppen die niet eens, maar dat zal voor de relatieve berekening om te bepalen welk team er succesvoller is niet zo heel veel uit... Het aantal starts wat jij gebruikt is als team en niet qua aantal auto's van het team... Dus die getallen zouden maal 2 moeten zijn, maar zoals ik al zei.... Het maakt niets uit, want dan worden de resultaten van Ferrari nog lager en die van Mercedes natuurlijk ook, maar laatstgenoemde blijft veel succesvoller...

      Ferrari:
      Coureurskampioenschappen: 15 / 1020 *100 = 1.47% resultaat
      Constructeurskampioenschappen: 16 / 1020 * 100 = 1.57% resultaat
      Podiums: 772 / 1020 * 100 = 75.69% resultaat
      1ste Plaatsen: 237 / 1020 * 100 = 23.24% resultaat

      Mercedes:
      Coureurskampioenschappen: 9 / 240 *100 = 3.75% resultaat
      Constructeurskampioenschappen: 7 / 240 * 100 = 2.92% resultaat
      Podiums: 255 / 240 * 100 = 106.25% resultaat (zie je nu waarom jou getallen niet kloppen??? 😉)
      1ste Plaatsen: 120 / 240 * 100 = 50% resultaat

      Je kunt ook nog aantal jaren meenemen in de resultaatberekening, maar je weet wel wat daar uit gaat komen he, wie het succesvolste is 😉

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 10:41
    • mario

      Posts: 9.211

      *aantal jaren dat ze actief in de F1 zijn geweest bedoel ik natuurlijk*

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 10:42
    • mario

      Posts: 9.211

      En even natte vingerwerk, als je ook nog (van de huidige teams) McLaren en Williams en misschien ook nog RBR mee gaat nemen in die resultaatberekeningen, dan komt Ferrari pas op plek 5 terecht van meest succesvolle teams...

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 10:44
    • Mercedes als motorleverancier is geen team! Ferrari heeft niets gemist, bijna altijd mee gedaan voor de knikkers en is in absolute cijfers de absolute referentie in F1. Ze wonnen dankzij eigen verdienste en verloren op dezelfde manier. Maar opgeven? Nooit. Maar leg uit waarom toch Mercedes...

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 12:37
    • @Mario Je wil liever niet dat Brawn GP opdaagt in je lijste, dus laat je da factor 'aantal jaren' voor de gemakkelijkheid maar weg? Mooie resultaatsberekening is dat... . Misschien de factor 'eigen motor in eigen wagen' ook nog effe mee in rekening brengen. Eens zien waar we dan uitkomen. De drang om Ferrari te downsizen lijkt mij groter dan de drang om een zo correct mogelijk beeld weer te geven.

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 12:42
    • mario

      Posts: 9.211

      @RCM: Er staat duidelijk bij "van de huidige teams" en daar hoort Brawn GP niet bij...

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:27
    • mario

      Posts: 9.211

      Flyingfokker maakt de vergelijking tussen Mercedes en Ferrari en daarom heb ik alleen die twee teams meegenomen in de resultaatberekeningen...
      Voor wat betreft de berekeningen over het aantal actieve jaren.... Tsja, die mag iemand anders gaan doen.... Maar het resultaat kun je wel raden, zeker tussen Ferrari en Mercedes...
      En dan probeer ik helemaal niet Ferrari te downsizen, ik laat a.d.h.v. berekeningen zien wie er het meest succesvol is... En dan kun je niet van absolute aantallen uitgaan...
      Als wij allebei autoverkopers zijn en ik verkoop in de 5 jaar dat ik er werk voor 2 miljoen aan auto's en jij in de 3 jaar dat je er werkt 1,5 miljoen aan auto's.... Wie van de twee is dan succesvoller??? 😉

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:31
    • @mario Ok Mario, dat schrijf je inderdaad. Maar daarmee laat je opnieuw een criterium weg in je resultaatsberekening. Om maar te zeggen; het resultaat van je berekeningen is even nuttig als de absolute cijfers. Maar die laatste is in de context van het artikel tenminste objectief. Dat kan ik van jouw berekening niet meer zeggen: Ferrari lijkt wel een voetnoot in de rijke geschiedenis van F1 en daar heb ik het uiteraard moeilijk mee ;-)

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:38
    • @mario Wat je laatste redenering betreft (met die autoverkoop): nu neem je wél alle dienstjaren in rekening? Cijfers kan je gebruiken en misbruiken totdat het je uitkomt. Maar niemand kan ontkennen dat Ferrari sinds het bestaan van de F1 absoluut de meeste prijzen heeft gepakt. En dat ze nooit hebben opgegeven, is minstens 'legendarisch' te noemen. Maar, ok, als ik kijk naar de selectie van jouw criteria, heb je 100% gelijk. Wat nu? ;-)

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:45
    • mario

      Posts: 9.211

      Dienstjaren of aantal races maakt in dit geval helemaal niet uit... "Onze" dienstjaren zou je ook kunnen vertalen naar aantal werkdagen en die komen overeen met aantal starts van een team (is namelijk telkens één werkdag 😉)

      Maar goed.... We kunnen hier heel lang over dooremmeren 😋
      Natuurlijk zijn F1 en Ferrrari onlosmakelijk met elkaar verbonden... Ferrari is zeg maar het meubilair van de Formule 1! 😉

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 13:54
    • @mario Niet meer dan dat wilde ik horen ;-) Rekenen om de beste, de snelste, te meest legendarische, succesvolste te bepalen is zelfs moeilijke kost voor de faculteit statistiek aan de unif. En ook dan zal er commentaar op komen. Ik waag me er niet aan. Maar we zijn wel een beetje dichter bij elkaar gekomen na deze discussie, toch? Merci...

      • + 0
      • 6 okt 2021 - 14:58
    • mario

      Posts: 9.211

      👍🏾🤗

      • + 1
      • 6 okt 2021 - 15:05
  • SennaS

    Posts: 1.017

    Zo die Lewis is echt wel een media trekpleister. Allerlei items uit de oude doos worden tevoorschijn gehaald.
    Het spreekt voor Lewis dat hij zijn gevoel en advies van Niki Lauda heeft gevolgd.
    Ik denk overigens dat Lewis bij fer ook iets meer had kunnen bewerkstelligen dat Vettel en co.

    • + 0
    • 5 okt 2021 - 23:56

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.636
  • Podiums 200
  • Grand Prix 254
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar