user icon

Domenicali verwacht bij 1/3 van de races een sprintkwalificatie in 2022

  • Gepubliceerd op 04 okt 2021 12:37
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Het lijkt erop dat 2022 een druk jaartje gaat worden voor het Formule 1-circus. Met een recordaantal races, sprintraces, triple headers en de laatste race in november gaat het een ware slijtage slag worden. Veel punten zijn echter nog niet officieel bevestigt maar gelukkig is daar altijd Stefano Domenicali om het een en ander te verduidelijken.

Domenicali is sinds dit jaar de nieuwe CEO van de Formule 1. De Italiaan is de opvolger van Chase Carey en is veelvuldig in de media te vinden. De voormalig teambaas van Ferrari is niet te beroerd om het een en ander naar buiten te brengen.

November

In gesprek met Sky Sports vertelt Domenicali van alles over de nieuwe kalender. Hij laat bijvoorbeeld weten rekening te houden met de covid-situaties in de landen op de kalender. Ook verklapt hij iets over de lengte van de kalender: "Een ding dat ik je kan vertellen ,zonder te veel prijs te geven, is dat volgend jaar het seizoen halverwege maart begint en zal eindigen halverwege november."

Proefballonnetje 

Met de dit jaar geïntroduceerde sprintkwalificatie lanceerde de Italiaan zijn eerste proefballontje. Hij is er blij mee: "We hebben aan het begin gezegd dat we drie keer ging testen om er zeker van te zijn dat we de juiste toekomstplannen hebben. De meeste reacties zijn super positief. Promotors zijn blij omdat er iets nieuws is en iets belangrijks op vrijdag, zaterdag en zondag."

Sprintkwalificatie

Er zitten volgens Domenicali dan ook meer sprints in het vat. Hij spreekt zich uit: "Ik kan zeggen dat we niet overal heen gaan met het sprint format. Het is iets wat we willen behouden voor ongeveer 1/3 van de races." Waar deze sprints gaan plaatsvinden is nog niet duidelijk. Dit jaar volgt er in ieder geval nog eentje in Brazilië. 

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Liever niet....

    • + 7
    • 4 okt 2021 - 12:43
  • beerkuh

    Posts: 2.528

    Overkill!!!

    • + 3
    • 4 okt 2021 - 12:55
  • Snork

    Posts: 13.548

    Dus ca. 7 sprintraces volgend jaar. Ben benieuwd of de teams om die reden komend jaar een extra motor mogen gebruiken.

    • + 1
    • 4 okt 2021 - 13:24
    • En of de budgetcap voor spare parts wordt opgerekt...

      • + 1
      • 4 okt 2021 - 13:26
    • Wat mij betreft twee. Het is toch waanzin dat iedereen een gridpenalty moet pakken om alsnog die 4e motor te kunnen gebruiken dit jaar. En de budgetcap blijkt ook al een drama. Als je er een paar keer buiten je schuld word afgetikt dan kost je dat gewoon upgrades die heel belangrijk gaan zijn komend jaar.

      • + 1
      • 5 okt 2021 - 09:25
  • Zie je wel, naar de fans wordt niet geluisterd!
    Of... heeft iemand van ons ze een positieve feedback gestuurd?
    Ik ken werkelijk niemand die het een geslaagd idee vind.

    • + 10
    • 4 okt 2021 - 13:31
    • Astfgl

      Posts: 267

      Zelfs een groot deel van de coureurs is geen fan van het sprintrace format. De FOM heeft hier mooi een bord voor de kop. De nieuwe ideeën moeten en zullen doorgedrukt worden, ongeacht of het goede ideeën zijn of niet.

      • + 1
      • 4 okt 2021 - 14:03
    • Het draait allemaal om geld! Men verwacht meer kijkers op vrijdag en meer tickets op vrijdag te verkopen.
      Ik mag hopen dat ze op zaterdag geen tickets meer verkopen,
      want die VT 's morgens is compleet overbodig, heeft geen nut om naar te kijken en om een duur ticket te kopen voor een vreselijk saaie sprintrace van een half uurtje, dan moet je wel goed gek zijn.

      Op diverse fora zijn polls gehouden. Meer dan 80% is tegen die weekends en de rest maakt het niet uit, want die vinden de F1 steeds belachelijker worden en zijn niet van plan om nog op vrijdag en zaterdag naar de F1 te kijken, ook niet naar de avond kwalificatie.

      • + 2
      • 4 okt 2021 - 14:10
    • @Pietje, nou... die 80% én de rest hebben dezelfde gedachtegang als mij.

      • + 2
      • 4 okt 2021 - 14:36
    • Heb via Google willekeurig wat Polls bekeken, ik kwam er 1 tegen waar inderdaad ongeveer 80% tegen is. De meerderheid die ik bekeken heb is ongeveer 40%(voor)/60%(tegen).
      Ben benieuwd of hier een gedegen en onafhankelijk onderzoek naar is gedaan, als je op internet gaat zoeken naar gelijkgestemden zul je deze ook altijd vinden.

      • + 1
      • 4 okt 2021 - 14:54
    • @MrMarly,

      " ..... als je op internet gaat zoeken naar gelijkgestemden zul je deze ook altijd vinden."

      Dat klinkt alsof ik dat gedaan zou hebben, maar dat heb ik dus niet. Ik heb diverse F1 Fora bezocht, Italiaanse, Portugese, Duitse, veel Engelse, ook overzeese en daar polls bekeken. Nergens kwam de score onder de 80% (tegen) uit en dat was na twee sprintweekenden.

      Zelfs met jouw bevindingen staat Domenicali (en helemaal Ross Brawn)
      compleet voor aap met z'n "gigantisch succesvolle sprintweekenden"
      en " men is super positief".

      • + 3
      • 4 okt 2021 - 15:23
    • Pietje vandaar dat ik me ook afvraag hoe ze tot deze conclusies zijn gekomen want daar kan ik niks over vinden. Je zou toch verwachten dat zo'n grote veranderingen bij zo'n grote instantie ergens (liefst onafhankelijk) gestaafd wordt?
      Kwam ook wat Polls tegen die voor waren maar het merendeel was tegen, de 40-60% conclusies is wat ik er zelf van maak. Maar die procenten zeggen ook weer niet alles als je niet weet hoeveel mensen er hebben gestemd.

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 15:46
    • Precies @MrMarly! Waarom denk je dat Brawn en Dominicali niet met cijfers/percentages komen? Als het zo super succesvol is gebleken, kunnen ze dat toch met cijfers aantonen?! Dat kunnen ze dus niet.,
      omdat ze het niet via een onafhankelijk bureau hebben laten onderzoeken, want stel je eens voor dat daar een negatieve uitkomst uit zou komen, dan kunnen ze hun $$$$$ wel vergeten!

      Bekijk voor de aardigheid maar eens de reacties op de Sky Twitterberichten van vandaag. Een positief bericht op de plannen moet je met een zaklantaarn zoeken.

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 16:43
    • Snork

      Posts: 13.548

      Ik behoor tot de 20%. Mits er meer punten tijdens de sprintrace te behalen zijn. Voor een paar puntjes gaat niemand de ballen uit de broek rijden. Verder is het voor iedereen buiten de top 3 kansloos door huidige puntentelling.

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 20:47
    • Ah! Daar hebben we de dader @Snork 😆

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 20:52
    • Snork

      Posts: 13.548

      I plead guilty 🤫

      • + 1
      • 4 okt 2021 - 20:59
    • Volgens mij staat het 1 - 1 ... Luisteren gaan ze sowieso niet, wat had je gedacht?

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 21:42
    • Ook al ben je er tegen dan kijk je toch, omdat je een liefhebber bent. En dan kijken ze naar de kijkcijfers en zeggen ze.. Zie je wel? De sport groeit!

      • + 0
      • 5 okt 2021 - 09:27
  • Numnum

    Posts: 3.493

    Ik hoor het ze nog zeggen “we gaan meer naar de fans luisteren”.
    Eigenlijk wisten we het van tevoren al…
    Compleet geouwehoer in de loze ruimte.

    • + 3
    • 4 okt 2021 - 14:58
    • Het enige wat vele fans rest is een sprintrace naar het kleinste hokje, en dan maar hopen dat er genoeg papier voor handen is. Prrrrrttt!!!

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 18:21
  • walter33

    Posts: 812

    Verschrikkeljk

    • + 0
    • 4 okt 2021 - 16:03
  • Het showaspect heeft het sportieve helemaal naar de achtergrond verdrongen. De F1 is een grote klucht geworden, ik haak alvast af.

    • + 0
    • 4 okt 2021 - 18:32
  • Wie zou dat Indy500 kwalificatie zien zitten? Laten ze dat één keer per jaar doen.

    • + 0
    • 4 okt 2021 - 18:34
    • Waarom? Aan de kwalificatie in de huidige staat mankeert helemaal niets, nog sterker... Het is het sterkste onderdeel van het hele weekend

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 21:32
  • ives

    Posts: 1.242

    Maar pas dan wel het format aan. Qualy op vrijdag wijst de pole sitter aan en startgrid voor zondag. Beperkte punten op zaterdag, maar wel een reverse grid voor de top 10.

    • + 0
    • 4 okt 2021 - 18:42
    • Alleen als die race op zaterdag met een reversed grid in een apart kampioenschap terecht komt. Ik zou dan wel pleiten voor een complete reversed grid. De kleine teams kunnen zich onderling meten en wat extra poen pakken. Gewoon puur voor het spektakel. Maar van F1 moeten ze verder hun pollekes afhouden.

      • + 0
      • 4 okt 2021 - 21:50
  • Er zal ook wel een spintshow optocht komen voor de patsers in Monaco. Heb je toch meer tijd om gezien te worden.

    • + 0
    • 5 okt 2021 - 09:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 22 nov 1953 (68)
  • Geb. plaats Ireland, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar