user icon

Achtergrond: Nikita Mazepin geeft zichzelf een cijfer voor zijn turbulente debuut in F1

  • Gepubliceerd op 13 jun 2021 11:24
  • comments 18
  • Door: Arjan Hoefakker

Nikita Mazepin geeft zichzelf een 'vier' voor zijn prestaties tot nu toe tijdens zijn debuutseizoen bij Haas in de Formule 1.

Het wordt alleen helaas niet duidelijk of die vier is als vier uit vijf, vier uit de tien of vier uit de honderd. 

Worsteling met de auto, zijn rol als F1-coureur en beeldvorming

De Russische Haas F1-coureur kent een stormachtig debuut in de Formule 1 waarbij hij zowel op als naast de baan al voor de nodige consternatie zorgde. Nikita Mazepin worstelt niet alleen 'big time' met zijn Formule 1-bolide; misschien is de nog grotere worsteling wel de beeldvorming over hem. Zo werd hij al de grond in geschreven en geboord voordat hij überhaupt al een meter gereden had dit seizoen.

'Kinderclubje voor miljardairs-zoontjes'

Lees bijvoorbeeld hoe de 22-jarige Russische coureur afgelopen week nog terug sloeg na de klacht van Lewis Hamilton dat de Formule 1 lijkt te zijn verworden tot een clubje voor milardairs kinderen. 

Ja-knikkers en een gouden paplepel

De in Moskou geboren Mazepin is de zoon van miljardair Dmitry Mazepin, die zijn schaapjes op het droge heeft vanwege zijn banden met Poetin en zijn heerschappij in de Russische chemische industrie. Ook de Russische olie-business levert vader Mazepin geld als water op: de man wordt letterlijk en figuurlijk omgeven door ja-knikkers. In die weelde groeit de nog jonge Nikita op, gevoed met een gouden paplepel.

Zoals onze huis-columnist voorafgaande aan het seizoen al verwoordde: 'De aanwezigheid van Nikita Mazepin in de Formule 1 berust louter op de inhoud van de portemonnee van vader Dmitry.' 

Voordat er überhaupt een meter gereden was, lag Mazepin dus al om meerdere redenen ver achter op zijn teamgenoot. Het maakt het debuutseizoen van Mazepin onnoemelijk veel zwaarder dan een debuut in de Formule 1 sowieso al is: temeer omdat hij het opneemt tegen de zoon van de grote racelegende Michael Schumacher

Als F1-debutant staat elke jongeling volop in de schijnwerpers, maar dat krijgt allemaal nog een extra dimensie als je als miljardais-zoon debuteert naast de zoon van Michael Schumacher: directe teamgenoten zijn altijd de eerste referentie. Mazepin heeft een zware dobber aan Mick Schumacher

Controverse op en naast de baan

'Rijkelui's Zoontje' Mazepin maakte al een aantal bijzondere momenten mee op het circuit, maar ook daarnaast. Met regelmaat komen Mazepin's uitlatingen via de boordradio niet al te sterk over. Inderdaad; wie op youtube filmpjes over Mazepin opzoekt, krijgt al snel bijzondere  boordradio's te horen of spins te zien. Telkens lijkt het dat Mazepin worstelt om het niveau van de Formule 1 aan te kunnen. Mazepin worstelt met zijn bolide, zijn rol in het team, maar ook met de vraag van anderen: namelijk in hoeverre Mazepin als coureur een F1-zitje waardig is.

Online wordt de 22-jarige rookie dan ook meedogenloos in de pan gehakt. Lando Norris nam het onlangs in een video voor Mazepin op, zo vertelde Mazepin daar enorm gesteund door te voelen. 

Moeilijk een houding weten te geven 

Alle spanning, beeldvorming en consternatie rondom zijn persoon en      zijn aanwezigheid in F1 leidt ertoe dat Mazepin zich soms moeilijk een houding lijkt te kunnen geven. Zo leunt hij ongepast, overdreven amicaal en semi-patserig met zijn armen tegen de schouders van zijn engineers, terwijl hij net weer verslagen is door Mick Schumacher tijdens een kwalificatie. Ook zien we een ongemakkelijke Mazepin bij persconferenties, waarbij hij een ongemakkelijke 'box' (vuist tegen vuist als begroeting, red.) uitwisselt met zijn collega-coureurs, mensen die hij vanwege de corona-bubbels al amper ziet of spreekt, op alleen dergelijke ongemakkelijke persmomentjes na.

Mazepin is constant onderwerp van gesprek

Er is altijd wel iets controversieels om hem te doen, zo blijkt tijdens de eerste zes races van 2021. De afgelopen Grand Prix vond dan ook het meest recente relletje plaats met Mazepin als hoofdrolspeler. Tijdens de laatste meters van de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe maakte Nikita Mazepin een gevaarlijke, in potentie wellicht zelfs dodelijke, manoeuvre richting Mick Schumacher. Het gebeurde allemaal toen de jonge Duitser Mazepin rechts inhaalde, bij snelheden van ver boven de 300 kilometer per uur. U heeft er veel over kunnen lezen hier, op GPToday. 

Lees ook: Mazepin wilde Schumacher "niet laten schrikken" met agressieve beweging op volle snelheid

De 22-jarige Russische Nikita werd door een Russische website gevraagd om zichzelf een cijfer te geven voor zijn eigen prestaties tot nu toe gedurende zijn nog maar jonge maar veelbesproken loopbaan in de F1. 

Ruimte voor verbetering

Mazepin oordeelt zelf ook dat er veel ruimte voor verbetering is. Voorafgaand aan het seizoen al joeg hij velen tegen zich in het harnas door het posten van een schandalige video op zijn social media. Tijdens zijn eerste raceweekend in Bahrein spinde Mazepin al na drie bochten van de baan, en het zou niet zijn laatste schuiver zijn. Wel is het zo dat ook de prestaties van Mick Schumacher aantonen dat de Haas-bolide moeilijk te besturen is; het voert wellicht niet eens te ver als men spreekt van een zeepkist op wielen. 

Terug naar de vraag welk cijfer Mazepin zichzelf zou geven. 

Hij antwoordt: "Als ik deze vraag had gekregen direct na Bahrein, dan had ik mijzelf een hele lage score gegeven", zo erkent Mazepin. 

De coureur versus de auto

"Maar na uitgebreide analyse van de laatste paar races, blijkt toch wel dat de oorzaak van mijn slechte resultaten en pogingen in de eerste drie races vooral te verwijten zijn aan de auto zelf. Als je dat in ogenschouw neemt, dan zou ik mijzelf waarschijnlijk een vier hebben gegeven."

Haas was gedoemd achteraan te rijden in 2021

Het Haas F1-team wist voorafgaande aan dit seizoen al dat het geen  gemakkelijk jaar zou worden. Er is weinig energie en geld gestoken in de ontwikkeling van de auto, want het Amerikaanse team heeft de focus al vroeg verlegd naar 2022 en daarna. Logische strategie, aangezien er dan met geheel nieuw ontworpen bolides geracet wordt die moeten voldoen aan rigoureus andere vereisten. Het is dan ook voor niemand een grote verrassing dat het Haas F1- team dit jaar stijf achteraan opereert. 

Mazepin leert omgaan met teleurstellingen

Mazepin is jong, maar niet helemaal onbezonnen. In 2019 leerde hij omgaan met teleurstellingen in de Formule 2, zo vertelt hij. Het tweede jaar dat hij in dezelfde klasse reed, werden zijn prestaties al aanzienlijk beter. 

Mazepin: "Voor 2019 was ik gewoon mentaal niet voorbereid op de kans dat de resultaten ook maar iets tegen zouden zitten", vertelt hij openhartig aan de Russische website sports.ru. 

"Je wilt het altijd zo goed mogelijk doen en jezelf laten zien. Maar helaas, in de racerij, net als ook geldt voor andere dingen in het leven, krijg je niet altijd het resultaat dat je wilt", zo klinkt hij realistisch.  

Mazepin vertelt dat hij het allemaal niet gemakkelijk is voor hem dit debuut-jaar. 

"De druk in de Formule 1 is onvergelijkbaar met enige andere serie. Ik denk echter wel dat ik er correct op reageer met enige waardigheid." 

Hoe kijken jullie tegen het fenomeen Mazepin in de Formule 1 aan? 

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ik geef hem een 3.

    1: de wagen is nu eenmaal ruk
    2. Monaco
    3. Ik mag hem eigenlijk wel, Jammer dat hij (nog) een drama is op de baan.

    • + 0
    • 13 jun 2021 - 11:30
    • Ik kom helaas niet hoger dan een 2,5 aangezien hij ook nog eens veel te vaak anderen in de weg rijd op de vrijdag/zaterdag. Als je langzaam bent of het mentaal allemaal nog niet zo goed aan kan so be it maar wees dan tenminste wel zo alert dat anderen van jouw geklungel geen last hebben @Nikita!

      • + 0
      • 13 jun 2021 - 11:39
    • Ik vind een 1 terecht, wat een (d) waas.

      • + 0
      • 13 jun 2021 - 11:44
    • Snork

      Posts: 11.809

      Ik geef hem een 1. Een straalverwende jongen die zijn jetset leven graag laat zien op Instagram. Prima als je dat doet nadat je zelf dat niveau bereikt hebt door hard werken. Maar dat is bij hem niet aan de orde, naast de baan grijpt hij dames op plekken waar het niet hoort en deelt dat op social media. Tik tegen de kop en naar je kamer, snotjoch.
      Op de baan een drama. Blokkeert, onverwachte moves en levensgevaarlijk afknijpen wat hij in de F2 ook al deed.
      Hij heeft verder mentaal ook nul ruimte om instructies te verwerken. Hij is gewoon niet F1 waardig.
      Vergelijk je hem met Stroll, ook een rijkeluikind, dan kan je in ieder geval vaststellen dat Stroll wel kan racen en privé doet hij geen respectloze dingen.
      Beetje bescheidenheid siert de mens namelijk.

      • + 0
      • 13 jun 2021 - 12:37
    • Jokertje

      Posts: 187

      Beoordeeld worden door een snorkel dan weet je het wel.

      • + 2
      • 13 jun 2021 - 14:11
    • Snork

      Posts: 11.809

      Het is een forum Jokertje, alias vPutten. Sukkel.

      • + 8
      • 13 jun 2021 - 15:05
    • snailer

      Posts: 5.616

      Hij krijgt van mij een 6 omdat zijn pa een F1 team overeind houdt. Anders had hij een 1 gekregen. Niets goed zien doen.

      • + 0
      • 13 jun 2021 - 15:56
  • John6

    Posts: 5.429

    Zijn Pa stopt een hoop poen in de F1, Nikita die krijg je er gratis bij, deal with it.

    • + 0
    • 13 jun 2021 - 11:38
  • Nikita kan er echt helemaal micks van.

    • + 0
    • 13 jun 2021 - 11:44
  • Zijn controversialiteit trekt aandacht, dat zal hem wel even in de F1 kunnen houden. Want erger dan dat er slecht over iemand wordt gesproken, is dat er helemaal niet over iemand wordt gesproken. Coureurs die in de vergetelheid raken, verdwijnen het snelst vanaf het F1-podium.

    • + 1
    • 13 jun 2021 - 12:10
  • Ik geef Arjan een cijfer: Een 2. Maak zelf maar op tot welke schaal die 2 staat.

    • + 4
    • 13 jun 2021 - 12:10
  • AUDI_F1

    Posts: 1.785

    Niemand hier heeft een F1, of F2 auto gereden. Dan weet je ook niet wat nodig is om hem te beoordelen. Dus iedere keer die cijfers geven (al is het voor hem zelf) vind ik gewoon grote onzin.

    • + 0
    • 13 jun 2021 - 21:23
    • Dat weet je niet, want je kan er gewoon wat geld tegen aan gooien:
      https://www.lrs-formula.com/en/f1-driving-experience

      Maar de kans is erg klein dat iemand op het forum hier in competitie hier een formule auto heeft gereden. En dus écht weet wat er nodig is.

      • + 0
      • 14 jun 2021 - 07:48
    • Kubica

      Posts: 4.079

      Dus wel ....

      • + 0
      • 14 jun 2021 - 09:13
  • Feitelijk is die mafkees niet eens een cijfer waard.

    En al helemaal niet dat wij daar als F1-deskundigen er onze energie insteken door er over na te denken.

    • + 0
    • 14 jun 2021 - 00:18
  • Vroem!

    Posts: 292

    Elton John zong het al: "Oh Nikita you will never know..."

    • + 0
    • 14 jun 2021 - 15:57

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 10
  • Land RU
  • Geb. datum 2 maa 1999 (22)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 59.423 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar