user icon

Jacques Villeneuve: "Het is de vraag hoe goed Mick Schumacher echt is"

  • Gepubliceerd op 01 jun 2021 15:15
  • comments 25
  • Door: Arjan Hoefakker

Mick Schumacher mist een goed referentiepunt in zijn huidige teamgenoot, daarom is het nog maar de vraag hoe goed de zoon van Michael Schumacher nu daadwerkelijk is. Dat is de redenering van Jacques Villeneuve

Nikita Mazepin is geen goede maatstaaf, oordeelt de wereldkampioen van 1997. Daardoor weet Villeneuve niet goed in te schatten uit welke racehout Mick Schumacher gesneden is. Volgens Villeneuve maakt Schumacher junior er wel het beste van in zijn debuutseizoen bij HaasF1. 

Blij dat Schumacher presteert

Villeneuve: "Ik ben blij om te zien dat hij presteert", zegt Villeneuve in gesprek met motorsport-magazin.com. "Hij verslaat zijn teamgenoot, maar hij maakt een paar fouten in het proces. Dat is echter normaal", aldus de 50-jarige oud F1-coureur. 

Haas F1 perfecte leerschool voor Schumacher

Villeneuve analyseert verder: "Hij is een rookie en het is een moeilijke auto om in te rijden. Maar hij heeft Ferrari achter zich. Hij verslaat Mazepin duidelijk en hij rijdt voor een team waar geen druk is. Hij is daar om te leren. Het is een perfecte situatie voor hem."

Referentiepunt ontbreekt

Volgens Villeneuve is het echter wel duidelijk dat Schumacher een serieuzere coureur is dan de Russische Mazepin. "We weten niet echt hoe goed hij is, want Mazepin is niet de beste coureur. Wie weet hoe snel hij is? Dat is onmogelijk te zeggen."

Volgens Villeneuve zou het niet goed zijn als Schumacher na zijn debuutseizoen nóg een jaar naast Mazepin zou rijden. Volgens de oud BAR-Honda en Sauber-coureur moet er na het huidige seizoen dus een verandering komen voor Schumacher, om daarna de jonge Duitser beter op waarde te kunnen schatten.

Villeneuve: "Maar dat is oké, hij maakt nog steeds deel uit van de Ferrari-groep. We zullen zien wat er daarna gebeurt."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Villeneuve heeft gelijk, Mick moet na dit seizoen doorstromen naar Alfa..
    Een serieuzer team, en naast een ervaren rijder als Raikkonen kunnen we een veel beter beeld van Schumacher krijgen..

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 15:21
    • Beri

      Posts: 3.076

      Tegen die tijd is Giovinazzi ook wel senior genoeg voor Mick als referentiekader.

      Maar eerlijk is eerlijk, ik blij het verhaal Mick raar vinden. Brak geen potten in F3. En vervolgens pas halverwege zijn tweede jaar in F3, begon hij poles te scoren en van alles te winnen. Allemaal nadat Ferrari openlijk had toegegeven hem een plek te willen geven in de driver academy als hij kampioen zou worden. Iets wat vervolgens ook geschiedde.
      In F2 bakt hij in eerste instantie er weer niet veel van. Waarna vervolgens in het tweede seizoen wederom in de tweede helft hij weer op stoom komt. Terwijl, realistisch gezien, Tsunoda kampioen had moeten worden. Maar deze heeft een paar cruciale finishes buiten de punten gehad die hem de kop kostten.
      Gevolg is dat Mick genoeg licentie punten had om door te stomen naar de Formule 1. Ik zeg niet dat het gebeurt is, maar ik kan me voorstellen dat ooit naar buiten komt dat Mick een handje geholpen is vanwege zijn naam en zijn vaders faam.
      Neemt niet weg dat hij zeker getalenteerd is en hij zijn plekje in de Formule 1 ook op basis van zijn kwaliteiten had kunnen bereiken. Maar het is gewoon te toevallig in mijn ogen.

      • + 7
      • 1 jun 2021 - 15:38
    • Vade

      Posts: 765

      Beri,

      Niet hardop roepen, RogerZzz komt je dalijk op de vingers tikken. :D
      Ik ben het trouwens met je eens :)

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 15:50
    • Er zijn wel wat 'toevalligheden' ja..
      Echter heb ik het beeld van Mick dat hij een serieuze en harde werker is, al zou hij hier en daar een handje geholpen zijn, vroeg of laat (in dit geval in de F1) val je dan alsnog keihard door de mand omdat je als rijder gewoon tekort schiet tegenover al dat andere talent.
      Dan krijg je een tweede Bruno Senna verhaal, niet meer dan kleurloos 'meerijden' en daar is geen enkele partij bij gebaat..
      Ik kies er daarom maar voor om te geloven dat het een jongen is die er wat langer over doet om op snelheid te geraken..

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 15:56
    • Snork

      Posts: 11.123

      Eensch. Schumacher volgend jaar naar Alfa, naast Gio. Want ik denk dat Kimi stopt na dit seizoen. Voor nu doet Mick wat hij moet doen, winnen van zijn teamgenoot en elke race finishen. En ervan uitgaande dat de Haas de langzaamste auto van het veld is, doet Mick er goed aan om Latifi bij te houden of zelfs voor te blijven. Zou een mooie prestatie zijn met de Haas.
      Pas na een paar jaar conclusies trekken, ook Gio zie je als coureur beter worden en regelmatig de top 10 aanraken. Had ik een paar jaar terug niet gedacht.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 17:21
    • @Beri

      Als je naar het cv van Schumacher kijkt, mag het inderdaad geen verrassing heten dat hij de F1 heeft gehaald. In 2014 vice-wereldkampioen in de FK Junior-klasse, waarna hij naar de eenzitters promoveerde in de F4.

      Na een moeilijk jaar in 2015 (10e in de Duitse F4), eindigde hij in 2016 in zowel het Duitse als het Italiaanse F4-kampioenschap op een tweede plaats in het eindklassement, waarna hij naar de F3 promoveerde.

      In het F3 European Championship kende hij in 2017 een moeilijk debuutjaar, maar kwam in de loop van 2018 goed op stoom en versloeg Dan Ticktum na een goede tweede seizoenshelft met ruime cijfers voor de titel. Ticktum, die overigens in 2015 een schorsing van twee jaar (!!) kreeg opgelegd omdat hij achter de SC een tegenstander van de baan reed, reageerde hier zeer onsportief op. Ticktum werd kort daarna losgelaten door Red Bull en probeert nu zijn carrière nieuw leven in te blazen in de GP2 en als derde testrijder van Williams. Maar dat terzijde.

      Overigens is Mick pas in 2019, dus ruim ná het behalen van zijn kampioenschap, opgenomen in de FDA. Dit terwijl de FDA ook coureurs die nog F4 en F3 rijden ondersteunt.

      In de F2 kende Schumacher in 2019 het moeilijkste jaar van zijn carrière, al wist hij in Hongarije een pole te verzilveren. Hij eindigde als twaalfde. In 2020 had hij wederom even tijd nodig om op stoom te komen, maar wist met zeer consistente optredens met een overwinning in Monza de koppositie in het klassement te pakken en heeft deze nimmer meer uit handen gegeven.

      Zo is er toch een zeker patroon zichtbaar. ;-)

      Tsunoda zegt zelf overigens over zijn F2-campagne:
      “At the start of the season, I already had good pace and could compete with strong rivals, but I lacked consistency until the middle of the season. That meant I was unable to get good points in the early races.

      “Then, from the mid-season on, I worked with a psychological trainer and we talked a lot about my racing – how I prepare for the race and my attitude during the race – as well as other factors. That resulted in my mentality improving a lot.

      “By the end of the season it was not yet where I wanted to be, but had improved so much since the start of the season. My on-track results continued to get better.”

      Die consistentie die hij eerst miste, had Mick dus wel. Daarom denk ik niet dat het onterecht is dat Schumacher kampioen is geworden. Was Tsunoda in 2021 nog een jaar Carlin gebleven, zou ik hem als favoriet voor de titel noemen.

      Overigens is ook Callum Illott voor Tsunoda gefinisht in het F2-klassement. Sterker nog; uit mijn hoofd was Tsunoda in de slotronde reeds uitgeschakeld voor de titel.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 17:54
    • @Pete

      Ik denk dat hij minimaal twee jaar bij Haas blijft.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 18:09
    • beerkuh

      Posts: 2.252

      Niks ten nadele van Mick die Hard werkt en eager is om snel te leren , maar ben het wel volledig met @beri eens dat het een raar verhaal is! mede gezien het feit dat de FIA graag groot wilde inzetten op een markt die ze aan het verliezen waren en ontzettend belangrijk is voor de autosport in het algemeen namelijk Duitsland.

      meerder malen is geopperd dat Mick van evident belang is (strategisch) om Duitsland die minder en minder betrokken was in de autosport te mobiliseren en weer hoop te geven voor de toekomst, Schumacher is een grote naam en zou ongetwijfeld vele Duitsers weer warm maken voor de F1.

      En Voila opeens begon Mick te winnen en wat nog meer opzien baarde is dat de eerste race die hij won in de F3 het complete podium vol stond met Bobo's van de FIA die toen openlijk voorspelde dat Mick de belofte zou zijn voor de toekomst van de F1! Mick werdt bijkans op handen gedragen en de superlatieven waren niet van de lucht. vanaf dat moment was hij ineens niet meer te stoppen het team had ineens snelheid gevonden daar waar zei eerst nog niet eens in de buurt kwamen van de top.

      Eerlijk is eerlijk Mick werkt hard doet zijn stinkende best en er zit een patroon in zijn leercurve hij is een slow starter en verbeterd zich vaak in de 2e helft van het seizoen weliswaar op een wonderbaarlijke manier dat moet dan toch gezegd worden.

      ik vind het wel een goede vent en misschien ook wel een aanwinst voor de sport maar om nu te zeggen dat ik een kampioen zie rijden dat gaat mij veel te ver!
      wellicht dat de toekomst mij gaat straffen en Mick ineens de pannen van het dak gaat rijden ik hoop het voor hem maar twijfel hier oprecht enorm aan!

      Overigens voorlopig stuurt ie een klap beter als mij dus het is makkelijk om vanaf dit toetsenbord kritiek te hebben, al met al vind ik de route van Mick een wonderbaarlijk iets wat in mijn ogen niet klopt maar dit terzijde

      • + 3
      • 2 jun 2021 - 08:14
  • Het is heel degelijk coureur maar veel meer verwacht ik niet. De trucjes waarom hij in F3 en F2 opeens kampioen werd zijn in de F1 wat lastiger te regelen.

    • + 4
    • 1 jun 2021 - 15:38
  • Voor nu moet hij zijn teamgenoot verslaan. Voor de rest valt er met die bak niet veel eer te behalen. Gebruik de tijd met het team waardevol om te leren en van wat wij weten doet hij dat ook. Wat betreft de werkethiek valt de appel niet ver van de boom.

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 15:49
  • Tja, in de huidige Haas kan niemand iets echt laten zien behalve je teamgenoot verslaan.. Zelfs Verstappen en Hamilton zouden ermee stijf achteraan rijden.. Op 3 ronden achterstand reden ze allebei in Monaco, waar de rest op maximaal 1 rondje gezet was..

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 16:12
  • die vraag kan ik wel beantwoorden(denk ik) gewoon een saaie degelijke rijder. Niks speciaals maar ook niet echt slecht. De vraag is: Zijn er betere die net zoveel aandacht en daarmee geld meenemen? Ik denk van niet. Gaar denk ik gewoon een soort Ralf worden. En dan zou hij al blij mogen zijn.

    Die zit er puur door zijn naam.

    • + 1
    • 1 jun 2021 - 16:17
    • tja, Verstappen ook. Als 't gewoon een kind was van een modaal arbeidersgezin had je er ook nooit iets van gehoord..

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 17:55
    • Verstappen deels ook natuurlijk, Ontken ik niet. Maar je kan ook niet ontkennen dat die effekes een beetje meer talent heeft in zijn rechter grote teeen dan Schumi junior in zijn hele lichaam. Bij de vaders was het omgekeerd.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 18:19
    • Snork

      Posts: 11.123

      Nou, ik wil effe een lans breken voor Jos. Die had veel talent wat in de regen boven kwam drijven. Hetinner je Maleisie in de Arrows nog? Jos heeft helaas nooit het beste materiaal onder de kont gekregen, behalve bij Benetton als tijdelijke teamgenoot van Schumacher. Had hij toen in kunnen stappen bij McLaren, dan was hij veel groter geworden. En dat moment was dichtbij, ooit.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 19:53
    • Verstappen is weggereden door Schumacher, geklopt door Barrichello, Salo en had het zeer moeilijk met De la Rosa en Bernoldi. Een drietal goede regenraces lossen dat niet ineens op.

      Bij McLaren zijn er in de tijd van Verstappen meerdere keren plaatsen geweest, ze hebben hem nooit aangenomen, net als bij Williams, Jordan, Ferrari, Renault, ...

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 21:10
  • Om eerlijk te zijn ik zie niet echt een toekomst voor Mick Schumacher in F1. Hij doet z'n dingetje wel, maar vergeleken met een Leclerc, Norris of Russel dan zie ik niet wat er zo speciaal is.
    Nooit een fan geweest van z'n paps, maar los van dat... je ontwikkelen in F3 en F2.... In F1 je ontwikkelen dat is een ander verhaal.

    • + 2
    • 1 jun 2021 - 16:49
    • Ik verwacht een soort Piquet Jr/ Bruno Senna verhaal. Er gaat een leuk resultaat tussen zitten, maar over het algemeen niet bijzonder.

      Ik ben natuurlijk geen scout en mijn verwachting is daarom ook op gevoel gebaseerd en niet op data, dus ik hoop dat hij me positief verbaasd.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 18:32
  • Enige dat ik tot nu toe kan zeggen is dat zijn 2e seizoen in dezelfde klasse altijd een stuk beter is. In de HAAS valt echter geen eer te behalen, ik zou Mick wel in de Alfa Romeo willen zien. In middenveld gevechten komt de ware klasse, of geen klasse, aan het licht.

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 17:19
  • LimboF1

    Posts: 4.821

    Ik denk dat het goed is dat Mick bij een team als Haas is begonnen, al had ik hem ook graag bij AR zien beginnen naast Kimi. Maar er is iets wat ik mij meer afvraag. Hoe was het Mick vergaan als Michael hem had kunnen bijstaan, zoals Jos dat met Max heeft gedaan. Hoe goed was hij dan geweest en waar had hij dan gereden?

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 20:48
  • StevenQ

    Posts: 6.966

    Verslaat Mazepin duidelijk?

    In Monaco was het Mick die crashte en uiteindelijk ook achter Mazepin gefinisht is

    • + 1
    • 1 jun 2021 - 22:35
    • Klopt, dat veegt elke andere race waarin ie Mazepin onder de mat heeft geveegd natuurlijk helemaal weg...

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 23:09
    • Gibson

      Posts: 95

      Hij finishte erachter omdat de oliedruk halverwege de race wegviel. Tot zijn technische problemen reed hij er gewoon voor.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 02:26
  • Ik vind het een verademing om Mick sowieso al in media optredens te zien. In een veld dat vol staat van de testosteronbommen is een Mick een hele kalme, slimme en ingetogen coureur. Iemand die reflecteert naar vooral zichzelf. Je ziet ook in de garage dat de monteurs met ‘m weglopen. Ik denk dat dat echt een ingrediënt is voor een succesvolle toekomst. Of je nu wel of geen wereldtalent bent. Bij Michael was dat precies zo. Komt wel goed met Mick :).

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 11:55
  • Mick heeft zeker talent voor racen en ook de wil om te slagen. Maar een supertalent is hij niet. Hij is meer zo'n type als magnussen of Remy Gardner in de Moto2. Jongens die de last van een bekende vader meetorsen en daardoor extra veel druk krijgen om te slagen. Maar wat ze aan talent missen moeten ze met werklust compenseren waardoor ze niet overal in één seizoen al de titel pakken maar daar langer over doen. Magnussen deed er ook twee jaar over om door de World series en de GP2/\ heen te raken voor hij in de F1 kwam en Remy Gardner was bijna helemaal gestopt toen hij bij Tech3 slechte resultaten had en sponsors die op de naam van vader Wayne Gardner afkwamen teleurgesteld afhaakten. Tot nu toe laat mick in ieder geval zien dat hij tegen de overmatige druk van de media kan, hij zal fouten maken maar heeft een mooie bliksemafleider met Mazepin. Gewoon doorgaan en dan zien we hem nog wel een tijdje bij Haas en misschien Alfa Romeo. Of hij Ferrari gaat halen weet ik zo net niet, maar we wachten af

    • + 0
    • 2 jun 2021 - 14:46

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jan 1969 (52)
  • Geb. plaats Hürth, DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar