user icon

SERIE Formule gênant: Australische Grand Prix 2020

  • Gepubliceerd op 01 sep 2021 11:30
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

GPToday brengt u deze week elke dag een nieuw uniek verhaal in deze serie 'Formule gênant'.

U dacht dat de Belgische Grand Prix een gênante vertoning was?  Dat klopt volledig. Maar in de geschiedenis van de Formule 1 is het helaas niet de eerste keer dat de sport zo voor paal stond. Denk bijvoorbeeld aan de Australische Grand Prix van 2020.

Begin 2020 was het coronavirus nog een ver-van-mijn-bed-show. Ergens in China woedde er een vreemd virus wat er voor zorgde dat de Chinese Grand Prix was uitgesteld. Maar toen het jaar wat ouder werd maakte het virus zijn intrede in Europa en werd Italië hier het eerste grote slachtoffer van de pandemie. Nu begon de schoen voor de Formule 1 wel een beetje te wringen want Ferrari en AlphaTauri zijn gevestigd in Italië. De Formule 1-wereld vroeg zich af of de twee teams wel konden afreizen naar Australië voor de seizoensopener.

Terwijl het coronavirus half Europa op de knieën begon te dwingen reisde  het Formule 1-circus doodleuk af naar Australië, inclusief de Italianen. Het was surreëel, de halve wereld stond in brand maar de hoge heren van de Formule 1 dachten wel eventjes een mega-evenement te kunnen organiseren. Langzamerhand begon er kritiek te komen op de race. Was het wel zo slim om vanuit elke uithoek van de wereld mensen naar Australië te laten afreizen? Werd de gezondheid van de Formule 1-medewerkers wel gegarandeerd? Ondertussen maakte de organisatie van de Grand Prix van Bahrein bekend dat er geen publiek aanwezig mocht zijn bij die race. De Australische organisatie had ondertussen ook wel door dat er misschien maatregelen moesten komen en kwam met het idee om contact tussen coureurs en publiek te verminderen.

Kritiek vanuit binnen

Inmiddels leek alles als normaal te gaan, de baan lag helemaal klaar voor de race, de coureurs arriveerde voor een gezellig gesprekje met de pers en het voorprogramma werd opgetuigd. Ondertussen begon er steeds meer kritiek te komen op het doorgaan van de Grand Prix, er was immers een pandemie aan de gang en de Formule 1 deed alsof er niks aan de hand was. Ook de coureurs voelden aan dat er iets gaande was. Bij de persconferentie kwam er kritiek vanuit de coureurs. Wereldkampioen Lewis Hamilton mompelde duidelijk hoorbaar ‘cash is king’ en daarmee was zijn mening ook wel duidelijk. 

De volgende dag werd de Formule 1 keihard geconfronteerd met het coronavirus. Eerder waren er al werknemers van Haas en McLaren in quarantaine gegaan maar nu bleek dat er daadwerkelijke besmettingsgevallen waren bij McLaren. Hierop besloot het Britse team om zich terug te trekken voor de Australische Grand Prix. Het was een dreun in het opportunistische gezicht van de organisatie. Wat nu? Kon de race nog wel doorgaan? Er volgde overleg op hoog niveau. Sommige teams wilde gewoon gaan racen terwijl andere er geen heil meer in zagen. De organisatie liet ook nog even doodleuk weten dat als er geracet zou worden er geen publiek bij mocht zijn. En dat terwijl er inmiddels al rijen mensen voor de poorten van het circuit stond. Inmiddels hadden de hoge heren een beslissing genomen over het doorgaan van de race, uit de stemming was duidelijk geworden dat er maar drie teams wilde racen. Red Bull, AlphaTauri en Racing Point wilden racen terwijl de rest van de teams het bijltje erbij neer had gegooid.

Geen race

Er werd dus niet gereden alleen moest dit nog even naar buiten worden gebracht. Alle hoge heren uit de sport ,onder leiding van CEO Chase Carey, gaven een persconferentie in de open lucht waar het wereldwijde journaille hutje mutje naar stond te luisteren. De Formule 1 vertrok met de staart tussen de benen uit Australië en zag in de weken daarna de kalender compleet afbrokkelen. Verbazingwekkend genoeg wist de Formule 1 dat jaar toch nog een respectabele kalender op de been te krijgen. Maar niemand was het enorm gênante begin van het seizoen vergeten.    

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 4.081

    "Maar niemand was het enorm gênante begin van het seizoen vergeten."

    Ik wel hoor. Vloek ik in de kerk als ik zeg dat ik de race in Melbourne niet eens mis?

    • + 3
    • 1 sep 2021 - 11:39
    • Ik was het inderdaad ook al vergeten.
      Sterker nog, zelfs nu ik er weer aan herinnerd wordt vond ik het geen "gênante" actie van de F1.
      De wereld stond in korte tijd totaal op zijn kop en niemand wist wat er stond te gebeuren.
      De bekende spelregels van het normale leven werden ineens veranderd en telden daardoor ineens niet meer.
      Als organisatie kan je daar niet op inspelen en er alleen maar het beste van hopen totdat je wordt ingehaald door de realiteit.
      En dat is precies wat daar toen gebeurde.
      Ze hebben (naar mijn beleving) precies het juiste gedaan met de kennis en wetenschap die er toentertijd was.
      En ik denk dat de meesten daar precies zo over denken.

      Jammer dat hiermee het "gênante races" drieluik alweer teniet is gedaan, maar nu kunnen we het gelukkig ook weer allemaal achter ons laten en weer met enige positiviteit vooruit kijken naar de mooiste race in decennia (op Nederlandse bodem) die ons te wachten staat.
      Dus niet blijven hangen in deze ene negatieve ervaring en hem vooral NIET tot in den treure blijven uitzuigen met irrelevante berichten.

      Ohja, van mij mag Melbourne in 2022 gewoon weer van de partij zijn hoor.

      • + 2
      • 1 sep 2021 - 11:56
  • patrob

    Posts: 251

    Vreemd artikel. Ook erg makkelijk schrijven met alle kennis van nu. Begin 2020 wist niemand welke impact Corona op de hele wereld (niet alleen de Formule 1) zou gaan hebben.

    • + 2
    • 1 sep 2021 - 11:41
  • Snork

    Posts: 12.414

    Sorry, maar ik vond de Belgische GP niet gênant. En de Australische GP van 2020 ook niet.
    Afgelopen weekend was een gebeuren wat niemand wilde, complete overmacht. Australië was in het begin van de pandemie, de angst zat er goed in bij velen en toen moesten er met beperkte kennis van zaken keuzes gemaakt worden.
    Ik vind dit soort berichtgeving populistisch en gemakkelijk om achteraf te over te praten. In de heat of the moment moeten er beslissingen genomen worden. En liever een beslissing dan geen beslissing, met de kans dat het een niet ideale beslissing was.
    Beetje klaar met dat achteraf betweterig gedoe.

    • + 5
    • 1 sep 2021 - 11:52
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Ik ben het helemaal met je eens Snork.

      • + 1
      • 1 sep 2021 - 11:59
    • Dit bericht zit in de categorie “gênante artikelen.”

      • + 2
      • 1 sep 2021 - 12:47
    • Ik vond rijden op een parkeerplaats in Detroit meer genant.

      Hockenheim inkorten omwille van de camera"s was ook lekker genant... van die stomme dingen waar men maanden over kon denken en nog steeds met rare "ideeën" kwamen.

      • + 0
      • 1 sep 2021 - 13:03
    • Beamer

      Posts: 1.146

      Helemaal mee eens! Welke keuze ze ook maken, de kritiek volgt wel. Belangrijk is dat ze achteraf kijken wat ze anders / beter hadden kunnen doen en dat meenemen naar de toekomst.

      • + 1
      • 1 sep 2021 - 13:31
  • McLM

    Posts: 42

    Is er niks meer te melden over RB vs Mercedes of Max vs Lewis?

    • + 0
    • 1 sep 2021 - 13:07

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 58.629 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar